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运动估计

运动估计的相关文献在1991年到2022年内共计2888篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、数学 等领域,其中期刊论文1578篇、会议论文147篇、专利文献128437篇;相关期刊401种,包括中国图象图形学报、电子学报、电视技术等; 相关会议115种,包括2012中国制导、导航与控制学术会议、第十届全国信息获取与处理学术会议、2011年信息技术、服务科学与工程管理国际学术会议等;运动估计的相关文献由4981位作者贡献,包括余松煜、宋传鸣、朱秀昌等。

运动估计—发文量

期刊论文>

论文:1578 占比:1.21%

会议论文>

论文:147 占比:0.11%

专利文献>

论文:128437 占比:98.67%

总计:130162篇

运动估计—发文趋势图

运动估计

-研究学者

  • 余松煜
  • 宋传鸣
  • 朱秀昌
  • 王相海
  • 郭宝龙
  • 朱政
  • 李波
  • 何卫锋
  • 余横
  • 毛志刚
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 王建强; 黄开启; 苏建华
    • 摘要: 针对机器人抓取非匀速运动物体过程中需要估计目标运动参数的问题,提出一种基于前馈径向基网络的物体运动参数估计方法.该方法首先采用核相关滤波算法实时跟踪目标位置,建立目标的运动模型;然后,通过径向基网络预测目标的运动参数,动态调整卡尔曼滤波运动估计方程的采样时间,大幅降低了计算耗时,同时提高了机器人对运动参数估计的准确性;最后,利用UR5机器人开展了抓取平面自由运动物体的实验.结果表明,与前馈感知机网络相比,所提出方法将抓取所需的时间缩短了20%,能较好地解决机器人抓取物体过程中,由于物体运动或方向变化造成的抓取失败问题.
    • 范涵奇; 吴锦河
    • 摘要: 针对相机在未知环境中定位及其周围环境地图重建的问题,本文基于拉普拉斯分布提出了一种快速精确的双目视觉里程计算法.在使用光流构建数据关联时结合使用三个策略:平滑的运动约束、环形匹配以及视差一致性检测来剔除错误的关联以提高数据关联的精确性,并在此基础上筛选稳定的特征点.本文单独估计相机的旋转与平移.假设相机旋转、三维空间点以及相机平移的误差都服从拉普拉斯分布,在此假设下优化得到最优的相机位姿估计与三维空间点位置.在KITTI和New Tsukuba数据集上的实验结果表明,本文算法能快速精确地估计相机位姿与三维空间点的位置.
    • 郭可贵; 曹瑞; 万能; 汪晓; 尹悦; 唐旭明; 熊军林
    • 摘要: 针对无人机(UAV)视觉定位过程中传统特征提取与匹配算法匹配质量不佳的问题,提出了一种基于输电杆塔区域提取的图像匹配算法。首先,将图像划分为若干相互重叠的网格区域,并对每个区域采用双层金字塔结构提取特征点,从而保证特征点的均匀分布;其次,使用直线分割检测(LSD)算法提取图像中的直线,从而利用输电杆塔的特殊结构得到输电杆塔的支撑区域;最后,在连续图像中对输电杆塔区域与背景区域内的特征点分别进行匹配,以进一步估计相机运动。在旋转和平移估计实验中,与传统的ORB特征提取与匹配算法相比,所提算法的特征匹配准确率提升了10.1个百分点,相对位姿误差的均值降低了0.049;在UAV巡检实验中,采用所提算法进行UAV轨迹估计的相对误差为2.89%,表明该算法可在实时绕塔飞行过程中实现对UAV位姿的鲁棒、精确估计。
    • 何涛; 柯黎明; 何嘉奇; 王少东
    • 摘要: 车载视频具有背景运动复杂及光照不均匀等特点,造成现有的电子稳像算法在对车载视频进行实时电子稳像处理时,存在图像特征点提取困难,表现出较差的稳像鲁棒性及稳像实时性。针对上述问题,提出一种结合特征点匹配与仿射变换的电子稳像算法,即先通过分区的特征点提取策略,结合优化后的RANSAC算法,提取出正确的匹配点对,再利用异加权值的运动估计方法及仿射变换模型估计运动参数,并采用卡尔曼滤波器对估计的运动参数进行平滑处理,最后用平滑后的运动参数对待处理视频帧序列进行图像补偿,得到稳定的视频帧序列。实验结果表明,该算法在实时电子稳像上有良好的效果,相比原始视频,稳像后视频的PSNR值约提升32.77%,SSIM值约提升57.83%。
    • 杨凯文; 李双群
