总体性

摘要： 马克思的社会形态理论对于我们理解马克思唯物史观具有重要意义。以往人们习惯于从实证主义角度去理解马克思社会形态理论,导致它的真实意蕴被无形中掩盖。为了避免这一问题,必须重申马克思社会形态理论的“哲学维度”。从哲学视野理解马克思的社会形态理论,主要体现在三个方面:首先,超越实证主义对“社会形态”的碎片化理解,把它理解为一个蕴含“结构总体”和“历史总体”的“总体性哲学范畴”;其次,超越实证的知性化思维方式,为理解“社会形态总体”提供符合其特性的矛盾性、历史性和否定性等辩证法的思维方式;最后,超越实证主义“价值中立”和“价值无涉”的价值旨趣,使社会形态理论彰显出与其辩证法的批判思维立场一致的价值旨趣,即对现实的人及其历史发展的价值关怀。

摘要： 国家安全的维系与保障是治理体系与治理能力现代化的重要标尺。国家安全概念的界定历经“状态”说、“状态—感知”说、“状态—能力”说及“状态—感知—能力”说。映射到国家安全治理体系中,表现为情境、意识与行动的三维架构:在数字时代、全球化背景下,安全风险在国际与国内、传统与非传统领域间的相互转化、溢出、演变等特性日益突出,风险治理的复杂性与不确定性与日俱增,在治理情境端凸显“总体性”症候;在总体性的情境下,如何有效地把握治理的有效性与可持续性成为治理体系中的道德自觉与理性觉识,“人民性”的意识架构既是锚定风险终端的治理要求,也是治理发轫的逻辑起点与价值原点;在情境识别与意识觉识的基础上,行动端则聚焦于“协同性”的制度安排与政策行动,在服务行政范式转型的历史进程中,明晰协同性要件与条件、识别协同性的限度,在时间、空间与安全事务的供需关系中,不断调适治理行动以回应总体性与人民性之要求。

摘要： 作为教师,现实的教学可以理解为个人的职业活动,但这种职业活动关系着国家的发展和社会的进步,而国家的发展和社会的进步无疑是教师个人职业活动得以展开的基本前提和保障。因此,教师只有站在国家、社会与个人相统一的立场上去认识和理解教学,才有可能形成教学的一种总体性视域,找到并确立起教学价值和意义的“阿基米德支点”。第一,作为国家事业的教学。

摘要： 在《历史与阶级意识》中,卢卡奇论述了总体性辩证法的思想。总体性是一种历史的总体,也是一种认识和把握历史的方法。卢卡奇作为西方马克思代表人物,其总体性思想对探索中国道路产生了深刻影响。中国道路蕴含着总体性逻辑,在不断的探索和实践中,中国特色社会主义事业经历了由“两个文明”演变为“五位一体”的过程,这一过程是对中国特色社会主义认识的不断深化,体现了与时俱进的品质和不断探索的时代精神。“五位一体”总体布局的确立,进一步深入了以人为本的理论意蕴,发展了马克思主义有机体理论,是对历史基本线索的理论创新,并且为全面发展提供了全新的路径。基于此,探究了总体性辩证法在中国的实践及其应用价值。

摘要： 在《资本论》及其手稿中,马克思秉持唯物史观与政治经济学批判相统一的总体性视域,将货币置于作为有机整体的社会历史发展与资本主义生产方式中,揭示了货币所具有的劳动生成性、关系物化性与主体抽象性三重意蕴。从历史总体维度,货币作为社会生产劳动的直接代表与资本增殖中的生产要素构成了货币的生产本源。从结构总体维度,货币作为物化社会关系和劳资关系物化形式体现了货币的关系本质。从价值总体维度,货币作为现实的人的对象化与资本抽象统治的主体存在蕴含着货币的主体本性。马克思的货币概念超越了单纯的经济学、哲学或社会学范畴,上升为总体性、革命性的社会历史范畴,在破解人类历史上的“货币之谜”的同时,也祛除了资本主义的“存在之谜”。

