架空输电线

摘要： 针对凹弧式低风压导线,通过外层单线凹弧深度来改变导线的风阻系数。通过设计不同凹弧深度模型导线进行风洞试验,获得最佳风阻系数的导线结构参数,并以此制作真实导线进行风阻系数验证。以JL/G1A-630/45同直径的凹弧式低风压导线为例,获得了满足低风压导线风阻系数要求的凹弧深度,真实导线的风洞试验结果与模型导线一致。

摘要： 对模块化多电平换流器型高压直流输电(MMC-HVDC)系统的故障暂态分析是保护策略精细化设计和设备参数选取的重要依据。为真实反映故障后架空线路上电流行波过程,有必要在分析中引入传输线分布参数模型。首先,对故障阶段的MMC进行合理等效;然后,在复频域下建立直流系统故障等值电路,采用节点分析法求解故障电流,并通过数值拉普拉斯逆变换(NILT)将复频域中获得的分析结果转换为时域响应;最后,将基于NILT的计算结果与电磁暂态仿真结果进行对比验证。结果表明:所提方法具有较高精确度,可以有效反映故障行波的传播特性,对MMC-HVDC系统的保护设计具有积极意义。

摘要： 输电线路覆冰现象对电网的安全运行造成极大危害,国内外一直在探索和研究各种对于输电线路防冰止雪的有效方法和技术措施.该文根据输电线路导线覆冰积雪的形成过程,提出在导线上分段加装铁磁复合材料制成的涡流自热环,使其在导线传输电流产生的磁场下产生电磁热损耗,实现导线不停电自动除冰方法.该文通过磁热分析,对不同传输电流下涡流自热环的发热功率特性进行了计算;同时通过对导线除冰过程热平衡的分析,计算出不同风速、不同温度条件下导线的临界除冰功率.在人工气候室内开展LGJ?400/35导线的涡流自热环防/除冰试验.试验结果表明,间隔布置的涡流自热环可以明显抑制导线覆冰的形成,除布置处完全融冰外,可使整段导线的覆冰质量减少18.38％～30.61％.理论和试验结果表明,对微地形、微气象地区等电网小范围重冰区而言,涡流自热环是一种简单、有效的不停电导线防冰除冰措施.

摘要： 矿区输电线路是电网设备的重要组成部分,其生产运行的安全性与可靠性会对整个电网安全与稳定运行产生直接影响,特别是对于矿区架空输电线路而言,其导线表面与绞线缝隙之间容易出现污垢杂物的积聚,导致意外跳闸等事故发生,为提高安全性,必须进行矿区架空输电线路的绝缘改造.文章基于对矿区6kV～110kV架空输电线线路结构的分析,设计绝缘包覆作业机器人方案,并对其运动控制系统进行详细研究,实验结果表明,该机器人可以3m/min的速度进行绝缘包覆作业,绝缘涂料可均匀包覆导线,无露点与流挂现象,可为矿区6kV～110kV架空输电线路绝缘化提供可参考的解决方案.

摘要： 气温是影响架空输电线路电气间距和机械强度的主要气象参数之一.针对当前输电线路实时工况运营状态安全监测的需求,基于机载激光点云数据,提出了一种线路环境温度变化下架空输电线空间形态模拟及精度验证方法.首先利用点云数据重建输电线空间模型并提取初始温度下输电线水平应力,然后根据状态方程求解模拟温度下输电线水平应力.最后根据静力平衡原理实现输电线空间形态模拟,并提出了两期激光点云交叉验证方法验证模拟结果的可靠性和准确性.选择具有典型代表性的输电线点云数据进行试验,结果表明:该方法能很好地实现任意温度变化环境下架空输电线空间形态模拟,模拟中误差0.027,平均误差0.066 m,最大误差0.471 m.研究为机载激光雷达电力巡检及高压输电线路设计提供参考价值.

