相位差变化率

摘要： 针对最大似然估计(ML)方法求解测相位差变化率单站无源定位问题计算量大、定位慢的问题,本文提出一种利用蒙特卡洛重要性抽样技术(MCIS)高精度、低复杂度的估计方法.根据Pincus定理推导出ML问题的近似全局解,利用重要性抽样(IS)技术构建符合高斯分布概率密度(PDF)的重要性函数,作为样本选取的依据,通过逆变换采样获得样本集,统计样本均值直接得到辐射源位置估计结果.MCIS方法简单易实现且运算量低,能够克服传统ML估计多维网格搜索耗时较长的缺陷,而且对目标位置初始估计误差有较低的敏感性.实验结果表明,MCIS算法在相同测量噪声水平下,定位精度优于EKF、NLS算法,有效减小了初始化估计误差对算法定位精度的影响,也进一步讨论分析了算法参数和不同观测条件对定位性能的影响.

摘要： 为了解决机载单站无源定位系统中一维单基线干涉仪测量相位差信息的模糊问题,改进仅利用相位差变化率定位方法,将模糊相位差作为有效的定位参数,提出一种基于方位多假设的单基线干涉仪定位方法.利用模糊相位差和相位差变化率初始化辐射源目标的可能距离方位信息,并通过高斯-扩展卡尔曼滤波(GS-E KF)算法解算辐射源目标位置.所提方法克服了仅利用相位差变化率定位受观测平台机动影响的缺陷,有效缩短了定位时间,同时不必考虑解相位模糊,定位性能均优于仅利用相位差或相位差变化率的定位方法,在实际工程运用中可以降低设备复杂度和成本.

摘要： 随着无源定位技术在军事领域的战略地位日益突出和深化应用,无源定位技术研究成为目标探测技术领域的研究热点之一.本文介绍了一种基于相位差变化率信息的单机快速无源定位技术,该技术通过运动质点学原理和长基线相位干涉仪体制得到的相位差变化率信息获得辐射源目标的距离,再利用几何原理得到目标的位置信息.最后从不同的辐射源频率、不同的初始角度以及不同的观测平台运动速度方面进行仿真实验,分析对比了不同定位参数对定位精度和收敛速度的影响.

摘要： 当空中观测平台姿态扰动时,单站无源定位技术提高对目标定位精度的关键是:提取能充分反映平台姿态变化信息的相位差变化率和利用导航数据对平台姿态进行补偿.针对这种情况,本文提出了一种基于差值定理的相位差变化率提取新方法,较差分、卡尔曼滤波等传统相位差变化率提取方法,本文方法提取的相位差变化率数据含有更丰富的平台姿态变化信息,因而利用导航数据进行姿态补偿时效果更好,目标定位精度更高,仿真实验验证了本文方法的正确性.

摘要： 在分析基于相位差变化率二维无源定位原理和方法的基础上,建立了测向误差和测距误差模型.通过分析误差模型发现,相位差变化率误差是影响定位误差的主要因素.采用数字仿真的方式,分析了目标与观测站相对位置、相位差误差对测向误差的影响,以及测向误差、相位差变化率误差对相对测距误差的影响.最后采用扩展卡尔曼滤波的方法对测距数据进行处理,实现了相对测距误差的快速收敛,进而有效提高了运动观测站对固定目标的无源定位精度.

摘要： 风扰动会使无人机飞行姿态发生变化,影响机载单站无源定位技术中相位差变化率的测量精度,导致定位误差增大.为此,文中建立了风扰动下的无人机运动学模型,并分析了在常值风、突风、大气紊流3种典型风扰动下,采用经典卡尔曼滤波法提取相位差变化率后的定位精度,研究结果对无人机载单站无源定位技术的应用具有参考价值.

摘要： 针对传统的多站无源定位技术成本较高且机动性较差等问题,探讨了一种基于相位干涉仪的单站无源定位技术.首先,利用相位干涉仪测出目标相位差信息,采用一种相位差解模糊算法来提高准确度,并计算出目标角度及角度变化率信息.然后,结合具有机动性的观测平台的速度,计算出目标与观测平台的径向距离.最后,结合角度/角度变化率信息和径向距离,实现对目标的定位.与其他无源定位技术相比,该技术成本低且灵活性高.通过MATLAB仿真结果表明,该定位技术可以有效提高目标定位的准确性,为工程实现奠定了理论基础.

