油气混输泵

摘要： 为了研究含气率对往复式油气混输泵排出性能的影响及转速、含气率、流量的相互关系,基于标准k-ε湍流模型和混合多相流模型,采用计算流体力学软件中的动网格技术和用户自定义函数,在介质含气率不同时对混输泵的排出过程进行三维动态仿真模拟。结果表明:介质增压速度、最大流量、平均流量与含气率成反比。根据转速、含气率、流量关系曲线调节转速,使泵的流量与抽油机流量相匹配,为往复式油气混输泵性能参数的选择及现场应用提供数据参考。

摘要： 为了获得油气混输泵的两相分离规律以及该分离性质对该泵产生的影响,通过对含气率GVF=0.4的螺旋轴流式油气混输泵进行模拟计算,定量地分析了叶轮域内气液两相的分布及速度变化情况。结果发现:气液分离对流体流动造成的堵塞作用主要集中在靠近工作面以及背面的流道上,对中间流道上的影响较低。对导叶内部流场进行分析,发现两相分离造成的气团堆积,使得进入导叶的流体在流动中存在一低压区,该低压区使得流体在导叶内部形成二次回流。这说明了气液分离现象不但对泵叶轮区域造成了流动堵塞,且造成了导叶的二次回流损失。

摘要： 为了对油气混输泵内部流场进行数值模拟,建立了全流场三维模型,数值模拟计算时采用Mixture模型,湍流计算模型选用标准k-ε湍流模型,压力-速度耦合计算采用Simple算法。通过对流量、转速、含气率这三个性能参数的改变,探讨不同转速下,动叶的速度、压力、相态分布。结果表明:随转速的增加,叶片背面的低压区会扩大,气体在叶片中部的聚集越明显。

摘要： 为获得油气混输泵的内部流动规律,研究该泵的混输特性,基于标准k-ε湍流模型和mixtere多相流模型,对该泵进行气液两相的定常模拟计算,获得其内部压力场、速度场以及气相体积率的分布情况.分析表明,从叶轮进口到叶轮出口气液两相分离情况越来越严重,压力增大,流动紊乱.从导叶进口到导叶出口气泡团逐渐从轮毂处向流道中间移动,压力逐渐减小并出现低压区而导致涡旋现象.

摘要： 螺旋轴流式油气混输泵属于叶片式泵,具有结构紧凑、流量大及对固体颗粒不敏感等特点.目前国内外针对液相黏度对混输泵流场分布的影响研究较少.为此,基于CFD软件,选用标准k-ε湍流模型,以空气和油为介质,在不同液相黏度下对混输泵内流特性进行了数值计算.分析结果表明:液相黏度越小对混输泵叶轮内的压力分布影响越大,且从混输泵轮毂到轮缘,液相黏度对混输泵叶轮内压力分布的主要影响区域从末级叶轮出口逐渐向首级叶轮进口方向移动;液相黏度对混输泵叶轮内的速度分布影响较小;在不同的液相黏度下,每级叶轮和导叶的交界处存在速度突变,且在每个增压单元内从增压单元的进口到出口速度逐渐减小.研究结果可为螺旋轴流式油气混输泵内部结构优化提供重要依据.

摘要： 为揭示液相黏度对混输泵内气液两相的分布规律的影响机制,以三级油气混输泵为研究对象,选取油、气两相作为运输介质.基于ANSYS Fluent软件对泵内两相流态进行数值模拟,分析和总结不同液相黏度下气液两相分布规律.结果表明:液相黏度越小对油气混输泵内气相体积分布影响越大;随着液相黏度的增大,沿着泵流向方向的气相体积分数脉动减小;随着液相黏度的变化,泵内液相分布与气相分布位置刚好相反,并且当介质为重质油时,在泵内0.9倍叶高处叶轮出口开始出现液相聚集现象;液相黏度的增加对于油气混输泵内气相分布的均匀性具有改善作用.研究结果可为油气混输泵的结构优化和性能改善提供参考.

摘要： 以纯气体输送时的油气混输泵上游泵送螺旋槽机械密封为研究对象,基于气体润滑理论并采用有限差分法,在考虑密封环发生相对倾斜的情况下,研究操作参数、结构参数及密封环相对倾斜角对密封稳态性能的影响规律和作用机制.数值分析结果表明,相对于平行密封间隙,密封环发生相对倾斜时,会使膜厚减小区域的膜压峰值和膜压高压区范围明显增大,使膜厚增大区域的膜压峰值和膜压高压区范围明显减小;无论研究的参数如何变化,开启力、泄漏率及气膜刚度始终呈现出随着密封环相对倾角增大而增大的变化规律;通过增大转速、设计较小的平衡膜厚或优化型槽结构不仅可有效增强密封的上游泵送能力,以实现被密封介质的零泄漏,还可有效改善密封的开启性和稳定性.

