砂卡

摘要： 一趟管柱多层充填防砂工艺偶尔也应用于南海油田,虽然工艺成熟,但是由于地层原因、作业模式的不同,砂卡也时有发生.本文主要对南海X井的砂卡进行了总结分析,以便于为后续作业提供参考,避免砂卡的发生.

摘要： 我国石油开采进入中后期,各大油田因井底出砂、化学防砂作业以及管杆腐蚀碎屑等杂物混入井液中造成常规抽油泵漏失、卡泵等问题愈发突出;井身结构、冲程、冲次、泵径、扶正器分布、沉没度以及含水率对抽油泵管杆偏磨的影响持续加大,直接影响现场连续性生产.现创新设计出一种自转旋流抽油泵,通过螺旋总成增加油液举升时的水平速度,进而增加其对杂质颗粒的举升能力,可避免在固定阀球处沉降淤积以引起的卡泵、堵泵等现象.

摘要： 我国石油开采进入中后期,各大油田因井底出砂、化学防砂作业以及管杆腐蚀碎屑等杂物混入井液中造成常规抽油泵漏失、卡泵等问题愈发突出;井身结构、冲程、冲次、泵径、扶正器分布、沉没度以及含水率对抽油泵管杆偏磨的影响持续加大,直接影响现场连续性生产。现创新设计出一种自转旋流抽油泵,通过螺旋总成增加油液举升时的水平速度,进而增加其对杂质颗粒的举升能力,可避免在固定阀球处沉降淤积以引起的卡泵、堵泵等现象。

摘要： 一趟管柱多层充填防砂工艺在渤海油田应用较多,工艺比较成熟,但是由于工具、充填方式等各方面的原因,砂卡也时有发生,事故原因分析也是需要从各个方面进行分析.本文主要对X井的砾石充填防砂砂卡的原因进行了分析,做了总结,有利于对以后同类型的作业提供一些技术支持,在防砂作业前采取针对性的措施,降低砂卡的概率.

摘要： 苏东区块上古天然气田属河流相珍岩储层,具有低渗、低压、低半度等特点.也是苏里格气田的主要地层特征.其中苏东41-33区块单井控制储量较低、其稳产能力不足,并且非均质性也比较强、部分储层动用率较低.在苏东区块开发过程中主要采用大型水力压裂技术手段.水平井开发成为苏东区块开发的主力.然而气井在后续生产运行中,由于配产不合理等问题导致气井出砂,气流裂缝闭合等不利现象的出现进一步影响了气井的生产开发.并且,气井较大的出砂导致管线冲蚀、井下工具或间门功卡.本文主要探讨气井出砂机理及拉砂措施,研究建立气井因体颗粒在裂缝和井筒中临界出砂产量公式,从而确定保持压裂裂缝导流能力的最大生产产量,并利用此方法优化合理气井配产制度.

摘要： 苏东区块上古天然气田属河流相珍岩储层,具有低渗、低压、低半度等特点。也是苏里格气田的主要地层特征。其中苏东41-33区块单井控制储量较低、其稳产能力不足,并且非均质性也比较强、部分储层动用率较低。在苏东区块开发过程中主要采用大型水力压裂技术手段。水平井开发成为苏东区块开发的主力。然而气井在后续生产运行中,由于配产不合理等问题导致气井出砂,气流裂缝闭合等不利现象的出现进一步影响了气井的生产开发。并且,气井较大的出砂导致管线冲蚀、井下工具或间门功卡。本文主要探讨气井出砂机理及拉砂措施,研究建立气井因体颗粒在裂缝和井筒中临界出砂产量公式,从而确定保持压裂裂缝导流能力的最大生产产量,并利用此方法优化合理气井配产制度。

