建设条件

摘要： 基于隆阳区将要开展的国家储备林项目概况、隆阳区自然概况和森林资源概况,从国家、云南省和隆阳区3个层面重点分析了隆阳区利用政策性开发性银行建设国家储备林的机遇;同时从当地自然资源、林草技术力量、林业产业发展态势、林业产业支撑条件、产品市场需求、外部协作条件、当地土地资源等方面对隆阳区国家储备林实施条件进行了系统探析。针对国家储备林建设提出了拓宽融资渠道、扶持项目建设,强化种苗供应、严把种苗质量,加大科技支撑、提高营林水平等方略和建议,以期为国家储备林建设提供参考。

摘要： 为应对河槽雨洪暗蓄工程建设选址的问题,以辽西地区为例,选取23个评价点,从雨洪条件、地下储水空间条件、环境要素及社会要素4个方面选取了15个评价指标,构建了建设条件适宜性体系,采用模糊综合评价法对辽西地区河槽雨洪暗蓄工程建设条件进行了适宜性评价,最终评价结果得出6个优等适宜区,8个良好适宜区,9个中等适宜区。选取优等适宜区作为雨洪资源化优先推荐点,该方法可为河槽雨洪暗蓄工程的推广提供科学依据。

摘要： 基于国内飞行培训市场日益火爆、飞行学校不断增多的势头,为促进航空培训业及飞行学校建设合理规范化发展,对中国借助支线机场进行运营的飞行学校进行研究。首先报告飞行培训市场的现状以及中国飞行培训学校类别和分布,之后展开基于支线机场运行的飞行学校优势分析,接着阐述飞行学校选址与建设条件的影响因素,最后,总结出基于支线机场运行的飞行学校规划设计要点,可为中国飞行学校的规划设计提供一定的借鉴。

摘要： 随着城市建设的快速发展,城市道路建设中涌现出越来越多的立交工程。这些立交工程的建设条件极为复杂,路线设计、地形地物、周边既有建筑等都会对立交桥设计方案产生很大的限制。桥梁工程师针对各个限制控制因素,有针对定性地提出多个可行的解决方案,并做综合比选,最终选出最合理的桥梁总体方案。

摘要： 为确定常泰长江大桥合理的桥跨布置方案,对桥位处的河床演变进行分析与预测,综合考虑工程河段河道条件、航道条件及通航环境等因素,分析论证大桥的通航孔布置及墩位布设方案.经分析论证,最终桥位跨长江主航道采用主跨1176 m、边跨490 m的桥型方案;天星洲左汊及录安洲右汊采用主跨388 m、边跨168 m的桥型方案.所采用的方案通航孔均基本覆盖了历年航道变化及通航水域范围,对12.5 m深水航道及专用航道布置,以及对船舶通航、相邻码头运行、岸坡及天星洲尾部低滩稳定的影响均相对较小;且失控船舶碰撞桥墩的概率较小,危险程度较低.

摘要： 近年来,随着海外投资政策的日益成熟,投资海外临港产业新城项目日渐成为一个新兴的业务方向.但由于我国企业进入海外市场时间普遍较短,通常不能以合理价位取得易于开发的土地,为避免征拆困难和高昂地价,临港新城项目有时便坐落于山地等建设条件不甚理想的场地.本文以柬埔寨SH项目为例,论述如何通过Civil 3D软件对开发地块的高程、坡度等主要要素进行分析,刻画出场内建设条件的差异;综合考虑各开发区块的有利及不利因素,结合项目需求对场地进行开发价值判断和总体规划,使港城联动切实可行,使投资有的放矢.对类似的山地地形上的临港产业新城开发项目,建议采用与本项目类似的分析框架,从建设条件入手,综合评判场地开发价值来进行规划,使项目策划经济合理.