摘要： 总体性思想是卢卡奇在《历史与阶级意识》中的重要思想。虽然他在书中没有专门阐述总体性思想的内涵,但他在如何正确认识马克思主义、如何把握社会历史活动以及对人的总体性认识这三个方面都有涉及总体性思想。本文试图从这三个方面归纳卢卡奇的总体性思想,从而阐述总体性思想的意义。

摘要： 李宏伟多年来创作节奏缓慢,却始终在价值观念和风格技艺方面有其个人坚持。《引路人》借助类型文学的手段,试图摆脱既往“纯文学”的限制,重构宏大叙事,重返以总体性认知世界的伟大传统。然而,信奉存在主义哲学的李宏伟始终无法摆脱积极的现实关切,小说中处处可供解读的细节与隐喻也不断提示着对“纯文学”风格逻辑的回归,他的类型文学写作手法因此不断遭遇想象力的边界,无法将宏大的结构性难题以自洽的方式进行清理和呈现。李宏伟同时是人文主义的忠实信徒,始终坚持维护“人”的尊严,也就难免深陷“最后的人”的窠臼,无法真正突出重围进入科幻文学更为广阔的宇宙空间。李宏伟似乎是站在未来的时间坐标回望现在,却没有携带真正的先进经验,而是只身返回。李宏伟出走的勇气与实践的局限或许恰是一代甚至几代科幻写作者共享的创作姿态与写作限度。

摘要： 中国现代化极具特殊性与复杂性,不宜仅用单一视角进行学理与特征阐释,在方法论上应该诉诸马克思主义的“总体性”。中国式现代化新道路是不同于资本主义经典现代化和传统社会主义现代化理论范式与实践模式的新型现代化道路。在总体性方法论的视域下,这种新型现代化道路与现代文明的特殊性应该予以整体性、系统性观照。在论述、补齐马克思恩格斯关于“现代化”释义的基础上,鲜明提出“总体性”方法论阐述了“中国式现代化新道路”的内容与特征。

摘要： 文学是一种虚构的艺术,而历史是一种客观的真实,李敬泽却通过重新言说历史,将书写悬置于真实与虚构之间,诠释了自己独特的文学观与历史观。他在创作过程中形成了一系列独具特色的叙事策略,以实现自己的文学目标。首先,时间是叙事的基本维度,李敬泽作品中时间的历时性与共时性是并置的,呈现出兼具历史纵深感与当下延展感的叙事效果。其次,作为一种叙事目的,“总体性”是李敬泽一直以来的追求,他从话语层面对个体与总体进行了辩证统一,尝试观照历史中的每一位个体,并在文学中找到通往总体的路径。最后,任何一种策略最终都指向对真实、虚构问题的思考,李敬泽在书写中打破了虚与实之间绝对的二元对立,并反向重构了二者之间的关系,在开放的关系中走向良性互动,以实现对抗巨大的现代性焦虑这一终极目的。

摘要： 贾平凹的《秦岭记》沿袭了《山海经》的写法,但因时间因素的引入,以及全球化进程的加快,小说表现出了传统和现代之间的摇摆不定状态。这种矛盾,同时也决定了小说中各个篇什之间的零碎化,无法有效重构成一个整体。《秦岭记》中总体性的重构的努力,因为全球化进程的加速而变得不再可能。现代社会的加速发展之下,经验的贬值成为必然,贾平凹一方面感慨着传统的衰弱,一方面却寄希望于现代文明的启示之光,如此种种,都使得笔记体小说呈现出其内在的难度。