摘要： 机器人自动涂覆绝缘材料的技术,能够在短时间内对架空裸导线局部绝缘进行处理,能够有效降低树障及动物们的触碰、 外力短路等绝缘隐患,从而有效降低施工难度、一定程度上缩短施工时间、使架空线路的隐患得到改善、提升配网供电的 安全可靠性、减少人员触电事故的发生、提升社会安全水平。

摘要： 雷电是当前对输电系统造成损害的主要原因之一,尤其是对高压架空输电线路的危害极大。由于我国目前对 220kV 供电稳定性和可靠性的要求越来越严格,因此需要在现有的防雷技术上加大研究力度,减少频繁的线路雷击影响以及减少供电设备受雷击事故的发生次数,最终将雷击损害事故率有效降低。本文从 220kV 架空输电线路的防雷技术分析入手,阐述了目前我国输电线路防雷技术以及应用的情况,并提出了一定的防雷对策,为促进 220kV 架空输电线路的安全稳定运行提供一定的参考建议。

摘要： 倒T型布置方式能有效提高绝缘子串在污秽覆冰条件下的闪络电压,降低跳闸事故率,但对其在直流电压下的冰闪特性却缺乏研究.该文在人工气候室内模拟自然覆冰环境,以LXP?70绝缘子为试验对象,以110kV电压等级绝缘子串长为基准,开展倒T型布置绝缘子串的直流冰闪试验,得到不同覆冰度和污秽度下不同配置形式倒T型绝缘子串的直流冰闪特性.试验结果表明,与普通悬式绝缘子串相比,倒T型布置的绝缘子串的直流冰闪电压提高了5.40％～12.54％;倒T型绝缘子串的直流冰闪电压与等值冰厚及覆冰水电导率均呈负幂函数关系;倒T型绝缘子串的配置方式对其直流冰闪电压有着显著的影响.此外,该文得出不同污冰参数(ISP)下不同配置形式倒T型绝缘子串直流冰闪电压相对于普通悬垂串的提高比例,并通过临界泄漏电流分析了倒T型布置可以提高绝缘子串直流冰闪电压的原因.该文结论为不同污秽、覆冰地区输电线路设计提供了参考.

摘要： 目前高压输电线路所使用导线绝大部分为钢芯铝绞线.综合考虑土地规划、社会生活影响,以及经济核算等方面的因素,更换新型耐热导线逐步成为老旧线路解决供电高峰期电力传输瓶颈的首选产品.市场上的耐热导线种类较多,常用的有殷钢芯耐热铝合金导线、间隙型耐热铝合金导线、棒型碳纤维复合芯铝绞线、绞合碳纤维复合芯铝绞线、特强钢芯软铝绞线、铝基陶瓷纤维芯导线等.因此,建立耐热导线比选机制,是进行城郊老旧线路改造工程的重要内容.以三亚崖城至鸭仔塘220 kV改造线路工程为工程实例,首先,将市场各种常用的耐热导线参数进行了汇总,提出各种导线的优缺点;其次,对导线载流量、电阻损耗功率、机械特性、弧垂特性、导线拐点温度、一次性投资、电能损耗费用等参数进行了比较;再次,系统地论述了耐热导线的比选原则,也分析了各种耐热导线的施工和运行风险,评估出适合工程实际设计条件的耐热导线,为相关增容改造工程进行选用耐热导线提供了比选方法;最后,列举了各种耐热导线工程运行的风险点,对于耐热导线线路运行时可能无法及时发现的微小损坏等问题,提出了需根据年限更换相关附件.进行试验、储备备品备料等措施以解决线路运行隐患,为使用耐热导线的线路安全运行提供可靠保障.以实际工程应用场景为基础的耐热导线比选机制为相关工程的耐热导线选型提供了参考案例.

摘要： 根据架空输电线的基本特性,在ANSYS中建立导线的有限元模型,分别对架空输电线在自重载荷作用和均匀覆冰情况下进行有限元找形分析.通过对覆冰线路在不同水平档距、不同覆冰厚度、不同脱冰位置的脱冰动态特性进行仿真,定性分析了导线脱冰跳跃的影响因素.仿真结果表明:架空输电线的水平档距和覆冰厚度对输电线跨中Z向位移影响显著,而脱冰位置则相对来说影响很小,故重冰区线路应尽量出现大档距.在其他条件不变的情况下,输电线脱冰后的跳跃高度随水平档距近似线性增长.