摘要： 港东油田是大港油田第一批开发投产的老油田,经几十年的开发、生产,造成目前大部分单井多属长井段,多层系开采,井况复杂、作业难度大,因浅滩海分层开采配套工具不完善使分层开采工艺不能满足地质需求,且工艺难度大,作业隐患多,对于分层开采井,双卡管柱封隔器不能验封,造成部分井作业后地质措施认识不清,随着老油田的不断开发,套变井与侧钻井也日趋增加,套变井、侧钻井的分层开采工艺技术也是目前井下工艺技术存在的难点,因此2006年初,我们根据地质的需求对浅滩海油井分层开采配套工具进行开发研制,进一步完善分层开采工艺技术,通过应用见到良好效果,进一步挖掘油井潜力,解决生产中的难题,消除油井措施作业中的安全隐患,提高了经济效益。

摘要： 港东油田是大港油田第一批开发投产的老油田,经几十年的开发、生产,造成目前大部分单井多属长井段,多层系开采,井况复杂、作业难度大,因浅滩海分层开采配套工具不完善使分层开采工艺不能满足地质需求,且工艺难度大,作业隐患多,对于分层开采井,双卡管柱封隔器不能验封,造成部分井作业后地质措施认识不清,随着老油田的不断开发,套变井与侧钻井也日趋增加,套变井、侧钻井的分层开采工艺技术也是目前井下工艺技术存在的难点,因此2006年初,我们根据地质的需求对浅滩海油井分层开采配套工具进行开发研制,进一步完善分层开采工艺技术,通过应用见到良好效果,进一步挖掘油井潜力,解决生产中的难题,消除油井措施作业中的安全隐患,提高了经济效益。

摘要： 港东油田是大港油田第一批开发投产的老油田,经几十年的开发、生产,造成目前大部分单井多属长井段,多层系开采,井况复杂、作业难度大,因浅滩海分层开采配套工具不完善使分层开采工艺不能满足地质需求,且工艺难度大,作业隐患多,对于分层开采井,双卡管柱封隔器不能验封,造成部分井作业后地质措施认识不清,随着老油田的不断开发,套变井与侧钻井也日趋增加,套变井、侧钻井的分层开采工艺技术也是目前井下工艺技术存在的难点,因此2006年初,我们根据地质的需求对浅滩海油井分层开采配套工具进行开发研制,进一步完善分层开采工艺技术,通过应用见到良好效果,进一步挖掘油井潜力,解决生产中的难题,消除油井措施作业中的安全隐患,提高了经济效益。

摘要： 港东油田是大港油田第一批开发投产的老油田,经几十年的开发、生产,造成目前大部分单井多属长井段,多层系开采,井况复杂、作业难度大,因浅滩海分层开采配套工具不完善使分层开采工艺不能满足地质需求,且工艺难度大,作业隐患多,对于分层开采井,双卡管柱封隔器不能验封,造成部分井作业后地质措施认识不清,随着老油田的不断开发,套变井与侧钻井也日趋增加,套变井、侧钻井的分层开采工艺技术也是目前井下工艺技术存在的难点,因此2006年初,我们根据地质的需求对浅滩海油井分层开采配套工具进行开发研制,进一步完善分层开采工艺技术,通过应用见到良好效果,进一步挖掘油井潜力,解决生产中的难题,消除油井措施作业中的安全隐患,提高了经济效益。

摘要： 港东油田是大港油田第一批开发投产的老油田,经几十年的开发、生产,造成目前大部分单井多属长井段,多层系开采,井况复杂、作业难度大,因浅滩海分层开采配套工具不完善使分层开采工艺不能满足地质需求,且工艺难度大,作业隐患多,对于分层开采井,双卡管柱封隔器不能验封,造成部分井作业后地质措施认识不清,随着老油田的不断开发,套变井与侧钻井也日趋增加,套变井、侧钻井的分层开采工艺技术也是目前井下工艺技术存在的难点,因此2006年初,我们根据地质的需求对浅滩海油井分层开采配套工具进行开发研制,进一步完善分层开采工艺技术,通过应用见到良好效果,进一步挖掘油井潜力,解决生产中的难题,消除油井措施作业中的安全隐患,提高了经济效益。

摘要： 电潜螺杆泵采油系统是稠油冷采领域的一项新技术,它利用井下潜油电机直接驱动螺杆泵举升液体,综合了无杆采油系统、井下电机驱动和螺杆泵的优点.与有杆泵相比节能可达30-60％,并可突破有杆泵下深深度.具有排量大、地面占用空间小、管理简单的特点,尤其适合海上平台采油、滩海油田海油陆采.在稠油井、出砂井、含气井、斜井和水平井的应用中具有显著的优势.可作为海上采油首选的举升工艺,具有广阔的应用前景.