摘要： "事实"仅仅关乎"实存",而"现实"乃"实存"和"本质"之统一.从黑格尔到马克思,均将"现实"领会为"本质与实存的统一".从"事实"到"现实",这是一个逻辑上升过程,"总体性"便是其逻辑中介."总体性"作为《历史与阶级意识》中的一个核心范畴,它是理解"现实"的"一把钥匙".卢卡奇在《历史与阶级意识》中对"总体性"作了深入研究,并将其视为"再现和把握现实的唯一的方法". 通过上述分析，可以看出，“事实”仅仅关乎“实存”，而“现实”乃“实存”和“本质”之统一。从黑格尔到马克思，均将“现实”领会为“本质与实存的统一”。从“事实”到“现实”，这是一个逻辑上升过程，“总体性”便是其逻辑中介。马克思继承了黑格尔的这一思想，亦将“现实”领会为“本质与实存的统一”。不过，与黑格尔将“本质与实存的统一”理解为抽象的“绝对精神”不同，马克思创造性地从“人的感性活动”出发，着眼于社会现实，他将立足点放在“人类社会”而不是“市民社会”，着眼于“改变世界”而不仅仅是“解释世界”，发动了一场伟大的哲学革命。这是马克思对黑格尔的巨大超越。

摘要： 本发明的目的在于提供一种航空发动机总体性能优化方法，包括两轮优化过程，并且在第二优化计算中包括了对短舱阻力的优化，使得通过优化得到的航空发动机设计方案更加全面。优化平台将第一优化计算的优化结果作为第二优化计算的输入，以减少第二优化计算时的收敛时间。本发明公开的航空发动机总体性能优化方法能够提高优化计算的速度，缩短研发周期，同时在发动机概念设计阶段引入对短舱阻力的优化，使得方案设计更为合理。

摘要： 本发明公开了一种冲压发动机总体性能的检测方法及装置，其中，方法包括：读取Arl数据；根据Arl数据获取冲压发动机进气道出口截面参数、冲压发动机燃烧室掺合段出口和燃烧段进口截面参数与冲压发动机燃烧室出口和尾喷管进口截面参数，以得到当前喉道相对面积Artc；判断当前喉道相对面积与初始喉道相对面积的差值是否小于预设阈值；如果小于预设阈值，则获取冲压发动机性能参数，并根据冲压发动机性能参数得到的冲压发动机性能是否满足预设条件；如果满足预设条件，则输出冲压发动机总体性能的检测结果。该方法可以实现冲压发动机总体性能快速计算，从而有效提高冲压发动机总体性能的检测效率，提升用户的使用体验，简单易实现。

摘要： 本发明公开了一种舰船总体性能预报集成应用系统，涉及船舶技术领域，该舰船总体性能预报集成应用系统中，人机交互模块用于获取船体结构参数和虚拟试验的工况参数并加载至工具集成模块确定的试验模型上得到实船尺度模型，人机交互模块还用于获取组件参数并配置对应的工具集成模块确定的命令执行组件，流程控制模块用于对各个命令执行组件配置形成虚拟试验执行流程，并依次执行各个命令执行组件以调用相应的算法对实船尺度模型进行迭代仿真，以通过数据管理模块输出舰船总体性能预报结果，利用处理程序进行封装编译后生成的组件的调用和搭建形成流程，实现对舰船总体性能虚拟试验，降低了对工程师的经验能力要求，且自动化程度和规范化效果好。

摘要： 本申请属于飞机发动机总体性能评估技术领域，具体涉及一种飞机发动机总体性能评估方法，包括：计算风阻功耗：Pwind＝Mω；其中，Pwind为风阻功耗；M为涡轮盘转子力矩；ω为涡轮盘与引气的相对旋转角速度；Cm为涡轮盘的扭矩系数；ρ为引气的密度；r2为涡轮盘的外半径；r1为涡轮盘的内半径；以风阻功耗，修正飞机发动机功率平衡方程；利用修正的飞机发动机功率平衡方程，对航空发动机总体性能进行评估。

