高预应力

摘要： 煤层巷道掘进断面较大时易因支护强度不够而使围岩失稳发生事故。文章以新元煤矿9105工作面进风巷的地质资料为背景,运用理论分析、现场试验的方式,对大断面软岩巷道的变形机理、关键控制技术进行了系统研究,得出如下结论:通过对9105工作面进风巷赋存环境的地应力及围岩强度进行测试,明确了该巷道围岩中距掘出空间不同距离处岩体的平均强度及其抵抗变形破坏的能力;分析了锚杆支护、锚索支护的作用机理,进而综合分析了锚杆、锚索联合支护的显著优势及其对大断面软弱煤巷围岩支护的加强效果;基于对锚杆、锚索联合支护机理的分析,对9105工作面进风巷的顶底板、两帮分别制定了锚杆、锚索联合支护方案并开展工业应用,取得了良好的支护效果。

摘要： 为解决厚冲击层薄基岩大断面开切眼稳定性控制难题,以赵固一矿16001工作面开切眼为工程背景,采用现场调研、数值模拟和现场工业性试验等相结合的研究方法,对厚冲积层薄基岩大断面开切眼稳定性控制技术进行系统研究。研究结果表明,复杂的高应力场、围岩强度低且层理裂隙发育、传统支护系统的预应力及强度不足是影响16001工作面开切眼稳定性的主要因素。提出了分次成巷减小巷道跨度的开掘方案、“高预应力锚网索+工字钢梁+单体”的联合支护技术,现场应用效果良好,顶板最大下沉量208 mm,两帮最大移近量170 mm,有效保证了开切眼围岩的稳定性,满足工作面设备快速安装的要求。

摘要： 为了有效解决复杂地质条件下岩巷支护工作存在的问题,工作人员对某煤矿巷道破坏问题进行分析并且提出复杂岩巷高预应力支护技术的相关应用要点,有效保证煤矿井下掘进工作的安全稳定进行,避免产生严重的井下安全事故,保证煤矿开采工作的安全性和稳定性,为后续类似项目工作开展提供有效参考和借鉴。

摘要： 为了解决回采工作面多巷布置复用巷道服务期内因受采动压力影响围岩变形严重的问题,以王坡煤业复用巷道为工程背景,采用现场实测和数值模拟的方法,研究了复用巷道围岩变形与破坏的特征及影响因素,分析了复用巷道围岩变形控制原理。在此基础上,提出了长、短锚索分层联合支护技术,并在3306工作面运输巷进行工业性试验。结果表明:采用长、短锚索分层联合支护技术可有效控制复用巷道围岩变形,采动影响期间巷道两帮最大移近量为140 mm,顶板最大下沉量为130 mm,与锚杆、锚索支护方式相比围岩变形量整体降低60%以上;锚索受力位于合理范围,且能趋于稳定,支护效果较好。

摘要： 为提高深部软岩巷道锚杆支护承载能力,有效控制巷道围岩变形,采用锚杆拉拔正交试验对锚固承载特性影响因素进行研究,分析不同影响因素作用效果,并以试验结果为依据针对性提出高预应力全长锚固支护技术,研发了预应力全长锚固锚杆,通过理论计算对预应力全长锚固围岩承载能力加以分析,并以潘三煤矿17102(3)工作面回风巷道为工程背景,采用数值模拟和现场试验方式与传统加长锚固支护、全长锚固支护进行对比验证。研究表明:锚杆拉拔失效首先发生在锚固体与试块黏结界面,锚杆拉拔锚固失效经历了弹性—塑性—破坏的动态阶段,不同锚固因素产生锚固效果不同,在拉拔失效发展过程中的体现也有所区别。其中试块强度和锚杆预应力对锚杆极限拉拔力影响程度显著,并且极限拉拔力的大小与试件强度和预应力值呈正相关。根据试验结果提出高预应力全长锚固锚杆支护技术,研发的预应力全长锚固锚杆采用全长锚固提高岩体强度的同时分段施加预应力,与传统加长锚固支护、全长锚固支护相对比,高预应力全长锚固支护技术实现了锚杆在全长锚固的基础上使得预应力向围岩内传递,从而增大围岩压应力区范围,形成更有效的锚固围岩承载结构。工程实践表明,预应力全长锚固支护技术可有效控制深部破碎软岩巷道围岩大变形,实现深部巷道围岩的稳定性控制。

