TCA

摘要： 采用宏观检查、渗透检测、化学成分分析、微观组织观察及电镜分析等方法对燃气轮机TCA不锈钢换热鳍片管泄漏原因进行分析。结果表明:该鳍片管泄漏原因是长期受拉应力作用,在潮湿含氯离子的腐蚀环境下,逐步造成TCA鳍片管内壁应力腐蚀,从而形成脆性断裂。

摘要： 为了提升曲线圆柱齿轮副的啮合性能,提出了一种可调整齿面接触区的成形方法。首先,制定了调整齿面接触区的基本方案,即,大齿轮采用双刃面铣刀加工,小齿轮凹齿面和凸齿面分别采用半径可调的外刃和内刃面铣刀加工;其次,基于啮合理论,推导了齿轮副的齿面数学模型;然后,基于轮齿接触分析(Tooth contact analysis,TCA),建立了装配误差下齿面接触和传动误差的数学模型;最后,通过8组算例从理论上验证了所提出方案的可行性。研究结果表明,所提出的成形方法是可行的,调整刀盘曲率半径可形成任意长度接触区的齿轮副,较大的齿面接触区可以提升齿轮的力学性能,但是齿面接触区过大会增加传动误差的敏感性。

摘要： 燃机透平冷却空气(TCA)冷却器是三菱燃气轮机机组控制系统的一大特点。本文对其控制所采用的调节方式、控制原理进行介绍,以及对运行出现TCA冷却水流量低做简单分析。

摘要： 带有增压级的给水泵包括了吐出口和增压级抽头2个出口,其吐出口与HRSG的高压省煤器相连接,增压级抽头与燃机的TCA冷却器水侧进口相连接。增压级抽头的出口压力按TCA冷却器水回路需求压力设计,给水泵吐出口压力按HRSG主回路给水压力的要求而设计。一台给水泵可输出2种不同运行压力,解决了单一出口給水泵能耗、HRSG高压省煤器设计压力高的问题,对M701F4机型TCA冷却器冷却水系统的优化设计有一定借鉴意义。

摘要： 为解决传统进化优化算法在定义域随机产生初始种群低效率问题,基于第二代非支配排序遗传算法融入迁移学习思想,设计基于迁移学习的NSGAⅡ算法。在历史信息储存库中找出与新任务相似的历史问题,历史问题Pareto的最优解集为源域,目标函数随机产生种群得到目标域,通过迁移成分分析方法将源域和目标域映射到高维再生核希尔伯特空间,得到新的源域和目标域,计算两者之间欧几里得距离并排序,得到新的种群;最后利用NSGAⅡ常规步骤对含有历史信息的种群进行搜索。针对10个改进的多目标测试函数进行试验,结果表明该算法可以提高种群搜索效率和算法收敛性能,优化解集的均匀性和多样性。

摘要： 由中交天津港湾工程研究院有限公司与天津大学联合主办,AEIC学术交流中心承办的"第四届交通运输与土木建筑国际学术论坛(ISTTCA2021)",将于2021年11月12-14日在中国苏州隆重举行。诚邀各有关单位学者和技术人员踊跃参会,交流技术,推动创新!重要时间:大会时间:2021年11月12-14日。

摘要： 为了提高微线段齿轮的应用性,从中心距偏差的角度对微线段齿轮的动力学特性进行了研究.依据微线段齿轮齿廓构型原理,基于齿轮啮合关系推导了其齿廓数学模型;采用离散化TCA(齿面接触分析)方法计算了微线段齿轮的传动误差,分析了不同中心距偏差对渐开线和微线段齿轮的传动误差和侧隙的影响;通过建立微线段齿轮动力学模型,分析了渐开线和微线段齿轮在不同载荷、转速下中心距偏差对动态响应的影响.结果表明:微线段齿轮比渐开线齿轮对中心距偏差更为敏感;在低速轻载工况下,渐开线齿轮的动力学特性更好,在载荷较大的工况下,尤其是在中高速重载工况下,当中心距偏差被控制在一定范围内时,微线段齿轮具有更好的动态特性.

