塑料排水板

摘要： 高速公路建设软土地基的处理过程中,经常存在关键技术应用不准确的问题,这会对整体施工进度造成影响,还会对后期高速公路的运行造成一些安全隐患,因此,有必要深入研究软土地基处理的相关技术,以确保高速公路建设的质量要求。文章以CD经济区环线高速公路JPTJ-9标段的地质情况及相关施工工艺为例,对高速公路工程施工中的软基处理关键技术进行系统的研究,包括:路基填方的冲击碾压技术、塑料排水板处理技术、有涵基水泥搅拌桩技术以及膨胀土坡的菱形网格防护。

摘要： 以广州市南沙区万环东路工程路基处理为例,介绍了“塑料排水板、砂垫层结合堆载预压”施工技术,即通过在软土中打设排水板和设置水平排水系统,加快淤泥层在荷载作用下的排水固结,并通过填预压土对软基进行预压的方法,在较短时间内减少或消除淤泥层的工后沉降,提高淤泥层的抗剪强度和承载力。针对万环东路典型断面进行了为期16个月的监测,监测期间内荷载变化较为平稳,荷载值≤60 kPa;各监测点在监测期间的地表沉降累计≤1000 mm,各监测点在监测期间的沉降变化速率在前4个月存在较大波动,4个月后速率基本处于平缓状态,完全满足桥台与路堤相邻处、涵洞及综合管廊处和一般路段的要求。

摘要： 技术内容1)真空预压法是在需要加固的软粘土地基内设置砂井或塑料排水板,然后在地面铺设砂垫层,其上覆盖不透气的密封膜使软土与大气隔绝,然后通过埋设于砂垫层中的滤水管,用真空装置进行抽气,将膜内空气排出,因而在膜内外产生气压差,这部分气压差即变成作用于地基上的荷载。地基随着等向应力的增加而固结。

摘要： 塑料排水板-堆载预压法是较为广泛的软基加固处理方法之一。以宁德市王坑路软基处理实例,制定总体方案,计算分析塑料排水板堆载预压法处理全过程的固结度、沉降及稳定性变化规律。通过设计相应堆载量及预压计划,塑料排水板-堆载预压法能有效控制地基不均匀沉降,并简述主要施工顺序,为类似工提供一定理论指导。

摘要： 文章以某导流堤为背景,主要对塑料排水板施工技术在导流堤工程中的应用进行了研究,主要涉及塑料排水板的施工技术要求、施工准备、水上塑料排水板施工工艺流程等方面的技术要点,最终提出质量控制措施,以保证整体工程的质量。

摘要： 为了分析温度和相对湿度对塑料排水板试验的影响,采用数理统计方法,对状态调节和试验时环境温湿度对试验结果的影响进行了试验研究。在一般室内温湿度范围内改变温湿度,并保证状态调节和试验时温湿度一致,对塑料排水板进行试验,获得不同温湿度条件下的试验数据,通过统计分析得到了数据的离散性特性和数值大小随温湿度变化特征。研究结果表明:温湿度对塑料排水板宽度的影响很小,对拉伸强度和伸长率试验结果的数值大小和离散性产生影响;18°C时塑料排水板复合体的拉力和伸长率、滤膜的伸长率具有较大的数据离散性。

摘要： 通过将塑料排水板打入到软基中,在上部施加荷载,塑料排水板滤膜外侧孔隙水,由板芯排水通道排到上部铺垫的砂层中,形成排水通道,加速软基排水固结,提高基础承载力。结合工程实践,简要介绍其在堤防软基处理中的应用。

摘要： 随着科学技术的飞速发展,过去单纯依赖GPS的情况大有改观,特别是我国自研BDS并投入使用后,各种“BDS+”也逐渐涌现。本文将结合项目实际,介绍BDS在公路工程特殊路基处理作业中的应用效果,并展望其发展前景。

摘要： 本文对山东半岛海岸带滨海杂填土、饱和粉细砂、淤泥质土等特殊复杂地层地基处理方法进行了研究。以经济高效的强夯法为基础,提出复杂地层整体排水概念,设计了浅层、深层竖向排水和水平排水的接力排水系统,并进行了现场试验研究。监测数据表明,强夯荷载作用下,接力排水系统整体协同排水,可快速排出各个地层中地下水、消散超孔隙水压力。7 h左右可基本消除强夯引起的地下水上升及孔隙水压力消散。持续降水,地表沉降为上部土体厚度的0.7%~2.0%。强夯动力荷载作用下,表层土体压缩为上部土体厚度的8.7%~10.9%。埋深3~7 m土体沉降约为土体厚度的5‰、3‰,埋深7~10 m土体沉降为土体厚度的2‰。检测数据表明,在强夯有效影响深度内地基处理效果明显,土体工程性状改善明显。表层承载力及变形模量满足设计要求,4 m以下淤泥承载力平均值略低于设计要求,下部淤泥质土计算平均固结度为77%。夯后1个月监测数据表明,地表沉降量在25 mm以内,已逐步趋于稳定,分层沉降、孔隙水压力数值整体稳定略有下降。