摘要： 赵固一矿煤系上覆第四系和新近系巨厚松散地层,顶板基岩厚度薄,矿压显现剧烈,巷道围岩变形具有流变性、扩容性和冲击性等特点。以16021工作面上顺槽为工程背景,重点研究高预应力锚网支护技术在深井薄基岩区域顶层煤巷的应用。

摘要： 为了确保煤矿巷道的稳定性,分析了高预应力的柔性锚固支护卸压参数,介绍了让压锚杆(索)结构及高预应力的柔性锚固支护的基本原理,基于此,采用数值模拟软件,分析了不同钻孔排距、钻孔长度、钻孔直径及布置形式对煤矿巷道底板卸压的影响.研究得出,钻孔采用"五花"布置、钻孔长度应为2.4 m、钻孔直径应在200～250 mm、钻孔排距应在0.5～1.0 m,该条件下巷道的底板卸压效果最好,并进行了工业性试验分析,表明高预应力的柔性锚固支护技术能够有效控制围岩变形,且支护效果明显.

摘要： 赵固一矿煤系上覆第四系和新近系巨厚松散地层,顶板基岩厚度薄,矿压显现剧烈,巷道围岩变形具有流变性、扩容性和冲击性等特点.以16021工作面上顺槽为工程背景,重点研究高预应力锚网支护技术在深井薄基岩区域顶层煤巷的应用.

摘要： 为解决灵东煤矿Ⅱ3煤层大断面托顶煤巷道支护难题.本文采用原位测试、实验室测试以及数值模拟等综合分析方法,分析了顶煤的强度特征、护表构件面积对顶煤应力分布的影响等.结果表明,对于强度偏低、裂隙较发育、顶板稳定性较差的顶煤,通过提高锚杆锚索预紧力并匹配面积大的护表构件更有利于预应力的扩散,形成较大范围的压应力区,有利于控制顶煤的整体稳定.并成功将该理念应用于首采工作面回风巷支护,顶煤完整性得到很好保持,顶板下沉量只有70 mm左右,巷道围岩变形得到有效控制.本文为类似条件下巷道支护提供了有效手段.

摘要： 为了确保煤矿巷道的稳定性,分析了高预应力的柔性锚固支护卸压参数,介绍了让压锚杆(索)结构及高预应力的柔性锚固支护的基本原理,基于此,采用数值模拟软件,分析了不同钻孔排距、钻孔长度、钻孔直径及布置形式对煤矿巷道底板卸压的影响。研究得出,钻孔采用“五花”布置、钻孔长度应为2.4 m、钻孔直径应在200~250 mm、钻孔排距应在0.5~1.0 m,该条件下巷道的底板卸压效果最好,并进行了工业性试验分析,表明高预应力的柔性锚固支护技术能够有效控制围岩变形,且支护效果明显。

摘要： 针对我国深部高地压巷道围岩条件的特殊性与复杂性,巷道支护存在的问题,分析高地压巷道围岩变形与破坏机理,支护系统控制围岩变形的作用。在此基础上,提出深部巷道的强力支护理论与锚杆支护设计准则;开发研制出高预应力、强力锚杆支护系统,包括高冲击韧性强力锚杆,大吨位、大延伸率强力锚索,高强度、高刚度钢带; 最后,介绍高预应力、强力锚杆支护系统在新汶矿区的应用情况,通过分析矿压监测数据,评价支护效果和围岩稳定性。实践表明,高预应力、强力锚杆支护系统是适合深部巷道的有效支护形式。

