贸易竞争力

摘要： 利用中国2019年31个省市数据,运用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法研究中国文化产品贸易竞争力的影响因素。结果表明:各维度影响因素无法单独构成影响文化产品贸易竞争力的必要条件,对文化产品贸易竞争力产生影响的是所有因素的组态效应;产业升级主导型、网络主导型和企业竞争-财政支持主导型是有效提升文化产品贸易竞争力的3条关键路径;中国各地区文化产品贸易竞争力高低的影响机制具有因果关系不对称性;优越的经济环境使得文化产业发展产生资源型和条件型路径依赖,反而会制约地区文化产品贸易竞争力的提升。为推进中国文化产品贸易高质量发展,应进一步打造优势文化产业集群,推动文化产业数字化转型,创新财政支持形式,促进地方文化企业间良性竞争。

摘要： 文章运用RCA、TC指数对12个制造业行业的竞争力进行测算,发现我国中低技术产业的国际竞争力具有一定竞争优势。对一些影响制造业出口贸易竞争力的影响因素进行实证分析,其结果表明外商直接投资、研发投入水平、自主创新能力、能耗效率等因素对我国制造业出口贸易竞争力具有积极影响。总之,进一步引进外商直接投资、加强研发投入,提升自主创新水平,提高制造业的能耗效率,保持人民币汇率稳定及其大力发展服务业等,这些政策措施是中国从制造业大国进一步转变为制造业强国的关键因素,将使中国成为世界制造业的出口贸易竞争强国。

摘要： 国家物流枢纽城市的试点是加快全国流通市场一体化的有益尝试,也为城市贸易发展提供了新的契机。文章基于DEA-Malmquist模型定量评估了我国21个物流枢纽城市的贸易竞争力,并借助空间计量模型实证检验了其经济溢出效应。研究发现,东部地区的城市贸易竞争力较强,中西部地区较弱,研究期内我国物流枢纽城市贸易竞争力的主要驱动因素为规模因素而非技术因素。物流枢纽城市贸易竞争力的提升有利于增加城市贸易规模,同时带动区域经济增长。基于技术因素驱动的贸易竞争力能够产生显著的正向经济溢出效应,基于规模因素驱动的贸易竞争力并未产生明显的经济溢出效应。

摘要： 基于乡村振兴战略实施的背景,根据RCEP成员国2010—2019年的面板数据构建随机前沿引力模型,测算中国与RCEP其他成员国农产品进口和出口的贸易效率,实证分析农产品贸易竞争力、农业就业人员占比、行政村公路通达率等三个指标对进口和出口贸易效率的影响,结果表明,中国农产品贸易竞争力高不利于进口贸易效率的提升,但有利于出口贸易效率的提升;RCEP其他成员国农产品贸易竞争力高有利于进口贸易效率的提升,但不利于出口贸易效率的提升;中国和RCEP其他成员国农业就业人员占比高均不利于贸易效率的提升;行政村公路通达率高有利于进口贸易效率的提升,但不利于出口贸易效率的提升。按照贸易效率值的大小,可将RCEP其他成员国划分为饱和型、扩张型、发展型和冰山型四种类型。基于实证分析结果,为促进与RCEP其他成员国农产品贸易效率,我国应增强农产品贸易竞争力,降低农业就业人员占比,提升农村交通基础设施建设水平。

摘要： 《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)是促进区域贸易健康、稳定、可持续发展的重要支撑。本文首先从中国与RCEP成员国绿色产品的贸易现状出发,研究了2006—2020年期间,双方贸易总额、出口额、进口额以及贸易差额变化趋势,并对此做出了系统性分析。其次为了更好地分析中国与RCEP成员国绿色产品的贸易竞争力,文章选取2006—2020年期间绿色产品的贸易额,利用TC指数和RCA指数来研究各国绿色产品的贸易竞争力,研究结果发现,日本和韩国的绿色产品在国际市场中拥有较强竞争力,中国和东盟竞争力由弱转强,而新西兰和澳大利亚绿色产品在国际市场中则处于较大的竞争劣势。

