应急物流

摘要： 应急物流是以常态物流和军事物流为基础,为应对自然灾害或突发事件所导致的突变需求而产生的一种特殊物流活动.本文基于互联网时代的在线化与大众化、通融交互、数字化和生态圈化特征,构建包括核心圈、操作圈和环境圈的应急物流生态圈形态,提出以互联网为统筹平台、以计算机智能为操作基础、以政企合作为中心的应急物流生态圈可持续发展模式,这为应急物流建设和发展提供了新思路.

摘要： 针对震后初期的应急物流救援规划,为了提高应急物资配送效率使受灾区域民众获得更高的满意度,文章首先结合航空运输与公路运输两种运输方式,构建了基于虚拟需求点的三级配送方式以逐步满足各受灾点的需求。其次,在目标函数方面,由于不同决策者对不同目标重要性的偏好存在差异,将时间满意度与成本满意度化为同一度量,用系数表示管理者的决策偏好,并与公平性目标共同构建了双重目标规划模型。最后,设计了一种基于虚拟需求点分级配送的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解,与采用直接配送方式的NSGA-Ⅱ算法进行对比分析。研究结果表明,改进的NSGA-Ⅱ算法能够更好地解决应急物流多目标问题,求解出的帕累托最优解质量较高,算法具有较好的收敛性和运算效率,可以为应急管理者寻求最优方案提供决策支持。

摘要： 为了进一步完善应急物流体系,推动应急物流信息共享平台的建立,在考虑数据安全的情况下,研究物流服务提供商和信息共享平台对应急物流数据共享的参与意愿。方法是基于演化博弈论,构建由物流服务提供商和信息共享平台两个博弈主体组成的演化博弈模型,并使用MATLAB对模型进行数值仿真模拟。

摘要： 应急物流运行机制作为应急管理系统的重要一环,能否发挥应有作用,法制顶层设计至关重要。本文旨在优化应急物流关联法制,助推物流运行路径在应急状态下的重塑与修正。并从物流环节与相应部门法的相互作用角度,通过理论与实践相结合的方法,综合运用规范分析法、功能分析法、比较分析法等对中国应急物流运行路径进行探讨,按照“应急物流现有运行模式存在的问题-现行法制对应急物流运行的制约——法制适应性优化”这一框架,提出了法制优化视野下中国应急物流运行的改进方案。

摘要： 通过对建设应急物流管理体系的必要性与可行性的分析,强调了应急物流管理体系的重要性。在霍尔三维结构的基础上,构建了应急物流管理体系结构,描述了应急物流管理体系的技术维、逻辑维和过程维。针对应急物流管理体系建设需要解决的重点问题,研究了区域配送中心的选址和功能建设规划。

摘要： 基于中国知网数据库,对我国2000-2021年以应急物流为研究对象的论文进行筛选,运用CiteSpace可视化软件,从发文量、作者分布图谱、关键词聚类、前沿演进趋势等方面进行可视化分析,从而对应急物流已有成果进行梳理,探析国内应急物流研究现状及前沿演进。研究结果表明我国应急物流研究大致经历了三个阶段:发展初期、增长期、回落期,且该领域研究重心集中于应急物资的配送优化及选址。

摘要： 文章阐述了农产品应急物流体系建设的价值、现状、基础与保障,从农产品应急物流工作机制、应急物流信息发布、应急物流配送资源整合以及应急物流仓储管理等方面剖析农产品应急物流存在的问题,提出了完善应急物流管理体系建设、强化现代信息技术引入,实现大数据赋能、建立农产品应急物流预警机制、发挥市场机制调配社会资源等对策。

摘要： 应急物流体系是紧急状态下保障各类物资高效传递的基础,构建岳阳市应急物流体系是完善应急管理机制的重要内容。基于港口型国家物流枢纽的供应链组织管理中心职能、物流数据信息中心等职能,从战略指挥层、信息交换层、业务运作层三个维度构建岳阳市应急物流体系,从组织保障、节点确立等方面确定建设路径,以有效保障岳阳市在自然灾害、疫情等紧急情况发生时物流链的畅通。

