举升工艺

摘要： 由于稠油粘度高,流动阻力大,稠油举升需要采取井筒降粘工艺,有多种井筒降粘配套工艺技术可供使用,每种工艺因工作原理、适用条件和技术成熟情况,在不同油田有其适应性问题。论文根据孤东油田稠油井实际井筒降粘工艺实施情况,在分析电热杆加热工艺、泵上掺水工艺、双同心管空心杆热流体密闭循环加热工艺的特点和应用效果基础上,提出在高含水期,使用稠油分散剂,与电热杆加热工艺、蒸汽吞吐工艺、冷采吞吐工艺等相互配合,并在添加时机、用量上进行优化,取得了延长油井生产时间,降低生产费用的效果。

摘要： 针对国内外未见隔膜泵在煤层气田试验的现状,开展了煤层气井隔膜泵举升及配套工艺技术研究。分析了地面举升工艺的设计,介绍了关键技术组成,并在沁南盆地2口煤层气L型井中实现首次成功应用。该工艺中的井下三相分离装置不仅具有气液分离功能,还创新设计了沉砂功能,结合隔膜泵工作原理和特点,将沉砂功能设计在筛管之上,还设计了结构简单的防砂导流罩,实现了气液固分离及固体分离后的储存,保障了煤层气井的正常生产。该技术在现场应用中,年节电量达4.8×10^(4)~6.9×10^(4)kW·h,节能降耗效果显著。该隔膜泵举升及配套技术适用于大斜度、产水量小及煤粉含量大的煤层气井,可以为煤层气大斜度井的开采提供重要技术支撑。

摘要： 液压抽油机是针对常规游梁抽油机一次性投入高、泵效低的现状,为降低成本、提高效率而研发设计的一种低成本高效举升工艺.吉林油田研制并试验了四种液压举升主机,本文对各种主机及液压系统的工作原理进行了阐述,对各自的特点及生产运行过程中出现的问题进行了总结和剖析.

摘要： 稠油的流动性差,黏度大,稠油举升工艺的关键问题是降黏、改善其流动性.某油田根据不同油藏的条件选择了多种降黏开采方式,逐步建立并形成了具有自己特点的稠油油藏水驱开采技术、热采技术以及地面节能配套工艺技术.介绍了油田举升工艺现状,分析了电热杆举升工艺、泵上掺热水降黏伴输举升工艺、空心杆热流体密闭循环加热举升工艺和化学剂降黏举升工艺等四种举升工艺存在的问题,以及稠油不同举升工艺试验应用情况,经研究分析,最后得出某油田大部分稠油井采取光油管化学滴加降黏工艺+少部分特别稠油井由电加热螺杆泵举升工艺的最佳稠油举升适用性工艺技术.

摘要： 延川南煤层气田自从投入商业开发以来,煤粉卡泵成为检泵主要原因之一,采气时率一直得不到有效提升,成为困扰气田稳产的一个难题.在气田开发过程中,也尝试应用了多种针对性工艺措施,在部分井效果较好,现就几种防治工艺进行比对分析,并提出改进意见,使之更加适用于气田开发,提高免修期,延长生产时率,夯实煤层气稳产基础.

摘要： 根据BZ25-1油田沙河街异常高温高压低渗的特点,立足于生产实际,分析异常高温高压低渗油藏转抽后举升工艺在生产中存在的泵故障率高、检泵周期短等主要问题,通过优化电潜泵举升工艺、设备耐温级别等参数,提高了异常高温高压低渗油藏电潜泵适应性、稳定性,为沙河街油组规模转抽积累了经验.

摘要： 为了解决常规游梁抽油机举升存在传动效率低、管理节点多等问题,在杏北某产能区块开辟塔架式抽油机举升示范区,对多种举升工艺的经济效益进行综合评价.据统计大庆油田目前所有采油井中,其中机采井占油井总数的93.3％,游梁抽油机占机采井总数的87.4％,而塔架式抽油机仅占0.4％,其余为螺杆泵、电潜泵及新型无杆举升方式.机采设备设计过程中,始终坚持"降投资、降能耗"的设计原则,随着新型举升工艺技术的发展与进步,为降低机采能耗创造了条件.2020年,在大庆油田某产能区块规模化应用多种塔架式抽油机,其中智能塔架式抽油机节能效果最优,系统效率比常规游梁抽油机提高2.91％,节电率比常规游梁抽油机提高14.57％.

