非能动

摘要： 福岛核事故发生以后,全厂断电事故成为了关注的热点。为了研究核电厂在全厂断电事故后的系统响应,文章采用系统分析程序针对非能动核电厂的系统、设备建立系统级模型,并开展计算分析。获得了主回路系统、安全系统关键参数的瞬态响应,得出如下结论:全厂断电事故后,非能动核电厂依靠蒸汽发生器(Steam Generator,SG)和非能动余热排出系统(Passive Residual Heat Removal system,PRHR)能够及时带出堆芯衰变热;PRHR启动的早晚影响SG二次侧冷却剂进行堆芯余热的带出,但对反应堆冷却能力的影响并不大;堆芯补水箱(Core Makeup Tanks,CMT)向主回路注入冷却剂的质量和速率对主回路温度、压力、稳压器液位的影响很大,可考虑调节CMT注入管线的阻力,使CMT注入流量在合理的水平,防止稳压器发生满溢。

摘要： 非能动安全壳冷却系统是小型堆重要的安全系统之一,结合小型堆的实际特点,经过系统调研、理论计算及分析,设计了两种具有工程可实施性的系统方案,并对系统方案进行了计算验证、分析及对比。研究结果表明,小型堆安全壳具备非能动空气冷却的条件,两种方案均能满足系统功能要求,且方案B在安全性、经济性和创新性方面,更具有优势和竞争性。

摘要： 为解决船用核动力装置发生全船断电后的热量导出问题,本文提出了一种船用核动力装置非能动余热排出系统设计方案。该方案以缓冲水箱为中间导热载体,以海水为最终热阱,采用在蒸汽发生器二次侧建立自然循环的方式间接地带走堆芯余热。以国外典型核动力舰船的数据作为参考,以全船断电事故为案例,用RELAP5程序分析了该非能动余热排出系统的运行特性。结果表明:事故发生后,余热排出系统内可较快地建立起自然循环,并依靠自然循环带走反应堆的剩余发热,在事故后可保证反应堆安全,证明系统设计合理、有效。本文也进一步分析了设计容量、换热器布置位置、船用环境等对余热排出系统运行特性的影响,研究结果可为类似船用核动力装置的设计提供参考。

摘要： 在核电厂系统和设备安装完成后,进行设备调试前,需将系统管道进行冲洗或吹扫以保证清洁度满足要求。非能动核电机组由于其设计上的独特性,在系统冲洗时需要特殊的临时措施才能完成。该文介绍国内某非能动核电机组在核岛系统冲洗时所涉及到的临时措施,以及从设计、采购、施工及冲洗实施等方面,如何做好临时措施管理进行探究,以保证临时措施能够可靠、安全地保证系统冲洗需求,并介绍系统冲洗过程中临时措施发生的一些问题及经验反馈,为后续机组系统冲洗提供指导。

摘要： 华龙一号非能动安全壳热量导出系统(PCS),依靠安全壳内热交换器及壳外的高位水箱,建立自然循环,带走安全壳内热量,实现安全壳非能动降温降压的目的.事故工况下,自然循环驱动力的强弱将直接影响安全壳热量导出能力及安全壳峰值压力的大小.本文深入分析了原PCS管道现场布置在事故中对自然循环建立的影响,并论证分析了提高PCS初始自然循环驱动压头的冷热管道布置优化方案.分析结果表明,优化后的PCS管道布置方案较原布置,更有利于提升其初始自然循环驱动压头.

摘要： 空气直接冷却具有节约水资源、节省设备等诸多优点,已较为成熟地应用于我国水资源紧缺区域的火电厂冷却中。但在核电领域中,因对可靠性要求很高,现有的空冷技术因对电力依赖程度高而未被广泛接受。通过借鉴消防领域的火旋风现象及烟囱效应原理,提出一种可实现非能动空气冷却的地下核电厂旋风式冷却塔。通过分析,初步论证了采用空冷实现地下核电厂二次侧非能动排热的可行性。提出的旋风式冷却塔也可扩展应用于整个核电厂三回路散热及其他火电、化工等行业的散热。

摘要： 为了抑制低压自然循环系统内产生因闪蒸诱发的两相流动不稳定现象,本文采用在上升段内设置内插物的方法.从诱发闪蒸的角度出发,使汽泡持续在插入物上产生,抑制甚至消除系统流动不稳定性.分析内插物位置及插入深度对不同运行工况下低压自然循环系统内流动特性的影响.研究结果表明:当系统处于流动不稳定状态时,将内插物插入至管壁处可以消除流动不稳定性,并提升系统的循环流量,循环流量最大提升10％;当系统流动处于稳定状态时,也不会因插入物的存在对系统的流动产生不利影响.本文实验结果将为后续研究闪蒸诱发的两相流动不稳定过程提供一定参考.

