淤泥地基

摘要： 在我国社会经济不断增长的基础上,我国地铁工程行业的发展速度也在不断加快,在地铁工程建设施工的阶段中,水泥作为施工的基础原材料,在工程建设中的应用较为广泛,并且水泥的质量将会对地铁工程整体施工质量造成严重的影响。但是在目前实际施工中,水泥的应用依旧需要结合实际地质情况,制定详细的施工技术,保证施工方案以及施工技术能够得到有效控制。目前,地铁工程不断增加,冲孔灌注桩加固淤泥地基工程中,依旧存在许多的问题,为了能够确保施工质量,就需要加强对冲孔灌注桩技术的创新和优化。以下围绕冲孔灌注桩的应用以及问题措施进行阐述和分析。

摘要： 入海水道二期工程拟在深淤地基上填筑堤防并建设穿堤建筑物。为深入研究入海水道深淤段软土地基的工程特性,在南堤深淤段布置3个典型断面,对控制堤防稳定和变形的关键土层,综合采用钻孔取土、原位测试和室内试验等手段测试了软土地基的工程特性。试验结果表明:深淤段地基是一种典型的河湖相淤泥质软土,其厚度大,含水率和粘粒含量高,普遍含有粉土和砂土薄层。一期工程堤防堆载后,堤身下方淤泥地基强度提升明显,这对二期工程灌溉总渠侧的稳定是有利因素。针对深淤段地基的工程特性,二期工程深淤段堤防扩建工程,应重点关注堤防、穿堤建筑物的工后沉降和差异沉降等。

摘要： 对长荡湖疏浚底泥进行固化处理是《太湖流域长荡湖退圩还湖专项规划》的一项重要内容.文章对采用浅层真空预压技术进行固化处理的长荡湖清淤四期工程中的吹填淤泥地基施工过程进行了总结,分别选取吹填口、中游段、退水口三处典型区块进行地表沉降、真空度的监测及分析,以固结度＞85％且连续5d均沉降量≤2mm为停泵标准,以浅层平板载荷试验检测卸载后地基承载力的特征值.结果 表明,该方法对长荡湖吹填淤泥地基的加固效果良好,能够满足设计要求.

摘要： 对长荡湖疏浚底泥进行固化处理是《太湖流域长荡湖退圩还湖专项规划》的一项重要内容。文章对采用浅层真空预压技术进行固化处理的长荡湖清淤四期工程中的吹填淤泥地基施工过程进行了总结,分别选取吹填口、中游段、退水口三处典型区块进行地表沉降、真空度的监测及分析,以固结度>85%且连续5d均沉降量≤2mm为停泵标准,以浅层平板载荷试验检测卸载后地基承载力的特征值。结果表明,该方法对长荡湖吹填淤泥地基的加固效果良好,能够满足设计要求。

摘要： 某沿海石油化工项目地基为填海造陆形成,地层上部覆盖有大量的块石,下部为深厚淤泥,介绍该工程中雨水提升水池的基坑支护设计和施工实践,供类似工程参考.

摘要： 工程建设项目质量好坏受技术水平影响非常大,特别是在淤泥质地基土层中施工桩基的难度相相当大。因此,在对淤泥地基进行冲孔灌注桩施工操作时,要不断的完善具体工艺,提高整个环节的水平,全面提高建设项目的整体质量,促进工程项目全面发展。

摘要： 沿海道路路基处理采用抛石挤淤的方法不是首例,但在沿海道路扩建工程中应用是少之又少的,且此法新增加了强夯置换处理,将两者合二为一。

摘要： 火力发电厂在我国东南沿海分布较为普遍,本文通过介绍强夯置换法在近海淤泥地基中的应用实例,阐述了强夯置换法处理淤泥地基的作用、施工工艺及其应用发展前景。检测结果表明,该法在类似基础中的应用非常成功。

摘要： 我国从20世纪60年代中期至70年代开始进行大规模的围海造陆工程,近年来我国滨海地区做的比较成功围海造陆工程主要分布在:天津滨海新区、广州南沙港、深圳前湾、温州瓯江口新区、连云港港区、南沙群岛等等.目前主要采用的方式主要借助吹填造地、新型防波堤等一系列先进技术和疏浚设备,针对于采用吹填淤泥至原浅滩然后形成的一种新近欠固结沉积软土,其含水量率超高呈流动状,压缩性强,结构性极差,强度和承栽力极低,必须进行处理,才能满足相应的水利工程、道路交通及厂房用地等后续工程建设的需要.