摘要： 三相架空输电线会在空间产生交变磁场,空间各点的磁场与三相架空输电线的电流、对地高度等参数有确定的数学关系.根据这些数学关系以及三相架空输电线下方磁场传感器阵列的实时数据,可以对输电线的电流以及对地高度进行监测.基于该原理,提出一种新型非接触式架空输电线动态载流量监测方法,该方法利用安装在地面上的多组磁场传感器测量输电线在地面产生的磁场,逆推架空输电线的电流以及导体对地高度,从而计算架空输电线的动态载流量.基于该方法的架空输电线监测系统与输电线非接触,其安装、调校和维护均无需对输电线路进行断电,可以大大降低系统运行全寿命周期内的停电时间以及设备维护成本.

摘要： 采用抛物线法,分析并建立了架空输电线覆冰厚度与轴向应变的理论关系模型,进而提出并实验验证了一种基于光纤布拉格光栅(Fiber Bragggrating,FBG)应变传感器的架空输电线覆冰厚度监测方案.实验结果显示在30mm等效覆冰厚度载荷范围内该方案最大测量误差为2mm.该方案可实现远距离无源化监测,且具有安装简单、应用灵活等特点,是一种极具应用潜力的架空输电线覆冰厚度监测方案.

摘要： 随着近年来环境的变化,灾害天气频发,对电网的安全稳定运行提出了新的挑战.架空输电线路是电力系统的重要组成部分,它的安全稳定运行与国家的生产和人民的生活息息相关.此外,架空输电线路的可靠性数据,如停运概率等,对电力系统可靠性评估和风险评估的结果往往会产生较大的影响.架空输电线路具有杆塔高、线路跨距长的特点,因此容易受外界环境的影响.风荷载是影响架空输电线路安全的主要外因之一,本文根据中国风荷载的相关标准,结合线路实际承受风荷载与线路设计风荷载,考虑了大风灾害短期作用及对线路长期服役造成的结构性疲劳和老化因素,提出了一种大风条件下的架空输电线路停运概率模型,并通过算例动态分析架空线路的实时停运概率,对大风灾害下的输电线路可靠性水平进行评估,为电网预防灾害性事故提供了重要的理论决策依据.

摘要： 本文基于模拟电荷法,建立了带避雷线超高压架空输电线路的工频电场数学模型.文章以单回路输电线路为例,分析了输电线下方电场强度的计算方法,并通过算例验证了模型的正确性;结合环境评估标准,重点分析了单回、多回线路的不同排列方式及相序布置对超高压架空输电线路工频电场分布的影响;最后从环境保护的角度,针对进入城区的超高压输电线路,总结了减小线路下方工频电场的方法.

摘要： 在架空输电线领域,中强度铝合金绞线与钢芯铝绞线相比具有节能降耗、良好张力弧垂、耐腐蚀等特性,已经在国内试点应用。但在应用过程中中强度铝合金绞线与耐张金具配套拉断力试验难以满足设计要求。作者通过中强度铝合金绞线工艺技术优化和配套耐张金具的结构设计优化研究,解决了配套拉断力试验难题,将促进节能型中强度铝合金绞线的广泛应用。

摘要： 介绍了架空输电线路的增容方式和碳纤维复合材料芯导线弧垂特性;为使架空输电线路实现增容,对符合要求的钢芯铝绞线与碳纤维复合材料芯导线进行对比,从技术、经济两方面得出采用碳纤维复合材料芯导线的利弊和发展前景.

摘要： 岩石锚杆基础作为架空输电线路塔基中的一种特殊基础型式,可以充分发挥原状岩体的力学性能,具有良好的抗拔性能。根据目前岩石锚杆基础原型试验的结果,中所推荐的单锚基础抗拔承载力计算模型中,理想45°破坏模式与实际不符,按其设计计算值偏差较大,可能导致设计成果不安全。为此,依据极限平衡原理基于围岩强度建立了较为合理的抗拔承载力计算模型,力学推导得出了相关公式,并进行了简化。通过推导公式计算值与实测值、设计值对比验证可知,抗拔承载力极限值位于F(min)～F(max)区间内,与推荐公式F(推)的计算值一致性较好,能满足工程应用精度,具有可行性。