摘要： 为了全面了解乡村振兴背景下镇域高标准农田建设条件与发展模式之间的关系,需要以地块作为参考,通过构建适宜度较高、空间较为稳定的模型,对镇域高标准农田进行分析与评价,划分高标准农田建设区域,根据每个区域项目当前的主要发展问题,确定项目建设模式以及研究方向。

摘要： PMB大桥是文莱建成的首座跨海大桥,是中国“一带一路”倡议的重点工程,被新华社誉为是中国海外“十大桥梁名片”.该项目采用欧洲规范及英国规范设计.结合项目建设条件,对PMB跨海大桥的基础设计方案、基础设计分析中的代表性问题进行了论述总结,以期为后续类似项目的开展提供参考.

摘要： 沪苏湖高速铁路作为长三角核心区一条重要的铁路运输通道,在苏州吴江区连续小角度跨越申嘉湖油气管线、常台高速、乍嘉苏航道.为取得合理的桥式方案,针对(92+168+142+82)m刚构连续梁桥,(40+168+40)m系杆拱连续梁桥,(35+168+136+35)m混凝土独塔部分斜拉桥3个桥式方案进行对比分析.经过对比可知:(35+168+136+35)m混凝土独塔部分斜拉桥具有新颖美观、经济合理,施工便捷,养护工作量小等优点,是本桥的最佳方案.

摘要： 就目前智能化建设的认识,给水泥行业建设方式提供参考,防止水泥用户走入智能化建设的误区,也给智能化建设供应商提供搭建思路和目标,防止过度开发和浪费.目前国内多家水泥厂进行的智能化架设,离真正的智能化还有一定的差距,要推进生产过程网络化、数字化、智能化技术改造,以及共享工厂、大规模个性化定制、行业平台化远程运维服务等新模式,促进企业数字化转型、网络化协同、智能化生产.水泥智能制造正处于起步阶段,云计算、大数据等技术将实现大规模应用.

摘要： 主要介绍了云南桥梁建设条件，云南桥梁现状，云南山区桥梁设计创新，云南山区桥梁设计构想，地理位置，建设条件.

摘要： 都九高速鄱阳湖特大桥是跨越鄱阳湖的一座特大桥.本文简要介绍了该桥的设计标准、建设条件情况,主桥方案比较做了较详细的介绍,拟推荐的方案如建成将成为国内最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土矮塔斜拉桥.

摘要： 海岛及周边海域的海洋可再生能源十分丰富,利用这些能源可有效解决或缓解海岛缺电缺水问题.本文首先介绍嵊山岛的基本情况,分析岛上的实际需求,然后详细分析嵊山岛可再生资源的构成和特征,主要包括波浪能、风能、太阳能和生物质能,确定岛上资源状况适合采取多能互补的形式发电,最后在此基础上,在岛上选择适宜的站址位置,分析发电系统的建设条件,为后续发电系统的总体设计奠定基础.

摘要： 泉州湾跨海大桥工程路线全长26.7km,其中泉州湾跨海大桥桥长12.45km,横跨泉州湾,建设条件较为复杂,属于耐久性和景观性要求高的海上长桥.从建设条件和施工安全角度考虑，拱桥可以考虑，斜拉桥更为合适。为此，对主桥提出5个桥型方案:双塔分幅组合梁斜拉桥(三柱式门形塔)、双塔整幅斜拉桥、独塔整幅斜拉桥、独塔分幅斜拉桥和分幅组合梁系杆拱桥。从结构受力、刚度、稳定性、施工难易程度及建设条件的适宜性方面进行比较。通过对主引桥的方案构思和比较分析,确定了全桥的采用方案.主桥桥型方案为双塔分幅组合梁斜拉桥,跨径布置为70+130+400+130+70(m)=800m,引桥为预应力混凝土连续箱梁结构.

