红灯区

摘要： 社会调查研究的具体过程与时代背景呈现出怎样的关系？在当前的时代背景下,当研究中介被借助的可能性越来越大、社会缺乏诚信、研究对象对于“被调查”的警惕越来越高的时候,我们该如何更好地思考、选择调查方法？本文基于笔者1999年-2015年期间开展的多点红灯区研究经验,以“进入方式”为切入点,结合时代特点、立项背景,对田野工作的具体实践过程进行分析与反身性思考.进而从深入研究所需要跨越的田野边界(身体与物理空间、心理距离与更为综合的文化边界),以及学术独立性出发,比较分析“前艾滋病时代”的“自我摸索式”(1999年-2002年)、“艾滋病时代”以疾病控制系统为研究中介(2002年-2010年)、“后艾滋病时代”(2010年-2015年)以草根组织为研究中介这三种进入方式的特点、优点与风险.希望以此类研究实践为例,探讨在变迁的社会背景下,尤其是在针对边缘人群的研究中,如何更好地思考方法学的相关问题.

摘要： 生活中的食物有些是猫咪的红灯区，最好不要给猫咪吃，但你应该了解它们为什么不能给猫咪吃。除了红灯区，有些食物处于黄灯区，也是最好尽量避免食用的。

摘要： 《清明上河图》是一幅描绘北宋时期生活百态的风俗画，有人曾在上面发现街边小摊卖的消暑茶“紫苏饮”。其实在不远处还有家“孙羊正店”，门前挂着4个红色的灯笼，这灯笼可是大有说法的。所谓“正店”。是两宋时期才出现的大型酒店，红色的灯笼名为“栀子灯”，既是酒店的门头标志，又具有一定的暗示意义：“谓有娼妓在内，可以就欢。”比西方的“红灯区”早了好几百年。关于栀子灯的来历，《本草纲目》里说：“卮，酒器也，栀子象之，故名。”

摘要： “波黑战争”、“穿过你的黑发我的手”、“白马王子”、”绝代双骄”、“红灯区”看到这些名字，你是不是有种丈二和尚摸不着头脑的感觉。没错，其实这些都是菜名。近日，各地网友罗列出了在饭店用餐中十大最萌、最坑爹的莱名。“绝代双骄”就是青辣椒加红辣椒，其中“红灯区”就是辣子鸡丁的菜肴也让不少南京网民产生共鸣。南京网友“小不点”表示，少得可怜的鸡丁淹没在一片红椒里和菜名还是很贴切的。

摘要： 在“泡泡浴洗浴中心”（Sopurando，日本一红灯区），其半小时的“按摩服务”价格自1990年以来出现首次上涨。据色情杂志《My Journey》编辑Akira Ikoma称，标价6000日元（600美元）的高端按摩服务近日价格也开始直线上升，“这一切全都归功于日本飙升的股市”。

摘要： 小王到某国旅游时，慕名到了当地一个“红灯区”游玩。一周后，正当他和朋友调侃这次“美妙”的游行时，却感到下体灼热疼痛，一看才发现包皮红肿，并有渗液，尿道口处也出现一些稀薄的分泌物。他隐约感到自己可能是染上了性病，只好硬着头皮去就诊，

摘要： 有这样一种区分现代意义上的性的说法：民主制度的兴起和人类婚姻制度的成熟，使得性不能沦为公开的行为，性开始进入两极时代——极为个人专利品，另一极沉沦为红灯区，从而创造出肆无忌惮的性与利益的互换行为。

摘要： 我跟团去土耳其观光，所到之处都比较整洁。来到古城艾菲索斯，看到的却是一片残破景象。这有什么好看的呢？直到导游带领我们走进城池深处，才发现别有洞天。

摘要： 故弄玄虚的菜名＂波黑战争＂＂穿过你的黑发我的手＂＂白马王子＂绝代双骄＂＂红灯区＂——看到这些名字,你是不是有种丈二和尚摸不着头脑的感觉。没错,其实这些都是菜名。如今大江南北,城乡市井,都市小镇,酒店饭庄,有些菜名稀奇古怪,甚至令人恶心!曾几何时,一些餐馆为了显示＂另类＂,甚至为了宰客.又别出心裁,故弄玄虚,把一些菜名弄得不伦不类,叫人真不知说什么才好!如若不信,请听笔者细细讲述——

