人民福祉

摘要： 今年6月是第21个全国"安全生产月",主题是"遵守安全生产法当好第一责任人",6月16日为全国安全宣传咨询日。安全生产事关人民福祉,事关经济社会发展大局。党的十八大以来,习近平总书记高度重视安全生产工作,作出一系列关于安全生产的重要论述,一再强调要统筹发展和安全。一起重温习近平总书记这些重要论述,让安全发展理念入脑入心。

摘要： 3月22日是第三十届“世界水日”,第三十五届“中国水周”的宣传活动也同时开启。联合国确定今年“世界水日”的主题是“珍惜地下水,珍视隐藏的资源”,我国纪念今年“世界水日”“中国水周”活动的主题是“推进地下水超采综合治理 复苏河湖生态环境”。水是万物之母、生存之本、文明之源。水利事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉。党的十八大以来,习近平总书记深刻洞察我国国情水情,从实现中华民族永续发展的战略高度。

摘要： 市场监管总局始终把增进人民福祉作为推动产品安全工作的出发点和落脚点,持续加强缺陷产品召回监管,完善法规制度,健全工作体系,加大缺陷调查力度,夯实技术支撑体系,聚焦民心民生,守护安全底线,有效消除产品安全隐患,切实维护了消费者的人身财产安全和合法权益。

摘要： 世间之事,民生为大。民生稳,民心就稳,社会就稳。落实民生清单,增进人民福祉。不断补齐民生保障短板、解决好人民群众急难愁盼问题,贵州一以贯之——教育、就业、社会保障、医疗卫生……一件事情接着一件事情办,一年接着一年干。"新建改扩建公办幼儿园100所""提质扩能40个县级医疗卫生机构""改造提升50个标准化养老院""公益岗位安置就业困难人员6万人""建成省地质博物馆并免费向公众开放""实施城镇老旧小区改造16.8万户,新建城市公共停车位3万个"……2021年,贵州落实办好"十件民生实事",想方设法增进民生福祉,尽心尽力把实事办实、好事办好,让老百姓满意,让改革发展成果更多更公平惠及广大人民群众。

摘要： 土地是民生之本、发展之基、生态之依。土地制度是国家基础性制度,是基本经济制度和基本政治制度的集中体现,始终与江山社稷、人民福祉息息相关。中国共产党在带领人民百年奋斗历程中,始终对土地问题高度重视,把握社会主要矛盾变化,调整土地关系,将建立适应各个历史阶段的土地制度作为推动社会发展的重要手段和基础建设,开展土地制度改革,完善土地法律和政策。

摘要： 南水北调中线工程是一条重要的生命线,保护水源安全是一项事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉的重要政治任务。怎样确保“一泓清水永续北送”?2022年1月8日,河南省十三届人大六次会议表决通过《河南省南水北调饮用水水源保护条例》(以下简称《条例》),从南水北调饮用水水源保护、工程保护、生态保护、保障管理等方面作出了明确规定。

摘要： “听了总理的政府工作报告,感到特别务实,振奋人心。从报告中的政策规划和目标,我深深感受到政府稳增长、保民生,关注人民福祉的责任担当,持续推进减税降费、助企惠企的发展决心,落实保障措施支持制造业的细致工作态度,以及国家以战略科研力量支持科技创新的魄力。”3月5日,在全国两会上,全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军表示。

摘要： 3月22日是第三十届“世界水日”,第三十五届“中国水周”的宣传活动也同时开启。联合国确定今年“世界水日”的主题是“珍惜地下水,珍视隐藏的资源”,我国纪念今年“世界水日”“中国水周”活动的主题是“推进地下水超采综合治理复苏河湖生态环境”。水是万物之母、生存之本、文明之源。水利事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉。

摘要： 尊老爱幼是中华民族的优秀传统美德,在信息社会的当下依然如此。2020年,我国信息通信业就开展了互联网应用适老化及无障碍改造专项行动,以推动充分兼顾包括老年人在内的各个群体信息通信需求的信息化社会建设,提升互联网应用适老化水平及无障碍普及率,增进包括老年人在内的全体人民福祉。