摘要： 2020年新冠肺炎疫情暴发以来,对人们的日常生活造成诸多不便。在这期间,应急物流对及时补充医疗防疫物资和保障人民日常生活物资发挥了巨大的作用。文章分析了应急物流发展现状,整理了制约应急物流发展的14个因素,并基于解析结构模型计算得出影响应急物流发展的推动因素、关键因素、间接因素、基础因素和行动指南,基于结算结果提出完善的应急机制,提高应急反应能力、保障应急物资储备,实现物资储备多元化、建立应急物流信息平台、军民协同提效率等建议。

摘要： 在区域一体化背景下构建完善的应急物流网络体系有助于解决新冠肺炎疫情等公共危机产生的一系列问题。文章提出了将网格化管理应用于应急物流体系中的想法,突破了原有的递阶结构的局限性,通过资源节点动态性及一定的认证可以实现新资源节点的加入和旧的资源节点的退出,实现物流网格的开放性、柔性和敏捷性。

摘要： 基于突发性疫情事件,结合实际将区域疫情恶化程度细分为受灾重程度、中程度和轻程度灾区三个等级,用以表明差异化区域.借助系统动力学方法与相关应用软件,通过定量与定性方法相结合,探索不同等级区域之间应急物流的协同优化,构建了差异化区域联动调配应急物资的系统动力学模型,并设计了轻度、中度和重度灾区之间互动模式的三种优化方案.从不同角度出发对方案进行模型仿真实验,对比不同方案下中度灾区、重度灾区受助区供需有效救助耗费时间长短,以时效性为出发点进行方案的优化决策.

摘要： 装备器材保障应急物流体系与机制建设问题,是做好装备器材应急保障工作的重要支撑.本文对装备器材保障应急物流体系构建思路、体系机构与职责和体系层次进行了论述,在此基础上,对应急物流运行的预警机制、响应与处置机制、应急指挥机制、军地联动机制和征用补偿机制进行了系统研究,旨在为装备器材保障应急物流建设提供理论依据和参考.

摘要： 应急物流是近年来一个新的研究领域.我国烟草行业对于应急物流工作的重视程度越来越高,在当前由于市场需求以及自然气候造成的突发性和不确定性事件发生的形势下,研究烟草行业应急物流具有重大的现实意义.为保证配送货物及时性和准确性，根据实际情况开发相应的信息网络平台，即应急物流信息平台，制定应急供货工作处置应急演练方案，切实提高应急保障队伍的应急保障水平。可以参照国内外成功的实践经验，整合烟草物流结构，建立一个烟草行业专业的应急物流指挥中心，用常态化的组织机构代替临时的危机处理小组，加强对应急物资的调配、储存、运输等工作的日常协调与配合，保证在突发时刻确保整体物流运作的高效和顺畅。

摘要： 构建高效的应急物流体系,是保障应急物流活动能够取得圆满效果的根本.为了实现这一目标,需要构建电子商务供应链物流集成系统,实现数据共享,系统对接,形成一个巨大的系统集成互连互通网络系统.第五方物流理论体系的核心思想是为客户提供供应链系统集成、流程优化和资源协同服务,最终实现服务体系的系统优化.本文运用第五方物流系统集成理论,对应急物流保障体系构建项目实施电子商务供应链系统集成的主要内容、技术方案、系统安全性、系统监控、系统集成成效的可能性进行探讨.最终可以实现应急物流保障体系系统集成的目标.