摘要： 采用结构方程中的多指标多原因(MIMIC)模型,系统测算了2002—2018年的中国体育产业贸易竞争力指数。在构建MIMIC模型时,以体育产业贸易竞争力作为潜在变量,选取“新发展理念”的创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展和共享发展5个评价维度作为模型的外生原因变量,选取出口和进口2个评价维度作为模型的内生结果变量。从实证结果来看,中国体育产业贸易竞争力指数可以比较准确地反映我国体育产业在国际市场上的竞争能力;协调发展、绿色发展与共享发展是影响体育产业贸易竞争力的重要因素。

摘要： 对外文化贸易是推动中华文化走出去,促进中国经济贸易高质量发展的重要路径。文章运用2000—2020年世界部分国家文化产品和服务进出口贸易的数据,对中国文化贸易发展的规模、结构特征及贸易竞争力水平进行比较分析,发现中国文化贸易规模扩大较快、结构优化明显、文化产品整体贸易竞争力较强,但文化贸易占对外贸易总额的比重仍较低,贸易竞争优势主要体现在高耗能低附加值的文化产品上,知识技术密集型的核心文化产品和文化服务贸易逆差较大、贸易竞争力较弱。因此,为实现文化贸易高质量发展,中国应从创新驱动、内需赋能、开放带动和品牌引领四个方面发力,培育文化贸易新动能和新优势,拓展国际市场空间,优化文化贸易发展新环境。

摘要： 在全球经济下行期间,世界主要商品及服务贸易进出口情况不容乐观,然而在此情况下,文化创意经济正在逆势增长,中美两国是全球两大主要经济体,文化创意产品进出口情况是衡量一国文化软实力的重要参考之一,因此本文对中美文化创意产品贸易竞争力进行比较分析,首先对中美两国生产要素及市场需求情况进行了比较,其次采用RCA指数、CA指数与TC指数对中美文化创意产品进行了分析,最后深入探讨了提高中国文化创意产品竞争力的相应措施及建议。

摘要： 自加入WTO以来,中国教育服务贸易取得了突出成就,然而教育服务贸易逆差巨大,进出口发展不平衡。本文将中国教育服务贸易在不同供应模式下的竞争力与世界主要教育服务贸易大国做了对比分析。从国际竞争力指数上看,中国教育服务出口在总体上和不同供应模式下均缺乏竞争力,但在跨境交付方式上正在积累竞争力。尽管发展教育服务贸易受到国内外不同因素的制约,但是凭借庞大的教育体系,在数字经济上的优势,以及良好的经济发展预期,中国教育服务贸易未来有着广阔前景。发展教育服务贸易应对营利性教育和公益性教育加以区分,以营利性教育为发展重点。具体措施包括:提高教育服务的数字化水平;将来华留学逐步转向市场化;同步推进国外优质教育资源“引进来”和中国教育服务“走出去”;建设“一带一路”学术劳动力市场。

摘要： 本文探讨了TPP规则对中越两国服装贸易流量的影响,指出TPP体系下越南服装贸易额将有所提升而中国服装贸易额将有所下降,同时针对TPP与越南服装产业的竞争提出对策建议。

摘要： 本文运用中国2001-2006年30余个行业的数据，通过考虑行业的外部金融依存度，并区分不同行业的技术含量，考察了中国金融市场发展与不同行业贸易竞争力的关系。基于目前已有的相关研究，本文指出行业的外部金融依赖是连接金融市场发展与国际贸易的关键环节，不同行业的技术密集度不同，行业的外部金融依赖程度也存在着差异，因而金融市场的发展对不同行业的比较优势存在着不同的影响。在对中国的实证研究中，主要区分了金融市场发展的规模、效率和结构对贸易竞争力的差异性影响，以及不同技术含量产品的贸易竞争力受金融市场发展影响的差异性。实证分析结果表明，中国的金融市场发展的确影响了贸易竞争力，但总量、效率指标的影响程度有所差异。而中国金融发展水平对金融发展水平对生产可更多分割到发展中国家的部分中技术和高技术产品的出口影响相对较大，而对规模和技术密集型的传统高技术产品贸易竞争力的影响相对较小。说明中国的金融发展对技术含量最高的技术规模密集型的部分中技术和高技术产品的影响还没有充分发挥。

