邮政快递
邮政快递的相关文献在2000年到2022年内共计196篇,主要集中在邮电经济、经济计划与管理、工业经济
等领域,其中期刊论文174篇、会议论文1篇、专利文献11962篇;相关期刊113种,包括企业界、物流时代、中国储运等;
相关会议1种,包括决策论坛——企业行政管理与创新学术研讨会等;邮政快递的相关文献由151位作者贡献,包括周新怀、周烈峰、杨志等。
邮政快递—发文量
专利文献>
论文:11962篇
占比:98.56%
总计:12137篇
邮政快递
-研究学者
- 周新怀
- 周烈峰
- 杨志
- 沈宇锋
- 芮晓峰
- 余艳
- 冯永春
- 刘江
- 刘骏
- 叶俊超
- 叶奇正
- 喻青
- 文正琳
- 施军
- 李永翔
- 李永飞
- 王鹏涛
- 董焕焕
- 赵勇
- 郑学富
- 丁天明
- 万素红
- 万艾兵
- 于书涛
- 井然
- 何建华
- 余飞
- 俞金花
- 冯俏彬
- 冯善书
- 刘丽敏
- 刘洁
- 刘绵君
- 刘迎旭
- 刘道海
- 吕玉明
- 吴嘉润
- 吴迪
- 吴霞
- 周仲明
- 周蕊
- 唐律
- 唐汛
- 姜玉龙
- 孙丽云
- 孙青华
- 宁新峰
- 宋钦宇
- 宫颖
- 寇军
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摘要:
中国物流与采购联合会发布的2022年1月份中国物流业景气指数为51.1%,较上月回落1.5个百分点;中国仓储指数为48.3%,较上月下降3.3个百分点。中国物流与采购联合会会长助理何辉认为:1月份,受节日因素影响,物流业景气指数呈周期性波动,较上月有所回落,但指数水平仍继续保持在景气区间,实现平稳开局。从分项指数看,业务量指数、新订单指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数、主营业务成本指数和业务活动预期指数位于景气区间。从行业看,铁路运输业和邮政快递业业务量和新订单指数有明显增加。从区域看,东部地区物流活动更加活跃。从企业看,大型企业景气指数超过55%,连续多月保持在55%以上相对高位。
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摘要:
近日,国务院办公厅发布《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》。《通知》要求,各地区、各部门全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通,切实维护人民群众正常生产生活秩序。《通知》强调,各地区和有关部门要科学合理设置防疫检查点并及时通报设置情况。
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余飞
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摘要:
当下,即便受到疫情的影响,也没能挡住大家购物的热情,根据国家邮政局监测数据显示,今年春节期间(1月31日至2月6日),全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件,较去年农历同期增长16%。邮政部门毫不放松的疫情防控工作"虽然这段时间涉及疫情的快递查的很严,但是春节作为传统佳节,在出门不便的情况下,网购依然成为了大家最佳的选择",快递市场观察人士李汉阳向《中国储运》杂志记者如是说道。李汉阳表示,快递包裹的快速增长,邮政部门的疫情防控压力必然陡然增大。
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摘要:
日前,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)及《2022年新能源汽车推广补贴方案》(下称《方案》)。《通知》要求,2022年,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%,退坡幅度相对较大。
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摘要:
我国首个航空物流专项规划出台本刊讯民航局日前印发《“十四五”航空物流发展专项规划》,这是我国民航首次编制航空物流发展专项规划,将为构建优质高效、自主可控的航空物流体系提供指引。规划提出,“十四五”时期我国航空物流以推动高质量发展为主题,以降本增效为核心,坚持安全发展底线与智慧民航建设主线,加快航空物流供给侧结构性改革。到2025年,初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系,航空物流保障能力显著增强,降本增效成效显著,体系自主可控能力大幅提升,航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。
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无
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摘要:
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹疫情防控和经济社会发展,全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通,切实维护人民群众正常生产生活秩序,经国务院同意,现就有关事项通知如下。
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无
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摘要:
各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:为贯彻落实《国务院办公厅关于加快农村寄递物流体系建设的意见》(国办发[2021]29号),结合邮政快递业“两进一出”工程全国试点,加快我市农村寄递物流体系建设,经市政府同意,现提出如下实施意见。
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芮晓峰
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摘要:
邮政快递行业数字化大幕已经开启,各环节应用水平不一,分析收寄、分拣、运输、投递四个环节,对于寄递信息数字化都有很高的依赖,但行业目前没有统一的数字化编码规则。透过行业应用分析,地址、时间、身份信息、通信信息和品类信息是各环节必备的数字信息,需要出台统一的编码规则,将这些信息数字化、外显化,在服务生产、数字开放、数字监管方面有很好的应用前景。统一的数字编码将成为行业数字化的底座,为行业推进数字化打下坚实的基础。
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摘要:
