汽车工程属于《中国图书分类法》中的三级类目,该分类相关的期刊文献有242425篇,会议文献有23403篇,学位文献有31453篇等,汽车工程的主要作者有白帆、郑映春、陈杰,汽车工程的主要机构有上汽通用五菱汽车股份有限公司、江苏大学汽车与交通工程学院、同济大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为了缓解城市交通拥挤和减少能源消耗,本文提出一种基于智能交通信息的燃料电池混合动力汽车(FCHEV)分层能量管理策略。利用车联网技术获取目标车辆的路况信息,建...
2.[期刊]
摘要: 在我国工业化城镇化进程加快的今天,汽车工业及其与之配套的产业也得到了长足发展。随之而来的资源紧缺及环境污染等也成为不可忽略的问题。在汽车生产企业中,寻求新的环...
3.[期刊]
摘要: 为改善高温下材料摩擦性能的稳定性和提高润滑组元与铜基体的界面结合效果,采用粉末冶金工艺制备了C/hBN作为润滑组元的铜基粉末冶金摩擦材料,研究了C/hBN含量...
4.[期刊]
摘要: 以一台重型混合动力自卸车为研究对象,采用底盘测功机和便携式排放测试系统(PEMS)开展了不同运行模式(纯发动机模式和混合动力模式)和不同测试循环(C-WTVC...
5.[期刊]
摘要: 液冷具有良好的散热性能,对于保证锂离子电池模组在适宜的温度下正常工作具有重要意义。这里提出了一种新型的复合液冷的热扩散结构,冷板位于电池的下方,并通过导热柱和...
6.[期刊]
摘要: 针对线控转向汽车有发生侧翻危险,不能同时兼顾防侧翻控制与路径保持控制的问题,本文提出了一种基于线控转向系统的主动转向和差动制动的联合防侧翻控制策略。根据车身横...
7.[期刊]
摘要: 电动汽车乘员舱的热分析涉及对流与热传导、热辐射等强相互作用。基于计算流体力学(CFD)对乘员舱进行流场的仿真分析,计算采用RNG k-ε湍流模型,在不考虑太阳...
8.[期刊]
摘要: 为了优化某款混合动力汽车在实际道路工况下的燃油经济性,采用模糊C均值聚类算法构建了其在目标城市下的典型运行工况。与运行工况实测数据相比,其特征参数平均误差为4...
9.[期刊]
摘要: 建立了含转向减振器的三自由度车辆摆振动力学分析模型,并通过MATLAB建立了动力学分析数值仿真模型。数值算例分析了自激摆振和强迫摆振两种状态下车轮摆角响应及其...
10.[期刊]
摘要: 实际重合度是轮齿修缘后啮合性能的重要评价指标,修缘量的选取对轮齿实际重合度具有直接影响,目前主流的经典重合度公式难以建立修缘量与实际重合度的对应关系。通过分析...
11.[期刊]
摘要: 研究轻型车辆碳排放测算方法,分析车辆碳排放与运行工况关系。基于车辆实际行驶污染物排放(Real Drive Emission,RDE)车载测试数据,以CO_(...
12.[期刊]
摘要: 汽车自动变速器油泵内部流场十分复杂,而复杂的流体流动直接影响其振动噪声问题。通过建立自动变速器油泵流场仿真模型模拟其内部流场流动,重点分析了油泵的压力脉动情况...
13.[期刊]
摘要: 针对传统汽车存在油量显示不够稳定和精确度不高的问题,对仪表的软件和硬件作了逻辑分析与改进,设计了用于仪表油量显示A/D电路和油量算法,油量算法包含滤波处理、阈...
14.[期刊]
摘要: 提出一种脉冲激光测距与MEMS传感器相结合提高车联网混合动力汽车激光测距精度的方法。该方法可减小因混合动力汽车MEMS加速度脉冲上升沿延时带来的干扰误差,减小...
15.[期刊]
摘要: 随着高光黑涂装单板防擦条产品在汽车市场的配置率提升,相关的斜顶印成为最直观影响客户满意度的因素。该文针对车侧防擦条的斜顶印问题,基于故障树方法展开材料、设计、...
16.[期刊]
摘要: 为进一步改善插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)的能量经济性,提出了一种考虑市区道路交通信息的经济车...
17.[期刊]
摘要: 应用ANSYS Workbench有限元分析软件对工程机械轮胎后充气装置机架(以下简称机架)进行轻量化研究。结果表明:在满载工况下,机架的结构强度和刚度存在较...
18.[期刊]
摘要: 随着网络流量呈指数级增长,能够访问多媒体内容的智能汽车也面临巨大的流量压力,为此提出了一种基于Hawkes过程更新内容流行度的车联网协同缓存及资源分配框架.研...
19.[期刊]
摘要: 为了改善纯电动农用车锂电池充电时的不平衡,保证锂电池组内所有单体电池的电压都处于同一水平状态,提出了一种基于ARM微处理器的锂电池均衡充电控制系统,可使锂电池...
20.[期刊]
摘要: 首先,介绍了压力和温度对轮胎的影响,设计了胎压和温度检测方案;然后,从硬件和软件实现了基于ARM的农用拖拉机轮胎胎压与温度监测系统。实验结果表明:测试过程中对...
1.[会议]
摘要: 针对尾门总成轮廓尺寸的优化与提升,作者以实际项目开发过程中出现的问题为引,通过同心孔钻孔实验分析现有工装重复定位精度,并以此优化改进工装布置.并以蓝光测量进行...
2.[会议]
摘要: 本文详细介绍了试验台的总体设计方案,对试验台研制过程中采用的关键技术从液压和电气两方面加以论述,这些关键技术均来自现场实际工程实践,具有一定的参考价值.最后分...