摘要： 在目前煤层气排采中广泛使用抽油机-深井泵排水采气工艺.但在延川南深层煤层气田,随着排采进入后期阶段,煤层气井产液量低、煤粉影响等问题渐渐暴露,导致开发成本上升.本文从理论上论证了煤层气井排采中应用优选管柱及泡排工艺技术的可能性.选取了符合条件的煤层气井开展泡排实验,证实在满足一定条件的情况下,煤层气井可以采用优选管柱及泡排工艺,解决煤层气井生产后期产液量低、煤粉影响严重等问题,有效降低煤层气井的生产成本,从而提高煤层气田的整体经济效益.

摘要： 采油提液系统是油田用能的重点单元,如何挖掘油田提液系统降低电耗的潜力,推广应用油井人工举升工艺新技术和节能降耗新技术,降低油气开采成本,已成为各油田开发企业重要的研究课题.介绍了油井一体化提液降耗技术,该技术以建立能耗模型,计算每口井当前能耗及预测同油藏条件、同产量下的最佳能耗,进而对油井生产参数、杆管泵、沉没度等进行优化匹配改造,优化油井提液举升工艺技术,实现机采系统节能降耗.介绍了该技术在某老油田水驱开发单元的应用情况及实施效果,以及综合治理效益评价等.实践证明,通过实施油水井一体化优化调整措施、优化配套地面设备措施和优化电热杆生产工艺措施等3项措施,能优化油井提液举升工艺,实现注采系统平衡,提升系统运行效率和整体优化节能,降低提液单耗,保持油井高效运行,具有良好的节能降耗效果.

摘要： 电动潜油隔膜泵举升工艺是针对“三低”油藏、大斜度井、水平井提出的无杆采油新技术新设备,目前处在初期试验研究阶段,应用前景广阔.本文开展电动潜油隔膜泵运行机理研究,给出隔膜泵特性曲线,根据电动潜油隔膜泵运行特点,提出专用变频控制装置设计研发方案,最终分析了特殊的隔膜室结构设计决定的特有技术优势;提出变频器谐波治理技术方案,设计一款非标专用正弦波滤波器.现场试验2口井,免修期分别达到488天和382天,平均泵效高达89.8％、节电率高达45.78％、系统效率为25.18％,正弦波滤波器谐波治理效果较好,有效验证了该工艺的可靠性、适应性、经济性,突出了良好的技术优势;提出井下工况监测及故障诊断方法、低成本清防蜡方法及工艺、智能复合连续油管等技术,为今后深入科学研究和现场试验奠定基础,指明了科研攻关方向,有利于电动潜油隔膜泵向智能化、数字化方向发展.

摘要： 随着油田的不断开发,大斜度油井逐年增多,部分大斜度井存在低产的问题.陆上大斜度低液量井主体配套有杆泵举升工艺,杆管偏磨严重,检泵周期短,泵效低.滩海深层大斜度低液量井多为丛式定向井和水平井,井眼轨迹较陆地更为复杂,主体配套斜井电泵举升,因供液不足井液流速达不到电机外壳冷却流速(0.34m/s),机组温升高、电机烧毁、电缆击穿等问题突出,检泵周期短.针对以上问题,开展液力驱动螺杆泵举升工艺技术研究,举升管柱采用液力反循环驱动空心螺杆的结构设计,有效提高举升效率;通过对井下举升管柱部分进行试验,测得系统吸入量可调范围为0.1～0.24L/s,可满足产液量10～20m3/d生产需要;得出系统在不同运行状态下相对恒定的动力液与产液比值,为现场调节产液量提供依据;验证了该结构能够适应大斜度井或者水平井举升的要求,保证大斜度低液量油井生产需要.