摘要： 为解决传统进化优化算法在定义域随机产生初始种群低效率问题,基于第二代非支配排序遗传算法融入迁移学习思想,设计基于迁移学习的NSGAⅡ算法.在历史信息储存库中找出与新任务相似的历史问题,历史问题Pareto的最优解集为源域,目标函数随机产生种群得到目标域,通过迁移成分分析方法将源域和目标域映射到高维再生核希尔伯特空间,得到新的源域和目标域,计算两者之间欧几里得距离并排序,得到新的种群;最后利用NSGAⅡ常规步骤对含有历史信息的种群进行搜索.针对10个改进的多目标测试函数进行试验,结果表明该算法可以提高种群搜索效率和算法收敛性能,优化解集的均匀性和多样性.

摘要： 由中交天津港湾工程研究院有限公司与天津大学联合主办,AEIC学术交流中心承办的"第四届交通运输与土木建筑国际学术论坛(ISTTCA2021)",将于2021年11月12—14日在中国苏州隆重举行。诚邀各有关单位学者和技术人员踊跃参会,交流技术,推动创新!

摘要： TI公司的TCAN1044A-Q1和TCAN1044AV-Q1是高速控制器局域网(CAN)收发器,满足ISO11898-2:2016高速CAN指标的物理层要求.收发器具有保证合格的电磁兼容性操作,使它非常适合于高达5Mbps的经典CAN和CAN FD网络.采用这些器件在简单网络里能达到高达8Mbps的工作.

摘要： 在航空螺旋锥齿轮的设计和加工中,齿面接触区的确定是一项非常关键的工作,它直接关系到锥齿轮零件的强度和使用寿命.TCA和LTCA则是一种在西方发达工业国家运用非常广泛的确定螺旋雏齿轮齿面接触区的工具,它能够在齿轮副的设计阶段,就能够较为准确的确定一个接近于实际应用的齿面接触区,从而大大缩短试制周期,节省研制成本和时间.本文较为详细的介绍了TCA和LTCA的原理和应用方法.对于螺旋锥齿轮尤其是航空用螺旋锥齿轮的设计和加工具有参考和指导作用.

摘要： 在航空螺旋锥齿轮的设计和加工中,齿面接触区的确定是一项非常关键的工作,它直接关系到锥齿轮零件的强度和使用寿命.TCA和LTCA则是一种在西方发达工业国家运用非常广泛的确定螺旋雏齿轮齿面接触区的工具,它能够在齿轮副的设计阶段,就能够较为准确的确定一个接近于实际应用的齿面接触区,从而大大缩短试制周期,节省研制成本和时间.本文较为详细的介绍了TCA和LTCA的原理和应用方法.对于螺旋锥齿轮尤其是航空用螺旋锥齿轮的设计和加工具有参考和指导作用.

摘要： 在航空螺旋锥齿轮的设计和加工中,齿面接触区的确定是一项非常关键的工作,它直接关系到锥齿轮零件的强度和使用寿命.TCA和LTCA则是一种在西方发达工业国家运用非常广泛的确定螺旋雏齿轮齿面接触区的工具,它能够在齿轮副的设计阶段,就能够较为准确的确定一个接近于实际应用的齿面接触区,从而大大缩短试制周期,节省研制成本和时间.本文较为详细的介绍了TCA和LTCA的原理和应用方法.对于螺旋锥齿轮尤其是航空用螺旋锥齿轮的设计和加工具有参考和指导作用.

摘要： 在航空螺旋锥齿轮的设计和加工中,齿面接触区的确定是一项非常关键的工作,它直接关系到锥齿轮零件的强度和使用寿命.TCA和LTCA则是一种在西方发达工业国家运用非常广泛的确定螺旋雏齿轮齿面接触区的工具,它能够在齿轮副的设计阶段,就能够较为准确的确定一个接近于实际应用的齿面接触区,从而大大缩短试制周期,节省研制成本和时间.本文较为详细的介绍了TCA和LTCA的原理和应用方法.对于螺旋锥齿轮尤其是航空用螺旋锥齿轮的设计和加工具有参考和指导作用.

