斜坡稳定性

摘要： 为了探讨地震作用下裂隙分布特征对斜坡稳定性的影响,本文基于有限元极限分析方法和MohrCoulomb破坏准则研究了概化斜坡在不同地震加速度方向(水平方向和45°斜方向)和不同地震能量(0、0.1g和0.2g)时,斜坡稳定性随裂隙间隔和裂隙长度变化而变化的趋势。结果表明:当裂隙间隔和地震作用不变时,斜坡安全系数随着裂隙长度的增大而减小;当裂隙长度不变时,斜坡安全系数与裂隙间隔呈正相关关系;在相同地震作用下,裂隙长度对斜坡稳定性的影响显著大于裂隙间隔;当斜坡存在裂隙时,地震影响对斜坡稳定性影响显著,尤其是斜方向的地震荷载;在相同情况下,地震荷载作用方向对斜坡滑动面位置的影响较弱,裂隙的分布特征影响显著。

摘要： 全球变暖、极端天气频发,引发的地质灾害对自然生态环境和人类生产生活造成了很大的影响。尤其对气候变化较为敏感的高温(年平均地温>-1°C)和高含冰量多年冻土区,气候变暖以及人类活动导致的冻融地质灾害日益频繁。冻土退化条件下,土体结构和物理力学性质发生改变,黏聚力和抗剪强度降低,造成多年冻土区斜坡发生滑坡、崩塌、泥流等灾害。斜坡失稳加剧了多年冻土区脆弱生态环境的恶化,同时对建(构)筑物安全运营产生威胁。与非冻土区相比,多年冻土区斜坡稳定性研究主要针对高含冰量斜坡段,斜坡失稳模式主要以热融滑塌和活动层滑脱为主。热融滑塌由斜坡段地下冰暴露融化引起,而活动层滑脱产生的原因是冻土融化导致土体孔隙水压力过大,形成的超孔隙水压力降低了土体强度,造成斜坡失稳。此外,多年冻土区斜坡失稳模式还包括融冻泥流、崩塌以及蠕变滑坡等。通过综述近期多年冻土区斜坡稳定性研究进展,概括了多年冻土区斜坡失稳的模式、特征、影响因素、失稳机理、分析方法及防治措施等,并对未来多年冻土区斜坡失稳的研究重点提出建议。

摘要： 地质构造作用是山坡、人工斜坡发生滑坡和崩塌的重要影响因素,对斜坡稳定性的影响是多方面的。在国内外相关研究成果的基础上,结合福建省道路滑坡、崩塌的工程实例,分析和探讨地质构造对斜坡稳定性影响,以供同行借鉴和参考。

摘要： 波浪和地震等动力荷载容易引起斜坡海床失稳,进而引发海底滑坡,危及港口码头安全和海洋工程建设.本文以曹妃甸港南部深槽处海底斜坡为研究对象,考虑真实波浪荷载和地震荷载,采用有限元法和极限平衡法相结合的研究手段对海底斜坡的动态稳定性进行了定量化计算,探讨了动力效应对特殊环境下海底斜坡稳定性的影响机制.结果表明:(1)极端波浪荷载和地震动力荷载对海底斜坡稳定性影响很大,重现期为50 a的波浪荷载和峰值加速度为0.15 g的地震动力荷载将引发海底斜坡失稳,且地震荷载将诱发海底斜坡产生较大位移;(2)动力效应会引发海床侵蚀和岩土体强度弱化,进而降低斜坡安全系数,这是稳定性分析中不可忽略的重要因素.

摘要： 复杂的海底地形和浅层地质条件增大了深水陆坡区海底滑坡风险,严重威胁着钻井作业安全.为定量评价深水陆坡区井场滑坡风险并优选井位,以位于琼东南海域陆坡区的松涛深水井场为例,考虑浅层海底土强度参数的垂向非均质性,基于有限差分强度折减法建立了井场海底稳定性计算模型,分析了钻井过程中的井口返出岩屑和钻井扰动对海底斜坡稳定性的影响,得到了海底斜坡安全系数,并估计了斜坡滑移面的大小和位置,最终对钻井井位进行了优选.研究结果表明,钻井过程中对海底滑坡影响最大的因素为井眼返出岩屑引起的附加载荷以及钻井振动引起的扰动,返出岩屑引起的附加载荷降低了海底斜坡安全系数,潜在滑移面的位置位于陡坎或井口附近;钻井横向扰动比垂向扰动更易引起海底滑坡,但所需的峰值速度较高,很难引起井场海底斜坡的失稳.研究成果可为未来南海北部陆坡区深水油气的安全钻探施工提供重要保障.