摘要： 本文研究分析了应急物流的特点和难点,指出平时"缓"和用时"急"是应急物流的最关键特点之一,应急物流的难点主要在于时间、地点和货物需求的不确定性,作业场合的极端条件,以及突发的大规模物流需求.根据这些特点,本文对应急物流系统建设模式、技术应用提出了有针对性的要求。系统建设方面：物流中心总体布局要立足于全国布局，统筹考虑；应急物流系统建设不宜追求过度自动化，但适度自动化是必要的；信息化是提高物流快速响应的有效手段，要充分利用互联网和物联网技术；重视安全性建设；强化应急能力等.技术方面，重视RFID技术和移动互联网技术、高密度电池技术和无线充电技术、重型设备输送技术、模块化技术和标准化技术等的应用。最后提出建设军民融合型应急物流系统的新模式，主要内容是投资主体由政府（军方）改为企业，建设符合应急物流要求的新型物流体系。

摘要： 如今快递业在电子商务市场的推动下,持续高速发展,众多具备大规模物理网络的快递企业成长起来.快递业发展对于刺激线上消费、便利居民生活具有重要意义,百亿快递包裹及隐藏其后的海量仓储、分拣和运输等活动,既润滑了社会经济也解决了大量就业,同时在公益、应急、环保及救助等公共领域也体现了重要的社会价值.本文基于应急物流的基础理论,阐述了应急物流与快递业的密切关联性,说明快递企业建立应急物流能力的重要意义及现状不足;同时,根据快递业的运营及网络特点,提出从制定应急计划、完善应急组织、加强应急技术应用等方面增强快递企业的应急能力,使得快递企业有效参与社会应急物流体系建设,成为社会应急物资保障的主力之一.

摘要： 军民融合,是军民两大系统资源结构与功能的互通共融、聚优增效,核心是形成全要素多领域高效益的深度共享的服务保障体系,主要是指把国防军事和军队现代化建设深深融入地方经济社会发展体系之中,在更广范围、更高层次、更深程度上把国防和军队现代化建设与地方经济社会发展结合起来,为实现国防和军队现代化提供丰厚的资源和可持续发展的后劲.文章从我国军民融合应急物流园区发展的现状和趋势着手，分析了应急物流园区发展面临的主要问题，如在国家层面上缺乏整体顶层设计和统筹规划；发展思路相对保守，未形成产业协同集合；行业性政策法规不健全、风险控制不够高；公共服务体系尚需健全，信息平台建设有待加强等，并给出推进军民融合应急物流产业园区建设的政策建议：加强统筹规划、实现顶层设计，实现融合体制统一；通过国家引导，需求导向配置，发挥市场在资源配置中的作用；统一建立兼容标准体系，提升产业整合能力，促进军军民融合转型升级；健全政策法规，完善工作机制，实现制度突破，保障发展等。

摘要： 本文以军地一体化应急物流体系的概念和内涵为逻辑起点,研究了构建和完善军地一体化应急物流体系的必要性,探讨了构建和完善军地一体化应急物流体系的可行性,分析了构建和完善军地一体化应急物流体系面临的问题,如缺乏军地一体的组织指挥机构，军地一体化应急物流体系的组织领导机制不够健全；社会及部门间缺乏联动互动，军地一体化应急物流体系的信息沟通机制不够完善；军事物流与地方物流相互分割、各自为政，军地一体化应急物流体系的建设发展机制不够合理等，并对加强我国应急物流保障机制和保障体制的发展提出了相应的对策措施：着眼“理顺关系、融合发展”强机构，建立军民融合的组织领导体制，着力解决指挥体系上的问题；着眼“信息共享、预警反馈”抓建设，建立功能强大的应急物流信息系统，着力解决信息沟通上的问题；着眼“相互配合、各尽其责”促发展，加强军地物流之间的协调运作和相互耦合，着力解决建设发展上的问题；着眼“完善顺畅、严谨科学”谋长远，改进应急物流输送中的薄弱环节，着力解决运作实施上的问题等.

摘要： 四川、甘肃、青海等西部地区由于特殊的地质构造,是各种自然灾害较为集中的地区,尤其是近几年地震频发,且级别高、震源浅、破坏性极强.和大城市相比,交通设施落后的山区成为遭受自然灾害破坏最严重的地区.而广大的西部地区由于地貌复杂、经济落后,交通基础设施建设长期滞后,应急物流体系的建设和完善就显得难上加难.基于这一背景,本文对西部地区应急物流体系的构建进行初步探讨.提出从应急物资储备中心的建设、第三方物流企业的参与和优化应急物资配送系统等方面入手,克服现有的弊端,建立高效的应急物流体系,完善应急物资的库存品种,优化应急物流的库存和配送管理,发挥第三方物流企业的作用,提高行政监管效率,从而降低应急物资的物流成本,最大程度发挥其作用.