摘要： 本文重点研究服务业发展与服务贸易竞争力之间是否能够协同发展。通过选取4个影响服务业发展的因素和决定服务贸易的2个因素，通过建立VAR模型，来分析中国服务业发展与服务贸易竞争力二者之间的关系。通过Granger因果分析和脉冲响应函数的实证研究，得出现阶段，中国服务业发展与服务贸易竞争力提升之间尚未形成良性的协调发展机制，即服务业与服务贸易之间，不存在相互促进的关系的结论。

摘要： 本文对近10年来中国服务贸易进出口贸易结构进行了经验分析，分别测算了服务贸易各部门的贸易竞争力指数和Michaely竞争优势指数，结果表明：中国服务贸易进出口结构不合理，现代服务业发展滞后;总体国际竞争力差，发展不平衡。文章对此进行了分析并得出了一些有益的启示。

摘要： 本文借助国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数、出口产品相似度、出口市场集中度对闽台农产品出口市场进行分析。研究结果表明，闽台两地是按照比较优势的原则进行农产品的出口，它们具有比较优势的农产品在国际农产品市场上具有国际竞争优势。闽台农产品出口品种和出口市场上存在一定程度的相似性，在这些出口品种和出口市场上存在竞争。提出两地从消融冲突角度考虑产业分工与合作，构建和谐的闽台农产品出口机制与模式，共同提高农产品的国际竞争力。

摘要： 本文简要回顾了中国外贸体制改革历程，介绍了单变量的结构突变检验方法，尤其是双突变点的LM检验方法，并用这些检验方法检验了中国贸易规模、外贸结构、产业结构、贸易竞争力、吸引的FDI流量等变量的结构突变点，并由此检验了中国外贸体制改革的成效，并分析了中国外贸发展中存在的不足之处。

摘要： 本文通过竞争力指数衡量安徽农产品产业间的贸易竞争力状况，再通过生产成本比较和国内资源成本系数分析了安徽省大米和油菜籽这两种最主要出口农产品的竞争力水平，发现这两类产品既无明显的优势，也无明显的劣势，与安徽的资源要素禀赋特征明显不一致，提出相关的政策建议。

摘要： 本文综合运用DEA-Malmquist指数法和比较分析法对中国马铃薯产业的生产和贸易进行了系统研究.结果表明:1)中国是马铃薯第一生产大国,但单产远低于世界平均水平;2)北部城市的马铃薯生产效率高于南部和中部城市;3)全要素生产率呈下降趋势,且主要源于技术变化的下降;4)贸易水平较低,出口以初级产品为主,进口以加工品为主;5)出口集中在亚洲地区,进口为美洲和欧洲国家.由此提出,中国应改进生产技术,提高马铃薯的生产效率和单产量;由初级产品向加工产品转变,提升国际竞争力,开拓美洲和欧盟等地区的出口市场.

摘要： 本文综合运用DEA-Malmquist指数法和比较分析法对中国马铃薯产业的生产和贸易进行了系统研究.结果表明:1)中国是马铃薯第一生产大国,但单产远低于世界平均水平;2)北部城市的马铃薯生产效率高于南部和中部城市;3)全要素生产率呈下降趋势,且主要源于技术变化的下降;4)贸易水平较低,出口以初级产品为主,进口以加工品为主;5)出口集中在亚洲地区,进口为美洲和欧洲国家.由此提出,中国应改进生产技术,提高马铃薯的生产效率和单产量;由初级产品向加工产品转变,提升国际竞争力,开拓美洲和欧盟等地区的出口市场.