摘要： 该文针对陕西渭南地区雷雨季节雷电频发，对35kV架空线路伤害程度大的特点。通过对雷害的简要分析，提出了35kV架空线路防雷的措施，以期达到减少架空线路雷击跳闸事故．保证线路的安全运行和对用户不间断供电的目的。

摘要： 今年初我国大范围雨雪冰冻自然灾害给电网造成严重破坏。如何提高电网抵御自然灾害能力、提高电网安全运行可靠性,如何在电网建设中贯彻实施"资源节约型、环境友好型"的科学发展观,将成为电网设计、建设以及输电线制造行业共同面对的重要课题。本文试图通过自然灾害对电网造成破坏和提高电网抵御自然灾害的能力、注重电网建设"两型三新"等电网建设新举措的分析,提出发展输电线新技术、新产品的设计、制造及应用等研究的建议,以与大家共同讨论。

摘要： 本文简述了架空输电线及电缆导体生产所使用的绞制设备的应用范围和选择原则,并以框绞机为例介绍绞线机主要部件的结构特点.同时还对绞制设备的改进提出了建设.

摘要： 本发明公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括横板和其底部固定连接的竖杆，横板顶部固定连接有若干组固定件，固定件内壁固定连接有若干组弹性杆，本发明通过压杆挤压固定块，使得固定块带动夹紧片对线缆进行夹紧，在夹紧的过程中会带动弹性杆收缩，使夹紧片向线缆推动，使得夹紧片能够在不同大小的线缆之上进行固定，通过固定片对线缆外部进行夹紧，并且通过突起块增大线缆与夹紧片的摩擦，使得横板与竖杆紧紧的固定在线缆之上，防止线缆在放线过程中带动横板与竖杆滑动影响线缆放线，并且在螺纹杆的自锁下不会脱落，降低安全隐患。

摘要： 本发明公开了一种基建输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及电力施工技术领域。该滑车包括顶板和位于顶板两端的安装板。两个安装板之间设置有第一轴杆，所述的第一轴杆上套设有第一滑轮。所述的第一轴杆上位于第一滑轮的两侧分别设置有定位螺套，所述的定位螺套包括螺纹套筒，所述的螺纹套筒上从内往外依次设置有径向定位板和轴向定位板。所述的第一轴杆上设置有导向板，所述的导向板上滑动设置有限位杆，所述的限位杆上位于导向板的两侧分别套设有第一弹簧，所述定位螺套上设置有用于容纳所述限位杆的第一避让孔。该滑车解决了滑车的上的滑轮尺寸为固定式，一个滑车只能对应一种钢绞线使用的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括底座，所述底座上端中部设有立杆，所述立杆一侧设有支撑杆，所述支撑杆下端面设有挂环，所述挂环上设有挂钩，所述挂钩下端设有滑车，所述底座底端设有多个移动轮，所述移动轮一侧设有固定设备；通过设置的弹簧，可有效缓冲滑车工作时所受到的压力，从而防止连接处受力过度而损坏的目的；通过设置的配重块可增加整个装置的稳定性，通过设置的固定设备和移动轮的配合，便于固定或移动该装置，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括挂板、底架、卡接装置，所述挂板内壁固定连接有保护套，所述底架两端固定连接有左支架、右支架，所述左支架设置在底架左端，所述右支架固定连接在底架远离左支架的一端，所述右支架远离底架的一端转动连接有侧门，所述侧门远离右支架的一端内壁设置有卡接孔，所述卡接孔内侧壁设置有让位槽，所述侧门远离右支架的一端与挂板卡接，本实用新型，滑轮表面设置有衬胶，可有效保护线缆绝缘层不被破坏，设置的卡接装置依靠第一弹簧进行支撑，以及防松垫圈保护，可避免施工中侧门被打开的情况发生，设置的侧保护装置可有效保护转角施工时线缆不会与左右支架接触，避免卡线。