摘要： 那是在从法兰克福火车站步行回家的途中．路过红灯区。一位穿着还算整齐的男人在路边垃圾箱里翻找着空酒瓶。德国的空瓶子都有押金．价值从8欧分到25欧分不等。很多的穷人都会靠捡瓶子来补贴生活。特别是在法兰克福的红灯区里，有一些游逛在街上的吸毒人员，捡瓶子是他们最容易的挣钱方式了。

摘要： 本发明涉及一种车辆闯红灯侦测方法，包括以下步骤：（1）采集红绿灯信号；（2）确定禁行方向以及禁行方向的起点和终点时刻；（3）采集车辆的车牌号、进入路口的驶入位置以及行驶方向；（4）判断车辆是否落入禁行方向；（5）识别越过停止线的车辆；（6）交叉对比认定车辆是否闯红灯；（7）截取3张具有先后顺序和一定时间间隔的图片，作为该车辆闯红灯的行为记录证据。本发明也提供一种基于该方法的闯红灯侦测系统。本发明可准确侦测十字路口电动车或摩托车或类似车辆的闯红灯违规行为，有对素质偏低的带有违规倾向的驾驶员起到威慑的作用，维护交通路口的安全，提高交警部门的管理水平，弥补现有交通路口对二轮车辆闯红灯行为处罚的空白。

摘要： 本发明公开了一种记录车辆闯红灯的方法和装置，包括：信号灯状态检测设备检测交通信号灯状态，所述交通信号灯状态包括红灯状态和绿灯状态；记录装置接收信号灯状态检测设备检测到的交通信号灯状态，将红灯状态开始时刻记为第一时间戳t1，在第一时间戳之后交通信号灯首次转换为绿灯状态的时刻记为第二时间戳t2；待检车辆进入第一射频识别天线覆盖的采集区域时，第一射频识别天线采集待检车辆的射频标签信息并发送至记录装置；待检车辆进入第二射频识别天线覆盖的跟踪区域时，第二射频识别天线采集待检车辆的射频标签信息并发送至记录装置。本发明具有提高对电动两轮车闯红灯判定的精度的优点。

摘要： 本发明提供一种基于深度学习的车辆闯红灯识别判定方法,包括以下步骤：获取视频流，对视频流进行抽帧处理，并对视频流中的场景进行区域标定；采集车辆数据并标注，建立车辆种类标注数据集，采用Yolov5s模型对不同种类车辆进行结构化检测训练；用MobilenNetV1模型来进行红绿灯状态的分类检测，判断当前的红绿灯状态与车辆通行状态连动；对标定区域内的车辆进行轨迹追踪，对目标车辆轨迹记录；根据目标车辆轨迹结果，进行目标车辆行驶方向和闯红灯状态的判定。本发明能够很大程度上降低硬件成本，降低现场施工人员的人工和维护成本，还避免了对道路进行二次破坏，有效节省了资源又可提高准确性。

摘要： 本发明公开了一种交通执法影像中基于AI技术的闯红灯违法车辆匹配方法。该方法从连续多张违法影像中按照时间戳依次获取违法影像，先通过定位模块定位得到违法影像中的所有车辆作为候选车辆集合；再针对候选车辆集合中的每一辆候选车辆，通过车牌识别模型识别出候选车辆车牌号，同时通过所述车辆分类模型得到候选车辆类别概率分布；然后计算候选车辆集合中的每一辆候选车辆与目标车辆之间的匹配指数，将匹配指数最小的候选车辆作为匹配车辆。本发明提供的车辆匹配方法具有较高的匹配准确率，即使在黑夜、阴天、雨天、雾天场景下，仍具有不错的表现。而且本发明将极大减轻人工工作量，同时还可以减少执法尺度不一、疲劳判读、错误判读等情况的发生。

摘要： 本发明公开了一种用于汽车闯红灯的危险判别预警系统、方法、装置，通过采集交通路口处的汽车的第一动态信息、行人的第二动态信息、闯红灯汽车的第三动态信息、闯红灯行人的第四动态信息，构建信息数据集；根据第一动态信息、第二动态信息、第三动态信息、第四动态信息，根据态势感知理论，构建事故预测模型，用于预测交通路口处的交通事故信息；根据事故预测模型的预测结构，生成危险报警信号，并通过调整第一动态信息、第二动态信息、第三动态信息、第四动态信息，避免交通事故发生；本发明通过摄像机和毫米波雷达检测出车辆的速度、方向以及和行人的距离，对达到碰撞危险阈值时，对闯红灯车辆和周围行人进行报警，以保证周围车辆和行人的安全。