摘要： 传统机载平台的定位技术一般采用多站协同或对机载平台辐射的具有固定帧格式的信号进行定位,存在一定局限性.针对舰载平台的特殊性,提出了一种基于舰载单平台的单站逆无源定位方法,利用方向信息 、多普勒频率变化率以及相位差变化率对信息进行定位,并通过实际数据进行了侦收仿真,验证了该方法的有效性.

摘要： 针对仅用相位差变化率进行的单站无源定位,现有文献一般考虑干涉仪基线固定在观测平台上,并随其作某种机动下的定位效果,并未考虑基线自身旋转的情况,因此考虑观测平台机动,干涉仪基线自身旋转的情况,提出了基于运动观测平台旋转基线的无源定位方法,并对观测平台机动过程中基线自身不断旋转情况下的定位原理及其性能进行了分析,推导了该方法定位误差的克拉美罗下限(CRLB),仿真实验结果表明,该方法很好地改善了定位性能.

摘要： 单站无源定位在电子侦察应用中占重要地位.在对单站无源定位的2种不同理论模型简要回顾的基础上,基干干涉仪测向应用对通道间相位差变化率测量与频差测量过程进行了分析,通过相位差变化率与频差这2个物理量之间的固有关系,从理论上证明了单站无源定位中切向运动测距模型与径向运动测距模型的等价性,并通过仿真对上述理论分析结果进行了验证,揭示了单站无源定位中2种不同理论模型的统一性,从而为上述理论模型的工程应用边界条件分析提供了重要参考.

摘要： 针对以往相位差变化率定位系统中需要利用角度信息，导致长短基线干涉仪系统较为复杂，且角度测量易受干涉仪通道幅度/相位不一致的影响，本文提出了一种仅利用一维长基线干涉仪(LBI)的相位差变化率实现单站无源定位的新方法，并对该定位方法进行了推导和分析，计算分析了不同的观测器运动方式下、不同的干涉仪基线安装方向的定位误差效果。Monte-Carlo 仿真实验结果表明，仅用相位差变化率的无源定位系统设备相对简单，但同样具有对目标快速定位的能力，为了达到更好的精度观测器的运动姿态最好发生某种机动变化。这些有益结论可以为系统的设计和应用提供理论依据。

摘要： 以往的相位差变化率定位技术中需要利用二维相位干涉仪获取目标方位角和俯仰角信息.出于降低平台载荷负担的需求,针对一维相位干涉仪系统仅能获取目标圆锥向角的性质,本文提出了一种基于圆锥向角和相位差变化率的瞬时定位算法,通过Monte-Carlo仿真实验计算和分析了定位误差的几何分布.研究表明,这样的无源定位系统设备相对简单,但同样具有对目标的定位能力.这些有益的结论可以为系统的设计和应用提供理论依据.

摘要： 本文在现有单站无源定位方法的基础上，首先介绍了相位差变化率定位法和多普勒频率变化率定位法的原理，接下来引入递推加权最小二乘滤波算法、扩展卡尔曼滤波算法，通过在时间上不断积累观测量进行统计处理来提高定位精度。仿真结果表明，两者可以获得比运用传统的测向定位法高得多的定位速度和定位精度，有着广阔的应用前景。

摘要： 光学相位差构件100具备：透明基体40，其具有凹凸图案80；被覆层30，其被覆上述凹凸图案80的凹部70及凸部60；间隙部90，其被隔于由上述被覆层30被覆的上述凹凸图案80的上述凸部60之间；及密闭层20，其以连结上述凹凸图案80的上述凸部60的顶部60t且密闭上述间隙部90的方式，设置于上述凹凸图案80的上部；且于波长550nm，上述凸部60的折射率n1及上述被覆层30的折射率n2满足n2－n1≦0.8。光学相位差构件100具有逆频散的相位差特性，并且视野角宽广。