摘要： 本实用新型提供了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，属于输电线路滑车技术领域。该施工滑车，包括挂接装置、张紧装置、限位装置和伸缩平台，根据输电线路之间的距离拉开伸缩平台，将挂接装置挂接到输电线上后，通过张紧装置与挂接装置将输电线张紧，使挂接装置与输电线紧密接触，同时张紧装置工作的过程中带动限位装置对挂接装置进行锁定，防止输电线从挂接装置上脱出，通过采用绳索牵引的方式带动施工滑车移动，施工人员乘坐在伸缩平台上达到预定的位置进行施工，解决了目前输电线路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。

摘要： 本实用新型提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及架线施工滑车技术领域，包括底座，底座的主体为矩形结构，且底座的顶端开设有凹槽，并且底座的顶端面上通过牵引杆安装有连接块，连接块具有磁性，且底座的内部转动连接有夹板，夹板共设有两处，且两处夹板分别位于底座内部的左右两侧位置，并且两处夹板的内侧均固定连接有挂环，解决现有的在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损，以及无法进行有效的双重牵引工作，进而存在着局限性的问题，通过在调节杆与支架之间安装有缓冲杆，使得装置在对缆线进行吊装完成后可以通过缓冲杆的缓冲来避免缆线在拉扯过程中因为缺乏缓冲而导致磨损的问题出现。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括顶板，顶板上端面设置有扣件，顶板下端面两侧设置有挡板，挡板内均设有开口，开口内穿插有U型架，U型架两端设置有第一轴座，第一轴座上均设置有连接板，连接板之间转动设置有放线轮，顶端下端面设有阶梯槽，U型架上端面设有螺纹孔，阶梯槽和螺纹孔内设置有丝杠，丝杠下端面设置有转把。当需要调节输电线路的高度时，转动转把，转把带动丝杠在阶梯槽和螺纹孔内转动，带动U型架上的放线轮进行上升,握住拉杆向左拔，使主动齿条和从动齿条从啮合状态转为分离状态，随后将调节杆插入调节槽内，带动连接板在第一轴座上转动，从而带动连接板上的放线轮进行角度微调。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括顶板，所述顶板的上表面通过螺栓活动连接有卡扣，所述顶板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁活动连接有第一滑轮，所述支撑板的两侧均活动连接有套板，套板的内壁活动连接有伸缩板，伸缩板的中部固定连接有第二滑轮。该输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，第一滑轮、套板、伸缩板和第二滑轮之间的配合设置，在正常使用的情况下，操作人员将钢绞线穿过第一滑轮进行使用，并且能够根据现场不同的施工情况调节伸缩板的位置使用第二滑轮，可以使操作人员快速的选取适合的施工滑车，降低选配的时间，降低操作人员的工作量，且避免该装置对钢芯产生巨大的损伤。

摘要： 本实用新型提供一种输电线路工程架空输电线路施工装置，属于电力设施维护技术领域。其结构包括无人机机仓以及无人机机仓下端设置的吊装机构，所述吊装机构上设置除冰功能仓和防结冰功能仓，所述除冰功能仓和防结冰功能仓不同时通过吊装机构设置在无人机机仓下方，所述吊装机构包括无人机机仓下表面两侧对称设置的L型固定板以及吊装仓体，所述吊装仓体的上部两侧对应L型固定板设置固定槽，所述无人机机仓外侧设置摄像头，本实用新型本实用新型结构简单，操作方便，利用无人机能够灵活的去除高空中输电线路上的冻冰，除冰效果好，且除冰过程中能够对架空输电线起到巡查效果。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路检修机器人架空输电线路除冰冻装置，包括无人机主体，所述无人机主体的正面设置有摄像组件，所述无人机主体的上表面固定连接有蓄电池，所述无人机主体的下表面固定连接有凵形安装板，所述凵形安装板的内壁分别固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆。该输电线路检修机器人架空输电线路除冰冻装置，通过设置无人机主体，便于将该装置移动至输电线路处，通过设置第一电动伸缩杆、第一弧形板、加热灯管和温度控制器，便于融化结冰处，通过设置第二电动伸缩杆、第二弧形板和海绵垫，便于擦去线路上的积水，防止二次结冰，从而使该装置具有对架空输电线路除冰的功能。