摘要： 本申请属于航空发动机总体性能评估技术领域，具体涉及一种航空发动机总体性能评估方法，在计算泵功消耗基础上，以泵功消耗，修正航空发动机功率平衡方程，利用修正的航空发动机功率平衡方程，对航空发动机总体性能进行评估，其中充分考虑泵功消耗，经试验及其仿真验证，所得评估结果具有较高的可靠性。

摘要： 本申请属于航空发动机核心机总体性能评估技术领域，具体涉及一种航空发动机核心机总体性能计算方法，包括：识别核心机的典型漏气位置；求取核心机典型漏气位置的漏气量；分析典型位置漏气，对核心机部件性能的影响，进而计算核心机部件的性能；基于典型位置漏气量，对核心机流量平衡方程、功平衡方程进行修正；以核心机部件的性能、核心机流量平衡方程以及功平衡方程，计算得到核心机的总体性能。

摘要： 本发明公开了一种涡轴发动机总体性能的循环分析方法，首先循环分析出一组涡轴发动机设计参数；再采用相同的步骤循环分析出获得多组涡轴发动机设计参数，然后根据设计需求，在多组涡轴发动机设计参数中选取出涡轴发动机设计参数可选择域；本方案在循环分析过程中，不再固定具有强相关性的参数，部件设计参数相互关联，空气系统设计参数与部件设计参数和涡轴发动机固定参数相互关联，参数的选取合理且便于开展程序计算，避免了参数选取反复迭代，循环参数选取效率高，同时将压气机出口尺寸与燃气涡轮进口尺寸保持不变的设计要求融合在循环参数选取中，使得改进后的涡轴发动机与原发动机具有一定的互换性，便于涡轴发动机的升级迭代。

摘要： 本发明公开一种车辆总体性能参数比较方法及相关设备，包括：获取两辆或两辆以上车辆的两种或两种以上特征性能数据；根据所述两种或两辆以上特征性能数据建立每辆车辆的特征性能数据矩阵；对所有车辆的特征性能数据矩阵进行分析，得到所述所有车辆的模糊等价矩阵；对所述模糊等价矩阵进行分析，得到所述所有车辆的总体性能参数的比较结果。通过对待比对车辆总体性能参数性能进行计算，对待比对车辆性能参数性能做出一个综合性的排名，解决了对待比对车辆总体性能参数性能进行比较时，只能按评价指标清单逐项地进行对比的问题。

摘要： 本发明公开了一种中试艇海试系统及其进行舰船总体性能测试的方法。一种中试艇海试系统，包括中试艇以及辅助船系统；所述中试艇包括船体系统、数据采集系统以及遥控遥测系统；所述船体系统包括船体外壳、推进装置以及舵装置；所述数据采集系统包括传感器、数据采集仪以及第一计算机；所示遥控遥测系统包括GPS/INS装置、AD模块以及第一无线电台；所述辅助船系统包括跟随快艇和环境测量船，所述跟随快艇上安装有第二无线电台以及第二计算机。通过中试艇海试系统可为完整及破损船舶的稳性、浮性、抗沉性、阻力与推进、操纵性与耐波性、波浪载荷、砰击载荷、水下爆炸和结构强度等舰船综合性能测试评估提供真实可靠的数据来源。

摘要： 本发明公开了一种冲压发动机总体性能的检测方法及装置，其中，方法包括：读取Arl数据；根据Arl数据获取冲压发动机进气道出口截面参数、冲压发动机燃烧室掺合段出口和燃烧段进口截面参数与冲压发动机燃烧室出口和尾喷管进口截面参数，以得到当前喉道相对面积Artc；判断当前喉道相对面积与初始喉道相对面积的差值是否小于预设阈值；如果小于预设阈值，则获取冲压发动机性能参数，并根据冲压发动机性能参数得到的冲压发动机性能是否满足预设条件；如果满足预设条件，则输出冲压发动机总体性能的检测结果。该方法可以实现冲压发动机总体性能快速计算，从而有效提高冲压发动机总体性能的检测效率，提升用户的使用体验，简单易实现。