摘要： 黄舣长江大桥是成自泸赤高速公路上跨越长江的一座特大桥梁,本文从建设条件出发,详细研究了适合本桥特点的桥型方案,并对各桥型方案设计进行了介绍.初步设计阶段，对黄般长江大桥的3个方案从技术可行性、施工方案、施工难易程度、养护难易程度以及工程造价等方面进行了综合比较和研究，最终选择39m+48m+53m+520m+53m+5×48m钢箱梁混合梁高低塔斜拉桥方案作为初步设计阶段推荐方案。

摘要： 环渤海山东地区是我国北方缺水地区之一,主要原因是水资源在时间上的不均匀分布,年内、年际降水量差别大。实践表明,修建地下水库工程,对区内水资源进行多年调蓄利用,是缓解该区水资源供需矛盾的重要措施。研究区水文地质条件差异较大,一方面胶东低山丘陵滨海河谷区、鲁中南山前冲洪积扇区及黄泛平原古河道带含水层厚度较大、颗粒较粗、调蓄能力较强;另一方面鲁中南山前冲洪积平原区和胶东半岛滨海平原部分地段地下水位多年持续下降,腾出了巨大的地下库容;这些都为修建地下水库提供了条件。本文中将该区地下水库划分为山间河谷型、滨海平原型、冲洪积扇型和冲积平原古河道型4类,并根据地下水库库址选取的6个基本条件选出了26处地下水库库址,这些地下水库的总库容迭65.17亿m,最大调节库容总和为28.39亿m,建库后库区地下水可采资源量增长73﹪,可取得明显的水资源效益。同时修建地下水库可以改善库区附近水环境质量,遏制海(咸)水入侵、土壤次生盐渍化等环境地质问题。

摘要： 润扬长江公路大桥全长7371m,南汊主桥为主跨1490m悬索桥,北汊主桥为主跨406m斜拉桥,引桥为预应力混凝土连续箱梁桥.本文重点介绍建设条件、总体布置、主桥结构、主要技术特点和科研创新工作.

摘要： 改革开放以来,中国数十座长江公路大桥的成功建设,实现了大江南北经济活动与社会生活的“一体化”.通过自主建设的工程实践,走出“继承、发展、创新”之路,中国的桥梁技术已跻身于世界先进水平之列.这期间,江苏省一系列跨长江大桥的建设,如江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥、泰州大桥等,当时或至今创造或保持着多项中国或世界纪录,体现了中国桥梁建设的最高水平,是中国大跨径桥梁建设取得巨大成就的缩影.本文对长江江苏段(南京段除外)桥梁的建设成果进行简要的总结,介绍了已建和在建桥梁的项目概况、主要技术标准、项目技术特点和难点、关键技术创新,同时也介绍了相关规划及近期开展前期研究的一些通道情况,总结了大跨桥梁建设应注意和重视的一些具体问题.

摘要： 改革开放以来,中国数十座长江公路大桥的成功建设,实现了大江南北经济活动与社会生活的“一体化”.通过自主建设的工程实践,走出“继承、发展、创新”之路,中国的桥梁技术已跻身于世界先进水平之列.这期间,江苏省一系列跨长江大桥的建设,如江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥、泰州大桥等,当时或至今创造或保持着多项中国或世界纪录,体现了中国桥梁建设的最高水平,是中国大跨径桥梁建设取得巨大成就的缩影.本文对长江江苏段(南京段除外)桥梁的建设成果进行简要的总结,介绍了已建和在建桥梁的项目概况、主要技术标准、项目技术特点和难点、关键技术创新,同时也介绍了相关规划及近期开展前期研究的一些通道情况,总结了大跨桥梁建设应注意和重视的一些具体问题.

摘要： 改革开放以来,中国数十座长江公路大桥的成功建设,实现了大江南北经济活动与社会生活的“一体化”.通过自主建设的工程实践,走出“继承、发展、创新”之路,中国的桥梁技术已跻身于世界先进水平之列.这期间,江苏省一系列跨长江大桥的建设,如江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥、泰州大桥等,当时或至今创造或保持着多项中国或世界纪录,体现了中国桥梁建设的最高水平,是中国大跨径桥梁建设取得巨大成就的缩影.本文对长江江苏段(南京段除外)桥梁的建设成果进行简要的总结,介绍了已建和在建桥梁的项目概况、主要技术标准、项目技术特点和难点、关键技术创新,同时也介绍了相关规划及近期开展前期研究的一些通道情况,总结了大跨桥梁建设应注意和重视的一些具体问题.

