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热应变

热应变的相关文献在1986年到2022年内共计150篇,主要集中在金属学与金属工艺、无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文102篇、会议论文16篇、专利文献236993篇;相关期刊91种,包括吉首大学学报(自然科学版)、焊接学报、机械工程师等; 相关会议15种,包括2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会、第四届地温(热)资源开发与地源热泵技术推广应用研讨会、中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2011年工作年会暨技术交流会等;热应变的相关文献由401位作者贡献,包括张振亚、曾捷、朱艳英等。

热应变—发文量

期刊论文>

论文:102 占比:0.04%

会议论文>

论文:16 占比:0.01%

专利文献>

论文:236993 占比:99.95%

总计:237111篇

热应变—发文趋势图

热应变

-研究学者

  • 张振亚
  • 曾捷
  • 朱艳英
  • 温小栋
  • 赵成
  • 丁喜峰
  • 刘锦阳
  • 张景超
  • 杜红秀
  • 王勇
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陶裕梅; 郑子君; 邵家儒
    • 摘要: 采用热压罐固化成形的纤维增强复合材料工件在脱模后通常与模具形状有一定出入,影响成型的精度和质量。为研究曲面零件固化变形规律,将C形圆台壳件的几何形状用母线长度、半高处半径、圆心角、半顶角、厚度5个参数表征,并基于虚功原理和小变形假设推导由于固化工艺中温度改变导致的形状变化公式。结果表明:固化后此类工件的厚度减小,半高处半径缩小、圆心角增大、母线变短、顶角变小。与有限元模拟正交实验对比,验证了公式的正确性;给出了基于path-dependent本构关系的固化变形有限元模拟的简化实现方案,与文献相比可以减少80%的计算时间,且实现难度较低。分别用本公式、热弹性有限元模型、path-dependent有限元模型计算某小型固定翼飞机的机头罩固化变形,预测半跨长平均缩小量分别是8.1 mm、7.6 mm、6.1 mm,均与实测值7.7 mm基本吻合;计算结果可以解释该零件的装配变形现象。
    • 杜红秀; 吴振戌; 杜帆
    • 摘要: 通过测试高温下掺与未掺聚丙烯(PP)纤维、有无钢筋网的C60高性能混凝土板内部不同深度处的温度和热应变变化,研究了PP纤维和钢筋网对C60高性能混凝土板高温变形性能的影响.结果表明:C60高性能混凝土板内部各深度处的温度随着加热时间的推移而升高,随着与受热面距离的增加而递减;与高温下未掺纤维但布置钢筋网的钢筋混凝土板升温速率相比,掺加PP纤维可降低钢筋混凝土板的升温速率;高温下混凝土板的热应变随着温度的升高而增大,在相同温度下,距混凝土板底部受热面50 mm处的热应变最大;与高温下未掺纤维但布置钢筋网的钢筋混凝土板热应变相比,掺加PP纤维可降低钢筋混凝土板的热应变,两者在距钢筋混凝土板底部受热面25、50、75 mm处所测的热应变最大差值分别为54、50、36μm/m左右;距底部受热面25 mm时,钢筋混凝土板中钢筋周围混凝土的热应变明显小于无钢筋网混凝土板的热应变,表明钢筋和PP纤维均能降低混凝土在高温下的热应变,改善混凝土的变形性能.
    • 杨俊清
    • 摘要: 随着民用飞机的不断发展,复合材料在民用飞机上的使用比例越来越高,复材与金属的混杂连接结构细节也越来越多。民用飞机使用的环境温度包线大,在-75°C~55°C之间,研究金属与复合材料混杂连接结构的热应力及应变具有必要性。使用控制变量法和对比法,通过有限元建模计算,研究不同厚度的铝合金和钛合金与同一种复合材料连接的结构热应力与应变。结果表明,在相同温度载荷及金属厚度在3 mm~6 mm之间时,复合材料的热应变与钛合金结构厚度成反相关,且钛合金框的热应力比复合材料蒙皮的热应变对钛合金框厚度的变化更敏感;复合材料的热应变与铝合金结构的厚度变化成正相关;钛合金框结构的热应力与自身厚度成反相关,铝合金框结构的热应力与自身厚度成反相关。研究结果具有一定借鉴意义和价值。
    • 朱颖; 赵金兴; 曲晶瑩; 钱晓华; 曾长女; 任磊