摘要： 以武汉市东湖高新技术开发区地质灾害详细调查项目为依托,针对区内地质灾害规模小、 可利用样本数量少的特点,通过专项斜坡地质结构调查,结合控制斜坡稳定性各项参数的敏感程度,综合分析各类斜坡结构叠加降雨和人类工程活动后的稳定性,建立武汉东湖高新区地质灾害隐患点识别模型.研究得出,①斜坡结构对其稳定性的影响程度依次为,坡度>坡形>覆盖层厚度>有无红粘土;②坡角0.1,在凸形坡和直线型斜坡,其破坏概率达0.8以上;③考虑坡度、 坡向、 曲率、 植被覆盖、 坡形、 土厚和人工切坡等7项指标,计算斜坡综合指数,通过综合指数和年概率识别地质灾害隐患点.

摘要： 散粒体斜坡多发育于我国西部山区,由块度不一、黏粒含量较少的碎砾石土组成,由于胶结性差,遇雨水冲刷、风吹或人畜踩踏易失稳.传统坡面防护技术包括拦挡锚固和土工材料与植被构筑,新型护坡技术是结合了岩土材料加固和生态环境两方面所提出的新方法.本文中该新技术是指将浓度1.3％的改性钠羧甲基纤维素与边坡表层土拌合,后掺入植物纤维,喷洒到坡表形成加固层;加固层表面喷洒草籽,以达到边坡防护的目的.文章选择传统的护坡方法(格构和三维网)和新型土壤改良方法结合植草绿化技术对室外某散粒体斜坡进行加固处理,以天然斜坡为参照,统计降雨冲刷和径流冲刷后边坡表面侵蚀破坏、入渗和植被破坏特征,对比不同护坡方式的应用效果.试验结果表明:每个斜坡辅之相同的植草条件下,对比降雨和放水冲刷试验后各边坡的侵蚀破坏特征可以发现,材料改良植草边坡侵蚀弱,产沙量小,作用层能减缓雨水下渗,提高植被存活率和降低植被倒伏率,其效果优于三维网植草护坡和格构植草护坡.

摘要： 极限分析上限方法在海底斜坡稳定性评价中受到了广泛关注,但已有成果未考虑地震荷载以及多土层海底斜坡可能出现的局部破坏机制.基于上限定理,推导了拟静力水平地震条件下多土层海底斜坡外力功率与内能耗散率平衡方程;结合强度折减技术和最优化方法,求解了海底斜坡整体和局部地震稳定性安全系数,并实现了多土层海底斜坡的局部滑动面搜索;通过典型算例分析,验证了本文方法的有效性.在此基础上,探讨了不同水平地震条件下两种组合土层海底斜坡的整体和局部稳定性,通过与数值解对比,其结果可以较准确地评价海底斜坡稳定性并有效预测滑移面位置.最后,将极限分析上限方法应用于一海底斜坡工程实例..

摘要： 介绍了滑坡机理和斜坡稳定性研究在理论与技术方面取得的有代表性的成果,论述了地震动触发滑坡、高速远程滑坡及大型滑坡的运动机理,着重阐述了振动台试验与“3S”技术在斜坡稳定性研究方面的应用并总结了两者的优点,最后结合“数字滑坡”的概念,介绍了“数字滑坡”技术在斜坡稳定性研究与滑坡调查中的工作模式,提出了斜坡稳定性研究未来的主要发展趋势.

摘要： 马兰黄土形成于晚更新世,具有富含垂直节理、质地松散的特征,在我国北方地区具有广泛的分布.国内外的多次地震灾害实例均已证实，饱和甚至天然含水率高于塑限含水率的黄土具备液化势，经一定强度的地震触发，可在黄土层内产生液化，从而造成斜坡地层的滑移灾害。本研究证实，黄土斜坡场地在土层达到饱和状态后，由于土体中起胶结作用的易溶盐溶解使得土体动粘聚力显著减小，且由于胶结性减弱导致的大孔隙崩塌、颗粒重排以及水膜的润滑作用使得土体动内摩擦角一定程度减小，从而导致土体动强度降低，斜坡稳定性显著减弱。同时，由于土体饱和，刚度降低，粘滞性增大，致使土层的非线性产生较大的改变，土层对地震动的放大效应显著减弱。对于饱和土层而言，土体在地震动作用下的液化是导致斜坡失稳的重要因素，而饱和土层场地地震效应的改变对于其液化特性存在明显的影响。在地震动作用的初期，由于土层粘滞性的增加对能量的吸收作用，使得地震动出现衰减，土体由于残余强度的存在仍然稳定，但土中孔隙水压力的累积使得土体的残余强度持续减弱。随着地震动向峰值接近，地表地震动的PGA与输入地震动的PGA接近或被放大，土体中剩余的有效强度难以抵御地震力的作用，从而使土体产生残余变形。而孔隙水压力的累积及其对孔隙的贯通作用使得土体颗粒之间的联结进一步被破坏，从而使土体在地震动作用下容易产生大变形，并使得斜坡土体呈现流态破坏。饱和土层导致的地震动频率减小则有利于土体变形的加剧，并对破坏后土体产生长距离滑动具有促进作用。

