核心芯片
核心芯片的相关文献在2001年到2022年内共计268篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、工业经济
等领域,其中期刊论文257篇、专利文献123219篇;相关期刊147种,包括电子商务、军民两用技术与产品、科技资讯等;
核心芯片的相关文献由100位作者贡献,包括刘广荣、张国怀、章从福等。
核心芯片—发文量
专利文献>
论文:123219篇
占比:99.79%
总计:123476篇
核心芯片
-研究学者
- 刘广荣
- 张国怀
- 章从福
- 丁渊明
- 冯波
- 单祥茹
- 唐达鹏
- 宗平
- 李忠园
- 杨卫华
- 江兴
- 沈羽纶
- 王希胜
- 盛成龙
- 程文芳
- 章圣焰
- 行彦辉
- 郭文骏
- Banish
- Christan Nickolas
- DM
- Jordan Selburn
- 丁柏秀
- 于永泰
- 云峰
- 何远嘉
- 冯全普
- 刘建云
- 刘建国
- 刘慧
- 刘昊
- 刘贵洪
- 北京星河亮点通信软件有限责任公司
- 千里
- 吴宝城
- 吴晋娜
- 周兰
- 国家电网报
- 国网信息通信产业集团
- 国网科技部
- 城峭
- 姚钢
- 季铭
- 宁南
- 宋剑峰
- 展讯通信(上海)有限公司
- 展讯通信有限公司
- 岑绩扬
- 崔开磊
- 张子芳
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无
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摘要:
回首2021,疫情仍然跌宕蔓延,电影科技人面对疫情冲击创新求变、不断探索、共同奋进。我们坚持不懈、勇攀高峰、不断创新,打响“卡脖子”攻坚战。1 LED新型放映——国产系统接连过检DCI2021年4月,在中国电影科学技术研究所的技术指导和有力支持下,深圳洲明4K LED电影屏率先通过好莱坞DCI检测认证,其后,时代华影和洲明的2K LED电影屏也依次过检,标志着我国影院放映系统有望打破DMD核心芯片长期被独家垄断的“卡脖子”问题,在新一代电影显示系统研制中实现弯道超车。
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顾天娇
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摘要:
车规SoC是否算得上好切入口?从去年起汽车芯片的涨价潮就一直不曾平息。据上海赛格电子市场的商户透露,意法半导体生产的车身电子稳定系统的核心芯片STL9369,短短一年,价格从20元左右涨到了2800元。翻几十倍甚至百倍的“神话”在汽车芯片身上并不鲜见。近期芯片巨头英飞凌公开数据,公司2022年积压订单总价值达310亿欧元,超2022年130亿欧元收入预测2倍有余。
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摘要:
产业政策青州打造全球领先的氮化镓功率器件IDM企业随着手机快充在日常生活的普及应用,快充的核心芯片材料--氮化镓,逐渐走入人们视野。在青州,由赛微电子主导投资设立的专注于氮化镓半导体制造的青州聚能国际半导体制造有限公司,也开始被更多人所了解。
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摘要:
打造强“芯”之路,一直是中国科技创新的追求和梦想。在中国集成电路产业的璀璨“星空”中,位于南京的中国电子科技集团公司第五十五研究所,就是其中熠熠生辉的一颗。中国电科五十五所展厅入口最醒目位置写着这样一句话:打造中国“芯”,确保核心芯片自主创新,五十五所在行动!
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张子芳;
吴宝城
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摘要:
2月22日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京人民大会堂会见探月工程嫦娥五号任务参研参试人员代表并参观月球样品和探月工程成果展览,充分肯定探月工程特别是嫦娥五号任务取得的成就。单片电路事业部副主任设计师蔺兰峰作为中国电科第55研究所参研团队的代表,受到习近平总书记亲切接见。
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张孝荣
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摘要:
据BloomhergNEF报告显示,随着美国和欧洲政府推动绿色汽车的发展,中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。然而,有个严峻的事实报告没有说出,这个战场的情形类似于上世纪90年代的电脑市场,核心芯片和组件均掌握在国外厂商手里,中国企业大多处于产业下游,多是披着高科技外衣的装机商。
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摘要:
1月20日,天通一号03星成功发射,顺利进入预定轨道,任务获得圆满成功,中国航天发射迎来2021年开门红。中国电科在卫星运控系统、核心芯片、能源产品以及火箭外测系统等关键领域发挥至关重要作用。天通一号卫星移动通信系统是中国自主研制建设的卫星移动通信系统,由空间段、地面段和用户终端组成。
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摘要:
南方电网公司经5年研制、多场景验证,国内首个基于国产指令架构、国产内核的电力专用主控芯片“伏羲”近期实现量产,标志着我国电力工控领域核心芯片从“进口通用”向“自主专用”转变,电力二次设备核心元器件做到了自主可控。
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李华
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摘要:
我国工控领域DCS已取得了显著的发展,但内部CPU(中央处理器)、AD/DA等核心芯片均采用进口产品,控制器嵌入式操作系统、上位机操作系统等多采用非开源的进口系统。芯片严重依赖进口,一旦国外对芯片进行禁售或采取其他技术手=段“劫持”,将对电厂甚至电网造成极大破坏。因此在国产自主化的大背景下,研发和应用全国产化DCS的控制系统势在必行,它将推动国产芯片、操作系统等基础技术研究的发展与进步。
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摘要:
行车记录仪如今可以说是绝大多数车主的必备车载电子产品,装上它能够解决几乎所有的事故纠纷,碰瓷也会远离。比如我现在正在使用的就是70迈一款非常受欢迎的产品——配有外置GPS模块的智能行车记录仪Pro。不过最近70迈推出了这款记录仪的升级版——将GPS和电子狗内置,并升级了核心芯片的70迈智能记录仪A500,新产品必定有新体验,于是我找来了A500替大家体验了一番。