    • 摘要: 为降低温度变化对隧道水泥砂浆材料强度和变形的影响,在隧道工程中引入具有自调温能力的相变材料,制备成相变材料水泥砂浆。首先,将石蜡、高密度聚乙烯和膨胀石墨熔融共混,获得复合相变材料;然后,掺入水泥砂浆中,得到新型相变水泥砂浆。通过搭建热响应测试平台,分析其热应变随温度变化规律,评估其蓄热性能,并对比得出相变材料对不同水灰比砂浆试样的热力学性能影响。结果表明:复合相变水泥砂浆能发挥相变材料的蓄热性能,其相变潜热为34.82 J/g,热应变比普通水泥砂浆材料最大降低36.63%。相变材料的掺入有效降低了试样的表面温度和热应变,这对改善水泥砂浆材料的温度变形及控制裂缝的发展具有重要作用,可为能源地铁隧道及其裂缝修复等提供新型材料。
    • 张晓艺; 杜帆; 杜红秀
    • 摘要: 为了改善混凝土板在高温作用下热应变的变化程度,本文将聚丙烯纤维(简称PP)掺入到C60HPC小板中,研究其对混凝土热应变及温度传递的影响,试验设计了素混凝土、PP体积掺量分别为0.1%、0.2%、0.3%的4块C60HPC小板,模拟高温试验,测试混凝土小板不同深度处(距离小板受火底部25、50、75 mm)的温度及对应的热应变值,分析热应变值随时间和受火温度的变化规律,研究PP纤维对C60HPC小板热应变的影响.结果表明:不同PP纤维掺量的C60HPC小板在不同深度处的热应变值随着时间的变化基本呈直线上升的变化规律;掺PP纤维对高温作用下C60HPC小板的热应变有一定的抑制作用,最优PP纤维掺量为0.2%;在一定温度范围内,PP纤维掺量为0.2%的C60HPC小板热应变和温度基本呈二次函数关系,相关性较好.
    • 张国亮; 李悦芳; 李想
    • 摘要: 对固化温度为60°C的环氧树脂灌封材料在-30~60°C环境温度下的力学和物性参数以及固化残余应变进行测试,并以此为输入条件,采用有限元模型对环氧树脂灌封结构的热应变进行模拟,并与试验结果进行对比,研究了环氧树脂灌封结构的热力耦合特性.结果表明:该环氧树脂灌封结构的仿真热应变和试验热应变的相对误差均在工程允许范围内,有限元模拟结果较准确;在-30~60°C范围内产生的热应力远小于其断裂强度,在该温度范围内不会因热应力而开裂.
    • 李杰; 景艳龙; 石文天; 任杰
    • 摘要: 为研究阳光辐照和环境温度对经纬仪的影响,针对DJ2经纬仪进行有限元建模.使用Ansys workbench软件对DJ2经纬仪整体和镜筒支架分别进行夏日和冬日两种阳光辐照下的稳态与瞬态热-结构耦合的数值计算,并分析相应构件的热应变结果.分析结果表明,冬日环境较夏日环境下经纬仪结构变形较为明显,其中主要的受热变形位置为木制三脚架部分.通过对镜筒支架进行热瞬态分析,镜筒支架在夏日环境和冬日环境下达到系统热稳定状态的时间分别为2790 s、2670 s,稳定温度分别为29.749°C、5.3119°C,稳态结构总变形分别为24.475e-3 mm、54.252e-3 mm.
    • 尚贵佳; 邹振宏; 王铁; 于治信; 李宝君
    • 摘要: 推算气温变化时不同深度地层的地温变化幅度,进而计算其引起钢管基岩标石的线性胀缩量,结果表明:温度变化对钢管基岩标石的高程和钢管基岩标石间高差的影响量是水准成果应用中必须加以考虑和排除的.
    • 张跃峰; 周琳贇; 沈辉; 肖海刚; 张萌根; 梁旭豪; 刘立志
    • 摘要: 以某型号碳纤维/铝蜂窝太阳翼基板的金属埋件安装结构为研究对象,通过建立碳纤维/铝蜂窝太阳翼基板模型,采用有限元分析方法仿真金属埋件部位在高低温交变条件下的热应力和热应变,分析金属埋件部位的受力情况.通过开展试验,验证仿真分析的正确性,为后续新产品结构设计、生产工艺控制提供数据支撑.
    • 王成江; 祝梦雅; 张婧; 张扬; 郭鸣锐; 曾洪平
    • 摘要: 热电材料是一种可以实现热电转换的功能材料,目前低热电转换效率严重阻碍了热电材料的广泛应用.从微观结构入手,研究热电材料的共性特征和热应变规律是提高热电转换效率和探索新型高效热电材料的突破口.以合金型热电材料为基础,运用分子模拟技术分析合金型热电材料的能带结构和态密度、声子速度和载流子相对质量,并通过与非热电材料相应指标计算值的对比,得出二者之间相对关系以及高性能热电材料建议参数,并分析这些微观特征的热应变规律.结果表明:高优值热电材料的载流子相对质量是非热电材料的15倍,非热电材料能隙最小值是高优值热电材料的20倍,声子速度最小值是高优值热电材料的4倍;每种高优值热电材料都有最优温度区间,体现为态密度峰值高和载流子相对质量上升幅度大;同样的,高优值热电材料也有最佳温度值,在此温度值下态密度峰值和载流子相对质量可达到峰值.
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