摘要： 新时代发展科学技术,需要有历史视野和全球视野,引领人类社会文明繁荣;需要有时代特色,推进国家强盛以及世界范围的经济发展;需要有人民福祉情怀,促进科技成果转化服务于人民生活。从远古走到今天,从蒙昧走向文明,从茹毛饮血钻木取火到嫦娥五号九天揽月、神舟飞船打破蓝天的静寂,科学和科学研究对国家经济发展和人类文明进步贡献了独特的价值和非凡的意义。

摘要： 刘少奇在长期的革命和建设实践中形成了以历史唯物主义为基础的历史观,主要的是重视民众在历史发展中的作用;强调历史是理论的重要源泉;注重历史遗产在实践中的运用.他的历史观体现了人民性、教育性、实践性的特征.其当代价值主要在于:植根人民性,以增进人民福祉为目标践行群众路线;注重教育性,以加强历史教育为举措反对虚无主义;把握实践性,以借鉴历史遗产为基石开创美好未来.

摘要： 本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及汽车用福祉座椅及其旋转升降座椅架，包括底板、中板、旋转板、固定板、铰支架、驱动臂，中板的侧边设有侧板，旋转板与上板间设有在撞击时限制旋转板纵向及横向位置的限位单元，限位单元包括定位机构、第一限位机构，定位机构包括设置在旋转板底部在其复位时与中板上设置的限位销锁紧限位的限位锁扣，第一限位机构设置在相对于旋转板与中板枢转连接处的另一侧，旋转板上设有在撞击时限定铰支架纵向及横向位置的第二限位机构，驱动臂前部设有第三限位机构，铰支架上设有第四限位机构，安全性高，座椅架结构稳定性强，碰撞变形量小、不散架，有效的提高了对乘员的保护性。

摘要： 本发明属于车辆座椅技术领域，尤其涉及一种无障碍系统用车载福祉座椅，包括座椅和旋转升降机，座椅包括座椅骨架、车轮收放机构和座椅限位机构，座椅骨架的前后方分别设有前轮和后轮；车轮收放机构包括转设在座椅骨架上的传动轴，传动轴由收放驱动件驱动旋转，传动轴两端均设有连杆组件以驱动前轮和后轮同时移动到展开或收起位置；座椅限位机构包括座椅锁钩和锁钩限位件，座椅锁钩转设在传动轴上，座椅锁钩和座椅骨架间设有弹性件，旋转升降机的输出端具有固定板，固定板上设有锁扣轴，当座椅锁钩卡入锁扣轴，且前轮和后轮移动到收起位置，锁钩限位件锁止座椅锁钩。本发明巧妙地集成车轮收放机构和座椅限位机构，大幅简化该车载福祉座椅的结构。

摘要： 本发明公开了一种自驾式福祉车，包括车身和油门踏板以及刹车踏板，还包括辅助驾驶机构，所述辅助驾驶机构包括操纵手柄和油门杆以及刹车杆，所述油门杆和刹车杆的上端均与操作手柄铰接相连，油门杆的下端与油门踏板相连，刹车杆的下端与刹车踏板相连，所述油门杆和刹车杆采用互不影响的双节结构。该自驾式福祉车结构设计合理，操作简便，实现行动不便人员自行操作就能达到安全便利驾驶车辆的目的，各功能满足实车需求，功能安全有效。

摘要： 本发明公开了一种福祉车驾驶系统及驾驶方法，系统包括福祉车，福祉车内设置有驾驶固定装置、福祉车辅助驾驶控制系统、人工智能安全控制系统和电源模块，驾驶固定装置、福祉车辅助驾驶控制系统均与人工智能安全控制系统电连接，方法为人工智能安全控制系统采集驾驶员的人脸信息和生理指标，根据人脸信息或生理指标判定驾驶员处于异常状态，询问驾驶员是否切换至自动驾驶状态，若在预定时间内无应答，进入自动驾驶保护状态，若驾驶员应答切换为自动驾驶状态，则进入自动驾驶状态，若驾驶员应答为手动驾驶，则不进行自动驾驶状态的切换，并继续进行残疾者人脸信息和生理指标的检测，具有高效、安全的技术效果。