摘要： 国内外对区域上滑坡发生的时空预测进行了大量的研究,其理论方法主要有统计分析模型、确定性模型等.由于统计分析模型是基于数据进行预测,因此在一个地区所建立的模型一般不适用于其它的地区(兰恒星,2002).确定性模型以物理力学为基础,近几年,确定性模型已经由单一的边坡稳定性模型,逐渐发展为能进行区域斜坡稳定性分析的耦合模型.

摘要： 灌溉诱发黄土滑坡是黄土高原地区一种常见的地质灾害,其实质是地下水位上升,引起黄土基质吸力下降,强度降低,最终导致黄土斜坡失稳的过程.以甘肃黑方台典型黄土斜坡为例,在非饱和土特性试验基础上,通过饱和-非饱和渗流分析,研究了地下水位上升引起的黄土斜坡内部渗流场的变化特征,探讨了地下水位变化对斜坡稳定性的影响.结果表明:地下水位上升,对斜坡内部孔压分布影响较大;地下水位上升,导致饱和区域增大,非饱和区基质吸力降低;斜坡内部基质吸力的降低与地下水位呈线性关系.以渗流分析为基础,对典型斜坡进行了极限平衡分析,结果表明,地下水位上升与稳定性系数下降基本上呈线性关系,在距离坡顶100m位置的黄土层中地下水位约21m时,边坡出现失稳.

摘要： 结合某不稳定斜坡治理的具体工程实例,通过野外地质测绘、勘探及室内试验等,查明不稳定斜坡地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件.通过对该不稳定斜坡变形特征、稳定影响因素及演化发展过程分析,确定其变形地质力学破坏模式,在此基础上对其稳定性作出定性评价、定量分析.并根据上述研究成果,提出不稳定斜坡的治理方案,此方案为相关部门进行地质灾害治理提供决策支持依据.

摘要： 海底滑坡是具有巨大危害的海洋地质灾害之一,天然气水合物的分解被认为是导致海底滑坡的重要因素之一.将南海神狐海域的实际构造简化建立了简易模型,应用强度折减法对水合物分解引起的海底斜坡稳定性进行了模拟预测,分析了水深、水合物沉积层深度、坡角和水合物分解量等4种影响因素对于斜坡稳定性的影响,通过计算临界滑动面及安全系数的分布,对于水合物诱因产生的海底滑坡进行了定量分析,为今后水合物开采原生或次生环境风险与地质灾害预防提供指导和帮助.

摘要： 本文以白云凹陷水合物钻获区为研究对象，建立了典型MTDs发育区相关参数条件下的海底斜坡模型，模拟计算了不同程度的水合物分解对海底斜坡稳定性的影响，结果表明:沉积地层中水合物的厚度及其分解量对MTDs的发育具有重要的影响。

摘要： 川黔铁路青杠坡2#隧道区自60年代以来便被认为具有发生大型岩质滑坡的可能性。通过对该区进行实地考察，基本查明了斜坡的地质条件，并结合现场调查资料定性分析和定量计算了斜坡的稳定性。结果表明,川黔铁路青杠坡2#隧道斜坡目前处于稳定状态,无发生大型岩质滑坡的可能性。

摘要： 滑坡是高速公路经常遇到的问题,找到滑坡成因是解决滑坡问题的关键.本论文论述了杭兰线巫奉高速0502工点滑坡成因及治理措施.首先介绍了工程地质概况及滑坡特征,经过详细勘察并对地质资料进行综合分析,得出滑坡形成原因;通过计算对斜坡稳定性作出评价;最后提出治理措施.

