热交换效率
热交换效率的相关文献在1988年到2022年内共计152篇,主要集中在化学工业、建筑科学、电工技术
等领域,其中期刊论文73篇、会议论文14篇、专利文献127263篇;相关期刊63种,包括中国人民防空、技术与市场、现代商贸工业等;
相关会议14种,包括2015全国水泥熟料篦冷机优化改造技术研讨会、第十一届海峡两岸冷冻空调学术暨技术交流会、第七届全国制冷空调新技术研讨会等;热交换效率的相关文献由260位作者贡献,包括刘东、张泽和、颜苏芊等。
热交换效率—发文量
专利文献>
论文:127263篇
占比:99.93%
总计:127350篇
热交换效率
-研究学者
- 刘东
- 张泽和
- 颜苏芊
- 黄翔
- 上村拓郎
- 任存生
- 何新平
- 傅坚
- 刁冠勋
- 刘仁德
- 刘娇
- 刘斯佳
- 刘艺辉
- 刘道杰
- 卢新伟
- 吴永新
- 吴菲
- 周照耀
- 唐春安
- 唐晟
- 孙大明
- 孙金金
- 安达贵光
- 庄子瑜
- 廉宽镐
- 张传民
- 张天航
- 张敏
- 张敏达
- 张旭升
- 张永炜
- 张雪
- 彭晓彤
- 文力
- 文静
- 方志强
- 曹琦
- 李洁
- 李芳艳
- 李迎春
- 杨永成
- 杨猛
- 梁一峰
- 殷敏伟
- 汤民
- 石繁槐
- 苏丰
- 薛建勋
- 谭瑞田
- 赵凯
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管超;
王中原;
龚红卫;
蔡成亮
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摘要:
热交换效率是评判新风热回收机组节能性能的核心指标,由于实际工程中热交换效率测试受室外气象条件、室内空气状况等多种因素影响,经常不具备测试条件。"气流短路循环法",即采用新风热回收机组的室内侧空气及室外侧空气短路循环的方法,并结合热泵热技术,在工程现场模拟出夏季、冬季等测试工况,为在工程现场测试户式新风热回收装置的热回收效率等性能参数提供了解决方案。测试装置的设计组成主要由气流短路循环空气调节箱、热泵系统、数据采集及控制系统等组成。该方法的装置设计具有集中一体化、小型化、工况可调节、节能等优势,可降低现场测试难度、节约现场测试时间、提高测试工作效率。
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范宏武;
聂悦;
程煊;
莫鹏程
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摘要:
冷却塔性能的好坏直接影响空调系统的冷凝温度,间接影响空调机组的实际运行效率。冷却塔的性能评价方法目前主要有两种:热交换效率评价方法和冷却能力评价方法,这两种方法都采用额定工况下的出水温度进行性能评价,没有考量其功耗,无法有效评价其节能性能。建立基于热交换效率、冷却能力和冷却能效比系数的冷却塔实际运行性能综合评价方法。实例测试结果显示,新方法可对冷却塔的节能性能做出相对客观的评价。
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韦勇富;
吕剑平
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摘要:
目前V型选粉机广泛应用于水泥、煤电等行业。生产中,物料进入V型选粉机前需要将物料形成均匀的料幕才能使风、料完全接触,提高选粉效率。目前应用最为广泛的是多步下料器、品字形下料器、溜子内部焊接分料板、安装倒V字形散料锥等。上述方案物料只能形成若干股料柱,无法形成均匀的料幕,风、料不能充分接触混合,导致选粉效率和热交换效率降低。
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王应泉;
罗琨;
张原;
叶陶
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摘要:
为了进一步提升全热交换芯体的热交换效率,文章就新风系统全热交换芯体风道结构优化展开了研究,旨在为全热交换芯体新型流道结构的优化设计提供理论基础.结果表明,与原方案相比,各改进方案的热交换性能均有一定程度的提升,其中直流道全热交换芯体的热交换性能最优;热交换面积的增大有利于焓效率的提升,但停滞层液相的聚集对全热交换芯体性能有不利影响,流道数目对全热交换芯热交换性能有一定的影响.
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臧丹阳
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摘要:
以规范为基础,对热回收新风换气机风管从冷热损失、对室内设计参数的影响、结露、热交换效率四个方面进行分析,综合考虑其绝热问题.结果表明:从节能、结露及热交换效率各方面综合考虑,应对新风段、排风段、送风段进行保温.
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摘要:
钎焊管带式热交换器具有体积小、热交换效率高、抗震性强等优点,在汽车空调行业获得了广泛应用,成为汽车热交换器的主流产品。汽车管带式热交换器的钎焊技术成功解决了铝合金散热器的耐腐蚀问题,是铝加工产品中的高档次产品,具有技术含量高、附加值高的特点。铝热交换器和复合铝箔的需求量也随之不断增加,汽车空调热交换器用铝代铜不但可以减轻汽车自重,而且还能降低生产成本。因此生产出高质量低成本的汽车空调用钎焊复合铝箔就具有重要的意义。
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- 《2008诺维信全国印染行业节能环保年会》
| 2008年
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摘要:
文本概述了极化冷冻油添加剂(PROA)的节能机理、性能和应用特点,并结合工程实例,说明在制冷装置中注入一定量的PROA能够提高换热器的热交换效率、改善压缩机的润滑能力,达到提高功率、节能和延长机器寿命的目的。
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