2021年12月5日,山东省沂南县成立在北京流动工会委员会,为沂南籍在北京务工人员建起了一个温暖的“家”。近年来,沂南县总工会积极探索新形势下工会组织建设方式,最大限度地把在外务工人员和新就业形态劳动者纳入到工会组织中来,共同享受社会发展成果,先后在济南、上海成立了沂南县在济南流动工会、在上海流动工会。同时,加大新就业形态行业工会组建和会员发展力度,相继成立了沂南县邮政快递行业联合工会、沂南县货运行业联合工会、沂南县出租车网约车行业联合工会、沂南县外卖行业联合工会,受到了在外务工人员和新就业形态劳动者的积极响应和好评。
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摘要:
60%工信部日前发布公报显示,截至2021年底,我国5G基站总量占全球60%以上。501万人2022年春节假期全国民航共运输旅客501万人次,比2021年春节假期同期增长40.2%。7.49亿件国家邮政局数据显示,春节期间全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件。
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王志平;
张康;
文法广;
李晓慧
- 《决策论坛——企业行政管理与创新学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文首先建立了灰色关联度的数学模型,并利用国家统计局中2007-2014年我国快递行业发展的业务量以及各项影响因素的数据,对影响快递行业的发展的各项因素进行了定量的描述和比较,得出影响快递业的三大主要因素依次为:互联网因素>经济因素>邮政行业基础设施,为更好的促进快递业的发展提出出台相应的政策来加快快递业与互联网、电商的协同他发展,这样可以使得政策的见效最快;出台相应的政策来促进地区经济较好的发展,这为人们使用快递奠定了较好的经济基础;完善快递基础设施建设。
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王志平;
张康;
文法广;
李晓慧
- 《决策论坛——企业行政管理与创新学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文首先建立了灰色关联度的数学模型,并利用国家统计局中2007-2014年我国快递行业发展的业务量以及各项影响因素的数据,对影响快递行业的发展的各项因素进行了定量的描述和比较,得出影响快递业的三大主要因素依次为:互联网因素>经济因素>邮政行业基础设施,为更好的促进快递业的发展提出出台相应的政策来加快快递业与互联网、电商的协同他发展,这样可以使得政策的见效最快;出台相应的政策来促进地区经济较好的发展,这为人们使用快递奠定了较好的经济基础;完善快递基础设施建设。
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王志平;
张康;
文法广;
李晓慧
- 《决策论坛——企业行政管理与创新学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文首先建立了灰色关联度的数学模型,并利用国家统计局中2007-2014年我国快递行业发展的业务量以及各项影响因素的数据,对影响快递行业的发展的各项因素进行了定量的描述和比较,得出影响快递业的三大主要因素依次为:互联网因素>经济因素>邮政行业基础设施,为更好的促进快递业的发展提出出台相应的政策来加快快递业与互联网、电商的协同他发展,这样可以使得政策的见效最快;出台相应的政策来促进地区经济较好的发展,这为人们使用快递奠定了较好的经济基础;完善快递基础设施建设。
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王志平;
张康;
文法广;
李晓慧
- 《决策论坛——企业行政管理与创新学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文首先建立了灰色关联度的数学模型,并利用国家统计局中2007-2014年我国快递行业发展的业务量以及各项影响因素的数据,对影响快递行业的发展的各项因素进行了定量的描述和比较,得出影响快递业的三大主要因素依次为:互联网因素>经济因素>邮政行业基础设施,为更好的促进快递业的发展提出出台相应的政策来加快快递业与互联网、电商的协同他发展,这样可以使得政策的见效最快;出台相应的政策来促进地区经济较好的发展,这为人们使用快递奠定了较好的经济基础;完善快递基础设施建设。
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王志平;
张康;
文法广;
李晓慧
- 《决策论坛——企业行政管理与创新学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文首先建立了灰色关联度的数学模型,并利用国家统计局中2007-2014年我国快递行业发展的业务量以及各项影响因素的数据,对影响快递行业的发展的各项因素进行了定量的描述和比较,得出影响快递业的三大主要因素依次为:互联网因素>经济因素>邮政行业基础设施,为更好的促进快递业的发展提出出台相应的政策来加快快递业与互联网、电商的协同他发展,这样可以使得政策的见效最快;出台相应的政策来促进地区经济较好的发展,这为人们使用快递奠定了较好的经济基础;完善快递基础设施建设。
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- 叶奇正
- 公开公告日期:2022.03.25
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摘要:
本发明公开了一种具有防侧翻车身机构的邮政快递车,包括车架、一载物箱、一前轮和两后轮;所述车架由前架和后架组合构成;前架的前端设有转向机构,转向机构下安装着前轮;前架上安装有踏板架,踏板架包括两踏板横杆,两踏板横杆的中部与前架活动铰接,两踏板横杆的外端连接着踏板侧杆;所述前架尾部设有座位支架,座位支架尾部通过一横向转轴与后架活动铰接;后架上安装有一侧倾转向调整机构,侧倾转向调整机构的两侧安装着所述两后轮,侧倾转向调整机构的上方定位着所述载物箱。本发明设计,其车架及其上的车轮可在路面不平或转弯过程中进行侧倾调整,以此来有效减缓车身在路面不平或转弯时受到的重力或离心力影响,保证行驶和转弯平稳。
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- 叶奇正
- 公开公告日期:2020-10-23
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摘要:
本发明公开了一种具有防侧翻车身机构的邮政快递车,包括车架、一载物箱、一前轮和两后轮;所述车架由前架和后架组合构成;前架的前端设有转向机构,转向机构下安装着前轮;前架上安装有踏板架,踏板架包括两踏板横杆,两踏板横杆的中部与前架活动铰接,两踏板横杆的外端连接着踏板侧杆;所述前架尾部设有座位支架,座位支架尾部通过一横向转轴与后架活动铰接;后架上安装有一侧倾转向调整机构,侧倾转向调整机构的两侧安装着所述两后轮,侧倾转向调整机构的上方定位着所述载物箱。本发明设计,其车架及其上的车轮可在路面不平或转弯过程中进行侧倾调整,以此来有效减缓车身在路面不平或转弯时受到的重力或离心力影响,保证行驶和转弯平稳。
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