摘要： 本文综合运用DEA-Malmquist指数法和比较分析法对中国马铃薯产业的生产和贸易进行了系统研究.结果表明:1)中国是马铃薯第一生产大国,但单产远低于世界平均水平;2)北部城市的马铃薯生产效率高于南部和中部城市;3)全要素生产率呈下降趋势,且主要源于技术变化的下降;4)贸易水平较低,出口以初级产品为主,进口以加工品为主;5)出口集中在亚洲地区,进口为美洲和欧洲国家.由此提出,中国应改进生产技术,提高马铃薯的生产效率和单产量;由初级产品向加工产品转变,提升国际竞争力,开拓美洲和欧盟等地区的出口市场.

摘要： 本文综合运用DEA-Malmquist指数法和比较分析法对中国马铃薯产业的生产和贸易进行了系统研究.结果表明:1)中国是马铃薯第一生产大国,但单产远低于世界平均水平;2)北部城市的马铃薯生产效率高于南部和中部城市;3)全要素生产率呈下降趋势,且主要源于技术变化的下降;4)贸易水平较低,出口以初级产品为主,进口以加工品为主;5)出口集中在亚洲地区,进口为美洲和欧洲国家.由此提出,中国应改进生产技术,提高马铃薯的生产效率和单产量;由初级产品向加工产品转变,提升国际竞争力,开拓美洲和欧盟等地区的出口市场.

摘要： 本发明提供了一种多源城市数据的人才数据竞争力匹配方法，步骤为：构建多维度数据体系，将人才按照不同的维度进行整合，进行时间关联和空间关联；基于多维度数据体系，结合数据时空属性，对人才数据进行多维度的分析，采用卷积神经网络将数据作为输入向量，通过卷积层、池化层和全连接层，最终融合分析结果，形成多维人才画像和分析。本发明充分考虑数据间的动态时空关联性，通过构建包含时空属性的多维人才数据体系，将时间、空间、行业需求和人才潜力的维度加以融合和分析，形成针对人才的时空分析模型，构建基于多源城市数据的人才画像算法，实现精准的人才画像，优化人才搜索和匹配的效率。

摘要： 本发明涉及数据评估技术领域，公开了一种中药饮片市场竞争力评估方法、装置及存储介质，该方法包括获取多个规格等级的中药饮片的评价指标数据，得到多个评价指标数据集；将多个评价指标数据集中的负向指标数据转换为正向指标数据；将转换后的多个评价指标数据集中的数据进行无纲量化处理；确定出多个评价指标数据集中各类型数据的离散度；各类型数据的离散度，确定出各类型数据所对应的权重；基于各类型数据所对应的权重以及无纲量化处理后的多个评价指标数据集中的数据，确定出多个规格等级的中药饮片的市场竞争力评分。本发明提供的中药饮片市场竞争力评估方法、装置及存储介质可对不同规格等级的中药饮片的市场竞争力客观、准确地进行评估。

摘要： 本发明的一种基于多级模型融合的企业核心竞争力评估方法及存储介质，方法包括收集企业数据，对企业进行维度划分，获取并量化企业特征；采用层次分析法计算指标主观权重值；采用熵值法计算指标客观权重值；采用变异系数法与拉格朗日极值法确定指标主观权重组合比例系数和客观权重组合比例系数；并建立组合权重模型；根据评价指标体系和所述组合权重模型构建线性加权和评价模型，并根据线性加权和评价模型评价待分析企业能力，将评价结果分别建立GBDT模型；将企业信息及特征输入模型；通过Stacking技术实现在不同层级上的模型融合输出企业核心竞争力评估结果。本发明通过Stacking的集成学习思想，增强了模型的容错和抗扰动能力，有效提升模型精度。

摘要： 本发明公开了一种基于模糊判断的水电外送竞争力评估方法，针对具有滞纳水电能力地区不断增长的本地负荷需求与大量水电外送之间的矛盾，在优先满足自用的基础上优化电力流向，具体包括步骤：T1：统计水电外送竞争力的影响因素；T2：选取关键影响因素，构建竞争力评价指标体系；T3：通过理论饱和度检验确定竞争力评价指标体系中选取的关键影响因素是否合理，若是则执行T3，否则重新执行T1；T4：以竞争力评价指标体系为基础模型，针对水电外送竞争力的关键影响因素，构建基于模糊判断技术的水电外送竞争力评估模型；T5：根据模型评估结果调整水电外送的电量分配情况。