摘要： 电潜螺杆泵采油系统是稠油冷采领域的一项新技术,它利用井下潜油电机直接驱动螺杆泵举升液体,综合了无杆采油系统、井下电机驱动和螺杆泵的优点.与有杆泵相比节能可达30-60％,并可突破有杆泵下深深度.具有排量大、地面占用空间小、管理简单的特点,尤其适合海上平台采油、滩海油田海油陆采.在稠油井、出砂井、含气井、斜井和水平井的应用中具有显著的优势.可作为海上采油首选的举升工艺,具有广阔的应用前景.

摘要： 电潜螺杆泵采油系统是稠油冷采领域的一项新技术,它利用井下潜油电机直接驱动螺杆泵举升液体,综合了无杆采油系统、井下电机驱动和螺杆泵的优点.与有杆泵相比节能可达30-60％,并可突破有杆泵下深深度.具有排量大、地面占用空间小、管理简单的特点,尤其适合海上平台采油、滩海油田海油陆采.在稠油井、出砂井、含气井、斜井和水平井的应用中具有显著的优势.可作为海上采油首选的举升工艺,具有广阔的应用前景.

摘要： 电潜螺杆泵采油系统是稠油冷采领域的一项新技术,它利用井下潜油电机直接驱动螺杆泵举升液体,综合了无杆采油系统、井下电机驱动和螺杆泵的优点.与有杆泵相比节能可达30-60％,并可突破有杆泵下深深度.具有排量大、地面占用空间小、管理简单的特点,尤其适合海上平台采油、滩海油田海油陆采.在稠油井、出砂井、含气井、斜井和水平井的应用中具有显著的优势.可作为海上采油首选的举升工艺,具有广阔的应用前景.

摘要： 电潜螺杆泵采油系统是稠油冷采领域的一项新技术,它利用井下潜油电机直接驱动螺杆泵举升液体,综合了无杆采油系统、井下电机驱动和螺杆泵的优点.与有杆泵相比节能可达30-60％,并可突破有杆泵下深深度.具有排量大、地面占用空间小、管理简单的特点,尤其适合海上平台采油、滩海油田海油陆采.在稠油井、出砂井、含气井、斜井和水平井的应用中具有显著的优势.可作为海上采油首选的举升工艺,具有广阔的应用前景.

摘要： 本发明涉及砂芯制作技术领域内一种3D打印砂芯的装卡系统、砂芯的装卡方法及该砂芯，其中本发明的3D打印砂芯的装卡系统，包括用于砂芯拼装的组芯底板,所述组芯底板上滑动卡装有若干用于装卡砂芯的卡杆机构,所述组芯底板上相对中心向外周的不同径向方向设有若干导向槽，所述卡杆机构的下部设有与导向槽滑动卡装的双横杆结构，所述卡杆机构的上部设有用于压紧待拼装砂芯的螺母压板结构。采用本发明的3D打印砂芯的装卡系统可以将拼装好的砂芯从外周的不同位置将砂芯与组芯底板固定为一体，使砂芯整体钢度大大提高，可以实现拼装后的3D打印砂芯连同装卡系统的整体转运和裸芯浇注，省去了砂芯背砂的工艺成本，并且降低砂芯转动造成错型的风险。