摘要： 本申请提出一种可折叠福祉装置，包括：连接件和两个折叠板；两个折叠板分别安装在连接件的两侧；折叠板包括可以互相折叠的第一板块、第二板块和第三板块；第一板块与第二板块的一侧铰接，第三板块与第二板块的另一侧铰接；第二板块与连接件连接；折叠板在展开时，第一板块、第二板块和第三板块位于同一直线上；折叠板在折叠时，第一板块翻折到第二板块下方，第三板块翻折到第一板块下方；本申请用于辅助轮椅上下车，可提高轮椅上下车的方便性，且本申请使用完毕之后，可将折叠板折叠起来，然后放置在车辆内，以此可减少空间占用率，方便放置；且本申请结构较为优化，体型较小，重量轻，方便携带，能提高通用性。

摘要： 本发明属于车辆座椅技术领域，尤其涉及一种无障碍系统用车载福祉座椅，包括座椅和旋转升降机，座椅包括座椅骨架、车轮收放机构和座椅限位机构，座椅骨架的前后方分别设有前轮和后轮；车轮收放机构包括转设在座椅骨架上的传动轴，传动轴由收放驱动件驱动旋转，传动轴两端均设有连杆组件以驱动前轮和后轮同时移动到展开或收起位置；座椅限位机构包括座椅锁钩和锁钩限位件，座椅锁钩转设在传动轴上，座椅锁钩和座椅骨架间设有弹性件，旋转升降机的输出端具有固定板，固定板上设有锁扣轴，当座椅锁钩卡入锁扣轴，且前轮和后轮移动到收起位置，锁钩限位件锁止座椅锁钩。本发明巧妙地集成车轮收放机构和座椅限位机构，大幅简化该车载福祉座椅的结构。

摘要： 本发明公开了一种福祉车，所述福祉车包括车厢和托盘，所述车厢设有出入口，所述托盘与所述车厢相连并适于与所述出入口相接形成进出车厢的通道，所述福祉车还包括：托盘轨道和过渡轨道，所述托盘轨道设于所述托盘上；所述过渡轨道连接所述车厢，且所述过渡轨道适于与所述托盘轨道配合以用于导向。根据本发明实施例的福祉车，可以提高轮椅等进出车厢的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种福祉车，包括车身、方向盘、座椅本体、设置于所述车身顶部且用于容纳轮椅的收纳仓、设置于驾驶室内的辅助驾驶装置和座椅切换装置，座椅切换装置与所述座椅本体连接，辅助驾驶装置包括操纵杆、与操纵杆连接的油门杆上部、与油门杆上部连接且与油门踏板连接的油门杆下部和与操纵杆连接且与制动踏板连接的刹车杆。本实用新型的福祉车，满足行动不便人员的驾驶需求，也方便收纳行动不便人员使用的轮椅。

摘要： 本申请提出一种可折叠的福祉装置，包括可折叠的第一折叠构件和可折叠的第二折叠构件，第一折叠构件和第二折叠构件均处于非折叠状态时，第一折叠构件和第二折叠构件可拆卸地连接，并形成一可供轮椅移动的倾斜通道，收纳时，将第一折叠构件和第二折叠构件分离，并分别折叠第一折叠构件和第二折叠构件，这样可以降低整个福祉装置的占用空间，方便收纳。

摘要： 本申请提出一种便携式福祉踏板装置，包括：第一踏板和第二踏板；第二踏板卡置在第一踏板内部，并能从第一踏板上抽拉出来；第一踏板的下端面且位于两侧处对称设置有两个匚形结构；第二踏板的两侧分别卡置在两个匚形结构内；本申请可组成一个无障碍坡道结构，以此为残疾人轮椅提供支撑，使轮椅在此进行上下车，从而提高轮椅上下车的方便性；且本申请在使用完毕之后，能将第二踏板移动到第一踏板内部，以此进行第二踏板的收纳，并减少空间占用率，且第二踏板纳置到第一踏板内部后，可以进行翻折，以此进一步折叠踏板装置的结构，并进一步减少空间占用率，此外，本申请收纳折叠后体型较小，重量轻，方便携带。