摘要： 针对胜利海上埕岛油田西北区稠油区块油藏特点,分析找出原油黏度高、油层薄、地饱压力高、原油流动性差等工艺开发难点,常规举升工艺已无法保证正常生产.针对这些问题,与胜利泵业公司结合,采用新型全压紧混相流电泵机组:在4个部位进行了18项技术改进,叶轮由全浮式改进为全压紧式,导叶轮结构由径向流改进为混向流,能适应更宽的液量范围,减小了稠油在机组内的流动阻力,有效降低黏度及气体对泵效的影响.在对后续应用的CB35-3等井提出针对性的工艺优化措施,并取得了较好的作业效果,最后提出稠油冷采举升工艺的一些认识与建议.

摘要： 随着苏桥文安油田的开发,先后在苏76等区块布钻的投产新井,表现为原油物性差、井身结构复杂等特点,个别油井原油黏度高达6000mPa·s,随之而来的出现了油井油稠、出砂等问题,致使部分油井在原油举升等方面呈现出诸多不适应性,原工艺已不能满足现油田开发的需要,常规举升工艺难以确保油井正常生产.通过分析原油物性等参数,进行举升配套工艺的研究及应用,确定适合该区复杂井况油井的几种针对性举升工艺及配套工艺的组合应用技术.该研究通过对举升方式的优选、优化、配套工艺的有机组合,应用于27口油井,平均检泵周期达到850d以上,累计生产原油16万吨.有效解决复杂井况油井的开采难题,实现稠油井正常生产,延长油井检泵周期.

摘要： CO2驱是提高采收率有效手段之一,CO2驱后油井产液量明显提高,但同时出现的CO2含量升高、套管压力升高、气油比升高等现象也会影响采油井的安全和举升效率.因此,建立CO2驱采油井参数优化设计模型,通过举升参数优化,有效抑制CO2突破和气油比上升.同时,研发了适合高气油比的防气举升工具,形成了气举—助抽—控套一体化举升工艺,有效避免气体对泵效的影响.现场应用表明,该工艺有效降低了油井套管压力,将套管压力控制在2MPa以内,提高了采油井的生产时率,单井提高泵效12％.

摘要： 理论分析及现场实践证明,应用抽油机举升工艺,单井产液量越低,有功功率占输入功率的比例越小,系统效率越低,成本越高.为了提高低产液井开发效益,降低采油工程产能投资及生产维护成本,经过十余年的技术攻关,初步形成了电动潜油柱塞泵高效举升工艺及配套工艺技术.与传统的抽油机举升方式相比,该举升工艺具有投资少、维护简单、运行能耗低、系统效率高等优势.目前已在我厂推广应用100余口井,相比于抽油机举升方式,初期投资下降14.5％,运行耗电下降45.7％,取得了较好的降本增效效果.

摘要： 中国石油海外钻采工程经过若干年发展,基本满足了海外项目各种油气藏勘探开发要求,并形成了系列的特色关键技术.海外工程技术支持也利用了“1+14+n”的体系布局,对海外工程技术发展起到了重要作用.本文简要回顾和总结了近年来钻采工程面临的形势和形成的关键技术,提出了技术发展的几点建议.海外项目钻采工程技术首先要完善配套现有的钻采工艺技术，提高应用水平并形成规模效益。同时研发低成本、高效益、易操作和适合不同合同模式的高新钻采工艺技术。最终以油藏经营为主体，以技术发展创新为基础，以技术集成化应用为手段，以多学科协同为特点，形成具有海外特色的钻采工程科技发展总体格局。以委内瑞拉HN4区块为代表的超浅层重油油藏，地层疏松，胶结性差，高孔隙度、高渗透率。急需开展长水平段丛式三维水平井钻完井的井眼轨迹控制、钻井液技术以及优选举升工艺，增加下泵深度，提高举升效率，延长免修期技术研究等。集成创新煤层气开采技术与特稠油SAGD开采技术，主要包括优化煤层气改造、优选排水举升、增加SAGD井热利用率、降低操作成本工艺研究与应用，同时加快页岩气、敛密油钻采技术的研究与应用。

摘要： 埕南91块属于深层超稠油油藏,在埕南91块深层超稠油区块开发中,针对埕南91块原油黏度高,油层埋藏深,油层敏感性强等开发难点,探索应用了插管密闭注采一体化工艺,并开展了热采井插管密闭注采一体化管柱受力和热损失分析,配套应用了HDCS强化热采技术和同轴式杆中杆密闭掺水降黏等举升工艺,达到降低沿程的热损失,提高注汽的效果和热能的利用率,实现全程密闭举升避免井筒脱气,避免了注汽后作业、维护过程中造成油层冷伤害,逐步形成了深层超稠油开发行之有效的配套技术,为该区块的开发探索出一套经济可行办法.

