三维分析
三维分析的相关文献在1983年到2022年内共计404篇,主要集中在建筑科学、自动化技术、计算机技术、力学
等领域,其中期刊论文334篇、会议论文25篇、专利文献619660篇;相关期刊260种,包括体育科学、岩石力学与工程学报、科技资讯等;
相关会议24种,包括2014年全国工程地质学术年会、第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)、2009国际信息技与应用论坛等;三维分析的相关文献由908位作者贡献,包括曹志远、刘宏民、王英睿等。
三维分析—发文量
专利文献>
论文:619660篇
占比:99.94%
总计:620019篇
三维分析
-研究学者
- 曹志远
- 刘宏民
- 王英睿
- 程红梅
- 金丹
- 陈祖煜
- 弥宏亮
- 汪小刚
- 王林
- 程国华
- 韩广鹏
- 冯旭霞
- 吴新元
- 周凤玺
- 张旨光
- 张波
- 徐禄文
- 曹鹏
- 李世荣
- 王卫东
- 艾康伟
- 邹岸新
- 陈伟球
- 高玉峰
- E·S·汉西斯
- K·埃哈德
- M·格拉斯
- Solim.E
- T·比洛
- 丁守明
- 丁皓江
- 于涛
- 于灵云
- 伏进
- 侯甲海
- 凯尔西·诺伍德
- 刘强强
- 刘志刚
- 刘立文
- 刘辉
- 卢德明
- 吕广志
- 吴庆辉
- 吴明光
- 唐国金
- 孙根年
- 孟春雷
- 安文荣
- 尹贯成
- 屈孝池
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王卫东;
徐中华;
宗露丹;
朱雁飞;
翁其平
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摘要:
上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程中的苗圃竖井基坑直径30m,挖深56.3m,为软土地区超深圆形基坑工程。由于原设计逆作内衬墙方案多达15个施工工况,施工组织难度大,提出了竖向设置5道环梁的顺作优化方案。基坑开挖前采用三维m法,考虑土与结构共同作用的三维有限元法分别对优化方案和原设计方案进行了模拟分析。结果表明:优化方案的地下连续墙满足承载力要求,验证了优化方案的可行性。采用优化方案实施的苗圃竖井基坑实测数据与计算结果规律基本一致;地下连续墙侧向变形很小,对周边建(构)筑物影响也很小;地下连续墙表现出以环向轴压为主、竖向受弯为辅的受力性态。苗圃竖井基坑采用顺作优化方案,实施顺利并取得了良好的技术经济效果,为软土地区类似超深圆形基坑工程设计和施工提供了借鉴。
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陈力恺
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摘要:
湘雅路过江通道工程明挖基坑近距离上跨长沙市轨道交通地铁1号线,为了保证施工的顺利进行,建立三维数值模型研究基坑开挖对地铁1号线的影响。根据三维计算分析可知,采用基底MJS旋喷桩注浆预加固技术对隧道周边土层进行预加固可有效减少隧道衬砌变形,相较于未采用加固方案,采用加固方案时的衬砌最大竖向位移减小了33.6%,最大径向位移减小了76.9%,结构的最大轴力减小了11.7%,最大正弯矩较减小了17.8%,最大负弯矩减小了8.2%。
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赵天宏
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摘要:
基于视觉大数据的城市公共空间定量研究,利用街景地图三维分析量化研究空间质量的演变,主要分四部分:简述景山前街现状、街景图片获取与处理、街景图片的三维分析与主观分析、结论与建议,结合研究过程中遇到的问题与研究方法的特点进行简要分析,得出结论并提出相应改造建议。
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王磊
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摘要:
堤防是河道安全运行的重要基础,准确计算堤防边坡稳定性对于河道运行安全具有重要意义。水泥搅拌桩是加固堤防边坡稳定性常用的施工方法。分别采用传递系数法和规范法对某水泥搅拌桩加固堤防边坡稳定性进行计算。结果表明:(1)采用传递系数法得到的堤疔边坡稳定系数为125,略小于规范法计算得到的安全系数1.29,表明该方法更趋于保守;(2)水泥搅拌桩能有效提高堤防边坡稳定性,根据传递系数法和规范法计算得到的结果,进行水泥搅拌桩加固后边坡安全系数分别提高了93.1%和49.6%。研究结果对于堤吩边坡稳定性计算具有一定的参考意义。
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李子茵;
于丹
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摘要:
本文选取2016年1月—2022年7月,北京、上海、广州三地政府及中央层面出台的174份会展政策文本,采用内容分析法构建“政策客体——政策工具——政策主体”的三维分析框架。通过对三地会展政策的多维度分析发现,我国目前的会展业政策体系较为全面地涵盖了政府、企业和公众等政策客体,对政策工具的使用较为均衡,而且基本与其政策主体相适应,但同时存在对市场需求端关注不足、对政策工具分配不完善的问题,最后针对性地为会展政策体系的进一步完善提出政策建议,以期优化完善会展政策体系。
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徐徕;
夏睿;
姜峰;
吴千丰;
许长青
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摘要:
传统地质调查存在信息庞杂、叠加失真和评价失效等问题,难以应用于工程决策中,而大量勘察工作所积累复杂多样地质数据,也给工程顺利进展带来极大困扰。以洪泽湖北部黄泛区(泗阳县)为例,从三维地质建模系统及可视化的概念出发,探讨了基于钻孔数据的三维建模的一般过程,包括数据库建立、系统开发、信息查询与管理、三维模型建立及可视化分析。研究得出,基于Access数据库建立了综合地质数据库,实现了数据库和软件的基本功能;基于Sakia3D平台,采用“钻孔—层面”模型方法,建立了泗阳县三维地质模型;研发了基于三维模型的剖面分析和专业剖切分析功能。研究提高了软件可操作性,节省了工程造价,缩短了工期。
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罗鹏澜;
兰燕
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摘要:
在三维景观建模技术日益发展的当下,产生了多种建模方法,但多数传统方法对于大范围的三维景观建模工作显得效率较低,且都难以进行相关的三维分析.基于MapGIS软件的快速三维景观建模方法通过对遥感影像数据和数字高程模型数据(DEM)的充分利用,能够在二维矢量化要素的基础上直接生成三维模型,并进行相关的三维分析.成都理工大学东区校园三维景观建模实例表明,MapGIS具有操作简单、快捷高效等优势,为大范围三维景观建模的快速实现以及快速三维分析提供了一个很好参考.
