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激光-电弧复合焊

激光-电弧复合焊的相关文献在2003年到2023年内共计136篇,主要集中在金属学与金属工艺、水路运输、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文83篇、会议论文11篇、专利文献931162篇;相关期刊38种,包括城市建设、民营科技、焊管等; 相关会议10种,包括2014“中三角”焊接发展论坛、陕西省环境科学学会2014年年会、第十六次全国焊接学术会议等;激光-电弧复合焊的相关文献由379位作者贡献,包括皮亚东、曾惠林、檀朝彬等。

激光-电弧复合焊—发文量

期刊论文>

论文:83 占比:0.01%

会议论文>

论文:11 占比:0.00%

专利文献>

论文:931162 占比:99.99%

总计:931256篇

激光-电弧复合焊—发文趋势图

激光-电弧复合焊

-研究学者

  • 皮亚东
  • 曾惠林
  • 檀朝彬
  • 王新升
  • 朱加雷
  • 焦向东
  • 梁天军
  • 刘然
  • 张倩
  • 李先芬
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 姜心怡; 严春妍; 周倩雯; 李琛; 张可召; 包晔峰
    • 摘要: 油气管道往往服役于恶劣环境,其焊接接头面临着严重的腐蚀问题,存在较大安全隐患。激光-电弧复合焊焊接效率高、变形小,已成为管道施工焊接领域具有良好应用前景的焊接方法。针对不同激光功率下X80管线钢激光-MIG复合焊焊缝的耐腐蚀性进行研究。分析焊接接头各区域显微组织分布,研究母材和不同激光功率下激光-MIG复合焊焊缝的极化曲线、交流阻抗谱和SEM表面腐蚀形貌,得到了激光功率对激光-MIG复合焊焊缝电化学腐蚀行为的影响规律。结果表明,激光-MIG复合焊焊缝的显微组织由针状铁素体、粒状贝氏体和先共析铁素体构成;随着激光功率的增加,粒状贝氏体数量减少,针状铁素体和先共析铁素体含量增加。母材和激光-MIG复合焊焊缝的极化曲线均无显著的钝化区,母材的腐蚀电流密度大于激光-MIG复合焊焊缝,电荷转移电阻小于激光-MIG复合焊焊缝。随着激光功率的增加,激光-MIG复合焊焊缝的耐腐蚀性先上升再下降,激光功率为3.0 k W时焊缝的耐腐蚀性最好。
    • 周宏; 冒凯凡; 吴泰峰; 徐宏伟; 刘建峰; 马网扣
    • 摘要: 采用激光-电弧复合焊(Laser-Arc Hybrid Welding,LAHW)技术对6.0 mm厚的AH36钢板进行复合焊接,分析不同激光功率对焊接接头成型的影响,并对最优参数的焊缝进行力学性能分析。焊接缺陷主要表现为:在激光功率偏小时,焊缝背部不完全熔透;在激光功率偏大时,焊缝正面出现咬边和凹陷;在激光功率为4400 W时,焊缝表面成型最好。对最优参数的试板焊接试样进行观察,焊缝宏观横截面形貌无气孔、无裂纹。力学性能检测结果表明:拉伸位置均在母材上,力学性能符合国家标准和中国船级社的材料与焊接规范要求。
    • 严春妍; 朱子江; 张浩; 张可召; 顾正家; 包晔峰
    • 摘要: 采用不同激光/电弧能量配比(QR_(LA))对8 mm厚Q345钢板进行激光-MIG(metal inertgas,MIG)复合焊接,研究了QR_(LA)对复合焊接头的截面形貌和显微组织的影响,并分析了不同QR_(LA)下焊接过程的温度场和接头残余应力分布的变化规律。结果表明,随着QR_(LA)增大,熔宽显著下降,焊接过程的最高温度略有升高。因焊速较快,粗晶热影响区出现了较多的马氏体,且马氏体数量随着QR_(LA)增大而略有增加。QR_(LA)在0.72~1.0范围时,等效残余应力、纵向残余应力、横向残余应力和厚度方向残余应力峰值随着激光功率增加均出现下降趋势。但QR_(LA)从1.0上升至1.18时,各应力的峰值随着激光功率增加而有所上升。
    • 鲍亮亮; 潘春宇; 刘福建; 张新明; 韩涛
    • 摘要: 采用焊接热模拟技术制备了低合金高强钢激光电弧复合焊热影响区的均匀化组织试样,并结合示波冲击试验和组织精细化表征技术分析了热模拟试样组织与韧性之间的关系.结果表明,热模拟粗晶区、细晶区组织为板条马氏体,临界区组织为马氏体和晶界碳化物,亚临界区组织为回火马氏体;峰值温度对热模拟试样裂纹形成功影响不大,对裂纹扩展功具有较大影响;热模拟临界区和粗晶区试样抵抗裂纹扩展的能力较差;当峰值温度相同时,热模拟粗晶区试样的冲击吸收能量随冷却速度的变化不大.峰值温度主要影响热模拟粗晶区试样裂纹稳定扩展功,峰值温度越高,裂纹稳定扩展功越低.热模拟粗晶区试样断裂过程属于裂纹扩展控制,马氏体板条块是控制其裂纹稳定扩展的微观组织单元.
    • 滕彬; 范东辉; 蒋宝; 曹浩; 聂鑫; 黄瑞生
