泥沙淤积

摘要： 水库泥沙淤积形态和回水计算是确定水库运行状态,研判枢纽防沙措施的重要依据。以吉尔格勒德水库为研究对象,对水库淤积的纵断面和横断面形态及淤积高程进行计算分析,确定出吉尔格勒德水库泥沙淤积为三角洲或带状淤积。计算结果表明:水库运行50年内库容损失速度变化不大,泥沙淤积对水库回水影响较小。

摘要： 为解决拦河建坝造成的水位壅高与泥沙淤积问题,笔者在万载县布城水水系连通及水环境综合整治工程中采用了气动浮体坝。本文介绍了气动浮体坝的工作原理,并从启闭方式、工程运行、后期运维、工程投资等方面与卧倒式升降坝方案进行了比选。结果表明:气动浮体坝利用浮力启闭,更符合生态治河、低碳治河的理念;坝体运行方便,通过排气即可全部卧倒,对行洪安全基本没有影响,避免了泥沙淤积造成的后期运行管护难题,是河道生态整治中低水头壅水建筑物的可选方案。

摘要： 59年前,当焦裕禄踏上兰考这片土地时,所见皆是漫天风沙。河南兰考县地处黄河最后一道折弯处,泥沙淤积,河道风劲。再加上黄河多次改道,故道、故堤和沙丘、村庄结合形成了上百个风口。据当地县志记载,仅新中国成立前的100多年间,兰考被风沙掩埋的村庄就有63个。为了改变兰考的面貌,焦裕禄亲自带队在兰考全县范围内大规模地查风口、探流沙,治理被当地人称为“三害”之一的风沙。

摘要： 拟建中型水库建成后来沙量较大,水库运行过程中泥沙淤积问题严峻,同时泥沙的淤积将影响后期水库的回水距离。采用《土壤侵蚀现状图》来估算泥沙淤积高程及泥沙淤积量,并通过水面线计算程序MIKE 11水动力模块和泥沙模块进行水库回水分析,泥沙淤积高程和淤积量呈逐年增加趋势,水库回水变化符合一般回水规律,可为相似工程泥沙淤积与回水分析提供技术参考依据。

摘要： 空心块体具有良好的阻水和促淤功能,近年来被广泛用于生态修复工程。本文结合水槽试验及Flow-3D数值模拟,分析了开敞型和半封闭型空心块体的阻水效应和泥沙淤积特性。结果表明:空心块体的开孔率对内部水流流速、紊动强度起主导作用,开孔率较小的半开敞型空心块体减速、制紊效果更强;开敞型和半封闭型空心块体近底层悬沙浓度分别增大56%和75%,两者均有利于促进泥沙在块体内部淤积,近底层水流紊动越强,泥沙淤积形态差异越大;空心块体所营造的低流速、泥沙微淤、内外连通的水沙环境是大型底栖生物的生境需求,半封闭型空心块体内部的低紊动水流结构更有利于大型底栖生物的栖息、繁衍。

摘要： 2020年汛期,长江上游暴雨洪水频发,三峡水库入库沙量显著增大,年入库沙量达到了1.94亿t。在系统分析长江上游水沙变化特性的基础上,总结提炼了2020年三峡库区泥沙淤积出现的新特点,主要是库区泥沙淤积量较往年明显偏大,同时库尾河段和防洪库容内泥沙淤积明显。铜锣峡以上河段由以往的冲刷变为淤积353万m^(3),淤积量占三峡库区总淤积量的3%;防洪库容内淤积泥沙2440万m^(3),为三峡水库175 m试验性蓄水以来最大值,此外坝前河段淤积强度显著增大。分析原因后认为主要是8月上游嘉陵江、岷江等支流暴雨产沙导致入库沙量偏多与水库拦洪导致坝前水位偏高所致。相关结论可为三峡水库科学调度提供更有力的技术支撑。

摘要： 本文通过试验以准连续方式测量河床水位变化、悬浮泥沙浓度和流速,并利用多种测量技术研究矩形浅水库中湍流结构、悬浮颗粒、河床形态和其他不稳定性之间的相互作用关系。结果表明,与清水流相比,随着泥沙添加到水流中,湍流减小,混合长度减小,粗糙度增加,从而导致速度梯度增加;悬浮泥沙和波纹稳定了水流,并将流型从与清水不对称改变为与泥沙对称;厚度达到水深的15%的沉积物和波纹是水流结构变化的直接影响因素;4.5h后已达到稳定的河床形态,但想要达到完全形态平衡需要18h以上;试验18h后,泥沙淤积体积达到水库总体积的50%,此时水库达到平衡,悬移泥沙流入和流出的速率大致相等。研究结果有助于了解泥沙的流动机制和泥沙交换过程。

