特殊地区筑路属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有821篇,会议文献有84篇,学位文献有143篇等,特殊地区筑路的主要作者有任昆、刘军勇、杨三强,特殊地区筑路的主要机构有长安大学、长安大学公路学院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 研究红层泥岩在不同酸碱环境中的崩解特性对保障红层泥岩人工边坡、地基工程的安全性十分重要。通过开展pH为3,7,11条件下红层泥岩的崩解试验,深入了解了红层泥岩...
2.[期刊]
摘要: 高寒隧道冻结锋面作为保温层设计计算的重要参考,对高寒隧道工程保温建设具有重要指导价值。为完善通风条件下高寒隧道冻结锋面理论计算,本文以某高寒隧道为工程依托,基...
3.[期刊]
摘要: 研究目的:为研究冻融循环作用对煤渣改良土细观结构的影响,开展不同冻融条件下煤渣改良土的CT扫描试验及三轴压缩试验,获得冻融循环次数、冻结温度、初始含水率不同条...
4.[期刊]
摘要: 文章对某喀斯特地区公路反坡陡崖段改扩建方案进行了研究,从行车安全、施工运维、工程造价等方面对两种不同的改扩建方案进行了分析对比,提出了反坡陡崖路段改扩建的推荐...
5.[期刊]
摘要: 在我国新疆、内蒙古及东北等寒冷地区,涎流冰病害分布广泛.这也是寒冷地区道路建设中经常遇到的难题.它会造成水毁、塌陷、裂缝、板块破坏、边坡塌陷、滑坡、剥落、路基...
6.[期刊]
摘要: 山区高速公路边坡水土流失会危害公路的运营安全,带来较大的经济财产损失,进行实时的水土流失预警对预防因水土流失造成的危害具有重要作用。鉴于此,从功能需求与数据需...
7.[期刊]
摘要: 对市区软土地基道路的修筑难点进行了总结,梳理了因为施工方式不当引发的市区道路灾害类型,并就软土地基的特点给出了几种常见的处理方法,如土层灌浆法、粉煤灰碎石桩法...
8.[期刊]
摘要: 介绍了常见的特殊土的类型,研究了特殊土对道路建设造成危害,介绍了特殊土路段的道路施工技术和质量保障措施,以及近年来出现的可用于特殊土处理的新材料和新施工技术。
9.[期刊]
摘要: 砂浆孔隙溶液水盐相变特性是研究其水-热-盐耦合模型以及水泥基材料损伤机理的关键理论基础。为探究河西走廊盐渍土地区砂浆孔隙溶液水、盐相变规律,首先利用差示扫描量...
10.[期刊]
摘要: 雅叶(雅安—叶城)高速公路康定过境段位于高寒、高海拔、高地震烈度地区,建设条件极其恶劣。文中通过分析高寒、高海拔、高烈度地区高速公路总体设计中需考虑的主要因素...
11.[期刊]
摘要: HOT车道是缓解道路交通拥堵的交通管理策略之一,本文对路网中HOT车道的设置数量、位置、收费率进行联合优化。构建HOV收费策略优化的双层规划模型,其中上层规划...
12.[期刊]
摘要: 以甘肃省甜水堡经庆城至永和高速公路TY09段的施工案例为背景,分析灰土挤密桩在工程中的应用,包括灰土挤密桩的技术原理、结构构造和布置、机具设备及材料要求、设计...
13.[期刊]
摘要: 山区高速公路服务区一方面处于生态敏感区域,一方面受地形限制较大,因此,在设计上需要做到统筹兼顾,秉承可持续性设计理念。论文简要阐述了山区高速公路服务区可持续性...
14.[期刊]
摘要: 高原湿陷性黄土地区是在特定气候条件下形成的,土质较为特殊,具体表现为以粗颗粒为主体骨架的多孔结构,因此,其在重力作用或者被浸湿的情况下,土层结构会遭到破坏,出...