摘要： 我国海岸线约有四分之一属于淤泥质海岸,而且每年还因吹填与疏浚会产生大片的淤泥地基,这类超软弱地基的闲置或废弃是对土地资源的极大浪费.基于合理开发利用淤泥资源的理念,本文从日本引入一种新颖的原位淤泥固化技术——SLM工法,从理论推导、数值模拟等方面深入分析淤泥地基上覆固化层的承载性能,推导出考虑应力扩散作用与封闭作用的地基临界荷载q1/4公式.同时,工程实例显示地基临界荷载q1/4的计算结果与地基承载力特征值fa的模拟结果较为接近,对今后的设计工作有一定指导意义.

摘要： 目前，我国沿海的淤泥超软地基，多采用真空预压技术进行加固。本文介绍了连云港海相淤泥的基本特性,对真空预压技术处理连云港港区海相淤泥及吹填淤泥地基的加固质量进行了分析,提出了淤泥和吹填淤泥的加固质量和速度的新技术新工艺.采用可循环使用的材料和设备，进行吹填淤泥的表层快速排水固结，减少吹填淤泥的晾晒时间，并承受真空预压施工机械的荷载，提高真空联合堆载预压荷载，实现真正的超载预压。准确计算沉降量后，将采用固化淤泥进行膜上堆载，厚度约2m，其上使用固化淤泥打设覆水围堰，覆水高度2-3m，实现超载预压。使用循环正压负压、降低初期排水梯度等措施，改善排水通道近区的淤堵状况，提高真空预压效果。选用效率更高的抽真空设备，降低能耗；研制水气分离的抽真空设备，降低能耗，提高效率。在真空预压的基础上，增加动荷载，打开淤泥中封闭的排水通道，以加快排水速度。采用淤泥的物理固结与化学固结相结合，充分发挥化学固结法的技术优势。

摘要： 近年来，随着我国港口建设的快速发展，遇到了越来越多的软土地基问题。本文分析了沉管碎石桩在加固不排水强度小于30kPa的淤泥地基时设计和施工中所存在的问题,结合工程实践,通过试桩,得到了适合该条件下的关键施工参数,通过对原型观测数据的反分析,得到了沉管碎石桩复合地基设计的关键参数.在淤泥中进行水上沉管碎石桩施工，采用逐步拔管法，桩身密实度可达到较密实状态。上部lOm地基土过于软弱，对碎石桩体约束较差，故桩身密实性也较差。采用砂被垫层有利于保障碎石桩的成桩质量。

摘要： 本文以惠州大亚湾石化区填海工程中吹填淤泥地基加固工程为背景，介绍了动力排水固结法处理新近吹填淤泥地基试夯区的试验研究情况。结果显示，采用“先轻后重、少击多遍、逐级加能、逐层加固”的强夯施工工艺，可使软弱地基承戴力和变形能力得到了较大的提高，节约了工程造价和施工工期。通过后期的大面积施工表明，动力排水固结法加固新近吹填淤泥地基的效果较明显。

摘要： 通过对振冲法在极软弱淤泥地基中的应用实践,拓宽了振冲法的适用范围,说明了采用振冲法加固不排水、抗剪强度小于20kPa极软弱淤泥地基的可行性,总结了振冲法在极软弱地基中应用的体会和经验.

摘要： 本文通过介绍插塑料排水板堆载预压法在某大型国际集装箱码头吹填淤泥场地地基处理中的应用,提出了该地基处理方法监测成果的分析计算理论依据,总结了该地基处理方法的优点和在实际工程中的应用,具有工程应用参考价值.