摘要： 通过对风电机舱进行简化后建立模型,对风电机舱三维仿真模拟计算,得到风电机舱内部空气温度、空气密度和空气流速的变化三维特征分布云图,进而得到冷却空气在三维机舱空间内部流动变化的规律特点.从理论上验证加装聚风导流罩,可有效建立起风电机舱跟外界空气所形成的自然循环通风冷却系统,从而可进一步降低夏季高温天气时风电机组的故障率,提高风力发电公司的经济效益和社会效益.

摘要： 针对国际原子能机构定义的电功率300 MW以下的小型核电机组,本文较为完整地梳理了国内外研究机构主要开发的小堆,对于各型号小堆专设安全配置的特点,进行了用于缓解事故的合理分析.结合上海核工程研究设计院(SNERDI)研发的CAP200紧凑型小堆的特征,提出有效缓解非丧失冷却剂事故、丧失冷却剂事故和安全壳的专设配置措施,梳理挑战其专设配置的卡关事故,开展定量事故评价,确保CAP200紧凑型小堆专设安全配置可保证反应堆堆芯和安全壳的完整性.

摘要： 模块式浮动反应堆在倾斜和摇摆的海洋环境条件下,驱动线随时面临比竖直固定条件下更加恶劣的落棒环境.为了保证控制棒的落棒时间满足安全要求,设计上考虑在驱动线上增设弹簧,实现非能动加速落棒.在现有驱动线落棒仿真模型的基础上,考虑弹簧瞬态作用力的影响,对驱动线的落棒行为进行仿真研究,得到竖直和倾斜状态下控制棒落棒过程中的位移、速度、水力作用力随时间变化的曲线.结果表明:弹簧对控制棒落棒时间有一定的改善作用,有利于克服倾斜和摇摆条件下的落棒阻力.

摘要： 本文从非能动角度介绍了AP1000的特点。对比传统压水堆核电站,非能动的应用使AP1000电站具有更高的安全性和可靠性。

摘要： 非能动余热排出系统是依靠反应堆传热介质的自然循环而传递堆芯衰变热的系统，是一种非能动安全的系统。采用一维流体动力学模型对一种非能动余热排出系统进行了模拟计算，得出该余热排出系统工作时各主要参数的变化状况。分析了余热排出过程中蒸发生器二次侧温度和压力的最大值以及与此相关的各因素。

摘要： 提出了用于先进压水堆AC600非能动安全壳冷却系统性能三维分析的九方程模型，在 此基础上开发了三维热工水力分析程序PCCSAC-3D。刀方程模型把钢安全壳内部的工质分为 水蒸气、不可凝干空气、连续相水和非连续相水，对主流相气体引入k￣ε湍流计算模型并 考虑由于气体浓度差引起的扩散效应。PCCSAC-3D程序充分考虑了各种空间非均匀的物理因 素的影响，能够精细地描述在发生安全壳设计基准事故下出现的与安全壳非能动冷却系统有关的各种物理现象，为中国开发先进压力堆AC600提供了可信而实用的专用软件工具。通过 对一算例的计算，并与COMMIX程序对同一算例的计算结果进行了比例，验证了模型的合理性和程序的可信性。

摘要： 非能动安全壳冷却系统是大型先进压水堆重要的组成部分，有必要对安全壳外部水膜的动力学特性进行深入的研究。首先从理论上分析空气水两相流的流动过程，可以认为空气速度场是按照单独流过流道的工况进行分布；水类似于自由界面流动。但是在界面处两相依然存在相互作用。为了验证理论分析结果，开展了大空间空气水两相流实验，对速度场、水膜高度和界面波的特性进行了研究。结果表明，实验结果和理论分析完全一致，可以为水膜动力学模型的建立提供基本的研究方法和实验数据。

摘要： 密切结合AP600的工程实际，用PCCSAC-3D程序对冷段双断裂大破口失水事故(DECLG) 下安全壳的热工水力行为进行了分析，分析得到的峰值压力和峰值温度均低于AP600设计限 值，与由中国核动力研究设计院提供的美国西屋公司的计算结果进行了比较表明，计算结果是令人满意的。这从工程实用性的角度充分证明了PCCSAC-3D程序的可信性，为程序的推广 用奠定了坚实的基础。