摘要： 本发明涉及一种预应力锚具、预应力张拉装置及预应力张拉方法，其解决了现有预应力水泥柱生产工艺中张拉钢绞线成本高、效率低，钢绞线松弛达不到预应力要求的技术问题，其包括锚座、锚头、锚头定位板、弹簧压板、压缩弹簧、弹簧压帽、方箱和往复运动驱动机构，方箱中连接有钢管，锚座设有圆锥形锚孔，锚座与方箱连接，锚头包括圆柱部、圆锥部和台阶部，圆锥部设有螺纹孔，锚头定位板设有弹簧容纳孔和锚头通孔，弹簧容纳孔和锚头通孔之间设有台阶，弹簧压板与锚头定位板连接，弹簧压帽与弹簧压板连接，锚头穿过锚头定位板，压缩弹簧设于锚头定位板的弹簧容纳孔中，往复运动驱动机构用于驱动锚头定位板做往复运动。本发明广泛用于生产水泥柱子。

摘要： 本发明公开了一种高铁箱梁钢绞线预应力施工高可靠度实时监控系统和方法，所述系统包括多测点智能钢绞线、数据采集传输模块和数据处理模块，其中：所述多测点智能钢绞线用于替代箱梁中的普通钢绞线承担荷载，并实现对梁体内的多个位置的预应力进行自我感知；所述数据采集传输模块用于对多测点智能钢绞线自我感知的预应力数据进行抓取，并传输到数据处理模块；所述数据处理模块用于处理智能钢绞线自我感知的预应力物理信号，将数据采集传输模块传来的预应力光波信号转化为预应力筋张拉力，并将处理后的数据进行分类并存储。本发明能够对高铁箱梁多个截面预应力的实时数值和损失情况进行监测，保证了高铁箱梁的安全性和可靠性。

摘要： 本发明公开一种现浇预应力混凝土构件预应力钢筋张拉应力的监测方法。其包括下述步骤：（a）被监测预应力钢筋在保护装置的初安装：将被监测预应力钢筋由引导管从保护装置的活动端口封堵中心的透孔穿入，经管体从固定端口封堵中心的透孔穿出；（b）钢索计的安装：将步骤（a）穿出的预应力钢筋一定范围的外包层予以剥离，钢索计直接固定在剥离了外包层的预应力钢筋上，然后将装有钢索计的预应力钢筋装回保护装置的管体内，同时将钢索计导线从管体导线孔引出，最后将另一端活动封口与管体焊接；（c）钢索计的数据采集：将步骤（b）所得的钢索计导线引出并与外部的数据采集设备相连接；数据采集设备与计算机相连接，本发明监测数据稳定可靠。

摘要： 本实用新型公开了一种用于高铁的预应力盖梁预应力波纹管，包括管体，所述管体表面固定缠接有波纹圈，所述波纹圈之间通过加固杆固定连接且加固杆粘接在管体表面，所述管体内壁固定连接有加厚板。本实用新型管体使用时，波纹圈之间通过加固杆加固，且管体内壁粘接的加厚板增加管体的使用强度，避免管体使用变形，波纹圈的外侧和内侧分别连接有耐磨层和弯折层，提高波纹圈的强度，避免波纹圈出现磨损，固定帽内部的挡板增加固定帽与螺纹口与连接口的固定。

摘要： 本实用新型涉及巷道技术领域，提供了一种高应力巷道围岩卸压孔用预应力封孔管组件，包括中空软管，设置于所述卸压孔内，所述中空软管的第一端为封闭结构，所述中空软管的第二端设有开口；介质管，所述介质管的第一端经所述开口延伸至所述中空软管内，所述介质管的第二端位于所述中空软管外，用于与高压管相连，以向所述中空软管内通入高压介质；单向截止阀，设置于所述介质管的中部。本实用新型能够维持高应力巷道围岩卸压孔浅部不坍塌而使围岩稳定，并通过卸压孔深部的围岩自然坍塌，以达到高应力巷道围岩卸压孔深部卸压的效果。