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王乐
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摘要:
随着现代科学、信息、经济的高速发展,管理会计在企业中扮演着越来越重要的角色,管理会计工具的运用也愈加广泛.现将三维分析方法(收现性分析、持续性分析、稳定性分析)运用于恒瑞医药、一品红药业盈利质量分析,结果显示恒瑞医药盈利质量更好、呈现"稳"增长,一品红呈"波动"性增长.
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韩广鹏
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摘要:
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)第4.1.7条3款规定:汽车荷载的作用效应计入汽车荷载的偏载效应,偏载效应可采用精细化有限元模型计算,或根据可靠的工程经验确定。在实际设计工作中,在布置车道时,若已考虑了车道偏载的情况,还是否需要考虑偏载系数?本文将针对此问题,分别建立不同宽度、不同支座数量、不同车道数的单梁与空间实体桥梁模型,并分别考虑两跨连续梁及简支梁两种结构形式,分析其在已经考虑车道荷载偏心布置的情况下单梁模型与实体模型受力的区别,并据此得出偏载系数的取值范围。
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韩广鹏
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摘要:
轨道交通有着运力大、效率高、占地小及舒适性高等优点,在我国越来愈多的城市得到快速的发展.但是随着城市的进一步发展,新建市政设施或者工业、民用建筑难免对已建成的轨道交通结构造成影响.依托一座下穿轨道高架区间结构的新建桥梁,分析不同的基础形式对轨道高架结构的影响.
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LIU Xuezeng;
刘学增;
ZHU Wenxuan;
朱文轩;
SANG Yunlong;
桑运龙;
HE Benguo;
何本国
- 《2014年全国工程地质学术年会》
| 2014年
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摘要:
以桦树墕隧道为背景,通过地质素描,统计分析围岩主要发育节理,用3DEC软件建立三维离散元模型,并对上下台阶施工过程进行三维分析,探讨围岩位移和锚杆轴力随施工过程的变化规律.研究结果表明:在V级围岩条件下,使用上下台阶法施工,开挖会影响掌子面前后一倍洞宽范围内的变形;沉降主要出现在上台阶开挖过程中,约占总沉降的94%,可作为施工检测的重点;由于近竖向节理的存在,右侧拱腰锚杆轴力为左侧拱腰锚杆轴力的1.1倍,几乎相等;边墙和拱脚部位的锚杆基本处于不受力状态,锚杆环向布置范围可从180°优化为90°.