15.[期刊]
摘要: 文章以青海省省道S 101线(西久公路)龙穆尔沟DH4-2滑坡为例,从地层岩性、地质构造、气候特征等方面阐述了青海高原红层地区滑坡发生的预防机制,对该滑坡的防...
16.[期刊]
摘要: 文章通过分析PPP项目模式应用现状,总结建筑工程造价控制问题,探究该模式下的工程造价控制方案,并根据PPP项目模式结构特点,明确工程造价控制要点,提出了相应的...
17.[期刊]
摘要: 为治理寒区机场跑道入口等待区复合道面轮辙病害,提出了复合道面原位加铺刚性层的处置方法。依据弹性地基梁理论制作了两种8组试块并对其分组进行了常温、高温、低温环境...
18.[期刊]
摘要: 季节冻土区高速公路路面的大面积覆盖层使得路基填料内部水分在外界温度梯度和路面隔水作用下向上迁移并累积,加剧了路基的冻胀和融沉危害.通过室内试验,重现了季节冻土...
19.[期刊]
摘要: 为了探究极端环境条件对边坡稳定性的影响,针对超载与地震组合作用下的致滑因素进行了分析,基于能量法与强度折减法推导了组合作用下的安全系数F_(s)以及临界加速度...
20.[期刊]
摘要: 为研究水泥煤渣改良土的临界动应力及累计变形特性,利用GDS三轴试验系统,开展了冻融循环作用下的循环加载试验,获得了临界动应力与加载参数之间的关系。采用基于结构...
1.[会议]
摘要: 该文对汶川地震灾区城镇道路桥梁受损的类型进行了归纳总结,分析了其震损的主要表现与规律,并提出了恢复重建的技术对策与措施.
2.[会议]
摘要: 山区公路长下坡路段的安全运营存在潜在的危险,车辆由于失控引起追尾甚至冲出路外造成重大交通事故的案例屡见不鲜,国内已成功的应用了一系列安全设计方法。结合塔中公路...
3.[会议]
摘要: 本文针对超薄磨耗层沥青混合料在东北季冻区的应用,基于超薄磨耗层沥青混合料良好的抗磨耗性能、抗滑性能、强粘结性能等性质,在季冻区还应具有低温抗冻裂性能、抗水损害...
4.[会议]
摘要: 为了提高高原地区道路通行能力和安全性,以交通工程学、应用心理学等理论为基础,利用先进的GPS、MC5600等检测设备,通过对青藏公路道路线形、运行速度、驾驶员...
5.[会议]
摘要: 软土地基处理是高速公路建设中普遍且重要的问题.本文根据湖北江汉平原地区修建的荆东高速公路、随岳南高速公路、随岳中高速公路等项目在设计、施工过程中实践的总结,对...
6.[会议]
摘要: 为了保证地震灾后重建工作的顺利实施,交通部规划G214线共和至结古段建设成为高速公路.拟建公路穿越青藏高原大片多年冻土区,工程地质条件复杂,且当前在青藏高原多...
7.[会议]
摘要: 高等级公路穿越储煤区和采空区的技术方案合理选择问题,影响着建设项目的施工与运营技术安全和投资规模的合理控制.论文以在建的河南省某一级公路矿区段为研究对象,依据...
8.[会议]
摘要: 针对鹤大高速地处季节冰冻地区,路线穿越长白山腹地,沿线地产材料丰富、环境敏感、景观优美的显著特点,策划实施了交通运输部绿色公路主题性项目,构建了抗冻耐久、生态...
9.[会议]
季冻区绿色公路建设理念与科技创新实践——集安至通化项目绿色公路创建综述
摘要: 以吉林省集双高速集安至通化段(以下简称“集通高速”)创建绿色公路典型示范工程为例,结合项目区域的自然生态、历史人文和旅游经济等地域特征,提出适合季冻区创建绿色...
