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协同效益

协同效益的相关文献在1996年到2022年内共计86篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、财政、金融 等领域,其中期刊论文82篇、会议论文2篇、专利文献38579篇;相关期刊73种,包括青年时代、人生十六七、中国人口·资源与环境等; 相关会议2种,包括2010海峡两岸科学家论坛(山东)、2008年北京通信学会无线及移动研讨会等;协同效益的相关文献由138位作者贡献,包括严艳芳、吴莉萍、孙星等。

协同效益—发文量

期刊论文>

论文:82 占比:0.21%

会议论文>

论文:2 占比:0.01%

专利文献>

论文:38579 占比:99.78%

总计:38663篇

协同效益—发文趋势图

协同效益

-研究学者

  • 严艳芳
  • 吴莉萍
  • 孙星
  • 张灿
  • 张牧吟
  • 李朗
  • 王义俊
  • 王同桂
  • 蒋平
  • 袁娅
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 本刊编辑部(综合整理)
    • 摘要: 春暖花开的3月,第十三届全国人大五次会议在人民大会堂召开,绿色、低碳、美丽、和谐再次成为会议的焦点。再生资源回收利用是碳减排的路径之一,是生态文明建设的重要内容,同时兼具污染物减排的协同效益,是实现碳达峰和碳中和的重要方式,对推动经济绿色转型,加快生态文明建设具有重要意义。春风和煦万物生,绿色低碳硕果累。过去的一年,蓝天、碧水、净土保卫战成果不断得到巩固,绿色低碳可持续发展路径逐渐清晰,人与自然和谐共生的画面在神州大地处处展现。面向2022年,李克强总理在《政府工作报告》中提出了“持续改善生态环境,推动绿色低碳发展,加强生态环境综合治理,处理好发展和减排关系,促进人与自然和谐共生”的合理预期目标,任务重点突出,为走好绿色低碳发展之路画好了路线图和施工图。“两会”期间,各界代表、委员更是围绕加快推进绿色发展,书写低碳发展新答卷,积极献言建策。本刊就再生资源产业相关提案建议进行了部分摘录整理,以期能够为产业发展尽一份行业媒体的责任,后续还将围绕推进再生资源产业绿色低碳发展谋划、组织系列活动,共圆美丽中国梦。
    • 朱晗筱
    • 摘要: 现金池模式是近年来流行于大型跨国企业和集团企业中并取得显著成效的一种集中和管理资金流动性的方法。但对我国中小企业而言,出于成本以及企业间的信任度考量,现金池模式极少被使用。通过建立模型,可以看出现金流模式若想在中小企业中推广,需要让中小企业形成利益集群,并严格控制企业的违约成本,使企业间的协同效益达到最大化。
    • 曹晓妹
    • 摘要: 随着经济的快速发展,政府部门对房地产行业施行了持续收紧的宏观调控策略,这使房地产企业面临更加严峻的挑战。房地产企业要想增强自身核心竞争力,在房地产市场中占据优势地位,更好地创造价值,就必须做好成本管理工作,通过有效的成本管理方法和措施,降低房地产项目开发、销售过程中的成本费用,提高自身经济效益。文章从成本管理的内涵出发,探讨了房地产企业成本管理的重要性,分析了房地产企业成本管理中存在的问题,并提出了相应的解决对策,以供参考。
    • 摘要: 近年来,随着物业管理行业受到资本市场青睐,头部、腰部物业服务企业纷纷扩规模、兼并购,加快抢占市场份额。同时,由于新冠肺炎疫情等因素的影响,许多企业的发展遇到了一些问题。为了快速回应激烈的外部环境和挑战,企业必须转型升级,打破发展障碍,加强资源整合和企业内部凝聚力,提升竞争能力。陕西诚悦物业管理有限责任公司(以下简称“诚悦物业”)在2022年初开始坚定不移推行“集团化”发展之路。通过实施“集团化”运作,诚悦物业在扩大协同效益和企业边界的同时,让企业实现集约化定位、精细化管理、标准化建设和规模化发展。
    • 王彦龙
    • 摘要: 2019年2月至2020年3月期间首钢迁顺基地、京唐基地、首钢智新迁安电磁材料有限公司产销一体化系统陆续上线,各基地系统上线实现了原燃材料、备件及工程设备统一外采,发挥协同采购优势。同时,各基地系统功能、物料体系、编码体系、质量体系等均实现统一,各基地间在半成品调拨、备件联储等方面发挥优势,为首钢钢铁协同效益的发挥奠定了基础。本文就北京首钢股份有限公司(以下简称:首钢股份)构建产销一体化成本核算系统的实践及探索进行探讨。
    • 韩博; 邓志强; 于敬磊; 石依琳; 于剑