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张毅;
缪乐德;
王国栋;
邬君飞
- 《第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)》
| 2010年
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摘要:
本文主要论述了准确表征钢中非金属夹杂物颗粒的三维分析技术:定电量非水电解提取-电镜观察法。实验研究了不同电解体系下非金属夹杂物的提取效果,确定了弱碱性的2%TEA非水电解液可适用于电解提取大多数的钢中非金属夹杂物颗粒;通过样品大小、电解量控制、电流大小等电解参数的确定,以确保所提取的夹杂物颗粒在电镜下的显微分析和统计计算;利用磁选将夹杂物颗粒与碳化物进行无损分离后,从而避免碳化物的干扰,在电镜下呈现清晰的三维立体形貌,使夹杂物具有更加准确的类型、粒度大小和化学组成;统计多个连续视场内夹杂物颗粒的数量以及粒径,经过与电解质量的换算,可得到单位体积的夹杂物颗粒数量和某一尺度区间内粒径分布。文章的最后阐明了定电量非水电解提取电镜观察法并不能完全取代传统的定量金相法。在夹杂物的表征过程中,两种方法有着不同的应用。
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蔡震波;
林国成;
朱文明
- 《中国宇航学会飞行器总体专业委员会2004年学术研讨会》
| 2005年
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摘要:
自"八五"期间建立基于卫星总体布局的空间辐射剂量三维分析方法以来,经多个卫星型号实际应用,该方法不断改进和完善,在我国卫星型号工程中发挥着重要作用.如今该方法得到进一步发展,通过建立卫星设备内部的辐射屏蔽模型,实现了对设备内部辐射剂量的三维分析.本文简要介绍了该分析方法,并与国外类似分析进行对比。
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PENG Shihjung;
彭诗容;
HSIAO Fuyuan;
萧富元;
TAN Chihhao;
谭志豪;
KAO Hseinchang;
高宪彰;
SHAU Howjei
- 《第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
台湾位于板块交界带,地质构造与水文地质条件复杂,加上台湾地区雨量充沛,使得山岳地区地下水储量丰富.台9线苏花公路改善计划之东澳隧道地质极为复杂之变质岩区,沿线水文地质状况不易在设计阶段以有限的调查资料事先精确掌握,邻近既有铁路隧道施工过程中曾遭遇巨量涌水事件,故东澳隧道施工期间不排除仍有遭遇出水之可能性,除影响施工安全与工程进度外,地下水渗流改变亦可能影响地表与地下水文环境.本文以东澳隧道为例,建立隧道邻近区域三维渗流分析技术,该技术系应用三维地下水模式分析软件GMS(Groundwater Modeling System),针对隧道施工与邻近区域地下水资源及水文地质环境可能之影响互动关系,模拟水文地质环境对隧道可能之施工影响,以及隧道施工对邻近区域地下水资源环境所造成之短期变化,并评估隧道未来营运阶段对周围之地下水资源环境所造成之影响.
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朱彦鹏;
王光彬
- 《中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议》
| 2007年
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摘要:
近年来土钉支护结构得到了广泛的应用,但相关的理论研究目前均落后于工程实践。特别有限元分析方面,前人所做的主要是二维平面或局部的三维有限元分析,少见整体三维分析,在土钉墙开挖过程中,不能考虑施工时单元生死的过渡时间过程等都会对分析结果产生一定的影响。基于以上原因,本文首先运用大型有限元分析软件ADINA对一土钉墙支护结构进行整体三维有限元模拟,计算分析了分步施工过程中土钉墙支护结构的变形和土钉轴力的变化情况,对深入了解土钉墙的工作机理和指导土钉墙结构设计具有一定的意义。
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谭文辉;
谢谟文;
蔡美峰
- 《第五届全国地面岩石工程学术会议暨中南地区岩石力学与工程学术会议》
| 2005年
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摘要:
目前,在边坡稳定性分析中广泛地采用二维极限平衡分析方法进行研究.但是对于地形、地层、地下水、岩体结构等条件复杂的边坡,仅用二维极限平衡分析方法进行研究是不够的,二维分析忽略了边坡的三维效应,而复杂边坡往往受三维效应影响大.但至今三维极限平衡方法还不是很完善.因此,本文结合一工程实例,采用二维与三维极限平衡分析相结合的方法对其边坡的稳定性进行了分析.研究结果表明,对于复杂边坡,应用二维和三维稳定性分析相结合的方法进行研究是一种较为恰当的选择.
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王建华;
范巍;
王卫东
- 《第四届全国基坑工程研讨会》
| 2006年
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摘要:
在有限元软件中进行二次开发实现了空间m法,并应用该程序对上海银行深基坑工程支护结构进行了计算.为解决m值取值经验性较大及m值难以确定的问题,本文结合前期工况实测资料运用非线性回归反分析方法进行了位移反分析,得出较合理的各层土的m值,并用该值对基坑开挖最终工况下的变形进行了分析预测.结果表明:应用空间m法结合位移反分析算法可以反映围护结构变形性状及开挖的空间效应,文中的计算结果与实测基本吻合.
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王建华;
范巍;
王卫东
- 《第四届全国基坑工程研讨会》
| 2006年
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摘要:
在有限元软件中进行二次开发实现了空间m法,并应用该程序对上海银行深基坑工程支护结构进行了计算.为解决m值取值经验性较大及m值难以确定的问题,本文结合前期工况实测资料运用非线性回归反分析方法进行了位移反分析,得出较合理的各层土的m值,并用该值对基坑开挖最终工况下的变形进行了分析预测.结果表明:应用空间m法结合位移反分析算法可以反映围护结构变形性状及开挖的空间效应,文中的计算结果与实测基本吻合.
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王建华;
范巍;
王卫东
- 《第四届全国基坑工程研讨会》
| 2006年
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摘要:
在有限元软件中进行二次开发实现了空间m法,并应用该程序对上海银行深基坑工程支护结构进行了计算.为解决m值取值经验性较大及m值难以确定的问题,本文结合前期工况实测资料运用非线性回归反分析方法进行了位移反分析,得出较合理的各层土的m值,并用该值对基坑开挖最终工况下的变形进行了分析预测.结果表明:应用空间m法结合位移反分析算法可以反映围护结构变形性状及开挖的空间效应,文中的计算结果与实测基本吻合.