10.[会议]
摘要: 鹤大高速公路是部批复实施的我国首个季冻地区科技示范工程,文章结合鹤大高速公路工程特点,介绍了科技示范项目的策划及实施内容和技术关键,系统地提出了科技示范工程的...
11.[会议]
荒漠区公路建设生态环境保护措施探讨——以国道315线叶城至墨玉段公路工程为例
摘要: 新疆公路建设一般跨越多种地理地貌单元和生态环境区,公路分布具有连续跨沟、翻山越岭、穿越沙漠与绿洲等特点,荒漠区公路建设环境保护应针对不同区域采取相应的措施,才...
12.[会议]
摘要: 新疆多为干旱荒漠化的戈壁或沙漠区,降雨量少,植被覆盖稀疏,生态环境较为脆弱。水土保持是生态环境建设的基础,做好公路建设中的水土保持工作,进而实现公路建设和环境...
13.[会议]
摘要: 针对大兴安岭地区的冻土特征,提出多年冻土下限勘察有效的野外工作程序和资料处理模式,最终达到准确、快速了解多年冻土类型、下限和分布范围等诸多关键参数。从高密度电...
14.[会议]
摘要: 生境适宜度指数(Habitat Suitability Index,HSI)模型能够建立对象物种的适宜生境分布图,公路建设前期相邻区域中野生动物的生境分布也可...
15.[会议]
摘要: 基于干旱荒漠区敏感性分区,结合荒漠区公路建设实际和环境保护需求,提出了基于环境保护的公路路线和路基路面建设技术及公路集水综合技术措施,可为干旱荒漠地区的公路建...
16.[会议]
摘要: 高原地区车辆与驾驶员在高海拔低压缺氧的环境中,行为特性有别于平原地区,本文对高原地区公路路线的关键设计参数进行了研究.通过对驾驶员在高原地区不同海拔下血氧含量...
17.[会议]
摘要: 本文通过对墨脱公路0K~55K段气候条件及泥石流、雪崩灾害的特点分析,对地质灾害进行风险识别,建立风险清单,并进行风险评价,做出风险决策,及监理单位在风险决策...
18.[会议]
摘要: 如何有效保证路基的长期稳定一直是困扰冻土区筑路技术的难题.以黑色沥青强吸热路面为特征的公路与铁路的传热过程存在本质差别,低等级公路路基的吸热强度较铁路成倍增加...
19.[会议]
崇左至靖西高速公路对广西恩城自治区级自然保护区影响及保护措施
摘要: 本文针对保护区自然生态特征,以崇左至靖西公路对广西恩城自治区级自然保护区影响为例,从公路建设对自然保护区产生的生态环境中声环境、空气环境、水环境、水土流失、植...
20.[会议]
摘要: 采空区作为一种特殊地质病害,对公路建设的方案、造价以及运营安全影响较大.结合工程实例,介绍了采空区的埋深及其特征,并提出了相应的处治措施,对今后在采空区地区建...
1.[学位]
摘要: 甘肃省地处黄土高原西部,是中国黄土的重要堆积地。黄土分布面积广、厚度大,而且不同地区、不同时代和不同成因的湿陷性黄土,在湿陷性、压缩性和承载力等方面都有较大差...
2.[学位]
摘要: 甘肃省地处黄土高原西部,是中国黄土的重要堆积地。黄土分布面积广、厚度大,而且不同地区、不同时代和不同成因的湿陷性黄土,在湿陷性、压缩性和承载力等方面都有较大差...
3.[学位]
摘要: 随着城市化快速发展,城市交通形式已变得复杂多样,城市地铁和城市高速公路在一线、二线城市迅速兴建,带来了两者重叠交错施工的难题。本文以重庆轨道环线工程区间下穿内...
4.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的快速发展,特别是我国旅游业的快速发展及对生态保护的重视,人们对高速公路的要求不再只是为出行提供快速便捷的交通条件,还希望能拥有一个优雅舒...