摘要： 光学相位差构件100具备：透明基体40，其具有凹凸图案80；相位差调整层35，其形成于上述凹凸图案80的凹部70及凸部60的表面；被覆层30，其被覆上述相位差调整层35；间隙部90，其划分于上述凹凸图案80的上述凸部60间，该凹凸图案80是形成了上述相位差调整层35及被覆层30的；及密闭层20，其以将上述凹凸图案80的上述凸部60的顶部60t连结且将上述间隙部90密闭的方式设置于上述凹凸图案80的上部；上述凸部60的折射率n1、上述相位差调整层35的折射率n2、上述被覆层30的折射率n3满足n1＜n2＜n3。光学相位差构件100即便使用粘着剂与其他构件接合或被施加负荷，亦能够产生所期望的相位差，并且能够以低成本且短时间进行制造。

摘要： 本发明的光学相位差构件100具备：透明基体40，其具有凹凸图案80；间隙部90，其划分于上述凹凸图案80的凸部60之间；及密闭层20，其以连结上述凹凸图案80的凸部60且密闭上述间隙部90的方式设置于上述凹凸图案80上。光学相位差构件100即便使用粘着剂接合至其他构件或施加负载，亦不会损及相位差特性。

摘要： 提供一种制造时的断裂受到抑制且相位差不均小的带易粘接层的相位差薄膜。本发明的带易粘接层的相位差薄膜包含具有面内相位差的基材薄膜、以及在基材薄膜的至少一面设置的易粘接层。易粘接层的平均厚度T1与基材薄膜的平均厚度T2之比T1/T2为0.11以下，相对于易粘接层的平均厚度T1，易粘接层的最大厚度为1.20以下，最小厚度为0.80以上。

摘要： 提供相位差薄膜、带有相位差层的偏光板和相位差薄膜的制造方法。提供抑制加湿可靠性试验中的相位差变化、抑制紫外区的耐候性试验中的色相的变化、进而粘接性优异的相位差薄膜和包含该相位差薄膜的带有相位差层的偏光板。使用由具有规定范围的双折射的树脂构成、取向度为30％以上的相位差薄膜。

摘要： 本发明提供耐粘连性优异的相位差膜。本发明的相位差膜由经拉伸处理的树脂膜制成，至少一个面的算术平均粗糙度Ra为2nm以上，雾度值低于2.6％。

摘要： 本发明提供具有光扩散功能的相位差膜。本发明的相位差膜由经拉伸处理的树脂膜制成，雾度值为30％～90％。

摘要： 光学相位差构件100具备：透明基体40，其具有凹凸图案80；被覆层30，其被覆上述凹凸图案80的凹部70及凸部60；间隙部90，其被隔于由上述被覆层30被覆的上述凹凸图案80的上述凸部60之间；及密闭层20，其以连结上述凹凸图案80的上述凸部60的顶部60t且密闭上述间隙部90的方式，设置于上述凹凸图案80的上部；且于波长550nm，上述凸部60的折射率n

摘要： 一种用于组合识别内燃发动机的气缸的活塞行程相位差、入口阀相位差和出口阀相位差的方法，其中，在操作期间，空气进气通道中的进气空气和/或排气出口通道中的排气的可分配到气缸的动态压力振荡被测量，并且其中，基于测量的压力振荡的各选定信号频率的相位位置，等相位位置线被确定，并且等相位位置线通过投射和相位偏移被带向共同的交点，根据该交点，入口阀行程相位差和出口阀行程相位差以及活塞行程相位差被确定。由此，可以以简单且便宜的方式进行控制正时的特别精确的识别，借此可以实现关于排放、消耗、运行平滑性和功率的优势以及发动机的闭环和开环的可控制性的改进。

摘要： 光学相位差构件100具备：透明基体40，其具有凹凸图案80；相位差调整层35，其形成于上述凹凸图案80的凹部70及凸部60的表面；被覆层30，其被覆上述相位差调整层35；间隙部90，其划分于上述凹凸图案80的上述凸部60间，该凹凸图案80是形成了上述相位差调整层35及被覆层30的；及密闭层20，其以将上述凹凸图案80的上述凸部60的顶部60t连结且将上述间隙部90密闭的方式设置于上述凹凸图案80的上部；上述凸部60的折射率n1、上述相位差调整层35的折射率n2、上述被覆层30的折射率n3满足n1＜n2＜n3。光学相位差构件100即便使用粘着剂与其他构件接合或被施加负荷，亦能够产生所期望的相位差，并且能够以低成本且短时间进行制造。