摘要： 本发明公开了一种适用钢混叠合台座条件下的预制梁场建设综合系统，该系统包括共用式预制台座、接触网、龙门吊、预制箱梁、运梁炮车、台座基础、淋喷头、箱梁内模支撑、水循环系统和自动伸缩式预制棚；自动伸缩式预制棚包括驱动电机、风力传感器、支撑骨架和苫布；风力传感器安装在驱动电机的底板上，驱动电机的输出轴与伸缩式导轨连接，各个支撑骨架并排安装在伸缩式导轨中，各个支撑骨架通过苫布连接在一起。水循环系统包括循环水池、沉沙层、泵送管、滤网和水泵；本发明以预制梁整个施工过程为研究对象，通过各项技术创新研究，提高梁场机械自动化，减少人工投入；提高生产效率，提高了施工精确度。

摘要： 本发明公开了一种近距离交叠地铁隧道同步建设预留盾构空推条件施工方法，将两条地铁区间交叉段放在同一个基坑内进行开挖；在开挖的基坑内，先施工下部地铁区间的结构，再施工上部地铁区间的结构，然后在盾构孔洞外侧封堵，除吊装口外其余部分进行覆土回填，恢复路面和交通；最后根据具体的施工顺序四台盾构机依次穿过该节点，完成隧道的建设。本发明将两条地铁区间交叉段进行一体化建设，预留后期地铁区间盾构下穿通过该交叉点的条件，既保证新建地铁区间安全穿过交叉点并及时回填覆土，不影响上部地面的交通，又保证后期地铁区间安全快速通过该交叉点时不影响已有地铁结构及地面交通。

摘要： 通过旋转模具法制造相对于设计数据的三维形状的匹配度高的氧化硅玻璃坩埚。在基于最初的物性参数得到的模拟数据以及测定数据的三维形状的匹配度低于规定的水平的情况下，设定该匹配度达到规定的水平以上的改善物性参数。另外，在基于最初的制造条件得到的模拟数据以及测定数据的三维形状的匹配度低于规定的水平的情况下，设定得到与设计数据的匹配度达到规定的水平以上的模拟数据的改善制造条件。其结果，可以将氧化硅玻璃坩埚的设计数据以及测定数据的三维形状的匹配度提高至规定的水平以上。即，可以通过旋转模具法制造相对于设计数据的三维形状的匹配度高的氧化硅玻璃坩埚。

摘要： 本发明公开了一种适用钢混叠合台座条件下的预制梁场建设综合系统，该系统包括共用式预制台座、接触网、龙门吊、预制箱梁、运梁炮车、台座基础、淋喷头、箱梁内模支撑、水循环系统和自动伸缩式预制棚；自动伸缩式预制棚包括驱动电机、风力传感器、支撑骨架和苫布；风力传感器安装在驱动电机的底板上，驱动电机的输出轴与伸缩式导轨连接，各个支撑骨架并排安装在伸缩式导轨中，各个支撑骨架通过苫布连接在一起。水循环系统包括循环水池、沉沙层、泵送管、滤网和水泵；本发明以预制梁整个施工过程为研究对象，通过各项技术创新研究，提高梁场机械自动化，减少人工投入；提高生产效率，提高了施工精确度。

摘要： 本发明涉及生态环境改善领域、工程建设领域领域，尤其涉及一种黄土丘陵地貌区陡坡条件下淤地梯田经济林建设方法。本发明包括七个步骤：步骤一：预制构件一；步骤二：预制构件二；步骤三：将预制构件一与预制构件二装配安置；步骤四：梯田淤地基层成型；步骤五：铺设配方土层；步骤六：经济林种植；步骤七：铺设覆盖物。本发明采用针对陕北黄土高原丘陵沟壑区黄土地貌中坡度为26°～40°的陡坡区，提供了一种施工简便、成本低、植被应性强的新型改造技术，实现水土流失防治和土地优化利用的目标，实现水土流失型陡坡“土壤水库”的增容调节，恢复生态环境，提高农业生产效率。