摘要： 拟建铁路所在区域内动力地质作用特别是新构造运动强烈、强震频发、地质条件十分复杂艰险的龙门山地区,以龙门山隧道为代表的深埋、长隧存在活动断裂与高地震、构造及岩溶段高水压突水涌泥、高地应力与大变形及岩爆,热害,有害气体(瓦斯)问题;岷江河谷、山区大型重力地质现象形成的地质灾害与斜坡稳定性及采空区等问题控制线路方案,应开展地质选线工作.

摘要： 本文通过对SNS(safetynetsystem)揉性防护系统的特点和植物对斜坡稳定性的有利与不利影响的分析,比较了植物各生活型的形态特点,认为牧草在SNS揉性防护系统中的使用,可以避免植物对斜坡的危害,发挥植物的防护作用,使SNS系统中的钢筋水泥技术和植物技术进行有效耦合,放大SNS揉性防护系统的防护功能。

摘要： 本发明公开了斜坡软土地基填方工程的稳定性计算方法，包括①获取填方体稳定性计算参数；②获取软土地基稳定性计算参数；③获取加固后软土地基稳定性计算参数；④获取填方体下坡侧未加固的软土地基的分区稳定性计算参数；⑤搜索加固后软土地基和填方体最不利圆弧滑动面；⑥搜索加固后软土地基和填方体组合滑动面，包括圆弧滑动面、基岩折线滑动面和变形扰动软土圆弧滑动面；⑦对最不利圆弧滑动面采用步骤①至步骤④获取的参数进行稳定性计算；⑧对组合滑动面采用步骤①至步骤④获取的参数进行稳定性计算；⑨选择最小稳定性安全系数与规范要求安全系数比较，不满足要求，调整地基加固措施或者加密加固措施设置间距，重复步骤③至⑧，直至满足要求。

摘要： 本发明提供了一种海底斜坡震后稳定性分析方法，具体包括以下步骤：构建计算任务的海底斜坡地震动力响应运动学控制方程；得到海底斜坡地震动力响应运动学控制方程的离散化格式；推导海底斜坡失稳临界初始剪切带长度；得到滑带永久剪切应变沿海底斜坡分布情况；滑带土强度折减系数分布；确定海底斜坡初始破坏区长度。通过本发明的技术方案，考虑了遭受地震作用后，滑带土强度的不均匀折减的实际情况，更加合理；滑带土实际初始强度分布；通过海底斜坡地震动力响应计算得出的永久应变值，更具有科学性和合理性。这些优势使得初始破坏区长度和临界值的确定更加准确，从而运用该方法对海底斜坡震后稳定性评价结果更加可靠。

摘要： 本发明公开了一种斜坡震裂土体分块稳定性计算方法，包括以下步骤：根据滑块的破碎程度以及裂隙发育程度，对每个计算的滑块进行划分为n个计算单元；根据滑块破碎程度划分标准对l进行取值；对每一计算单元采用传递系数法进行计算，得到各个计算单元的稳定性系数；根据后一计算单元与前一计算单元在斜坡坡面的长度差值求得其l在斜坡坡面所占的比例，计算得到斜坡崩滑土体分块差异稳定系数；利用传递系数超载法对滑块的每一计算单元进行计算，得到每一计算单元的推力大小；计算斜坡崩滑土体分块剩余推力。本发明既考虑了土质崩滑斜坡的破碎程度，又考虑了土质崩滑斜坡的破坏模式，为稳定性分析提供了更加准确的依据。

摘要： 叙述了基于负载在氧化铝上的钴的费托催化前体的制备方法，所述氧化铝任选地含有多达10wt％的二氧化硅，所述方法包括：a)用硅化合物处理氧化铝，所述硅化合物选自具有通式(I)Si(OR)4－nR’n的那些，其中n为1～3，其中，R’选自具有1～20个碳原子的伯烃基；其中，R选自具有1～6个碳原子的伯烃基；b)干燥并随后煅烧在步骤(a)结束时所得到的改性的载体，从而获得硅烷化载体；c)随后将钴沉积到在步骤(b)结束时所得到的硅烷化载体上；d)干燥并随后锻烧在步骤(c)结束时所得到的负载的钴，从而获得所述最终的催化前体；上述最终的催化前体中衍生自具有通式(I)的化合物的SiO2含量为4.5～10wt％。