3.[会议]
利用AVL_EXCITE TIMING DRIVE对滚子摇臂类配气机构的动力学分析
摘要: 配气机构是发动机的重要组成部分,其运动特性的好坏对发动机性能的影响较大,特别是滚子摇臂类结构的配气机构;利用AVL软件的Excite Timing Drive...
4.[会议]
摘要: 在全球经济倡导节能低碳减排的背景下,电动汽车成为未来电动汽车产业的发展趋势.电动汽车作为一种新兴科技事物,其驱动系统仍然存在许多潜在问题和关键技术,还有待更深...
5.[会议]
摘要: 新能源洗扫车的行驶稳定性和安全性是指汽车在行驶过程中,在外部因素作用下,新能源洗扫车尚能保持正常行驶状态和方向,不致失去控制而产生滑移、倾翻等现象的能力;行驶...
6.[会议]
摘要: 应用Catia和Fluent软件建立某氢燃料客车整车三电系统布局空间的流体散热模型,通过Fluent软件分析获得流场空间关键点的流速、关键截面流量大小、温度状...
7.[会议]
摘要: 建立大客车车身骨架有限元模型,根据《GB20071-2006汽车侧面碰撞的乘员保护》和《电动客车安全技术条件》要求设定碰撞分析边界条件,应用LS-DYNA软件...
8.[会议]
摘要: 本文对新能源客车的线束过孔位置结构及优化方案进行了简介,通过对结构的优化,提升线束过孔部位的防尘、防水、降噪性能,综合提升新能源客车的安全性及可靠性.
9.[会议]
摘要: 本车载电器检测单元采用英飞凌智能功率模块及外围电路搭建,实现了电动客车主要车载电器的工作状态检验,同时可以作为整车制造企业外检,实验及故障诊断时用的多路电源....
10.[会议]
摘要: 本文主要撰写新能源客车首次上下电调试相关内容.围绕整车高压电源、低压电源两大电源介绍上下电先关策略、流程以及常见问题处理技巧.为新能源汽车调试初学者提供调试思...
11.[会议]
摘要: 本文介绍了根据纯电动客车整车低压用电器能耗权重、低压铅酸蓄电池性能参数计算低压蓄电池容量的方法,阐述了防止整车低压铅酸蓄电池亏电的优化逻辑及控制方法.
12.[会议]
摘要: 本文从动力蓄电池热失控的概念开始阐述热失控发生的机理,并给出一种有效判断热失控的方法.在电池管理发出热失控告警后,给出相关应急策略及后续的处理措施.
13.[会议]
摘要: 基于2021版C-NCAP五星碰撞安全开发目标,依托于有限元分析方法进行某在研SUV车型整车MPDB工况优化设计.针对整车前端结构刚柔匹配不合理提出设计改进方...
14.[会议]
摘要: 由于轮毂电机的引入,轮毂电机驱动电动轮受到来自路面和轮毂电机的双重激励,使得电动轮振动特性变得复杂.这种复杂的振动,将通过电机支撑轴及悬架组件传递至车身,影响...
15.[会议]
摘要: 由于驱动电机的引入使得轮毂电机驱动的车辆簧下质量增加,应用LMS Virtual.Lab.Motion建立某乘用车整车多体动力学模型,参考国标进行整车操纵稳定...
16.[会议]
摘要: 当前中国各行业均关注“碳中和”目标,而电动汽车作为交通行业节能环保的代表性载体之一,它对于交通领域实现该目标有着重要贡献.动力电池是电动汽车的重要组成部分之一...
17.[会议]
GNSS/SINS组合导航模块在不同车载环境下的定位性能分析
摘要: 随着自动驾驶技术的快速发展与应用,无人系统的车载需求日益上升,而高精度定位是无人系统安全与实用的重要前提.本文基于实地跑车实验,在车载静态、车载动态环境下,对...
18.[会议]
摘要: 在交通运营监管领域,辅助驾驶功能应用日益广泛.如何增强辅助驾驶神经网络模型的环境适应性,是提升交通运营监管精准性的关键问题.现有的辅助驾驶神经网络模型管理方法...
19.[会议]
摘要: 近年来,车辆GNSS定位受到越来越多的关注,然而在城市环境下,高楼的遮挡和复杂的电磁环境都影响着系统位置服务的可靠性.为了保障车辆定位的可靠性,定位系统需要实...
20.[会议]
摘要: 全球定位系统和惯性导航系统具有很强的互补性,能提供精度更靠、更可靠的定位结果,是当前研究最为主要的组合导航系统.GPS/INS组合的模式有松组合、紧组合和超紧...
1.[学位]
摘要: 进入21世纪以来,我国的汽车保有量飞速增长,所造成的能源与环境污染问题也日趋严重。有研究表明,汽车的油耗和污染排放量均与汽车质量密切相关,汽车质量每减轻1%,...
2.[学位]
摘要: 永磁同步电机(PMSM)因其优异的性能被广泛应用于电动汽车领域,在永磁同步电机高性能控制中,往往要通过传感器获取转子的位置和速度。由于位置传感器工作环境复杂,...
3.[学位]
摘要: 随着驾乘者对汽车舒适性要求的逐年攀升,汽车的NVH(Noise,Vibration and Harshness)品质受到了国内外诸多学者的关注。其中,变速器齿...
4.[学位]
摘要: 在全球节能减排的大趋势下,中国汽车行业积极实行升级换代。基于无位置传感器控制的永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Moto...
5.[学位]
摘要: 随着自动驾驶车辆在交通领域的应用,对自动驾驶关键技术的研究也越来越深入。环境感知作为自动驾驶技术的重要环节,是智能车辆的“眼睛”。目前基于三维激光雷达目标检测...