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物流控制

物流控制的相关文献在1992年到2022年内共计168篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文94篇、会议论文9篇、专利文献1466605篇;相关期刊82种,包括技术经济与管理研究、商情、政策与管理等; 相关会议9种,包括2011年浙江省医学会医学工程学分会第九届学术年会、湖北省机械工程学会设计与传动专业委员会2009年学术年会、第七届称重技术研讨会等;物流控制的相关文献由317位作者贡献,包括付国利、吴胜田、曲成惠等。

物流控制—发文量

期刊论文>

论文:94 占比:0.01%

会议论文>

论文:9 占比:0.00%

专利文献>

论文:1466605 占比:99.99%

总计:1466708篇

物流控制—发文趋势图

物流控制

-研究学者

  • 付国利
  • 吴胜田
  • 曲成惠
  • 杨旭
  • 沙孝春
  • 邹波
  • 黄浩东
  • 李国辉
  • A·W·王
  • R·保罗
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • Jörg Erlemeier
    • 摘要: 通货膨胀、原材料短缺和供应链中断都给供应链管理人员带来了极其严峻的挑战。他们现在也比以往任何时候都更加关注从供应商到最终用户供应链全过程中的数据管理了。利用Analytics公司开发的软件系统,能够帮助用户拥有更强的物流控制能力,也能产生更重要的附加值。
    • Eckhard Boecker
    • 摘要: 在合同物流服务商使用物流控制工具后,企业能够实现业务流程的透明化。此时,被合同物流企业称之为KPI的关键绩效指标具有决定性作用。控制合同物流的目的是降低成本,同时还能实现提高生产力潜力、改善企业运营状况的效果。至于是在生产制造还是在物资采购过程中达到效果,就要根据具体问题具体分析了。
    • 董娟
    • 摘要: 物流成本控制在企业内部的成本控制中占据较大的比例.在日益竞争激烈的市场条件之下,企业为了对内部资源有更好地监督和配置,所以要加强物流控制和管理,从而保障企业战略计划的实施和推进.现代企业要通过运用组织、计划与控制的职能将企业中的生产、物流等各种要素进行有效组织.
    • 田敏; 陶士林
    • 摘要: 主机厂一般会有几百家供应商,其相互之间是合作共赢的关系,而有的供应商能力确认比较薄弱,主机厂每年也会大力支持、帮助能力较薄弱的供应商,本文就是针对主机厂有效的质量控制方法,其相对比较优秀的、先进的控制方法做汇总,希望对合作方,对质量管理者能有些借鉴作用.
    • 田小雨
    • 摘要: 国际工程总承包(EPC)项目逐年增加,已经成为国家"一带一路"倡议的重要一环.顺畅的物流环节衔接、高效的物流控制,成为国际工程项目能够顺利完成的关键.本文结合国际工程项目物流的特点,浅析国际工程物流特点,提出科学、有效的物流控制要点,为国际工程物流管理人员提供有价值的参考.
    • Markus Henkel
    • 摘要: 2019年1月Zalando公司在波兰Fulfillment新建的物流中心正式启用了。这一物流中心利用最先进的内部物流技术处理来自波兰、徳国、奧地利和斯堪的纳维亚半岛的订单。该物流中心使用的Dr.Thomas+Partner公同(简称TUP公司)MFR物流控制计算机不仅处理物资运输的任务,而且还控制和优化整个物流中心的物料流。
    • 摘要: 在工业4.0应用中,图尔克推出带有集成数据处理的RFID设备控制器用于简单的数据控制。在2016汉诺威展会上,图尔克展示了TBENL—DCC,一个带有集成数据处理功能的智能RFID模块。该设备控制器被优化用于不同的生产线和内部物流等工业4.0应用中,例如在收货、发货区,箱体定位,物料拣选或物流控制
    • 刘琴; 肖娟
    • 摘要: 目前,物流成本已成为继资源领域、人力领域之后的第三利润源,物流成本的高低对于一个企业的利润有着至关重要的影响,同时,对于整个国民经济的重要作用也日益显现。本文从物流成本的含义出发,浅析了我国物流企业的现状,并针对这些现状提出了几点控制措施。
    • 徐立云; 荣巨; 郭昆吾; 李爱平
    • 摘要: 针对制造单元构建问题的特征,构建了以最小化单元内部及单元之间物流费用为优化目标,综合考虑设备单元分组和单元内设备具体排序的制造单元模型.同时,针对模型求解的复杂性,设计了改进粒子群算法,通过两种编码方式实现单元分割点和位置的有序统一,并对交叉算子进行非线性设计,使交叉概率随种群中个体适应度值的变化而自适应修正,防止了算法的局部最优.最后通过实际案例,验证了模型和算法的有效性.
    • 张臻竹
    • 摘要: 中国是世界上自然灾害发生较多的国家之一,如何有效预防与应对自然灾害等突发公共事件是包括中国在内的全世界各国政府希望得到有效解决的难题,文章通过梳理相关研究脉络,发现国内外现有文献大多是从一般性应急物流的视角探讨其构建以及研究应急物流某个具体的运作环节等问题,在总结了目前我国在应急物流控制体系中存在应急物流的运作机制有待提高、指挥不到位、技术欠发达、监督机制缺失诸问题的基础上,提出构建基于供应链视角下的应急物流控制体系的研究思路,应急物流的控制体系一般应由组织管理系统、安全监管系统、预警及风险防范系统、信息系统、激励评价系统5个子系统构成。基于供应链视角下认识对待应急物流控制体系则更应该从长远性、全局性与战略性的角度来考虑,使其更加具有计划性、协调性。本文尝试从供应链视角对应急物流控制体系的战略协同、监管、预警与评价等领域进行较系统的阐述。%China is one of the countries occurring most natural disasters all over the world, and all the governments want to get an effective solution to solve the problem how to effectively prevent and respond to natural disasters and other public emerg-encies. Based on combining relevant research context, most existing literatures at home and abroad study explored the building and operation of emergency logistics aspects, such as a specific problem from the perspective of a general emergency logistics. There are many problems in China, such as the emergency logistics operation mechanism needs to be improved, command is not in place, technology is underdevelopment, oversight mechanisms are not sufficient. Based on the problems, emergency logistics control system should be established normally with five subsystem structure: organization and management systems, security monitoring systems, early warning and risk prevention systems, information systems and incentive evaluation systems. The emergency logistics control system, which is based on supply-chain perspective, even should be considered from the long-term, overall and strategic perspective, in order to make them more planning and coordinative. Based on the summarization, which is the various issues for current emergency logistics control system in our country , the construction of emergency logistics system from the perspective of supply chain is proposed, and more systematic exposition would like to use in strategic coordination, supervision and evaluation of early warning systems.
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