摘要： 中石化华东油气分公司管辖苏北油区6个区块,分布在江苏省6市11县(区),地表水网密布;地下构造非常复杂,属典型的复杂小断块油藏.除少数油井为自喷采油外,99％采油井采用游梁式抽油机配套整筒泵或螺杆泵举升工艺,机采系统能耗约占采油总成本的50％.近年来通过系统研究机采系统效率影响因素,引进能耗最低设计软件,优化油井杆、管、泵组合;更换高效永磁电机;油井沉没度控制,结合油田信息化建设优化生产参数、等手段,实现了机采系统效率的逐年提升,取得了良好的节能效果与收益.

摘要： 电潜泵是海上油田的主要举升方式,电潜泵井的高效合理生产是海上油田完成产量任务的基本保障.结合南海西部油田举升存在问题,介绍了大排量电潜泵提液系统一体化设计技术、高含气井"塔式"电潜泵设计新方法、双电泵双导流罩双监测技术和基于泵工况仪的电潜泵工况诊断技术的研究与应用;将研究成果与信息技术相结合,建立机采井数据管理及分析应用平台,推进数字油田建设;通过技术总结和提炼,形成了机采技术系列,建立机采技术体系,护航油井高效生产,践行降本增效,对海上油田的开发增产具有重要的指导意义.

摘要： 本发明公开一种动力总成举升装置，包括轨道轮、交叉式液压举升装置、底盘、液压杆、万向球轴承机构、滑动支撑板、限位夹、转向机构、驱动机构和控制机构；轨道轮安装在底盘上，交叉式液压举升装置铰连接于底盘上，万向球轴承机构安装在交叉式液压举升装置上，限位夹焊接于交叉式液压举升装置上并固定万向球轴承机构上设置的滑动支撑板，驱动机构设置于底盘上带动动力总成举升装置的移动及交叉式液压举升装置的升降，控制机构与驱动机构连接；装配工艺方法包括操纵转向机构的方向盘、安装前准备、调整至安装位置、举升安装动力总成和安装完成退出工作区域。本发明实现动力总成的安装，大大减轻工作人员劳动强度；有效的提升装配的准确率。

摘要： 本申请提供一种提供举升单元，用于驱动待举升车辆沿举升方向运动，包括固定部、支撑部和感测部。固定部包括举升杆和两个固定架，两个固定架设置于举升杆的两端，两个固定架用于驱动举升杆沿举升方向运动。支撑部包括调整件和支撑臂。调整件设置于举升杆上能够沿举升杆的延伸方向活动。支撑臂一端连接调整件，另一端形成施力端，施力端用于向待举升车辆的受力区提供支撑力。感测部设置于固定架。感测部感测受力区的位置，以引导支撑部将施力端驱动至对准受力区。该举升单元能够感测待举升车辆的位置信息和型号信息，以待举升车辆的位置信息和型号信息为基础，引导支撑部活动以使得施力端作用于受力区。本申请还提供了一种举升系统和举升方法。

摘要： 一种车辆举升装置，包括安装架，固定于承载面；升降组件、旋转组件，设于升降组件，且能够随升降组件移动；支撑组件，包括连接旋转件的第一支撑件和可活动地连接于第一支撑件的第二支撑件，第二支撑件能够沿垂直于举升方向的第一方向移动；施力件，设于第二支撑件远离第一支撑件的端部，用于支撑待举升车辆的受力区；识别件，设于安装架，用于识别待举升车辆的受力区；当识别件识别到待举升车辆的受力区后，升降组件、旋转组件和支撑组件将施力件驱动至受力区，并对待举升车辆的姿态进行调整。还涉及一种车辆举升系统和车辆举升方法。