摘要： 本发明涉及砂芯制作技术领域内一种3D打印砂芯的装卡系统、砂芯的装卡方法及该砂芯，其中本发明的3D打印砂芯的装卡系统，包括用于砂芯拼装的组芯底板,所述组芯底板上滑动卡装有若干用于装卡砂芯的卡杆机构,所述组芯底板上相对中心向外周的不同径向方向设有若干导向槽，所述卡杆机构的下部设有与导向槽滑动卡装的双横杆结构，所述卡杆机构的上部设有用于压紧待拼装砂芯的螺母压板结构。采用本发明的3D打印砂芯的装卡系统可以将拼装好的砂芯从外周的不同位置将砂芯与组芯底板固定为一体，使砂芯整体钢度大大提高，可以实现拼装后的3D打印砂芯连同装卡系统的整体转运和裸芯浇注，省去了砂芯背砂的工艺成本，并且降低砂芯转动造成错型的风险。

摘要： 本实用新型提供了一种防卡砂的灌砂筒，其包括筒体、设置于筒体内的分割层以及开关，所述筒体和分割层同时开设有用于安装开关的安装槽，且所述分割层开设有连通安装槽的圆孔，沿水平方向，所述安装槽的两个槽壁所在的平面与圆孔的孔壁相切，所述开关包括同时滑动连接于安装槽的挡板和把杆，所述挡板的一端呈适配于安装槽槽壁的圆弧状，另一端侧壁抵接于安装槽的槽壁，所述把杆的一端固定于挡板的另一端，且所述把杆的另一端伸出安装槽。本实用新型具有改善现有技术中灌砂筒的开关易被砂砾卡住，导致开关的开闭存在卡顿，使用效果不佳的问题的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于滩海大斜度井的滤砂管防砂冲下解卡工艺管柱，包括内管、滤砂管、冲管、内循环管、外套、活塞；所述滤砂管套装在内管的外部，且滤砂管与内管之间构成环形通道，称为上环形通道，滤砂管下端与外套上端连接；所述内管的下端连接冲管；所述内循环管位于外套内部，且内循环管与外套之间也构成环形通道，称为下环形通道，所述内循环管开设径向的径向冲砂孔，该冲砂孔使内循环管内腔与下环形通道连通；所述活塞安装于内循环管内壁，能对径向冲砂孔进行开关。可以实现边冲边下滤砂管防砂管柱，避免高强度出砂油井滤砂管防砂管柱下不到位的问题，降低作业费用。解决滤砂管和套管之间的环空的地层砂对滤砂管防砂管柱的抱死作用的问题。提高打捞滤砂管防砂管柱的成功率，降低作业成本。

摘要： 一种抽油井深井泵砂卡的解卡方法及解卡装置，属于油田开采检索技术领域。利用16吨吊车将抽油泵柱塞提出泵筒，使得柱塞在泵筒上部油管内上下抽动，上下抽动15-30余次，通过柱塞与液体的摩擦，冲刷、抖落掉柱塞表面（特别是聚集在柱塞防砂槽内）的泥砂；然后再将柱塞放回泵筒，上下抽动10-15余次，通过柱塞的上下运动，将泵筒内表面粘附的泥砂刮掉，储存在柱塞防砂槽内，再将柱塞提出泵筒，重复以上过程，最终清除抽油泵泵筒与柱塞间隙的泥砂，解除砂卡。

摘要： 一种防砂卡抽油泵偏孔进油沉砂装置，分流沉砂接头上有上部外螺纹、中部外螺纹、下部外螺纹，分流沉砂接头上有出油孔、进油槽、沉砂通道，出油孔从上部外螺纹的上端向下开设，进油槽与出油孔的下部相通，上部外螺纹的轴线向进油槽偏移，沉砂通道从中部外螺纹的上端开至分流沉砂接头的下端，沉砂通道与出油孔之间的保留部分的外侧为圆形外侧壁，沉砂通道与分流沉砂接头的外壁之间的保留部分的内侧为圆形内侧壁，圆形内侧壁的轴线与分流沉砂接头的轴线同轴，调轴接头的下部螺纹与上部外螺纹连接，调轴接头上部的泵连接螺纹与调轴接头的下部螺纹不同轴线，通过旋转调轴接头能使泵连接螺纹与中部外螺纹同轴线，轴线检测套套装在调轴接头、分流沉砂接头外。

