摘要：我国分布有5个地震活动区、23条活动断裂带,其决定了地震次生地质灾害的分布、严重性以及对铁路的影响,地震次生地质灾害对铁路的影响具有3个特点:受灾的面积广;受灾的对象多;受灾损失大.针对铁路应对地震次生地质灾害的防治现状,建议开展防治对策的系统研究:包括针对此次汶川地震引发的次生地质灾害,结合铁路工程的需要和特点,有重点地开展现场核查工作;对核查出的典型灾害点,辅以必要的勘测和室内试验等手段,采用统计、力学分析、数值模拟等方法,研究次生地质灾害的影响因素、形成规律、分布规律,提出铁路应对地震次生地质灾害的防治技术标准和对现行规范修订的建议。在研究的基础上,对所有穿越活动地震带的既有铁路开展地震次生地质灾害的评估,制定全路防治规划,以指导有关部门有计划有步骤地开展防治工作.