摘要： 通过对主流油气混输泵测试系统调压装置的深入分析,提出现有调压装置存在的问题.通过对比多个解决方案,提出一种用于油气混输泵测试系统调压装置的优化设计方案,从设计思路和设计方案两个方面阐述了整个系统的原理和功能.该调压装置能够解决目前油气混输泵测试系统在高含气率下稳定调压问题,从而实现对油气混输泵全性能测试的目的.

摘要： 针对油田非密闭卸油作业时VOCs(挥发性有机物)挥发严重导致环境污染及存在安全隐患的问题,研制了一套清洁高效的密闭卸油计量装置.该装置主要应用于无堵塞油气混输泵将原油及罐内剩余气体一并输入原油沉降罐,从而实现卸油密闭化,同时结合数字化仪表实现数据实时远传、监控和存储,并依托质量流量计建立卸油数据管控平台,实现拉油单车液量、油量实时计量,含水实时监测并形成报表,油气混输泵启停自动报警.与非密闭卸油装置相比,该密闭卸油计量装置具有数字化程度高、集约化设计、投资低、建设周期短等优点,有效解决了油田卸油作业中VOCs排放导致环境污染问题,实现了安全绿色生产,适合在油田同类作业中推广使用.

摘要： 以自主研发的YQH-100型三级轴流式油气混输泵为研究对象,基于Mixture模型的两相流理论,改变叶片倾斜角,在含气率(GVF)分别为0、10％、30％、50％和70％情况下,通过计算流体力学的分析方法对油气混输泵内部流动进行数值模拟,研究叶轮内部气相及压力分布情况,并对其外特性曲线进行分析.研究结果显示:在纯水工况下,叶片倾斜对扬程的影响较大,原模型M4的扬程较最差方案M1(叶片倾斜-10°)高8m;方案M3(叶片倾斜-4°)的扬程较原模型低1.4m,效率较原模型高0.14个百分点;在小流量工况下,原模型的效率较高;在不同含气率工况下,方案M3(叶片倾斜-4°)的增压比原模型低14kPa,效率较原模型高0.22个百分点;叶片适当倾斜一定的角度,可有效减小气团在叶片工作面轮毂侧的聚集面积,使混输泵内部气液两相均匀混合,提高混输泵效率;轴流式油气混输泵的最佳叶片倾斜角范围为-4°～0°.本研究可为油气混输泵的设计及水力优化提供参考依据.

摘要： 油气混输泵的设计与普通离心泵、容积泵有一定的差别,很难将这些泵的理论直接应用到油气混输泵的设计中.本文提出油气混输泵的计算方法,介绍生产实践中采用的油气混输泵的结构及特点,并对其参数设计与结构设计进行了探讨.生产中采用的NTP型油气混输泵吸上真空度性能收到良好效果.

摘要： 将BP神经网络与NSGA-Ⅱ多目标遗传算法相结合，发展了一种叶片式油气混输泵叶轮多目标优化设计方法。选择影响混输泵叶轮性能的主要几何参数，按照正交试验设计方法确定训练样本，数值模拟得到四个工况下混输泵的增压与效率，通过BP神经网络训练得到近似的混输泵性能预测模型，结合NSGA-Ⅱ多目标遗传算法，对自行设计的混输泵叶轮进行了多目标优化设计。优化结果显示：与原始设计相比，叶轮优化后的混输泵增压提高了约14%，效率提高了约6%。

摘要： 萨北开发区北部过渡带地区因减级布站,集输半径延长,造成集输管线回压增高,有些油井回压达到1.5MPa以上,由此造成抽油机电耗增加、泵效下降、集输管线安全运行系数降低,穿孔次数增加,管线维护工作量增加.且部分单管通球集油工艺井在运行过程中,管线常出现回压高、冻堵频繁现象.对于冻堵问题常采用热洗车冲洗管线进行解堵,由于道路、车辆台班安排等原因,无法满足保证管线畅通所需的正常冲洗次数,且部分管线由于冻堵严重,热洗车冲洗管线仍无法解堵,给冬季生产组织工作带来很大困难.为有效解决北部过渡带地区优化简化、减级布站配套建设问题,提高油田开发的综合效益,采用在萨北开发区回压较高的阀组间应用油气混输泵降压技术和部分阀组间安装浪涌电热解堵装置,经过试验投产运行,效果良好,有效降低高回压井,本文分析导致单井回压过高的原因,从而制定相应的解决措施,最终来有效解决由单井回压过高所带来的各种生产问题.