    • 摘要: 民用航空作为交通运输的重要组成部分,对落实国家碳达峰和碳中和战略具有重大意义。本文构建了一套符合民航特征的大气污染物与CO_(2)排放综合预测模型,针对民航飞机未来增长情况和2019—2050年民航CO_(2)和NO_(x)排放量开展预测分析,并利用协同控制坐标系和协同减排弹性系数评价产生的减排协同效益。结果表明,未来民航飞机年增量呈现出不断增长的趋势,与GDP、潜在产出及劳动效率的发展关联密切。燃油效率的提高并不能改变民航CO_(2)和NO_(x)排放量持续增长的现状,可持续航空燃料的发展使民航CO_(2)排放量于2045年达峰,约为3.18×10^(8)t,并会促进NO_(x)排放量持续增长。通过技术改进与新动力飞机的进入可消除此影响,使民航CO_(2)排放量达峰时间提前到2040年,排放量约为2.65×10^(8)t,在此基础上,推进可持续航空燃料的应用可使民航CO_(2)排放量在2037年达峰,约为2.47×10^(8)t,可见民航业无法实现2030碳达峰愿景,且研究表明,适当引进可持续航空燃料,加快对民航技术的改进和新动力飞机的应用是强化民航CO_(2)与NO_(x)协同减排的最佳选择。因此短期内着力提高飞机燃油经济性;中期加速推进可持续航空燃料的应用比例;长期依靠新型动力飞机实现零碳飞行,是民航业实现双碳的最佳路径。
    • 徐华旭
    • 摘要: 在国资委看来,2021年重组整合项目之多、力度之大、规模之新、效果之好,是前所未有的,但重组不仅仅是简单的整合,重组之后要推动企业深入推进业务、资产、文化等融合整合,加快实现重组协同效益,不断提升公司治理水平,加快打造具有全球竞争力的世界一流企业。据统计,近年来,央企有多位新成员登场,比如:中国物流集团、中国电器装备集团、中国中化、中国卫星网络集团、中国南水北调集团、中国融通集团、国家管网集团、中国安能建设集团、中国稀土……
    • 毛显强; 曾桉; 邢有凯; 高玉冰; 何峰
    • 摘要: 自20世纪90年代IPCC提出协同效益概念以来,大量研究充分证实了温室气体减排政策、措施能产生可观的局地生态环境质量和健康效益.相应地,既有研究也证实局地大气污染物减排政策、措施对温室气体减排同样具有协同效益.中国进入工业化成熟期不久,局地大气污染压力即达到峰值,又迎头遭遇国际应对气候变化浪潮,同时面临空气污染物与温室气体双重减排压力.因此,国内研究不仅关注"由碳及污"或"由污及碳"的单向协同效益评估,更加重视对综合减排措施的协同效益评价.21世纪初,美国国家环保局提出的温室气体与局地大气污染物协同控制概念在中国得到更为广泛的欢迎和接受,并由中国学者首先定义了协同控制的内涵,认为协同控制是实现最大化协同效益的手段和途径.这一进展将人们对协同效益的认识提升到"全球视野、局地行动"的新高度,推动人们从被动地接受"协同效益",转而主动寻求"协同控制"温室气体和局地大气污染物,为统筹全球和国内(局地)两个减排战场,提供了从认识论、方法论到实践论的全方位支持.中国学者在国内外协同效益、协同控制研究基础上,构建协同控制效应评价和协同控制路径规划方法,并通过多个行业、城市、区域的案例研究证实了该方法体系的科学性和可行性."协同控制"也已上升成为国家应对气候变化和持续改善大气环境质量的重要策略.在中国推进美丽中国建设、实现碳达峰目标和碳中和愿景的过程中,协同控制的理念、措施、政策将发挥愈加重要的作用.未来,协同控制研究需要将所关注的对象要素,从仅局限于大气扩展至整个生态环境系统;而对建立协同控制的治理体系的研究,将成为实现宏观层面气候变化与生态环境治理协同的关键.
    • 孟新
    • 摘要: 为多层次全面考量页岩气开发项目效益,为页岩气开发项目经济评价及投资决策提供理论参考及方法支撑,采用定性分析与定量分析相结合的方法,从项目、公司和国家三个角度分析论述了页岩气开发项目能够为各层面带来的效益构成,研究了各项效益量化测算的原理和方法,并据此构建了项目层面经济效益、公司层面工程板块与销售板块协同效益、国家层面环境保护、能源安全和税收增加社会效益的测算模型,并针对某公司页岩气开发项目进行了实例测算.结果表明,测算方法可操作性和实用性强,开发单位页岩气可以带来约0.1元/m3的公司协同效益及约0.97元/m3的国家社会效益,协同效益和社会效益显著.建议页岩气开发项目应在多层次、全方位评价项目效益基础上进行项目投资决策,国家应加大页岩气补贴优惠力度,内化社会效益为开发单位实际效益,激发开发单位积极性,促进页岩气产业快速发展.
    • 严艳芳
    • 摘要: 随着风力发电行业的发展,资本市场并购交易频繁增加,关注并购估值忽略的关键价值—协同效益,可有效规避并购中经常存在过高"估值"与"定价"的情况.本文以A公司并购风力发电企业为例,用企业自由现金流评估方法对并购估值与定价进行分析研究,并提出相关的建议.研究结果有助于并购的估值与定价,从而缓解实务中过高并购溢价的问题,可以为风力发电企业的并购估值与定价提供借鉴.
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