摘要： 本申请提供一种举升单元，用于驱动待举升车辆沿举升方向运动，包括固定架、升降部、支撑部、施力件和感测部。固定架用于固定在承载面，设置有第一滑动件。升降部驱动支撑部沿举升方向运动。支撑部一端连接升降部，另一端形成活动端，活动端能够相对升降部形成垂直于举升方向的位移量。施力件设置于活动端，用于支撑待举升车辆的受力区。感测部设置于固定架。感测部感测受力区的位置，以引导支撑部将施力件驱动至受力区。这种举升单元能够感测待举升车辆的位置信息和型号信息，以待举升车辆的位置信息和型号信息为基础，可以引导支撑部活动以使得施力件对准待举升车辆的受力区。本申请还提供了一种举升系统和举升方法。

摘要： 本发明提供了一种磁浮列车的举升系统，涉及磁浮列车举升领域，解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题，该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置。本发明可用于中低速磁浮列车的保养维修，通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置，将车厢同时垂直举升，保证维修平台能够正常运作。

摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车辆的举升门（11），以便将举升门（11）从关闭位置自动移动到打开位置中或从打开位置自动移动到关闭位置中的方法，其中，为移动举升门（11），激活第一驱动单元和第二驱动单元（14a、14b），所述第一驱动单元和第二驱动单元各自将举升门（11）联接到举升门（11）相对于其移动的机动车辆部件（13），其中，在移动举升门（11）所必要的驱动力（FML、FMR）低于预定的极限值的情况下，开始制动操作，在该制动操作中，激活第一驱动单元和第二驱动单元（14a、14b），使得第一驱动单元（14a）在举升门（11）上施加被定向为沿第一方向的力（FML）以便移动举升门（11），并且第二驱动单元（14b）在举升门（11）上施加至少部分地与第一方向相反的制动力（FMR）。

摘要： 本发明涉及石油天然气开采领域，公开了一种防倒流气举阀，防倒流气举阀包含打捞头、氮气室、波纹管、阀球、阀座、阀杆、连通孔、单流阀、下部接头、气举工作筒、油管。所述连通孔连通油套环空与气举阀内部空间并且设有特殊结构的单流阀；所述防倒流气举阀的波纹管内部穿设有阀杆；所述下部接头中有用于连接气举阀内部以及气举工作筒的连接通道，气举工作筒与油管内部相连接。本发明专利的防倒流气举阀更加符合气举阀设计原理，解决了传统气举阀由于在流道内设置止回阀导致油管内静液柱压力无法作用于波纹管阀球上，使得气举阀的打开与关闭变得无法控制，气举排液效果变差等问题，同时又不影响气举阀工作正常流程。对气举举升具有实际意义。

摘要： 本实用新型提供了一种磁浮列车的举升装置、液压同步举升系统及举升系统，涉及磁浮列车举升领域，解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题，该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置，该举升装置包括油缸底座、液压油缸和油缸座；油缸底座和油缸座均通过销轴分别连接在液压油缸的两端；油缸座上还设有支撑板组件。本实用新型可用于中低速磁浮列车的保养维修，通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置，将车厢同时垂直举升，保证维修平台能够正常运作。

摘要： 本实用新型提供了一种汽车举升器的举升臂、汽车举升器；其中所述汽车举升器的举升臂包括固定在支架上并能够沿所述支架升降的举升臂托架，所述举升臂托架上设有至少两个底座，每一所述底座一端固定在所述举升臂托架上，另一端设有一凹槽，所述凹槽内设有一沿横向延伸的轴；还包括托臂，所述托臂设有与所述轴相适配的轴套以套接在所述轴上并能够相对于所述轴转动以使所述托臂相对于底座收折/放下。本实用新型实施例的举升臂的托臂能够沿竖直方向收折，这样在汽车举升器不工作时可以收起举升臂的托臂以节省空间并提高安全性。

摘要： 本发明涉及石油天然气开采领域，公开一种适用于海上低产井的潜油直驱螺杆泵加气举复合举升工艺，管柱结构包含安全阀、上单流阀、扶正器、螺杆泵排出口、转子、定子、潜油减速器、吸入口、潜油电缆、电机保护器、注气管道、潜油电机、支撑卡瓦、下扶正器、油管接头、上封隔器、下单流阀、气举阀、套管、油管、下封隔器。本发明专利的潜油直驱螺杆泵加气举复合举升工艺，解决了海上低产井举升效率低的同时，节约了平台空间，降低了注气量，提高了平台外输压力以及外输距离，对海上低产井的开采具有实际意义。