摘要： 密切结合AP600的工程实际，用PCCSAC-3D程序对冷段双断裂大破口失水事故(DECLG) 下安全壳的热工水力行为进行了分析，分析得到的峰值压力和峰值温度均低于AP600设计限 值，与由中国核动力研究设计院提供的美国西屋公司的计算结果进行了比较表明，计算结果是令人满意的。这从工程实用性的角度充分证明了PCCSAC-3D程序的可信性，为程序的推广 用奠定了坚实的基础。

摘要： 密切结合AP600的工程实际，用PCCSAC-3D程序对冷段双断裂大破口失水事故(DECLG) 下安全壳的热工水力行为进行了分析，分析得到的峰值压力和峰值温度均低于AP600设计限 值，与由中国核动力研究设计院提供的美国西屋公司的计算结果进行了比较表明，计算结果是令人满意的。这从工程实用性的角度充分证明了PCCSAC-3D程序的可信性，为程序的推广 用奠定了坚实的基础。

摘要： 密切结合AP600的工程实际，用PCCSAC-3D程序对冷段双断裂大破口失水事故(DECLG) 下安全壳的热工水力行为进行了分析，分析得到的峰值压力和峰值温度均低于AP600设计限 值，与由中国核动力研究设计院提供的美国西屋公司的计算结果进行了比较表明，计算结果是令人满意的。这从工程实用性的角度充分证明了PCCSAC-3D程序的可信性，为程序的推广 用奠定了坚实的基础。

摘要： 本发明公开一种非能动导热装置，包括U形管、辅助单元，所述U形管的一端伸入换热水箱中，另一端与外部连通，U形管的内部放有密封介质，所述辅助单元包括集热箱、蒸汽管路、排空管路、以及第一控制部件和第二控制部件，蒸汽管路的两端分别与换热水箱、集热箱连通，蒸汽管路在正常工况时为关闭状态，第一控制部件用于在事故工况时控制打开蒸汽管路；排空管路的两端分别与U形管、集热箱连通，排空管路在常态下为关闭状态，第二控制部件用于在事故工况时控制打开所述排空管路。本发明还公开一种包括上述导热装置的二次侧非能动冷却系统。本发明装置可以自动导出换热水箱内的高温蒸汽，提高二次侧非能动冷却系统的安全性和稳定性。

摘要： 本发明涉及非能动蓄压安注系统和非能动蓄压安注方法。所述非能动蓄压安注系统包括：蓄压安注容器，以及分别与堆芯和所述蓄压安注容器相连通的蓄压安注管线。在所述蓄压安注管线上面设有响应于所述蓄压安注容器中的冷却液体被排空时而触发的感应信号切断所述蓄压安注管线并隔离所述蓄压安注容器中所充注的蓄压气体的隔离装置。采用本发明的设计，可在不影响原有蓄压安注设计功能的前提下解决或减轻在非能动安注过程中不凝结蓄压气体注入主回路对冷却系统性能带来的负面影响。本发明结构简单，经济成本低，可靠性高，适用于多种堆型的核电站及采用蓄压安注设备的系统。

摘要： 本发明涉及非能动蓄压安注系统和非能动蓄压安注方法。所述非能动蓄压安注系统包括流量调节模块，其能够根据主回路系统触发停堆时刻与随后主回路系统降压达到非能动蓄压安注启动压力时刻的时间差与预设基准值的比较结果自动判断主回路系统发生了大破口事故还是发生了小破口事故，且在发生大破口事故的情况下以大破口事故设计流量进行安注；在发生小破口事故的情况下以大破口事故设计流量的2/9到4/9进行安注。采用本发明的设计，可以实现非能动蓄压安注功能的充分利用，既保证大破口事故下的高流量安注冷却需求，又能够在小破口事故条件下有效控制蓄压驱动的安注流量，延长注入时间，缩短空窗期时间长度，提高系统安全性能和裕度。

摘要： 本发明公开了一种用于非能动核电厂的蒸汽发生器非能动补水系统，在启动给水系统的基础上还包括蒸汽发生器非能动补水系统，所述蒸汽发生器非能动补水系统包括热交换器和蓄压箱，所述热交换器设于凝结水箱内，所述凝结水箱的底部标高高于所述蒸汽发生器顶部标高，所述热交换器入口的蒸汽管线连接蒸汽发生器和的主蒸汽管线，其出口管线与启动给水母管连接；所述蓄压箱内储存一定量的冷却水，蓄压箱内设有高压氮气维持压力，蓄压箱出口通过电动阀连接至启动给水母管。