摘要： 泥沙淤积和回水计算分析对水库规模中库容大小起着极其重要的作用,也决定着后期水库效益的发挥。从水库库区泥沙输移量、淤积量和回水计算三个方面展开研究,得到某新建水库坝址泥沙淤积情况以及回水分析成果,为设计工作者在水库规模确定上提供指导与参考,同时为水库后期运行管理方面提供技术参考和帮助,指导管理人员采取措施来防止泥沙淤积对水库的危害和功能效益方面的影响。

摘要： 本文以景电工程为例,对沿黄提水泵站前池泥沙淤积的问题,提出相应的对策以供参考。

摘要： 【目的】研究不同底部结构形式对一体化泵站内泥沙淤积的影响。【方法】基于多相流计算理论采用CFX软件对一体化泵站内流动特性进行固液两相流数值模拟。根据一体化泵站底部流场结构特点,设计了平底底部、锥形底部、台形底部和椭圆形底部等4种底部结构形式,计算结果得到试验的验证。【结果】采用平底底部(方案一)和椭圆形底部(方案四)的一体化泵站内存在明显的泥沙淤积,采用锥形底部(方案二)和台形底部(方案三)一体化泵站内未见明显泥沙淤积。在设计流量工况下方案一至方案四中叶轮进口的流速均匀度分别为86.5%、90.7%、94.3%和88.3%。【结论】方案三中台形底部结构一体化泵站泥沙淤积最少,综合性能最高,底部几何结构最合适,能实现一体化泵站的自清洁。

摘要： 象山港位于浙江省宁波市,海洋渔业资源丰富,历史上进行过多次不同规模的围填海工程,对其海洋动力与生态环境产生了破坏.2010年后象山港内围垦活动遭到严格控制,采用数学模型计算和物理模型试验研究的技术手段,对2010年后3起围填海工程引起的水动力与泥沙淤积影响进行评估,发现3项工程的实施将减弱象山港口门3％～4％的进落潮量,同时亦将引起不同程度的泥沙淤积.

摘要： 黄河是一个多泥沙河流,解决建于黄河上的水利枢纽库区的泥沙淤积成为一个难题.黄河万家寨水利枢纽是黄河中游梯级开发的第一级,工程建成运行以来,在防洪、防凌、供水、发电以及改善下游生态环境等方面发挥了极为重要的作用,造福了沿黄两岸广大人民群众.如果处理不好黄河万家寨水利枢纽库区泥沙淤积的问题,可能缩短水利枢纽的使用寿命,或无法正常发挥其应有的综合效益.本文对黄河万家寨水利枢纽库区泥沙淤积的现状及两年的排沙运行进行了详细的叙述、分析及经验总结.

摘要： 为改善海口港新海港区口门区航道通航水流条件,减小急流时段航道横向流速,拟在新海港区口门外建设挡流导堤.对挡流导堤不同建设方案前后的区域流场采用二维潮流数学模型进行模拟,分析不同平面布置方案下口门区流场变化,着重比较工程前后航道横向流速大小变化,考察挡流导堤建设对口门区水域的掩护作用,综合比较挡流效果与导堤建设的性价比,给出平面布置推荐方案.针对推荐方案,采用波流耦合潮流泥沙数学模型对口门区泥沙冲淤进行模拟计算,预测挡流导堤建设后局部泥沙冲淤强度.研究结果表明,建设南挡流导堤对改善新海港口门区航道水流条件效果显著;受掩护的口门区水动力条件减弱有利子泥沙沉降,造成泥沙淤积,由于当地海区水体含沙量较小,口门区泥沙淤积并不严重.

摘要： 沿海港口航道规划布置时,航道和港池泥沙回淤是考虑的重要因素之一,工程实施后泥沙回淤分布特征及回淤强度都对运行维护成本有直接的影响,因此论证合理的规划方案至关重要.基于港池和港内外航道中的泥沙淤积分布建立了评价指标集,分别应用灰色关联度分析法和基于SPSS的主成分分析法对徐圩港区防波堤工程的三个大环抱优化方案进行评价.灰色关联度分析方法和运用主成分分析方法各有优势,灰色关联度分析法计算较为简单,运用较为方便,主成分分析法中的各主成分得分与实际相符,可以直观得出各方案淤积相对严重的区段.采用这两种方法评价结果有时会有所不同,当运用灰色关联度分析法进行评价时,方案3淤积程度最为严重,方案1淤积程度最轻,方案2次之;当运用主成分分析法进行评价时,方案3淤积程度最为严重,方案2淤积程度最轻,方案1次之.