摘要： 本文主要对现代物流几种仓储模式在应急物流领域展开研究,经过反复研究论证,探索开发出一种新型的自动化仓储系统解决方案,系统由导轨货架、四向穿梭板、垂直提升机、自动控制系统等组成,作业方式灵活,该新的存储模式与传统常规的存储模式相比,能适应不同库房多种建设需求,同时可减少建设投入,降低运营维护成本.经过对设计方案的多次修改、反复论证,对各个功能区布局按照简捷、快速的流程进行最优化设计,实现各功能区的衔接顺畅、作业无瓶颈,系统效率最大化.结合业务需求,对应急情况下的作业模式展开系统设计,提供完全满足应急物流的作业任务要求的解决方案.

摘要： 本发明公开了一种石化物流应急调度管理辅助决策系统，涉及石化物流领域，通过数据采集模块采集石化产品的自身温度以及环境温度，通过气体监测模块监测石化产品容器内部和外部的可燃气体浓度，控制温度变化导致可燃气体浓度变化的外界因素，从而对外部可燃气体浓度进行修正得到应急报警系数，数据分析模块根据应急报警系数发出应急报警信号，之后通过预警报警模块进行报警，通过应急调模块度用于根据接收到的应急报警信号进行应急调度处理；该石化物流应急调度管理辅助决策系统能够解决石化物流的仓储过程中石化产品发生泄漏出现安全隐患的问题。

摘要： 本实用新型公开了仓储小车技术领域的用于仓储物流的手动式上下料应急小车，包括底板，底板底端面四角处均设有支撑座，支撑座内腔活动连接有滚动轮，底板上端面中部固定连机有立柱，立柱右端面内腔设有滑槽，立柱右端面活动连接有支撑板，立柱上端面左侧活动连接有支撑柱，支撑柱上端面固定连接有连接板，连接板上端面四角处均设有导向轮，该装置结构简答，操作方便，有效提高仓储运输的效率。

摘要： 本发明涉及基于最佳应急网点选择的应急物流监控方法，通过在车辆上设置协同工作的频谱感知模块和频谱感知融合模块，获取频谱感知模块的归一化可信指数、应急指数、归一化功耗指数以及影响频谱感知模块检测性能的归一化速度影响因子，从而得到表征处于移动状态的频谱感知模块性能的优先级指数指标；通过优先级指数来筛选参与协作检测的频谱感知模块，保证所筛选出的频谱感知模块的高检测性能以及对最佳应急车辆周围通信环境中频段状态的检测准确度，实现了最佳应急车辆上的通信模块能够准确地切换至空闲频段上工作，以保证应急物流调度监控中心对最佳应急车辆上应急物资的远程实时监控。

摘要： 本发明公开了基于应急资源储备站选址模型的地下应急物流系统，涉及物流管理技术领域；为了降低日常维护成本，提高安全性能，进行及时有效的操控；具体包括仓储室内管理和应急物流运输管理，所述仓储室内管理包括中心管理单元和监控中心，中心管理单元通过无线网络接入装置连接有远程控制模块；所述应急物流运输管理包括带有RFID标签的货物、应急车辆、司机终端、收货终端和物流管理中心。本发明改变传统的应急指挥管理系统，以实现对物流仓库火情的快速识别、准确定位以及给予及时的处理，降低了日常维护成本，能够通过热成像技术及时将信息进行传输，具有较好的安全性能，且能够实现手机端及时有效的操控。

摘要： 本发明涉及基于最佳应急网点选择的应急物流监控方法，通过在车辆上设置协同工作的频谱感知模块和频谱感知融合模块，获取频谱感知模块的归一化可信指数、应急指数、归一化功耗指数以及影响频谱感知模块检测性能的归一化速度影响因子，从而得到表征处于移动状态的频谱感知模块性能的优先级指数指标；通过优先级指数来筛选参与协作检测的频谱感知模块，保证所筛选出的频谱感知模块的高检测性能以及对最佳应急车辆周围通信环境中频段状态的检测准确度，实现了最佳应急车辆上的通信模块能够准确地切换至空闲频段上工作，以保证应急物流调度监控中心对最佳应急车辆上应急物资的远程实时监控。