摘要： 以自主研制的第三代YQH-100油气混输泵为研究对象，分别建立BP和RBF神经网络预测模型对混输泵进行性能预测。FLUENT数值计算得到27组数据作为两个神经网络的样本数据，其中20组作为网络训练数据7组作为误差检测数据，预测结果表明两种网络的预测输出与期望输出均有较好的一致性。所以应用BP和RBF神经网络对混输泵进行性能预测，可以降低成本缩短设计周期。

摘要： 以自主研制的第三代YQH-100油气混输泵为研究对象。对混输泵单通道模型选取不同的网格单元数目，进行数值模拟，将计算结果与实验值比较，以便得到与网格数目无关的数值解。通过对比发现当网格数从24万左右增加到36万左右的时候，数值解的变化已经很小。使用工程上常用的Standardκ-ε、RNGκ-ε、Realizableκ-ε、Standardκ-ω及SSTκ-ω湍流模型封闭RANS方程，进行湍流模型适应性分析，对每组模型进行数值计算并与实验值对比，对不同湍流模型的计算精度及计算效率作出评估。结果表明，Standardκ-ε湍流模型稳定性好、精度高、耗时少，能够很好地满足研究需要。

摘要： 本文以胜利油田孤东采油厂为例，通过偏远油田油井生产工艺应用森兰SB61G变频调速控制技术方案，实现了油井生产系统的开环和闭环控制，提高了油井生产过程的自动化管理水平，确保了原油的平稳连续输送，减少了油气输送损耗，提高了系统运行效率，达到了偏远油井原油外输的最佳效果，且节能降耗效果显著。

摘要： 研究了一种基于神经网络与遗传算法相结合的混输泵叶片优化设计新方法，通过B样条曲面对混输泵叶轮叶片进行拟合对叶片型线进行参数化。利用BP神经网络的高度非线性拟合能力，建立混输泵叶片表面参数与混输泵性能参数间的非线性关系。将训练好的神经网络作为遗传算法的适应度值函数，利用遗传算法的全局寻优能力对混输泵进行优化。对遗传算法的输出的优化值进行建模，利用FLUENT软件对优化后模型进行数值模拟，优化结果表面混输泵的性能有所提高，进一步验证了该方法的可行性。

摘要： 研究了一种基于神经网络与遗传算法相结合的混输泵叶片优化设计新方法，通过B样条曲面对混输泵叶轮叶片进行拟合对叶片型线进行参数化。利用BP神经网络的高度非线性拟合能力，建立混输泵叶片表面参数与混输泵性能参数间的非线性关系。将训练好的神经网络作为遗传算法的适应度值函数，利用遗传算法的全局寻优能力对混输泵进行优化。对遗传算法的输出的优化值进行建模，利用FLUENT软件对优化后模型进行数值模拟，优化结果表面混输泵的性能有所提高，进一步验证了该方法的可行性。

摘要： 研究了一种基于神经网络与遗传算法相结合的混输泵叶片优化设计新方法，通过B样条曲面对混输泵叶轮叶片进行拟合对叶片型线进行参数化。利用BP神经网络的高度非线性拟合能力，建立混输泵叶片表面参数与混输泵性能参数间的非线性关系。将训练好的神经网络作为遗传算法的适应度值函数，利用遗传算法的全局寻优能力对混输泵进行优化。对遗传算法的输出的优化值进行建模，利用FLUENT软件对优化后模型进行数值模拟，优化结果表面混输泵的性能有所提高，进一步验证了该方法的可行性。

摘要： 研究了一种基于神经网络与遗传算法相结合的混输泵叶片优化设计新方法，通过B样条曲面对混输泵叶轮叶片进行拟合对叶片型线进行参数化。利用BP神经网络的高度非线性拟合能力，建立混输泵叶片表面参数与混输泵性能参数间的非线性关系。将训练好的神经网络作为遗传算法的适应度值函数，利用遗传算法的全局寻优能力对混输泵进行优化。对遗传算法的输出的优化值进行建模，利用FLUENT软件对优化后模型进行数值模拟，优化结果表面混输泵的性能有所提高，进一步验证了该方法的可行性。

摘要： 本发明公开了一种偏心回转摆动混输泵组油气混输增压撬，并在增压撬的基础上给出了不同策略的运行方法；其中增压撬包括集成在撬架上的油气混输增压系统，该系统包括：至少一组混输泵组，自井口引出的输入管线连接至所述的混输泵组，经过混输泵组对输入管线输送来的物质进行处理后，通过输出管线进行运输；在所述的输入管线上，依次设置有进口高压保护电动阀、过滤装置、进口电动阀、进口阀门以及进口防震压力表，在所述的输出管线上依次设置有出口单向阀、出口阀门、出口高压保护电动阀以及出口防震压力表。本发明解决了原油和伴生气的高气油比多相混输问题，实现原油、天然气、水、各种黏稠物质及固体颗粒单一管线的长距离增压混输。