摘要： 本发明提供了一种海底斜坡震后稳定性分析方法，具体包括以下步骤：构建计算任务的海底斜坡地震动力响应运动学控制方程；得到海底斜坡地震动力响应运动学控制方程的离散化格式；推导海底斜坡失稳临界初始剪切带长度；得到滑带永久剪切应变沿海底斜坡分布情况；滑带土强度折减系数分布；确定海底斜坡初始破坏区长度。通过本发明的技术方案，考虑了遭受地震作用后，滑带土强度的不均匀折减的实际情况，更加合理；滑带土实际初始强度分布；通过海底斜坡地震动力响应计算得出的永久应变值，更具有科学性和合理性。这些优势使得初始破坏区长度和临界值的确定更加准确，从而运用该方法对海底斜坡震后稳定性评价结果更加可靠。

摘要： 本发明公开了斜坡软土地基填方工程的稳定性计算方法，包括①获取填方体稳定性计算参数；②获取软土地基稳定性计算参数；③获取加固后软土地基稳定性计算参数；④获取填方体下坡侧未加固的软土地基的分区稳定性计算参数；⑤搜索加固后软土地基和填方体最不利圆弧滑动面；⑥搜索加固后软土地基和填方体组合滑动面，包括圆弧滑动面、基岩折线滑动面和变形扰动软土圆弧滑动面；⑦对最不利圆弧滑动面采用步骤①至步骤④获取的参数进行稳定性计算；⑧对组合滑动面采用步骤①至步骤④获取的参数进行稳定性计算；⑨选择最小稳定性安全系数与规范要求安全系数比较，不满足要求，调整地基加固措施或者加密加固措施设置间距，重复步骤③至⑧，直至满足要求。

摘要： 本发明公开了一种斜坡震裂土体分块稳定性计算方法，包括以下步骤：根据滑块的破碎程度以及裂隙发育程度，对每个计算的滑块进行划分为n个计算单元；根据滑块破碎程度划分标准对l进行取值；对每一计算单元采用传递系数法进行计算，得到各个计算单元的稳定性系数；根据后一计算单元与前一计算单元在斜坡坡面的长度差值求得其l在斜坡坡面所占的比例，计算得到斜坡崩滑土体分块差异稳定系数；利用传递系数超载法对滑块的每一计算单元进行计算，得到每一计算单元的推力大小；计算斜坡崩滑土体分块剩余推力。本发明既考虑了土质崩滑斜坡的破碎程度，又考虑了土质崩滑斜坡的破坏模式，为稳定性分析提供了更加准确的依据。

摘要： 本发明公开了一种基于预警等级判断岩质斜坡稳定性的方法，根据不同预警等级对于判定滑坡发生的重要程度进行相同量级划分，采用层次分析法计算出不同预警等级对于判定滑坡发生的权重，根据监测设备的布设位置分别赋予权重，由层次分析法计算出的权重引入判定滑坡是否进入临滑阶段的主观概率，融合多个监测点预警等级定量判定滑坡整体进入临滑阶段的概率，当此概率大于等于50％时，即可认定该滑坡已经处于临滑阶段，滑坡监测预警平台可以据此发布预警信息。本发明能够准确忽略错误数据，正确识别滑坡危险等级，根据融合后的量化的滑坡判定指标可以去除单一误差数据对于判断滑坡危险等级的影响，并以此作为警报信息发布的依据，防止误报的事件的发生。

摘要： 本发明提出了一种基于原位监测的海底斜坡地震作用下稳定性评价方法对震后海底滑坡稳定性进行评判。利用这种方法，可以在仅需布置少量位移原位监测设备的情况下，根据位移监测结果，反演出地震作用下，海底斜坡地震响应过程，计算出海底斜坡潜在滑带强度折减量，结合剪切带扩展理论，可判断地震作用后海底斜坡稳定性，是一种经济可行又兼具理论性的方法，可用于海底管道、海上油气平台、海上风电等海洋工程海底稳定性监测。

摘要： 本发明公开了一种基于预警等级判断岩质斜坡稳定性的方法，根据不同预警等级对于判定滑坡发生的重要程度进行相同量级划分，采用层次分析法计算出不同预警等级对于判定滑坡发生的权重，根据监测设备的布设位置分别赋予权重，由层次分析法计算出的权重引入判定滑坡是否进入临滑阶段的主观概率，融合多个监测点预警等级定量判定滑坡整体进入临滑阶段的概率，当此概率大于等于50％时，即可认定该滑坡已经处于临滑阶段，滑坡监测预警平台可以据此发布预警信息。本发明能够准确忽略错误数据，正确识别滑坡危险等级，根据融合后的量化的滑坡判定指标可以去除单一误差数据对于判断滑坡危险等级的影响，并以此作为警报信息发布的依据，防止误报的事件的发生。