    • 摘要: 火焰检测作为火灾事件自动识别的关键技术,其检测的准确性对于火灾的事先预防和快速响应尤为重要。然而,现有方法不能有效地利用火焰的综合属性给出令人满意的检测结果。本文设计了一种基于多属性的火焰检测算法,融合火焰的颜色和运动属性,提高了复杂监控视频中的火焰检测准确率。为了利用火焰的瞬时运动特性,设计了一个基于深度运动特征的运动熵描述符表示火焰的运动属性。最后,构建了一个火灾检测视频数据集,包含371个有火和无火视频片段,其中的负样本非常具有挑战性。实验结果表明,本文方法得到了良好的火焰检测性能,检测准确度达91.18%,误报率仅为8.53%。
    • 王建锋; 邱雨; 刘水宙
    • 摘要: 针对检测平台振动导致隧道衬砌裂缝图像识别准确率低、检测数据可靠性差的问题,提出基于图像补偿的隧道衬砌裂缝检测方法.开发车载式隧道衬砌裂缝检测系统,提出图像帧间自适应运动估计的方法.对采用环境光增强处理得到的图像进行基于特征点匹配的自适应运动估计,建立图像帧间的运动关系,用卡尔曼滤波算法对运动参数进行滤波,去除采集平台的无规则振动,经过双三次插值实现图像补偿.提出基于自适应分块综合滤波和形态学方法的衬砌图像裂缝分割方法,有效地完成裂缝提取和裂缝参数计算.实验结果表明,利用提出的方法能够较好地补偿采集平台的振动误差,准确地提取裂缝信息,实现隧道衬砌裂缝的高精度检测.
    • 马骅; 梁一星; 杨光
    • 摘要: 为进一步提高结构表面裂缝测量的灵活性与便捷性,提出了一种基于运动式单摄像机双目立体视觉(binocular stereo vision,BSV)的测量方法。首先,在已知摄像机精确内参的情况下,分别从两个视角采集裂缝的图像;然后,根据所采集到的图像对摄像机进行运动估计,从而求解摄像机前后两个位置的运动参数;进一步地,基于Canny算法进行裂缝的边缘检测;最后,根据摄像机内参数、运动参数以及裂缝图像边缘信息,构建裂缝测量的立体视觉模型。测量试验结果表明:在2 m的测量距以内,对裂缝的相对测量误差不超过5%,可有效验证所提出的测量方法的测量精度。
    • 曾超; 郑茜颖; 程树英
    • 摘要: 针对VINS-Mono在室内移动机器人场景中定位精度发散较快的问题,在原系统中融合了轮式里程计的数据,提出了基于VINS-Mono的室内移动机器人定位系统。系统对轮式里程计和陀螺仪数据积分,提供精确运动约束;结合预积分和运动恢复结构(SFM)的运算结果,用松耦合方法计算单目尺度和陀螺仪偏差;用非线性最小二乘优化算法融合预积分数据和相机数据,获得机器人位姿、特征点深度及陀螺仪偏差的最优估计。在公开数据集上进行仿真实验,结果表明:改进后的系统定位精度优于原系统。
    • 吴超; 吴绍斌; 李子睿; 孙冬
    • 摘要: 为提高越野环境中目标检测和跟踪的准确率和效率,提出一种基于人机交互的免锚检测和跟踪系统。该系统由检测系统、指挥系统和目标跟踪系统组成。检测系统,在基于点的点云特征提取框架的基础上,设计一种免锚的目标检测网络结构;指挥系统通过相机实时获取环境态势信息,人机交互地在检测网络输出的目标序列中选择跟踪目标;跟踪系统利用检测网络输出的目标序列的外观模型和指挥系统下发的跟踪目标外观模型进行匹配来确定跟踪目标,再基于卡尔曼滤波算法进行目标运动估计。基于越野场景的实车数据进行了验证。验证结果表明:基于人机交互的免锚检测和跟踪算法在不增加算法时间的同时实现了超91%的准确率,能够满足无人驾驶车辆在越野场景的使用要求。
    • 杨春玲; 吕泽宇
    • 摘要: 传统视频压缩编码方法被广泛使用,为了进一步提高压缩性能,基于深度学习的视频压缩编码方法的研究日益受到关注。现有深度学习的视频压缩编码方法基于光流实现运动补偿,在光流对齐过程中会产生伪影现象,降低了预测的准确性。文中提出了深层特征域的运动估计思路,设计了相应的神经网络在深层特征域提取运动信息。在此基础上,提出了多层多假设预测的运动补偿网络,通过在深层特征域、浅层特征域以及像素域3个层次使用多假设预测模块,提升运动补偿的准确性,提高整体的率失真性能。仿真结果表明,文中算法帧间预测结果减缓了伪影现象,视觉效果明显优于光流对齐。同时,文中算法与传统H.264、H.265方法和基于深度学习的单帧参考方法DVC、DVCpro相比,在高比特率和低比特率的情况下均取得了较好的率失真性能。与研究前沿的DCVC方法相比,在率失真性能相近的同时,文中算法减少了约26.8%的编码时间。以H.264编码结果为基准,于相同比特率条件下,文中算法在HEVC测试序列ClassB、ClassD、ClassE上的解码质量分别提升3.73、4.76、2.65 dB。由仿真实验结果可知,文中算法对视频序列进行压缩编码时,提高了运动补偿预测帧的准确度,降低了预测误差,缩短了残差信号压缩编码码流,提升了整体的率失真性能。
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