摘要： 一种高时速高铁轨枕预应力材料生产用拉丝装置，包括箱体，所述的箱体的左右两侧分别开设一排数个前后分布的导向孔，箱体内壁的后侧轴承安装两个上下分布的第一齿轮柱，第一齿轮柱的左右两侧分别设有下端与箱体内壁底面轴承连接的丝杆，丝杆的上下两侧螺纹方向相反，每个丝杆外周的上下两侧分别螺纹安装丝母，丝杆的后侧分别设有开设于箱体内壁后侧的滑槽，每个滑槽内分别活动安装两个滑块，滑块仅能够在对应的滑槽内上下移动，滑块的前端分别与对应的丝母的后侧固定连接。本实用新型结构巧妙，使用方便，能够增强对钢丝的清洁效果，减小飞尘的产生，并且能够便于定期维护和更换。

摘要： 一种高时速高铁预应力钢绞线生产用放线装置，包括底板，底板呈U型且开口朝向一侧，底板底面四角分别固定安装有万向轮，底板顶面前后两侧分别固定安装有数个电推杆，前侧的电推杆顶端共同固定安装有顶板，后侧的电推杆顶端也同样共同安装有顶板，顶板顶面分别固定安装有立板，立板上分别纵向开设有轴孔，轴孔中共同穿设有圆轴。本装置一方面可以在不借助其他起重设备的前提下配合用户独立完成钢绞线绳毂的装夹工作，另一方面在放线过程中途停止时，本装置能够自动对绳毂进行制动，避免其因惯性释放过多钢绞线，避免预应力钢绞线发生变形或挤伤，提高了作业效率，适合在钢绞线生产和使用领域进行推广。

摘要： 本实用新型公开了一种高边墩高填土船闸闸室U型预应力索坞式结构体系，采用坞式闸室，其特征是在所述坞式闸室中，按坞式闸室的横断面形状设置“U”型预应力钢束，“U”型预应力钢束的两端在坞式闸室的侧墙中设置张拉结构，形成预应力混凝土结构；在坞式闸室侧墙的内外两侧，设置有竖向温度应力释放缝，并在竖向温度应力释放缝中设置防水结构。本实用新型坞式闸室结构受力良好、压应力储备高、裂缝产生少、施工期水化热较小，可有效降低造价。

摘要： 本发明公开了一种高预应力抗水混凝土管桩浇筑工艺，本发明通过硅酸盐水泥、粉煤灰、粗骨料、细骨料和外加剂的配合，以及采用低水化的方式制成的混凝土浆料，使其在浇注后抗水性能大大增加，在后期使用时降低混凝土管桩受潮几率，从而降低管桩出现裂缝；通过在水泥泵的一端连接出口带有浮球的输浆管，在混凝土浆料进行浇筑时，将输浆管及浮球一起插入待浇筑管桩内，通过控制屏调整注浆压力，启动水泥泵将混凝土浆料浇筑在待浇筑管桩内部进行浇筑作业，利用浮球的浮力使输浆管的端部始终保持在浇注的混凝土浆液的表面，避免了输浆管从混凝土浆液中抽出的动作，降低管桩内浇注出现空洞的几率，一定程度上提高了管桩的浇筑质量。

摘要： 本实用新型提供了一种高应力防腐蚀预应力钢绞线，包括中心钢绞线束，钢绞线外套，所述钢绞线外套为由若干个相同形状的椭圆形球体顺次连接而成的球形柱状体，其中心开有与所述钢绞线束直径相同的通孔，所述钢绞线外套的内表面设有内螺纹结构，所述内螺纹架构中嵌设有螺旋钢筋。本实用新型具有在做好防腐的同时，提高了预应力钢绞线书整体的抗压强度，具有高预应力、防腐蚀性能较强、与混凝土握裹力增强、寿命长等优点。