摘要： 海相潮汐河道建闸带来的主要问题是闸下泥沙淤积,本课题在水沙动力计算、成功的调度实践和姚江大闸闸下淤积成因研究的基础上,提出了"以清顶浑、引淡释咸、借势助冲、扰淤摄动、结合清淤"的淤积治理综合技术,并在甬江淤积治理中应用,效益十分显著.这一技术可为海相潮汐河道闸下淤积治理提供参考.

摘要： 黏性泥沙的淤积是影响中国沿海地区淤泥质海岸的许多火/核电厂取水安全的重要因素之一,本文以中国广东台山电厂为例,研究淤泥质海岸的半封闭型港池和航道的泥沙淤积问题,并计算港池和航道的泥沙淤积情况,计算结果在一定程度上反应了淤泥质海岸电厂港池和航道的淤积规律,文中的计算方法也能为类似海域工程应用中的泥沙淤积计算提供一定的参考.

摘要： 水质良好、生物多样的城市人工湖对提高城市居民生存环境质量、美化水景观和弘扬水文化有着重要作用.在原有城市河道基础上开挖人工湖会存在流速下降从而导致湖区淤积的问题.以浙江省义乌市双江湖为例,对人工湖规划实施后的淤积状况进行数学模型模拟与预测,模拟结果显示:人工湖开挖后,水动力明显减弱,湖区呈淤积态势;主要淤积发生在洪季,为洪峰携带大量泥沙进入湖区并落淤所导致.针对局部淤积严重的问题,提出了一种新的防淤措施——气动冲沙法,通过在湖底输入空气,利用气泡上升带动水流产生垂向流速,从而起到防止泥沙落淤的作用.可在局部淤积严重区域布置气动冲沙系统,并在淤积严重的洪季(尤其是6月)开启,实施期间可保证上游来沙不在此处落淤,同时此前已经落淤在气排处的泥沙也会重新起动并顺水流向下游输运.该方法具有高效、经济、环保的特点,值得在进一步进行现场示范研究的基础上进行推广.

摘要： 水质良好、生物多样的城市人工湖对提高城市居民生存环境质量、美化水景观和弘扬水文化有着重要作用.在原有城市河道基础上开挖人工湖会存在流速下降从而导致湖区淤积的问题.以浙江省义乌市双江湖为例,对人工湖规划实施后的淤积状况进行数学模型模拟与预测,模拟结果显示:人工湖开挖后,水动力明显减弱,湖区呈淤积态势;主要淤积发生在洪季,为洪峰携带大量泥沙进入湖区并落淤所导致.针对局部淤积严重的问题,提出了一种新的防淤措施——气动冲沙法,通过在湖底输入空气,利用气泡上升带动水流产生垂向流速,从而起到防止泥沙落淤的作用.可在局部淤积严重区域布置气动冲沙系统,并在淤积严重的洪季(尤其是6月)开启,实施期间可保证上游来沙不在此处落淤,同时此前已经落淤在气排处的泥沙也会重新起动并顺水流向下游输运.该方法具有高效、经济、环保的特点,值得在进一步进行现场示范研究的基础上进行推广.

摘要： 水质良好、生物多样的城市人工湖对提高城市居民生存环境质量、美化水景观和弘扬水文化有着重要作用.在原有城市河道基础上开挖人工湖会存在流速下降从而导致湖区淤积的问题.以浙江省义乌市双江湖为例,对人工湖规划实施后的淤积状况进行数学模型模拟与预测,模拟结果显示:人工湖开挖后,水动力明显减弱,湖区呈淤积态势;主要淤积发生在洪季,为洪峰携带大量泥沙进入湖区并落淤所导致.针对局部淤积严重的问题,提出了一种新的防淤措施——气动冲沙法,通过在湖底输入空气,利用气泡上升带动水流产生垂向流速,从而起到防止泥沙落淤的作用.可在局部淤积严重区域布置气动冲沙系统,并在淤积严重的洪季(尤其是6月)开启,实施期间可保证上游来沙不在此处落淤,同时此前已经落淤在气排处的泥沙也会重新起动并顺水流向下游输运.该方法具有高效、经济、环保的特点,值得在进一步进行现场示范研究的基础上进行推广.