摘要： 塑料排水板-真空-堆载联合预压法中沉降量的预估算,对于准确确定堆载高度、有效控制投资、提高软基处理效果具有重要意义。论文介绍该软基处理方法的基本原理,并结合工程实例,利用理正岩土和Midas GTS/NX有限元软件对深厚软土地基处理中塑料排水板-真空-堆载联合预压效果进行模拟和计算。通过计算所得沉降值确定堆载高度,并与现场实际处理效果对比,确定两种计算方式对于堆载高度的确定具有一定的参考价值。

摘要： 塑料排水板联合真空预压加固技术应用越来越广泛.由于塑料排水板的工作环境多为软弱黏土,不适合采用梯度比法研究滤膜的淤堵特性,开发了新的淤堵试验方法——轴向压缩淤堵试验方法,用于研究土工织物在黏土环境中的淤堵问题.通过多组滤膜的轴向压缩淤堵试验,并与工后塑料排水板滤膜性能对比,结果表明:轴向压缩淤堵试验滤膜的单位面积滞留土量和垂直渗透系数与工后塑料排水板滤膜非常接近,前者略小于后者.

摘要： 本文采用大型土工离心机对某海上机场工程近海软土地基上堤坝施工期及运行期进行了模拟.原型中采用塑料排水板固结法处理软土地基,模型中则根据固结过程相似的原理,换算成等效圆截面排水体,在模型制作中采用等效透水滤芯来模拟.试验中采用停机加载法模拟分级施工加载过程.根据激光位移传感器试验数据可以计算得出相应原型软土地基的沉降特性.利用试验得到的沉降曲线,采用"经验双曲线法"推算出了地基最终沉降,然后得出按沉降推算的分层地基平均固结度随时间的变化.对比沉降推算的运行五年时软土地基固结度和理论计算结果,二者基本接近,表明本文中塑料排水板的模拟方法用于离心模型试验是可行的.通过与理论计算结果比较,表明试验采用的塑料排水板模拟方法是可行的.

摘要： 塑料排水板作为真空预压地基处理法中水分排出的竖向通道,地基处理过程产生的大幅沉降引起排水板弯曲,从而导致通水量的减小,进而影响加固效果.本文针对四类具有代表意义的塑料排水板:常规分离式、防淤堵分离式、常规整体式、防淤堵整体式,通过固定铁框架模型,手动弯曲排水板以模拟排水板在工作中的弯曲变形,分析对比排水板在不同弯曲情况下的通水量,得出影响塑料排水板的通水量的因素主要为芯板因素、滤膜因素,以及弯折因素.

摘要： 水利工程中对软基的处理一直是个重要课题,本文通过塑料排水板处理软土地基在实际工程中的运用,介绍了塑料排水板的材料、机械要求、工艺流程、施工操作、施工监测和质量控制等.

摘要： 本文针对广佛二期施工一标段盾构施工中"遇软土路基塑料排水板"事件进行了总结归纳,主要围绕盾构机如何被困、如何巧妙利用生物技法脱困,及后续施工拟采取措施等方面进行了叙述.由于该事件在盾构施工中尚属首例,望能给同行提供可借鉴的经验.

摘要： 塑料排水板作为真空预压地基处理法中水分排出的竖向通道,其性能的优劣影响对地基处理效果起到至关重要的作用.对不同排水板的芯板及滤膜开展一系列的物理力学性能试验,得出整体式芯板横截面积稍微大于分离式芯板;防淤堵系列芯板的整体力学性能要优于常规系列芯板;且滤膜样本中编织布相对于无纺布而言厚度较薄、质量较轻,力学性能表现上也明显劣于无纺布滤膜;无纺布样本中,防淤堵无纺布较常规无纺布厚度较薄、质量较轻,但其力学性能表现要优于后者;防淤堵整体式排水板通水性能为最优.

摘要： 针对细粒土中污染液清理的塑料排水板抽注水淋洗技术,考虑塑料排水板打设时不可避免的涂抹效应引起的土体干密度、孔隙率以及渗透系数的变化,并借鉴塑料排水板地基固结等应变理论的思想,假定同一深度上污染液浓度的变化速率为其变化速率的平均值,同时依据相关研究成果,忽略竖向渗流和分子扩散作用,采用分离变量法推导得到了淋洗过程中任意位置污染液浓度随时间变化过程的简化轴对称解析解答,并分析了涂抹效应对污染液淋洗清理速率的影响.结果表明,涂抹区土体渗透系数和涂抹区范围对污染液清理速率有着显著的影响,在塑料排水板抽注水淋洗技术的设计和分析中,考虑涂抹效应是十分必要的.

