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精英策略

精英策略的相关文献在2002年到2022年内共计153篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文143篇、会议论文9篇、专利文献16776篇;相关期刊100种,包括人天科学研究、科学技术与工程、中国民航大学学报等; 相关会议6种,包括2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议、中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十五届学术年会、第一届Agent理论与应用学术会议等;精英策略的相关文献由432位作者贡献,包括李淑娟、李言、王雷等。

精英策略—发文量

期刊论文>

论文:143 占比:0.84%

会议论文>

论文:9 占比:0.05%

专利文献>

论文:16776 占比:99.10%

总计:16928篇

精英策略—发文趋势图

精英策略

-研究学者

  • 李淑娟
  • 李言
  • 王雷
  • 关志华
  • 刘天羽
  • 刘朔
  • 刘永
  • 史林雳
  • 吕一兵
  • 吴圣宁
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 孙宇翔; 陈浩鹏; 任传荣
    • 摘要: 文中针对蚁群算法收敛速度较慢、容易陷入局部最优解的缺点,在蚁群算法中引入遗传算法的精英策略,在挑选出精英蚂蚁后对其信息素的更新规则进行了改进,建立了新的蚁群算法模型。对于AGV在栅格图环境中最优路径的搜索问题,改进后的蚁群算法有着更高的搜索效率和更优的路径结果。
    • 赵小惠; 卫艳芳; 王凯峰; 倪奕棋
    • 摘要: 为提高传统蚁群算法求解柔性作业车间调度问题的效率,提出了一种改进蚁群算法。首先,均匀分布蚂蚁的初始位置;其次,多种方法结合进行机器选择,并按照改进的工序选择方式选择下一步即将遍历的工序;最后,采用带精英策略的蚁群算法结合最大最小蚂蚁系统的信息素更新方式,既赋予较优路径以额外的信息素,同时又对路径上的信息素进行限定、从而避免算法“早熟”,进而提高解的质量。通过三个柔性作业车间调度实例进行仿真分析和与其他算法的对比,结果表明改进蚁群算法在求解柔性作业车间调度问题具有较好的优化效果和求解效率。
    • 黄达
    • 摘要: 为提升换电站的运营效率,本文首先根据换电站中换电室离散分布的特点,建立以所有车辆在站时长最小为目标的数学模型。其次,提出一种基于改进式多种群遗传算法(IMPGA)的换电服务调度方法。最后,为验证方法的有效性,运用计算机模拟数据对方法进行测试。测试结果表明,该方法可获得更优的调度方案,其相比于基本遗传算法(SGA)、改进式自适应遗传算法(IAGA)以及先到先服务规则(FCFS)所得方案分别缩减了60.2%、54.2%、70.6%,且具有较强的鲁棒性,能够为换电站制定合理安排车辆接受服务提供有力支撑。
    • 张禹; 鹿浩; 吕董; 巩亚东
    • 摘要: 针对航空发动机管路布局目前存在的问题,提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm,IMOFA)的航空发动机管路多目标优化布局方法.在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少以及能量值最小为优化目标,建立了航空发动机管路多目标优化布局数学模型.然后,结合自适应扰动策略和精英策略,提出了一种应用于航空发动机管路多目标优化布局的改进多目标萤火虫算法,从而实现了航空发动机管路的多目标优化布局.最后,通过实例验证了所提出方法的可行性和有效性.
    • 朱鹏; 杜逆索; 欧阳智