摘要： 本申请提供一种车辆闯红灯的检测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。该车辆闯红灯的检测方法包括：获取待检测车辆行车视角下的视频；获取所述视频中第i帧图像的采集时间点、以及所述第i帧图像包含的斑马线像素点数；根据所述斑马线像素点数，构建所述待检测车辆对应的斑马线像素点数的变化曲线；根据所述变化曲线和所述采集时间点，确定所述待检测车辆通过所述斑马线的目标时间点；检测第一目标图像中交通指示灯的指示类别；根据所述指示类别，确定所述待检测车辆是否闯红灯。本申请中可以避免由于车道界存在缺失、模糊、存在干扰或难以识别的情况，提高了车辆闯红灯的检测准确率。

摘要： 本实用新型提出一种防闯红灯智能限速系统及防闯红灯智能交通系统，其防闯红灯智能限速系统设置在车辆上，包括车身控制器、红灯信号提取器、距离探测器、车速传感器以及刹车机构。车身控制器用于信号处理与传输；红灯信号提取器用于采集交通灯信号，与车身控制器相连；距离探测器用于测量车辆到路口停车线距离，与车身控制器相连；车速传感器用于测量车辆当前行驶速度，与车身控制器相连；刹车机构用于汽车降速，其与该车身控制器相连。本实用新型可以帮助驾驶员判断汽车到达停车线时交通灯的显示状态，可以从根本上消除因驾驶员因时间判断失误而闯红灯，不仅可以避免违章罚款，更可以有效降低路口交通事故的发生。

摘要： 本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括收纳箱，所述收纳箱内部左右两侧均开设有安装槽，所述安装槽内部固定安装有蓄电池，所述收纳箱内部中心处收纳槽，所述收纳槽内部上表面与外部相通，所述收纳槽内部下表面固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆顶端固定连接有壳体，所述壳体左右两侧与前后两表面均固定安装有智能交通显示屏，该装置通过防护垫一与防护垫二可以对碰到的人进行保护，从而避免发生意外时对人造成损伤，进而也是对该装置进行保护，且防护板一与防护板二也便于拆卸与更换，同时该装置可以对智能交通显示屏进行收纳与保护，从而减少占据的空间，进而使得该装置实用性较强。

摘要： 一种校正夜间闯红灯车辆图片红灯变色与变大的方法。设定闯红灯车辆图片红绿灯位置区域并只对红灯像素点进行检测；确定红灯区域的实际大小和红灯的直径d值，根据夜间闯红灯图片中所有红灯区域点的X、Y坐标位移，计算X方向位移与Y方向位移的平均值，以此平均值作为红灯的中心点；再以中心点为圆点，d值为直径设定一个圆形区域即红灯实际区域。采用系数乘积法对红灯区域像素点的R、G、B分量进行修改，系数的范围为0~1之间。对圆形区域内像素点颜色值直接修正且R系数始终为1，对圆形区域外颜色改变的像素点校正，对圆形边界点降低红色分量。本发明夜间不需要降低摄像机的曝光时间，图片清晰，方法简单实用，可操作性强，不增加任何硬件。

摘要： 一种校正夜间闯红灯车辆图片红灯变色与变大的方法。设定闯红灯车辆图片红绿灯位置区域并只对红灯像素点进行检测；确定红灯区域的实际大小和红灯的直径d值，根据夜间闯红灯图片中所有红灯区域点的X、Y坐标位移，计算X方向位移与Y方向位移的平均值，以此平均值作为红灯的中心点；再以中心点为圆点，d值为直径设定一个圆形区域即红灯实际区域。采用系数乘积法对红灯区域像素点的R、G、B分量进行修改，系数的范围为0~1之间。对圆形区域内像素点颜色值直接修正且R系数始终为1，对圆形区域外颜色改变的像素点校正，对圆形边界点降低红色分量。本发明夜间不需要降低摄像机的曝光时间，图片清晰，方法简单实用，可操作性强，不增加任何硬件。