摘要： 在航空螺旋锥齿轮的设计和加工中,齿面接触区的确定是一项非常关键的工作,它直接关系到锥齿轮零件的强度和使用寿命.TCA和LTCA则是一种在西方发达工业国家运用非常广泛的确定螺旋雏齿轮齿面接触区的工具,它能够在齿轮副的设计阶段,就能够较为准确的确定一个接近于实际应用的齿面接触区,从而大大缩短试制周期,节省研制成本和时间.本文较为详细的介绍了TCA和LTCA的原理和应用方法.对于螺旋锥齿轮尤其是航空用螺旋锥齿轮的设计和加工具有参考和指导作用.

摘要： 本发明公开了一种小型电信和计算通用硬件平台架构Micro TCA系统，包括交换控制模块及多个先进夹层卡，所述先进夹层卡中，至少有两个先进夹层卡通过先进夹层卡互连通道相连接。本发明还公开了一种Micro TCA系统管理方法。通过本发明，使一个先进夹层卡与另一个或多个先进夹层卡通过先进夹层卡互连通道相连接，形成一组或多组对板，从而为先进夹层卡提供了冗余智能平台管理总线通道，从而使该先进夹层卡与交换控制模块的通信有冗余的智能平台管理总线通道可供选择使用。

摘要： 本发明公开了一种小型电信和计算通用硬件平台架构Micro TCA系统，包括交换控制模块及多个先进夹层卡，所述先进夹层卡中，至少有两个先进夹层卡通过先进夹层卡互连通道相连接。本发明还公开了一种Micro TCA系统管理方法。通过本发明，使一个先进夹层卡与另一个或多个先进夹层卡通过先进夹层卡互连通道相连接，形成一组或多组对板，从而为先进夹层卡提供了冗余智能平台管理总线通道，从而使该先进夹层卡与交换控制模块的通信有冗余的智能平台管理总线通道可供选择使用。

摘要： 本发明提供一种基于软件无线电技术的机载防撞系统(TCAS)测试设备，属于机载防撞监视领域。包括硬件、软件，硬件包括主机箱，主机箱内设置有PXI背板，PXI/PXIe架构下采用4块相同FPGA板卡和配套RF收发仪实现机载空中防撞系统测试设备，方法稳定可靠，误码率低，软件无线电架构是在通用的硬件基础上基于软件算法实现各种无线电通信的功能。此架构具有很强的灵活性，很容易的通过增加软件模块来增加新功能，基于软件无线电技术，通过一主三从的形式采用P2P方式实现输出信号的构建、分发、同步技术。

摘要： 本发明公开了一种TCA换热器高低压供水自动切换系统，TCA换热器的气侧进口管线和气侧出口管线上分别设置有进气热电偶和出气热电偶，TCA换热器的冷却水进水管线上设置是有电控阀、流量计以及高压给水泵，高压给水泵的进口母管同时与低压汽包出水管线以及凝结水泵出水管线相连，凝结水泵出水管线上设置有凝结水至高压给水母管关断阀和凝结水至高压给水母管电动调节阀，低压汽包出水管线上设置有低压汽包至高压给水母管关断阀和低压汽包至高压给水母管电动调节阀，通过PLC控制器控制实现TCA换热器供水采用凝结水或低压汽包供水的自动稳定切换。切换更稳定，避免因切换供水对高压给水泵的冲击，提高高压给水泵使用寿命。

摘要： 适用于拥挤空域的TCAS避让方法、系统及其显示和告警机制。本申请涉及一种设计飞机的垂向借用道线的方法，包括：根据第一组公式(1)‑(5)计算第一借用道线；根据第二组公式(6)‑(8)计算第二借用道线；以及将计算出的由所述第一和第二借用道线设定的闭区间发送给邻近的其他飞机。随后，在TCAS避让过程中，用该闭区间作为本机避让的飞行空间来取代传统的VS避让方式，同时通过修改TCAS的告警逻辑并辅助设计可视化界面，解决了虚假告警问题，同时能够帮助飞行员监控飞机周围环境。