摘要： 该文介绍深圳河福田保税区段河堤地基的设计，对采用砂井真空预压法处理地基后地基的抗滑稳定及地基承载力计算及监测提出了工程方法。

摘要： 该文介绍深圳河福田保税区段河堤地基的设计，对采用砂井真空预压法处理地基后地基的抗滑稳定及地基承载力计算及监测提出了工程方法。

摘要： 该文介绍深圳河福田保税区段河堤地基的设计，对采用砂井真空预压法处理地基后地基的抗滑稳定及地基承载力计算及监测提出了工程方法。

摘要： 该文介绍深圳河福田保税区段河堤地基的设计，对采用砂井真空预压法处理地基后地基的抗滑稳定及地基承载力计算及监测提出了工程方法。

摘要： 本发明涉及建筑基础领域，特涉及一种海相淤泥质土专用固化剂及淤泥质土地基处理方法。本发明的固化剂以粒化高炉矿渣为主，水泥熟料为辅。本发明的固化剂和淤泥质土地基处理方法解决了软土地基处理中成桩质量不易控制的问题。

摘要： 本发明公开了一种加固局部淤泥层的螺纹桩钻杆及包含淤泥层的地基螺纹桩成桩方法，钻杆杆身表面带有螺纹，内部轴心上下贯通灌注腔，钻杆顶端旋转连接旋喷钻具分流器，钻杆上部杆身套接动力器，所述钻杆内上段开设与灌注腔同轴心的粉剂环腔与空气环腔，旋喷钻具分流器内设对应连通钻杆灌注腔、粉剂环腔、空气环腔的通道，各通道外入口分别用于对应连接高压流态混凝土泵、高压粉剂泵、高压空气泵，所述钻杆中部的杆身周面设一圈间隔的径向喷嘴，喷嘴端面呈同心状的中心粉剂喷孔外环空气喷孔，粉剂喷孔与粉剂环腔连通，空气喷孔与空气环腔连通。运用此专用钻杆在成孔时将淤泥夹心层加固，形成整体结构的螺纹桩。

摘要： 本发明公开了一种建筑地基用淤泥清理装置及其操作方法，属于淤泥清理技术领域。本发明包括底板，所述的底板的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述的第一电动伸缩杆远离底板的一端固定连接有铲块，所述的铲块的一侧固定连接有入料管，所述的底板的一侧固定连接有淤泥抽取泵，所述的底板的上侧固定连接有储存箱，所述的储存箱的上侧设置有粉碎机构；所述的粉碎机构包括固定连接在储存箱上侧的粉碎箱，所述的粉碎箱的上侧固定连接有电机，所述的电机的输出轴通过联轴器固定连接有转杆，所述的转杆的外侧固定连接有刀片。本发明可有效的解决碎石、淤泥无法顺利的从箱体的内部排出，并且可能会残留在箱体的内部的问题。

摘要： 本发明涉及建筑工程的领域，具体公开了一种港口淤泥质地基的巩固结构，包括若干组设置在基坑中的支撑组件，支撑组件包括主支撑柱，主支撑柱竖直设置在基坑中，主支撑柱中设置有辅助支撑柱，辅助支撑柱与主支撑柱相连，相邻主支撑柱之间通过连接组件相连，连接组件包括连接杆，连接杆的两端与相邻的两个主支撑柱一一对应，连接杆与主支撑柱相连接。本发明可使地基的整体结构更加稳定。

摘要： 本实用新型涉及原位固化地基技术领域，具体为一种淤泥与软土地基原位固化地基结构，包括固定连接在承接板上表面的连接筒、固定安装在圆板上表面的水泵和固定连接在横板下表面的嵌入板，所述嵌入板的内壁卡接有可固化地基结构的钢筋，所述横板的上表面开设有可灌入混凝土砂浆的倒入孔，所述承接板的下表面固定连接有抵紧筒。该淤泥与软土地基原位固化地基结构，通过横板、嵌入板和钢筋的设置，施工人员将钢筋插入到嵌入板的内部，将嵌入板插接在软土地基槽的内部，施工人员将混凝土放进倒入孔的内部，有利于施工人员对软土地基周围进行固化，固化的效果较好，并且便于施工人员进行施工，提高了施工人员对软土地基的固化效率。