    • 摘要: 针对麻雀搜索算法(sparrow search algorithm,SSA)存在收敛速度慢、稳定性差和易陷入局部最优等问题,提出融合差分进化和混合多策略的麻雀搜索算法(DEH-SSA)。引入反向学习初始化以增加种群的多样性,避免陷入局部最优;加入非线性权重因子改进麻雀发现者的位置更新公式以平衡算法的局部和全局搜索能力,使算法的收敛速度加快;融合差分进化和精英策略增强SSA算法的全局搜索能力并提高算法的收敛精度。在10个基准测试函数上与其它群智能算法进行比较实验,其结果表明,DEH-SSA具有更高的收敛精度、更快的收敛速度和更好的稳定性,通过Wilcoxon秩和检验方法也验证了DEH-SSA算法具有更好的显著性差异。
    • 刘立; 桂易琪
    • 摘要: 命名数据网络采用由内容请求者驱动的通信机制,针对转发过程中路由准确性问题现有研究并没有给出具体解决方案。本文提出了一种多因素综合考虑的蚁群路由优化算法。借鉴传统蚁群生态行为和遗传算法中的精英策略,综合考虑了各节点之间路径上的信息素浓度、邻居节点间路径长度以及请求节点与转发节点间的内容相似度等因素,采用可选下一跳方法将兴趣蚂蚁往高概率节点进行转发方式来确定最佳的兴趣蚂蚁路由路径;利用内容聚合和节点转换控制的方法进行拥塞控制保证网络传输的稳定性。仿真实验结果表明,在有限网络空间资源条件下,兴趣蚂蚁请求数量增加到一定阈值时,本算法对比蚁群算法平均路由命中率提高了14%,平均路由时延降低了25%,可以更有效避免网络拥塞。
    • 李清霞
    • 摘要: 针对遗传算法中存在个体进化停滞的问题,提出了一种基于高斯函数和自适应精英策略的遗传算法。该算法采用自适用精英种群选择策略,以避免丢失非最优解中一些有价值的信息,并引导停滞的个体继续进化。通过在交叉操作算子中引入高斯函数以实现种群的多样性,从而平衡开发和探索能力。在CEC 2014基准函数和两个实际优化问题的实验中,证明了本文算法比其他相关算法具有更高的求解精度和更好的收敛性。
    • 王捷
    • 摘要: 随着经济的发展,物流配送等路径规划问题的重要性逐渐凸显。旅行商问题作为此类问题的经典之一,具有极高的研究价值。本文使用遗传算法研究这一问题的求解算法,重点聚焦于对于遗传算法中的精英选择策略的研究分析。实验表明,遗传算法是解决此类路径规划问题的有力手段,同时实验结果显示了精英选择策略是遗传算法中的关键环节,在实际应用中需要谨慎选择。
    • 黎素涵; 叶春明
    • 摘要: 针对灰狼优化算法(GWO)存在的求解精度较低、后期收敛速度较慢、易陷入局部最优的缺点,提出一种改进灰狼优化算法(EGWO).该算法引进两种改进策略:用以平衡算法全局搜索性和局部开发性的非线性收敛因子调整策略和用以降低陷入局部最优风险的精英个体重选策略.通过在9个基准测试函数上的实验与标准GWO算法,以及文献提出的5种改进灰狼算法和4种其他算法进行对比,从算法寻优的精确性和鲁棒性两个方面验证两种算法改进策略的有效性.实验结果表明,两种改进策略都能提升算法性能,综合使用两种策略的EGWO在收敛速度和求解精度都明显优于其他比较算法.
    • 刘珅; 赵丽萍; 李建萍; 侯壮
    • 摘要: 故障恢复作为智能配电网自愈能力的重要保障,对系统运行可靠性至关重要.针对含分布式光伏并网的配电网故障恢复问题,计及故障期间光伏出力和负荷水平变化建立光伏型配电网动态故障恢复方法.以当前时段系统失电负荷量最小为目标函数,计及网络辐射状约束、功率平衡约束、节点电压约束、开关状态集约束等必要约束条件建立光伏型配电网动态故障恢复方法.所建立的模型通过故障期间改变系统开关状态集使得故障恢复方案对于运行工况进行适应从而减少失电负荷量.采用种群的精英策略和混沌搜索对基本萤火虫算法进行改进,采用改进萤火虫算法对所建立的模型设计求解流程.最后通过仿真算例验证了所建立模型的有效性.
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