摘要： 针对场地内夹杂岸堤、塘埂和人行道路网的深厚海相软土地基处理,提出塑料排水板和袋装砂井联合堆载预压加固方法,并通过现场试验研究该类地基在路堤填筑及堆载预压过程中的地表及深层沉降特性、超孔隙水压力消散机制和地基水平位移规律等工作性状.结果表明,采用该方法处理深厚海相软土地基具有良好的加固效果,地基沉降大部分在填筑期和预压期间发生,有效降低了场地的工后沉降和施工工期,可为沿海深厚复杂海相软土地基加固处理提供参考;塑料排水板和袋装砂井联合堆载预压处理地基的沉降-时间曲线呈多级式发展,袋装砂井处理部位的沉降量小于塑料排水板处:软基上部土体的排水效果明显优于中、下部土体,排水板处理区域的超孔隙水压力大于砂井处理区域;软基顶部土体向堆载区域移动,地表3m以下的软土层被挤向堆载处理区域外.

摘要： 近年来真空预压法在软土地基处理中得到广泛应用,基于南京某有轨电车软土地基真空预压处理工程实例进行数值模拟研究.对比加固区沉降、孔压结果可以看出:数值模拟结果偏大于现场监测结果,误差约为2.4％～32.5％,验证了数值模型的正确性.通过变化塑料排水板的通水能力、间距、打设深度影响因素,可以看出:塑料排水板打设深度对软土表面的沉降影响较大.通过沉降和孔隙水压力估算软土的固结度分别为93.4％和88.3％,说明了真空预压法对该软土地基的加固效果明显.

摘要： 大部分砂井及排水板固结解析解理论结合了太沙基一维固结理论,把土体考虑成线弹性问题,而研究发现,软土在等向固结条件下平均有效应力和水平渗透系数与孔隙比成半对数线性关系.同时,实验表明,在塑料排水板周围的涂抹区中水平渗透系数成抛物线状分布.因此,为了充分考虑这些非线性的影响,推导出了该问题的解析解,并通过退化验证了该解析解的正确性.同时,还对参数Cc/Ck和κ对固结速率的影响进行了分析,结果表明:当Cc/Ck＜1时,固结速率较快;当Cc/Ck＞1时,固结速率较慢;参数κ增加,固结速率逐渐变小.

摘要： 本发明公开了一种基于传统排水板上速装横向排水体的排水板构造，其技术方案要点是包括排水板和横向排水体，在土工布内侧设置有小型龙骨，带有小型龙骨的土工布设置于排水板相对两侧，龙骨可弯折；龙骨由固定部和延伸部构成，固定部和延伸部一体成型并且呈“L”状设置，固定部和延伸部的连接处具有弹性，该弹性确保延伸部带动土工布保持水平分布的状态，该弹性确保延伸部能够张开处于横向状态，固定部和排水板之间设置有紧固装置，延伸部随同土工布横向向外延伸分布，通过人为地在排水板不同深度间距处装上横向排水体，可贯穿于排水板外围的涂抹区或低渗透层，较大程度地提高真空排水固结的效果。

摘要： 本发明属于建筑止水防水用材料技术领域，公开了一种用于隧道初期支护与二次衬砌之间的防水板、排水板或防排水板。其主要技术方案由若干凸壳和连接于凸壳间的塑料基板构成，且两者为一体结构；其特征在于：所述的凸壳为半球型；所述基板和凸壳的结合处为弧形或倒角结构。其中上述基板和半球型凸壳的组成材料包括线性低密度聚乙烯、聚乙烯、高密度聚乙烯、增韧剂以及抗氧剂和金属钝化剂。该防水板、排水板或防排水板解决了凸壳与塑料基板的结合处应力集中及凸壳中混凝土填充不密实的问题，同时改进了板材的力学特性，解决排水板延伸性能与抗压性能不能兼顾的问题。

摘要： 本发明涉及用于排水板、防水板或防排水板的生产装置，包括：用于提供原料的配料组件；与配料组件连接并将原料加工成物料平板并最终加工成防排水板的成型组件；与成型组件连接并将防排水板封装、标记的封装组件，其中，在配料组件、成型组件和封装组件中的至少一处设置有用以获得生产及产品信息的检测部件。在生产过程中可以通过检测部件将生产及产品信息传输至远程监管平台，从而通过获取的生产及产品信息监管生产装置，有效释放劳动力。而且该生产装置的结构简单，成本低，加工误差小。