摘要： ASCT元件驱动运行非常规TCA循环底盘菌株的构建方法，包括：从P.denitrificans菌株Pd1出发，阻断常规乙酸活化模块和激活乙酸驱动的非常规TCA循环模块。通过阻断乙酸活化模块和激活TCA模块中的ASCT功能元件改造底盘细胞中心代谢网络，构建具有乙酸驱动葡萄糖代谢能力的底盘细胞。本发明有助于为实施以乙酰辅酶A为前体的其他底盘细胞及工程菌的改造与适配性研究提供理论指导和借鉴，也为开发乙酸利用提供一条全新的技术路线。

摘要： 本发明公开了一种燃气轮机不同状态下频繁启动的TCA换热系统，包括TCA高压换热器和TCA低压换热器，TCA高压换热器的冷却水进水管上设置有TCA高压换热器入口气动关断阀，TCA高压换热器入口气动关断阀的进口管线与高压给水泵的出口管线相连，高压给水泵与低压汽包相连；TCA低压换热器的冷却水进水管与凝结水泵相连，并在TCA低压换热器的冷却水进水管上设置有TCA低压换热器入口电动调节阀、电动关断阀和逆止阀。采用两台换热器，根据机组情况，使用高压给水或者凝结水做为冷却介质对燃气轮机转子冷却空气进行冷却。高压给水泵进水由低压汽包直接供水，不用导入凝结水，从而进行管道切换，避免由于水温突降徒增幅引起高压给水泵转子弯曲造成高压给水泵故障。

摘要： 本发明提供一种具有线粒体定位还原TCA途径的高产琥珀酸酵母工程菌株及其构建方法和应用，属于微生物及发酵工程技术领域。本发明是在酵母细胞中将琥珀酸生物合成途径的相关酶类超表达并定位至线粒体基质，有助于还原TCA途径在真核微生物中的功能表达。所述菌株能够利用普通碳源和氮源，经分批补料发酵培养后，琥珀酸产量达到50.1g/L，转化率达到0.75g/g葡萄糖。作为一种高效生产琥珀酸的优良菌株，在食品、化工及可降解材料等领域具有良好的应用前景。

摘要： 本实用新型公开一种带有高扬程TCA给水泵的冷却水系统，燃机转速提升至3000rpm的过程中，由于TCA给水泵扬程高于燃气启动至空载满转速阶段高压给水运行压力，因此TCA冷却器的冷却水为低温的凝结水；当燃机空载转速升至3000rpm，燃机定速信号触发TCA冷却水泵停运，第一出水端截止，流经TCA冷却器冷却水自动切换为高压给水泵来低压给水，接下来的燃机启动按电厂原有启动过程进行。通过系统切换，不改变机组高压给水泵和TCA给水泵入口介质，给水泵运行条件好，杜绝了机组热态或极热态启动过程中给水泵泵体温度随泵入口介质的反复变化，既满足了TCA冷却系统运行要求，又减少了高压给水泵和TCA给水泵故障几率，提高了机组安全性。

摘要： 本实用新型公开一种带有低扬程TCA给水泵的冷却水系统，燃机转速提升至3000rpm的过程中，燃机定速信号触发高压给水泵至TCA冷却器第一气动关断阀快速开起，为燃机带负荷至停机阶段提供TCA冷却水，当TCA冷却器入口管道压力升高，TCA给水泵停运，TCA给水泵出口第一气动关断阀关闭，高压给水泵为TCA冷却器提供冷却水，切换过程中TCA出口至凝汽器第二气动调节阀对TCA冷却器流量进行调节，接下来的燃机启动按电厂原有启动过程进行；通过系统切换，不改变机组高压给水泵和TCA给水泵入口介质，给水泵运行条件好，杜绝机组热态或极热态启动过程中泵体温度随泵入口介质的反复变化，既满足TCA冷却系统运行要求，又减少了高压给水泵和TCA给水泵故障几率，提高了机组安全性。