    • 摘要: 30CrMnSi钢采用激光自熔焊接时产生裂纹的几率较高,且焊缝正面易出现下塌现象,无法满足生产使用要求。以5 mm厚30CrMnSi为研究对象,通过接头形貌分析、射线探伤检测及力学性能检验,进行了激光-电弧复合焊接工艺开发。结果表明,采用激光-电弧复合焊接方法且激光在前、电弧在后时可实现该型号材料的单面焊接双面成形,焊缝成形均匀美观;在Y型坡口、坡口角度60°、钝边3 mm的坡口条件下,采用激光功率3000 W、焊接电流90 A可有效避免焊缝内部特别是搭接处产生裂纹;接头平均抗拉强度为1106 MPa,达到母材的90%;接头过热区组织以晶粒粗大的马氏体为主,是热影响区硬度大幅提高的主要原因。
    • 曹瑜琦; 倪川皓; 易伟; 李建宇
    • 摘要: 通过开展斜Y形坡口试验,研究了15 mm,20 mm两种板厚Q890D高强钢在室温和预热150°C条件下激光-电弧复合焊冷裂倾向。结果表明,在3.94 kJ/cm热输入下,15 mm厚Q890D钢预热150°C后焊接,无冷裂纹出现;不预热焊接,则会产生表面裂纹和根部裂纹;相同的热输入下20 mm厚Q890D钢预热150°C和不预热焊接,均会产生表面裂纹和根部裂纹。与不预热相比,采用焊前预热150°C,15 mm厚Q890D钢热影响区平均硬度从428 HV下降至418 HV;20 mm厚Q890D钢热影响区平均硬度从457 HV下降至444 HV。热影响区存在软化现象,在热影响区靠近母材一侧硬度比母材低,15 mm厚和20 mm厚Q890D钢软化区硬度降幅分别为6%和7%,二者基本相同。Q890D钢焊缝组织由马氏体组成,热影响区组织由回火索氏体和部分马氏体组成。与15 mm厚Q890D钢相比,20 mm厚Q890D钢的热影响区中更多的组织发生了发生马氏体转变。
    • 王丽萍; 田勐; 李凯; 宋全知; 陈蕴新; 白晶; 吕健玮
    • 摘要: 在轨道客车转向架中厚板的焊接中,传统MAG焊存在热输入高、熔透性不佳、焊接变形大等不足,激光电弧复合焊熔透性好、焊接热输入小、变形易控制,在诸多领域实现了工程化应用,具有较好的应用前景。结合转向架侧梁激光电弧复合焊无坡口角焊缝的结构特点开发新工艺,解决了原检测方法无法对转向架侧梁激光电弧复合焊角焊缝全面扫查的工艺难点。超声波检测技术可以准确检测出这种焊缝内部各种缺陷,实现了该焊缝的全覆盖,为合理制定无损检测工艺提供了依据。
    • 邹德敏; 齐锦刚; 赵琳; 曹洋; 彭云; 田志凌; 朱彦洁
    • 摘要: 由于热源形式的特殊性,激光-电弧复合焊接过程中激光和电弧间易发生相互干扰,产生飞溅和底部驼峰等缺陷。以590 MPa级船用高强钢为研究对象,研究了电弧弧长对激光-电弧复合焊飞溅和焊缝底部驼峰的影响。为了深入研究激光-电弧复合焊飞溅和底部驼峰的产生机理,利用高速摄像设备对熔滴过渡行为和焊缝底部熔池进行了观察。结果表明,适当缩短电弧弧长可以降低激光和电弧间的相互干扰,提高复合焊接过程的稳定性,进而降低飞溅产生的倾向。底部驼峰是小孔熔透性差和底部熔池流动不连续所引起的。缩短电弧弧长可以对底部驼峰的产生起到抑制作用,这是因为缩短电弧弧长可以降低等离子体对激光的吸收,提高激光的能量利用率,增加小孔熔透性和稳定性。
    • 邓俊; 皮亚东; 陈建爽; 石晓松; 闫臣; 秦伟
    • 摘要: 重点介绍了国内外管道激光焊接技术的发展,对不同类型激光器的激光-电弧复合焊技术在油气长输管道焊接上的研究进展和应用进行了详细回顾。结果表明,CO_(2)激光器和闪光灯触发的Nd:YAG激光器由于传输方式和效能的不利因素,不适于油气管线长途作业,而高能Yb光纤激光技术推进了激光-电弧复合焊接技术在管道焊接现场应用的步伐;同时,对目前该技术在应用中存在的问题进行了总结分析;最后对激光-电弧复合焊技术在管道焊接上的应用前景进行了展望。激光-电弧复合焊技术已在试验室条件下成功焊接了管径1219 mm、钝边高度8 mm的X80钢管,焊缝外观和焊缝力学性能均能满足长输管道焊缝合格标准要求,但后续为适用长输管道现场焊接,还需进行焊接工艺现场适应性试验。
    • 李凯; 何广忠; 王春生; 李业雄; 谢元立; 王丽萍
    • 摘要: 以转向架构架常用材料S355作为试验材料,采用激光-MAG复合焊方法,研究了打底焊时接头组对间隙对背部焊缝成形的影响.通过0~1.2 mm范围的6组不同的组对间隙试验得出,在其他参数不变的情况下,组对间隙对背部焊缝成形具有显著影响.背部焊缝宽度的平均值随着组对间隙的增加先增大后减小,余高平均值随着接头组对间隙的增加而逐渐减小;间隙为0.4 mm、0.6 mm、0.8 mm时背部成形良好,且宽高比与接头间隙呈正相关.0~1.2 mm为可应用的接头组对间隙范围.
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