摘要： 本发明公开了一种基于传统排水板上速装横向排水体的新型排水板构造，其技术方案要点是包括包括排水板和横向排水体，在土工布内侧设置有小型龙骨，带有小型龙骨的土工布设置于排水板相对两侧，龙骨可弯折；龙骨由固定部和延伸部构成，固定部和延伸部一体成型并且呈“L”状设置，固定部和延伸部的连接处具有弹性，该弹性确保延伸部带动土工布保持水平分布的状态，该弹性确保延伸部能够张开处于横向状态，固定部和排水板之间设置有紧固装置，延伸部随同土工布横向向外延伸分布，通过人为地在排水板不同深度间距处装上横向排水体，可贯穿于排水板外围的涂抹区或低渗透层，较大程度地提高真空排水固结的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防水板、排水板或防排水板，包括顶板，所述顶板的底面固定连接有动力箱，动力箱的内顶壁固定连接有相对称的传动箱，动力箱的左右两侧面均固定镶嵌有第一轴承，动力箱的左右两侧均放置有转杆，每个传动箱的左右两侧面均固定镶嵌有第二轴承，两个转杆相互靠近的一端均依次贯穿第一轴承和两个第二轴承并延伸至传动箱的外部，每个传动箱的底面均固定镶嵌有第三轴承。本实用新型通过螺纹柱的转动，配合螺纹桶，能够对升降板进行调节，通过升降板的调节，配合升降杆，起到了对底板进行调节的作用，从而，通过对底板的调节，增加了底板的高度，避免了无法调节底板的高度，会随着雨水的增高对物料造成损坏，严重的浪费资源的问题。

摘要： 本实用新型提出了一种耐低温保温复合防水板、排水板或防排水板，包括：防水层；与所述防水层固定连接的保温层，以及固定铺设在隧道内壁上的第一自粘布；其中，所述防水层与所述保温层采用粘接带粘接方式形成固定连接，在保温层的与防水层连接的面上设有第二自粘布，在防水层的与保温层连接的面上设有若干粘接带，保温层与防水层通过第二自粘布和粘接带粘接而形成固定连接，在所述保温层的与所述防水层相对的面上设有若干粘扣带，所述粘扣带用于与所述第一自粘布粘接，从而将所述耐低温保温复合防水板、排水板或防排水板固定铺设在隧道的内壁面上。

摘要： 本实用新型提出了一种用于隧道的隔热复合防水板、排水板或防排水板，包括：本体部分；与所述本体部分固定连接的隔热层，所述隔热层包括隔热本体和封装式形成于所述隔热本体的表面的水汽封闭膜；以及固定铺设在隧道内壁上的第一自粘布；其中，所述本体部分与所述隔热层采用胶粘方式或粘接带粘接方式形成固定连接，且所述隔热层构造成能够与所述第一自粘布粘接，从而将所述隔热复合防水板、排水板或防排水板固定铺设在隧道的内壁面上。

摘要： 本实用新型属于涉及隧道防排水材料领域，尤其涉及一种可与隧道自粘布粘合，实现粘贴式固定的防水板、排水板和防排水板。该防水板、排水板和防排水板的其结构包括防水板体，在该防水板体上设置有由勾面、基体、背胶层、第一粘接层和第二粘接层构成的粘结机构；其中，勾面和背胶层分别设置于基体的前、后面，第一粘接层粘合在背胶层上，第二粘接层复合于第一粘接层上。使用时，将构成隧道防水板、排水板和防排水板粘接机构的勾面直接粘合在通过射钉固定在隧道初期支护上的自粘布层上即可。该隧道防水板、排水板和防排水板具有结构简单、易固定的特点。

摘要： 本发明公开了一种用于制造塑料排水板的方法以及塑料排水板。出于制造的目的，提供了具有第一表面(5)和第二表面(6)的板状主体(2)，所述第二表面(6)与所述第一表面(5)间隔开了基板厚度。沟槽(7)被引入到所述主体(2)的第一表面(5)中，并且配套沟槽(8)被引入到所述主体(2)的所述第二表面(6)中。所述配套沟槽(8)和所述沟槽(7)在交叉点(9)处彼此交叉。位于所述沟槽(7)和所述配套沟槽(8)之间的通孔(10)形成在所述交叉点(9)处。

摘要： 本实用新型公开了一种塑料排水板加工用的排水板成型设备，包括包括机架，所述机架内顶部设有转轴一，所述转轴一上设有副滚筒，所述副滚筒上设有若干个冲压腔槽，所述转轴一一侧延伸至所述机架外侧，所述转轴一远离所述机架一侧设有电机一，所述电机一底部设有滑板，所述机架内顶部一侧设有滑槽，所述滑板在所述滑槽内滑动，所述机架内所述转轴一下方设有转轴二，所述转轴二上设有主滚筒，所述主滚筒上设有若干个与所述副滚筒上冲压腔槽相对应的冲压粒子，所述转轴二延伸至所述机架外侧。有益效果：电机四与螺纹杆的相互作用调节了滑板的高度，同时也调节了副滚筒与主滚筒的间距，从而影响了排水板成片的厚度。