摘要： 水质良好、生物多样的城市人工湖对提高城市居民生存环境质量、美化水景观和弘扬水文化有着重要作用.在原有城市河道基础上开挖人工湖会存在流速下降从而导致湖区淤积的问题.以浙江省义乌市双江湖为例,对人工湖规划实施后的淤积状况进行数学模型模拟与预测,模拟结果显示:人工湖开挖后,水动力明显减弱,湖区呈淤积态势;主要淤积发生在洪季,为洪峰携带大量泥沙进入湖区并落淤所导致.针对局部淤积严重的问题,提出了一种新的防淤措施——气动冲沙法,通过在湖底输入空气,利用气泡上升带动水流产生垂向流速,从而起到防止泥沙落淤的作用.可在局部淤积严重区域布置气动冲沙系统,并在淤积严重的洪季(尤其是6月)开启,实施期间可保证上游来沙不在此处落淤,同时此前已经落淤在气排处的泥沙也会重新起动并顺水流向下游输运.该方法具有高效、经济、环保的特点,值得在进一步进行现场示范研究的基础上进行推广.

摘要： 一种清理水库淤积的泥沙并将泥沙远程输送沉积的方法，其特征是在水库水底的泥沙采集点与海拔高度低于水库水面的泥沙沉积点之间安装管道系统，利用管道中形成的高速水流，将水库库底(7)处的泥沙通过管道输送到泥沙沉积点(4)，泥沙采集点安装一台泥沙采集机，水库水面有泥沙采集工作船(6)，由于输送过程是自然流送，不耗能，没有运输费用，所以可以远距离输送，由于泥沙采集机活动范围大，所以清理泥沙范围能覆盖整个水库库区，泥沙沉积点选择在干旱缺水的地区，通过向该地区输送水、泥、沙可以改变该地区的生态环境。该方法每年采集泥沙量可达上亿立方米，且耗水量少，可以将库容恢复到最初的设计水平，由于泥沙不排到下游，可以有效解决下游的沙患。

摘要： 本发明提供一种用于采集河湖底部淤积泥沙的采砂设备，其包括：采沙机构，包括主箱体、吸沙管和输沙软管，所述主箱体的中部开设通孔，所述吸沙管的一端插设于所述通孔、另一端用于吸取泥沙，所述输沙软管的一端插设于所述通孔并连接于所述吸沙管、另一端连接至外部储沙端；移动机构，包括多个分别水平和竖直设置移动端，用于驱使所述主箱体沿水平或者竖直方向移动；监测机构，包括摄像头及其辅助光源，所述摄像头设置于所述主箱体，所述辅助光源位于所述摄像头的一侧。本发明的设备通过移动机构可以在河底或者湖底进行移动，其配合监测机构可以实时观察水底情况，可以根据需要移动至合适的地方进行采沙。

摘要： 本发明提供一种水库淤积泥沙的排沙装置，涉及水利水电工程技术领域。水库淤积泥沙的排沙装置包括：至少三个设置在水库的桁架机组；任意一个桁架机组的出水口流出的水流进入下一个桁架机组的入水口；任意一个桁架机组的入水口由上一个桁架机组的出水口流出的水流进入；三个桁架机组之间流通的水流形成螺旋流，以使得水流中的泥沙排出；以实现全面高效排沙的目的。

摘要： 本发明公开了一种基于多泥沙航道的无轴推进器防泥沙淤积装置，包括过滤机构，由三层排放机构组成的泥沙排放机构，以及高压水冲刷机构，过滤机构包括成组设置的锥台形孔和格栅滤网，第一层排放机构设置在第一固定环和定子组件环氧树脂层外缘上，第二层排放机构设置在第二固定环一端上，第三层排放机构设置在导管空腹壳体外壁一端上。本发明加速了过滤后的水流的流速，提高了过滤效率和排放效率，改善了无轴推进器电机内部的冷却效果，还能防止外界泥沙水倒流入导管内，降低了无轴推进器在多泥沙航道的能量损耗和结构磨损，提高了无轴推进器的运行效率和运行可靠性。