摘要： 本实用新型公开了一种大斜度及含砂气井用防漏防砂卡排水采气柱塞。涉及气井排水采气领域，该实用新型包括打捞头、柱塞、气囊、单向阀、嵌入式防砂块、弹性防漏圈、弹性连接段等构件；柱塞下降过程中，内部气囊收缩变形，井底积水进入柱塞内部中空区域，实现水的暂时储存，柱塞在上升过程中，内部气囊膨胀变形，将暂存水从柱塞毛细射孔中射出，在柱塞外部形成移动液膜，实现液封，同时避免砂砾在柱塞凹陷处沉积固化，弹性防漏圈与波纹管在弯曲处受压膨胀，减少环空面积，形成物理防漏，具有双重防漏措施，柱塞连接处用波纹管、弹簧连接，提高柱塞通过弯曲处的灵活程度，同时波纹管保护弹簧避免砂卡，提高排水效率，拥有良好的应用前景。

摘要： 本实用新型属于石油开采设备技术领域，尤其涉及一种用于油田排砂冷采配套的防砂卡反板锚。本实用新型的防砂卡反板锚，由反板锚本体、锚片和弹簧组成，本体的上端部加工有上接头，本体的下端部加工有下接头；本体的中部加工为偏心结构；所述的锚片为梯形，梯形锚片的底边通过锚定片固定插销与本体的平面侧外壁相对固定，梯形锚片的顶边通过弹簧撑离本体。本实用新型反板锚，其中的螺杆泵吸入口可下入油层下部，不怕因砂沉积，锚定器砂埋起不出管柱，并可最大限度放开生产压差，使稠油与油层非胶结砂一起采出地面。利用本实用新型的防砂卡反板锚，施工过程简单，能解决把螺杆泵吸入口可下入油层下部，不怕因砂沉积，起不出管柱问题。

摘要： 一种防砂卡抽油泵进油沉砂装置，分流沉砂接头上有上部外螺纹、中部外螺纹、下部外螺纹，分流沉砂接头上有出油孔、进油槽、沉砂通道，出油孔从上部外螺纹的上端向下开设，进油槽与出油孔的下部相通，上部外螺纹的轴线向所述的进油槽偏移，沉砂通道从中部外螺纹的上端开至分流沉砂接头的下端，沉砂通道与出油孔之间的保留部分的外侧为圆形外侧壁，圆形外侧壁的轴线与出油孔的轴线同轴，沉砂通道与分流沉砂接头的外壁之间的保留部分的内侧为圆形内侧壁，圆形内侧壁的轴线与分流沉砂接头的轴线同轴，调轴接头的下部螺纹与上部外螺纹连接，调轴接头上部的泵连接螺纹与调轴接头的下部螺纹不同轴线，通过旋转调轴接头能使泵连接螺纹与中部外螺纹同轴线。

摘要： 一种防砂卡抽油泵偏孔进油沉砂装置,分流沉砂接头上有上部外螺纹、中部外螺纹、下部外螺纹，分流沉砂接头上有出油孔、进油槽、沉砂通道，出油孔从上部外螺纹的上端向下开设，进油槽与出油孔的下部相通，上部外螺纹的轴线向进油槽偏移，沉砂通道从中部外螺纹的上端开至分流沉砂接头的下端，沉砂通道与出油孔之间的保留部分的外侧为圆形外侧壁，沉砂通道与分流沉砂接头的外壁之间的保留部分的内侧为圆形内侧壁，圆形内侧壁的轴线与分流沉砂接头的轴线同轴，调轴接头的下部螺纹与上部外螺纹连接，调轴接头上部的泵连接螺纹与调轴接头的下部螺纹不同轴线，通过旋转调轴接头能使泵连接螺纹与中部外螺纹同轴线，轴线检测套套装在调轴接头、分流沉砂接头外。