5.[学位]
摘要: 土体中的水热变化及由此引起的应力重分布是引起冻胀与翻浆的主要因素。本文以黑龙江省北安至黑河段、伊春至绥化段以及鸡讷公路的林口至大罗密段为依托,采用现场调查和有...
6.[学位]
摘要: 我国是世界上黄土分布最广的国家,而黄土滑坡由于其分布广泛、数量众多、规模巨大、性质复杂、危害严重而成为黄土地区最为严重的地质灾害之一,严重制约黄土地区经济建设...
7.[学位]
摘要: 陕北黄土高原地区,黄土分布广且湿陷性较强,汛期的短历时强降雨常常引发公路边坡灾害的发生,造成巨大的经济损失并对社会造成不良影响。结合陕北公路边坡的实际状况,对...
8.[学位]
东非高原沼泽区路基处理技术研究——以乌干达KE机场高速公路项目为例
摘要: 沼泽是公路勘察设计与建设中常见的问题之一,也是工程地质中难以明确的地质情况之一。东非高原因为地形、气候、地质等原因,湿地非常发育,尤其是沼泽。乌干达KE机场高...
9.[学位]
摘要:
陕北地区自然条件较差,区内交通以公路为主,公路边坡灾害严重影响当地交通和经济的发展,黄土公路边坡灾害监测预警研究有重要的现实意义。
本文通过分析陕北...
10.[学位]
摘要: 改河造地就是在条件适宜的地方开挖新河道,修筑新路堤,将河流改道,在老河床和老河湾内造地,以达到增加优质土地的目的。河道改造是一项复杂的工程,往往涉及到截弯取直...
11.[学位]
摘要: 随着我国产业结构的调整,旅游业将成为我国经济的主要支柱产业之一,景区道路作为旅游的基础设施,建设需求越来越强烈。景区道路路域排水和防护设施作为景区道路的重要组...
12.[学位]
摘要: 尽管目前有关软弱土地基处理的理论研究和工程实践较多,但特定区域软弱土路基的沉降规律及处理设计仍有一定的难度。国家高速公路绥满线(G10)阿荣旗~博克图段高速公...
13.[学位]
摘要: 本文为了研究山西地区黄土地区路基加州承载比CBR和路基回弹模量E0之间的关系,首先通过对山西9种典型土样进行液塑限、比重及颗粒分析等物理性质试验,得出了山西黄...
14.[学位]
摘要: 内蒙古河套地区盐渍土分布广泛,盐渍土具有区别于其他性质土所具有的溶陷性、盐胀性和腐蚀性等特殊的工程性质。临-哈高速公路在修建中经过河套段盐渍土覆盖地区,盐渍土...
15.[学位]
摘要: 本文以湖南省张桑、益娄高速公路中的软土路基与高填方路基为研究对象,分析了各自的工程特性与沉降机理,在此基础上通过实地沉降监测与调研,选取典型断面,对施工期和自...
16.[学位]
摘要: 作为世界第三冻土分布大国,我国境内冻土分布广泛。“一带一路”战略和京津冀、“东北-蒙东经济区”战略的提出,几乎将我国冻土分布区域全部纳入其中。在经济飞速发展的...
17.[学位]
摘要: 本文以贵州省凯里至羊甲高速公路小苗岭岩堆RK9+130~RK9+410右侧边坡项目为依托,通过边坡应力场与渗流场的耦合作用分析该边坡因地下水位抬升发生失稳的原...
18.[学位]
摘要: 随着我国公路建设的发展,城市公路基本上能满足人们的通行出行,公路建设逐渐走进山区,我国是一个多山地的国家,山区公路隧道开始出现并逐渐向着更长、更大的方向发展,...
19.[学位]
摘要: 近年来,山区高速公路交织区、养护作业区内重大交通事故频发,给人民生命财产安全带来巨大威胁,主要是由于山区高速公路交织区、养护作业区的道路结构复杂,交通运行紊乱...