摘要： 本发明提供一种淤地坝泥沙淤积量的测量方法，包括：基于若干个实体空沟道构建初始空沟道模型，在初始空沟道模型中模拟修建淤地坝，得到若干个目标空沟道模型；对若干个目标空沟道模型进行不同泥沙淤积深度的泥沙淤积过程模拟，确定多组泥沙淤积面积和泥沙淤积体积，得到淤积样本集；对淤积样本集进行拟合，得到泥沙淤积面积‑泥沙淤积体积的目标关系式；获取待测淤地坝的泥沙淤积面积；根据待测淤地坝的泥沙淤积面积和目标关系式，得到待测淤地坝的泥沙淤积体积，根据泥沙淤积体积得到待测淤地坝的泥沙淤积量。还提供一种淤地坝泥沙淤积量的测量装置、计算机及存储介质。弥补了传统方法在效率、成本、精度等方面的缺陷，适用性更广。

摘要： 本发明公开了一种感潮河段泥沙淤积预测方法，包括确定感潮河段泥沙淤积的必要条件；根据该感潮河段的边界条件信息和该感潮河段的水沙分层信息求取水沙运动模型，通过对水沙模型的模型参数分层采样优化模型；根据步骤S1中测得的水流量和含沙量，代入物理模型试验求取该感潮河段的冲淤趋势。本发明属于泥沙淤积预测技术领域，具体是提供了一种通过确定河段内泥沙淤积的必要条件，求取优化水沙运动模型，判断结果较为简单，可以解决目前泥沙淤积预测计算难度大的问题，可以求取感潮河段泥沙淤积的冲淤趋势和冲淤深度的感潮河段泥沙淤积预测方法。

摘要： 一种治理黄河泥沙淤积的方法，可以有效的解决现有黄河泥沙治理难、效果有限的问题；包括以下步骤：泥沙分离，将泥沙装入膨胀体并抛入黄河中，在合适的位置破损膨胀体使得泥沙下沉；本发明可使河床下切，河床得到固定成为地下河，恢复三门峡水利枢纽工程设计功能，解放小浪底等水库淤沙库容，解决黄河安澜问题，实现黄河中下游高标准通航，节约预定冲沙入海的约200亿立方米外调水，转用于工农业生产，西部大开发等，优化黄河中下游生态环境，强化流域区域一体化纽带作用。虽然投入巨大，但效益更巨。

摘要： 本公开提供的湖泊泥沙淤积量的监测方法、装置、电子设备和存储介质，包括：获取研究区域的矢量数据和遥感影像数据；从该遥感影像数据中筛选出云量小于第一设定值的遥感影像数据，结合矢量数据从该遥感影像数据中筛选出目标时间段的遥感影像数据；计算该遥感影像数据中各像元的改进归一化差异水体指数，得到比值增强图像；采用大津法计算归一化分割阈值，以此区分比值增强图像中的水体与非水体，得到遥感影像数据；计算该遥感影像数据中的水体面积，对水体面积进行可视化及数据分析处理，建立水体面积与湖泊泥沙淤积量的相关数学模型，利用该相关数学模型对湖泊泥沙淤积量进行监测。本公开为大区域湖泊水体范围的长期监测和对比分析提供数据支撑。

摘要： 本实用新型公开了一种基于多泥沙航道的无轴推进器防泥沙淤积装置，包括过滤机构，由三层排放机构组成的泥沙排放机构，以及高压水冲刷机构，过滤机构包括成组设置的锥台形孔和格栅滤网，第一层排放机构设置在第一固定环和定子组件环氧树脂层外缘上，第二层排放机构设置在第二固定环一端上，第三层排放机构设置在导管空腹壳体外壁一端上。本实用新型加速了过滤后的水流的流速，提高了过滤效率和排放效率，改善了无轴推进器电机内部的冷却效果，还能防止外界泥沙水倒流入导管内，降低了无轴推进器在多泥沙航道的能量损耗和结构磨损，提高了无轴推进器的运行效率和运行可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种防止水利水库泥沙淤积的坝体结构，包括坝体本体，所述坝体本体的上方设有清理仓，所述清理仓的底部固定连接有两对第一滚轮，且所述清理仓的一侧内壁上固定连接有吸泥泵，所述吸泥泵上分别固定连接有第一吸泥管和出泥管，所述第一吸泥管的另一端贯穿清理仓的侧壁，并固定连接有第二吸泥管，所述第二吸泥管为软管结构，且所述第二吸泥管的另一端管口固定连接有第三吸泥管，所述第二吸泥管和第三吸泥管的管身上均固定连接有配重块，所述配重块的顶部固定连接有连接块，两个所述连接块之间固定连接有第一钢丝绳，本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有抽泥彻底，且便于清理内腔等特点。