摘要： 本发明公开一种非能动导热装置，包括U形管、辅助单元，所述U形管的一端伸入换热水箱中，另一端与外部连通，U形管的内部放有密封介质，所述辅助单元包括集热箱、蒸汽管路、排空管路、以及第一控制部件和第二控制部件，蒸汽管路的两端分别与换热水箱、集热箱连通，蒸汽管路在正常工况时为关闭状态，第一控制部件用于在事故工况时控制打开蒸汽管路；排空管路的两端分别与U形管、集热箱连通，排空管路在常态下为关闭状态，第二控制部件用于在事故工况时控制打开所述排空管路。本发明还公开一种包括上述导热装置的二次侧非能动冷却系统。本发明装置可以自动导出换热水箱内的高温蒸汽，提高二次侧非能动冷却系统的安全性和稳定性。

摘要： 本发明提供一种非能动防坠装置及具有非能动防坠装置的升降系统，其中，非能动防坠装置包括导轨、机座、触发齿轮和制动棘爪，所述导轨上有防坠档杆，所述导轨和机座滑套配合相连，且所述触发齿轮与防坠档杆相互啮合，所述制动棘爪上设有平衡配重块，所述机座上设有限位挡块；所述导轨匀速升降时，制动棘爪与触发齿轮间歇性啮合正向或反向转动固定角度后在平衡配重块的作用下自动回位；所述导轨快速下坠时，触发齿轮持续拨动处于未回位状态下的制动棘爪反向转动，并在防坠档杆落于触发齿轮上时，制动棘爪受到限位挡块的限制停止转动。本发明采用非能动的方式防坠，能使用在恶劣的工作环境中，不受到泥浆、粉尘、温度、温度的影响。

摘要： 本发明公开核反应堆非能动平衡系统，包括：核电装置，具有核反应堆；平衡结构，核电装置固定于所述平衡结构内；支撑机构，其通过活动铰连接并支撑所述平衡结构；活动铰，其以可以相对于所述支撑机构自动转动的方式与所述支撑机构铰接，并且所述活动铰的底部连接所述平衡结构顶部。该核反应堆非能动平衡系统无需外力即可实现核反应堆处于平衡状态，以防止海洋环境造成的核反应堆装置的倾斜甚至倾覆。

摘要： 本实用新型提出的非能动流体输送泵及非能动流体输送系统，没有运动部件、结构简单、运行可靠、操作方便且不需维护，使用时放置于流体供液槽的底部，设计为柱形本体，便于将其径向尺寸与输送管道的径向尺寸设计为相同，以便于将柱形本体的两端部直接与输送管道焊接到一起，减少焊接点位，提高设备的使用寿命，且直接在柱形本体内部开相互对称的多段式轴孔，加工及装配方便，无需进行多余连接。

摘要： 本实用新型公开了用于非能动核电厂的蒸汽发生器非能动补水系统，在启动给水系统的基础上还包括蒸汽发生器非能动补水系统，所述蒸汽发生器非能动补水系统包括热交换器和蓄压箱，所述热交换器设于凝结水箱内，所述凝结水箱的底部标高高于所述蒸汽发生器顶部标高，所述热交换器入口的蒸汽管线连接蒸汽发生器和的主蒸汽管线，其出口管线与启动给水母管连接；所述蓄压箱内储存一定量的冷却水，蓄压箱内设有高压氮气维持压力，蓄压箱出口通过电动阀连接至启动给水母管。

摘要： 本实用新型提供一种非能动防坠装置及具有非能动防坠装置的升降系统，其中，非能动防坠装置包括导轨、机座、触发齿轮和制动棘爪，所述导轨上有防坠档杆，所述导轨和机座滑套配合相连，且所述触发齿轮与防坠档杆相互啮合，所述制动棘爪上设有平衡配重块，所述机座上设有限位挡块；所述导轨匀速升降时，制动棘爪与触发齿轮间歇性啮合正向或反向转动固定角度后在平衡配重块的作用下自动回位；所述导轨快速下坠时，触发齿轮持续拨动处于未回位状态下的制动棘爪反向转动，并在防坠档杆落于触发齿轮上时，制动棘爪受到限位挡块的限制停止转动。本实用新型采用非能动的方式防坠，能使用在恶劣的工作环境中，不受到泥浆、粉尘、温度、温度的影响。