摘要： 本发明公开了一种提高配网韧性的应急电动物流车队优化调度方法，具体包括：在配电网故障处检测故障相关数据，进行灾后配网故障评估，利用循环神经网络预测得到配电网故障恢复所需电能和预计故障修复时间；以实际路网结构为基础，构建有向图表示，在有向边属性中嵌入关于道路维修、交通阻塞等影响因素；以车辆为智能体，将车辆调度问题构建成马尔科夫决策过程，基于道路信息网构建智能体动作空间，以最小化用户供能损失和调度成本为目标，在约束下求解满足目标的车辆调度结果。本发明提出的基于道路信息和灾后所需电能预测构建的应急物流车队调度模型，有利于车辆在响应用能需求的过程中能够以长远的眼光来调度车辆，最小化用户损失与调度成本。

摘要： 本发明公开了一种应急物流管理用数据监控设备及其使用方法，包括顶板和本地处理器，所述顶板的底部设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括连接柱，所述连接柱的底部焊接有的壳体。本发明通过设置竖杆、安装座、环形槽、第一电机、螺纹杆、螺纹套、限位板、连接柱、壳体、环形架、第二锥齿轮、连接件、第一锥齿轮、转轴、转杆和远程检修平台的配合使用，解决了现有的应急物流管理用数据监控设备在使用过程中，通常不便于主动或在检测到某一位置监控数据缺失时，对监控设备的监控范围进行调节，并针对性的进行报警，同时通常无法根据物流运输的货物来对监控高度进行调节，可能会给工作人员的使用造成一定不便的问题。

摘要： 本发明涉及路径规划技术，揭露一种应急物流车辆最优路径规划方法，包括：将所述道路节点、所述当前位置及所述目标位置作为切分节点对所述所有道路进行路段切分，得到多个道路路段；获取预设时间区间人工反馈的所述区域内的所有道路损毁信息及卫星识别的道路损毁点信息；利用所有道路损毁点信息对所有所述道路路段进行筛选，得到目标道路路段集；根据所述目标道路路段集中的道路路段规划从所述当前位置到所述目标位置的路径，得到目标规划路径；将所述目标规划路径下发至所述应急物流车辆。本发明还提出一种应急物流车辆最优路径规划推荐装置、设备以及存储介质。本发明可以提高应急物流车辆最优路径规划的准确率。

摘要： 本发明公开了一种高效率的医药应急物流用分拣设备，包括进料装置、出料装置、分拣装置和移动装置，所述进料装置设置于所述出料装置的一侧，所述分拣装置与所述移动装置的驱动端连接，所述分拣装置位于所述进料装置和所述出料装置的上方。与现有技术相比，本发明通过三轴移动机构驱动分拣装置进行移动，并通过传感器识别需要分拣的药剂瓶，从而自动将混乱的药剂瓶分拣整理到需要分拣的位置，使用方便，具有推广应用的价值。

摘要： 本实用新型公开了基于应急物流仓库管理监控装置，包括墙体、支架，摄像头，所述墙体内侧顶部的右侧与支架的顶部固定连接，所述支架内侧的底部与摄像头底部的右侧固定连接，所述墙体内侧的顶部固定连接有安装盒，所述安装盒内壁的顶部固定连接有电磁铁。本实用新型通过设置时间继电器，当时间继电器计时结束后电磁铁断电，通过拉簧拉力带动毛刷向下移动使毛刷与摄像头的左侧接触，同时电机带动毛刷旋转对摄像头的左侧进行清理，解决了监控摄像头安装的位置需要安装在较高的高度才能对仓库全面监控，因此在长时间的使用下沉淀的灰尘不易清理，影响监控摄像头正常使用的问题，达到了自动对摄像头的摄像处清理的优点。