摘要： 本发明涉及城市轨道交通装备制造业技术领域，具体地说，涉及一种城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法，其包括以下步骤：1)、基于G1序关系分析法确定主观权重；2)、基于改进CRITIC法的客观权重确定；3)、确定组合权重；4)、基于TOPSIS理想解法评价产业集群竞争力。本发明在分析产业集群竞争力内涵的基础上，针对城市轨道交通装备制造业特点，选取指标构建评价指标体系，建立基于组合赋权TOPSIS的产业集群竞争力评价模型，客观定位城市轨道交通装备制造业集群竞争力水平，为集群发展规划提供理论参考。

摘要： 本发明公开了一种航班竞争力定量分析和预测方法及装置，涉及数据处理技术领域，基于机器学习模型来定量分析并预测各航线的航班竞争力，本发明的主要技术方案为：获取未起飞航班对应的多维度数据信息，多维度数据信息至少包含：航班售卖信息、航班基本信息、航班调价信息和航班对应的市场需求信息；根据不同维度数据信息包含属性之间存在的关联关系，将多维度数据信息进行汇总，生成一个二维数据表，二维数据表内数据信息是按照航线进行预分类处理的并得到每个航线对应的数据集合；利用预设机器学习模型对二维数据表中每个航线对应数据集合进行处理，预测每个航线对应的航班竞争力数值。本发明主要应用于预测航班竞争力。

摘要： 本发明涉及机场竞争力，具体涉及一种机场竞争力指数显示方法及系统，机场时刻载客指数，机场每时刻承运旅客量期望，直观反映机场时刻利用率；机场枢纽通达性指数，通过比较机场可衔接的进出港航班对数量，得出机场作为枢纽的通达性指标；机场时刻票价指数，反映机场时刻收益现状；机场运行效率指数，反映机场容量使用情况及进一步增长的空间；基于机场时刻载客指数、机场枢纽通达性指数、机场时刻票价指数、机场运行效率指数计算得到机场竞争力指数；按时间对上述指标以及机场竞争力指数进行查询，查询结果显示国内机场关于上述指标以及机场竞争力指数的历史排名变化趋势；本发明提供的技术方案能够有效克服无法准确全面衡量机场竞争力的缺陷。

摘要： 本发明涉及机场竞争力，具体涉及一种机场竞争力指数计算方法，机场时刻载客指数，机场每时刻承运旅客量期望，直观反映机场时刻利用率；机场枢纽通达性指数，通过比较机场可衔接的进出港航班对数量，得出机场作为枢纽的通达性指标；机场时刻票价指数，反映机场时刻收益现状；机场运行效率指数，反映机场容量使用情况及进一步增长的空间；基于机场时刻载客指数、机场枢纽通达性指数、机场时刻票价指数、机场运行效率指数计算得到机场竞争力指数；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的无法准确全面衡量机场竞争力的缺陷。

摘要： 本发明属于大数据分析技术领域，具体涉及一种车型产品竞争力水平多维度分析方法及相关设备。一种车型产品竞争力水平多维度分析方法，包括：获取本品和竞品的若干评价维度及对应的权重比，建立用户需求罗盘模型；获取本品和竞品的评价维度对应的维度值，建立多维度竞争力模型；根据多维度竞争力模型和用户需求罗盘模型，分别计算本品和竞品的竞争力指数。本发明通过分析结果，量化了本品与竞品之间在客户选择过程中的竞争力水平。

摘要： 本说明书实施例提供一种农产品竞争力模型的构建方法和系统，该方法包括：获取历史农产品特征集合，该农产品特征集合至少包括产地、品名和销售地；获取农产品在销售地的历史竞争力，该竞争力是指该农产品在同类产品中的销售占比；基于历史农产品特征集合和历史竞争力，通过机器学习模型构建农产品竞争力模型，该农产品竞争力模型用于根据农产品的特征集合预测农产品的竞争力，用户根据该农产品的竞争力调整策略。