摘要： 本实用新型公开了一种淤泥与软土地基原位固化地基结构，属于地基处理技术领域，包括淤泥层和水泥搅拌桩，所述淤泥层上端为软土层，所述软土层与淤泥层中设置有水泥搅拌桩，所述水泥搅拌桩外侧设置有防护罩，所述防护罩上设置有连接板，所述连接板上设置有若干个长螺钉。本实用新型整体好处利用在淤泥和软土中加入固化剂和水泥搅拌，是原位固化，最大限度的利用率原土，且在搅拌处增加了防护罩，因此搅拌时较少使地基侧向挤出，所以对周围原有构造物的影响较小；在软土层上方设置砂垫层，可起到排水的作用，从而保证了填土荷载作用下的地基中空隙水的顺利排出，即加快了地基的固结还保护地基免受空隙水浸泡。

摘要： 本实用新型公开了一种淤泥与软土地基原位固化地基结构，包括自上而下依次设置的硬化层、固化层和淤泥层，其中固化层的厚度为0.5‑8m，且固化层为板体结构。本实用新型的固化层通过采用板体结构，可提高地基承载力，且可作为公路、铁路路基基层、建设用地、港口、码头堆场、农垦用地等应用，并可对地基上部的压力起到大幅度扩散作用，从而可降低上部结构的沉降，同时还能降低整体的变形，减少路基硬化层的厚度，降低施工成本，减少围海造地对山体及自然环境的破坏，具有广泛的适用性。

摘要： 本发明提供一种淤泥地基材料及使用该地基材料施工路基的方法。所述地基材料是由淤泥50‑70份、淤泥固化剂6‑8份，粉煤灰6‑12份，矿渣粉6‑12份，水泥6‑12份，二次固化剂0.8‑1.5份，乳胶粉3‑4份，稳定剂0.3‑0.5份；所述淤泥固化剂是由炉渣、改性硅藻土、凹凸棒土、微硅粉、粉末活性炭、过氧化物、高锰酸钾、铁粉、聚轮烷、聚丙烯酸钠、碱性激发剂、减水剂、增稠剂。首选通过淤泥固化剂对淤泥进行固化，然后再加入其它原料采用二次固化剂二次固化制备成淤泥地基材料。本发明淤泥固化过程简单、时间短，效率高，且固化后的污淤泥不会造成二次污染，能够满足路基材料的要求。

摘要： 本发明提供一种淤泥地基材料及使用该地基材料施工路基的方法。所述地基材料是由淤泥50‑70份、淤泥固化剂6‑8份，粉煤灰6‑12份，矿渣粉6‑12份，水泥6‑12份，二次固化剂0.8‑1.5份，乳胶粉3‑4份，稳定剂0.3‑0.5份；所述淤泥固化剂是由炉渣、改性硅藻土、凹凸棒土、微硅粉、粉末活性炭、过氧化物、高锰酸钾、铁粉、聚轮烷、聚丙烯酸钠、碱性激发剂、减水剂、增稠剂。首选通过淤泥固化剂对淤泥进行固化，然后再加入其它原料采用二次固化剂二次固化制备成淤泥地基材料。本发明淤泥固化过程简单、时间短，效率高，且固化后的污淤泥不会造成二次污染，能够满足路基材料的要求。

摘要： 本申请涉及地基加固领域，更具体地说，它涉及一种深厚淤泥地基加固方法。一种深厚淤泥地基加固方法，包括以下步骤：步骤1)：对施工现场进行地质勘测，确定土层、划分信息，然后钻孔取芯确定淤泥层的尺寸，确定施工区域；步骤2)：平整施工场地；步骤3)：根据提供的坐标基准点，进行放样定位及高程引测；步骤4)：根据施工需求和测量控制点放出桩位，桩机就位，灌注混凝土；步骤5)：静置，养护；其具有改善桩基打入深度的同时还具有良好的加固效果的优点。