摘要： 本发明公开了一种近距离交叠地铁隧道同步建设预留盾构空推条件施工方法，将两条地铁区间交叉段放在同一个基坑内进行开挖；在开挖的基坑内，先施工下部地铁区间的结构，再施工上部地铁区间的结构，然后在盾构孔洞外侧封堵，除吊装口外其余部分进行覆土回填，恢复路面和交通；最后根据具体的施工顺序四台盾构机依次穿过该节点，完成隧道的建设。本发明将两条地铁区间交叉段进行一体化建设，预留后期地铁区间盾构下穿通过该交叉点的条件，既保证新建地铁区间安全穿过交叉点并及时回填覆土，不影响上部地面的交通，又保证后期地铁区间安全快速通过该交叉点时不影响已有地铁结构及地面交通。

摘要： 一种用于设定焊接机器人的焊接和施工条件的焊接和施工条件设定系统，控制装置遵循操作者的检索操作，从主条件数据和用户条件数据的至少一个中，提取与检索操作对应的施工条件信息的施工条件参数，从所述主条件数据和所述用户条件数据中的至少一个中，提取与提取出的施工条件参数相对应的焊接条件信息的焊接条件参数，并且，在提取出的焊接条件参数之中，计算作为对熔敷量或操作效率的至少一个进行评价的结果的评价项目，显示装置显示焊接条件参数的至少一个和评价项目。

摘要： 本实用新型公开了一种低速无网条件网站建设告警装置，包括本体，所述本体的前端上侧固定设置有数据上行显示器，所述本体的前端下侧固定设置有数据下行显示器，所述本体的两侧固定连接有固定耳，所述本体的底端固定连接有告警器，所述告警器的前端两侧固定设置有喇叭，所述告警器的两端中心处转动连接有无线传输天线，所述本体的顶端一侧固定设置有多个有线网口，所述本体的顶端另一侧固定设置电源开关，所述电源开关与有线网口之间设置有适配器插槽。本实用新型通过设置有线网口、无线传输天线等，将本体接在路由器的位置，数据的流通直接经过本体，通过显示器显示上下行速率以及传输的项目名，避免了需要知晓网络情况时还要通过计算机访问网站。

摘要： 本发明涉及水利水电工程施工导流方案决策技术，其公开了一种梯级建设条件下的高坝水电工程施工中期防洪度汛方案决策方法，提高下游水电站施工期的安全性。具体步骤为：a.计算上、下游水电站汛前坝体填筑高程；b.判别下游水电站为中期度汛阶段，而上游相邻水电站为初期导流阶段；c.确定下游水电站中期度汛的泄流能力曲线和上游水电站初期导流泄流能力曲线；d.模拟上游水电站土石围堰漫顶溃决过程；e.建立特征频率洪峰流量与下游水电站度汛最高水位的关系曲线；f.根据关系曲线求解设计标准下的下游水电站的中期度汛最高水位，并结合下游水电站坝体汛前填筑高程进行中期防洪度汛方案决策。

摘要： 本发明涉及水利水电工程施工导流方案决策技术，其公开了一种梯级建设条件下的高坝水电工程施工中期防洪度汛方案决策方法，提高下游水电站施工期的安全性。具体步骤为：a.计算上、下游水电站汛前坝体填筑高程；b.判别下游水电站为中期度汛阶段，而上游相邻水电站为初期导流阶段；c.确定下游水电站中期度汛的泄流能力曲线和上游水电站初期导流泄流能力曲线；d.模拟上游水电站土石围堰漫顶溃决过程；e.建立特征频率洪峰流量与下游水电站度汛最高水位的关系曲线；f.根据关系曲线求解设计标准下的下游水电站的中期度汛最高水位，并结合下游水电站坝体汛前填筑高程进行中期防洪度汛方案决策。