摘要： 本发明公开了一种偏心回转摆动混输泵组油气混输增压撬，并在增压撬的基础上给出了不同策略的运行方法；其中增压撬包括集成在撬架上的油气混输增压系统，该系统包括：至少一组混输泵组，自井口引出的输入管线连接至所述的混输泵组，经过混输泵组对输入管线输送来的物质进行处理后，通过输出管线进行运输；在所述的输入管线上，依次设置有进口高压保护电动阀、过滤装置、进口电动阀、进口阀门以及进口防震压力表，在所述的输出管线上依次设置有出口单向阀、出口阀门、出口高压保护电动阀以及出口防震压力表。本发明解决了原油和伴生气的高气油比多相混输问题，实现原油、天然气、水、各种黏稠物质及固体颗粒单一管线的长距离增压混输。

摘要： 本发明一种内嵌式永磁同步电机驱动的油气砂三相混输泵，主要是由泵体、左挡板、永磁同步电机总成、右挡板、主转子、主传动轴、副转子、副传动轴、同步齿轮构成，所述泵体包含左端盖、外挡板、右端盖等；所述左挡板包含底板、凸台、型腔、型腔盖等；所述永磁同步电机总成包含线圈绕组、辐射环、不锈钢筒、不锈钢盖等，所述永磁同步电机总成集成在左挡板内部对油气砂三相混输泵进行驱动，本发明采用永磁同步电机内嵌的方式克服了电机外置的轴向距离大、易密封失效等缺陷，并且设计了一套电机冷却及引流系统。

摘要： 本实用新型公开了一种偏心回转摆动混输泵组油气混输增压撬，并在增压撬的基础上给出了不同策略的运行方法；其中增压撬包括集成在撬架上的油气混输增压系统，该系统包括：至少一组混输泵组，自井口引出的输入管线连接至所述的混输泵组，经过混输泵组对输入管线输送来的物质进行处理后，通过输出管线进行运输；在所述的输入管线上，依次设置有进口高压保护电动阀、过滤装置、进口电动阀、进口阀门以及进口防震压力表，在所述的输出管线上依次设置有出口单向阀、出口阀门、出口高压保护电动阀以及出口防震压力表。本实用新型解决了原油和伴生气的高气油比多相混输问题，实现原油、天然气、水、各种黏稠物质及固体颗粒单一管线的长距离增压混输。

摘要： 本发明公开了一种基于偏心回转摆动多相油气混输泵滑板腔油气高压泄放装置，包括输入低压端、第一泄放管、单向阀、第二泄放管、顶盖等；当偏心回转摆动多相油气混输泵运转时，滑板做活塞运动，油气在滑板腔内形成高压，阻滞滑板运动。高压泄放装置的进口连接滑板腔，出口连接偏心回转摆动多相油气混输泵输入低压端，高压泄放装置装有单向阀，高压油气介质单向导通后不能回流到滑板腔内，只能从第二泄放管进入偏心回转摆动多相油气混输泵输入低压端，再通过偏心回转摆动多相油气混输泵输出端排出，这样周期循环既减轻了滑板高压阻滞，又使油气管道的污垢和石蜡沉积被间歇式泄放带走，优化效果明显。

摘要： 一种油气混输泵用旋流式油气分离稳压罐包括罐体、进油管及出油管，进油口沿罐体外侧周面的切线方向设置，在罐体顶端设有与罐内相通的排气阀，出油管外端出油口设在罐体底部，出油管内端进油口向罐内延伸，出油管的罐内延伸管的高度高于进油管。本发明结构合理、出流稳定、减少输油管道振动。

摘要： 本发明公开了一种油气混输泵液力端结构，主要涉及油气混输泵液力端领域。包括活塞缸和阀体结构，所述活塞缸内滑动连接有活塞，所述活塞的一侧设有活塞杆，其特征在于：所述阀体结构对称的设置在活塞的左右两侧，所述阀体结构与活塞缸连通，所述阀体结构下沉至活塞缸的内部，所述阀体结构与活塞缸之间设有液体流道，所述活塞的左右两侧设有配合液体流道使用的堵件。本发明的有益效果在于：它能够降低油气在液体流道内的残存空间，减少对活塞有效行程的影响，保证油气混输泵的运输效率。

摘要： 一种油气混输泵用旋流式油气分离稳压罐，包括罐体、进油管及出油管，进油口沿罐体外侧周面的切线方向设置，在罐体顶端设有与罐内相通的排气阀，出油管外端出油口设在罐体底部，出油管内端进油口向罐内延伸，出油管的罐内延伸管的高度高于进油管。本实用新型结构合理、出流稳定、减少输油管道振动。

摘要： 本实用新型公开了一种油气混输泵的泵体，包括泵壳、泵壳内容纳螺杆的泵腔，上述泵腔中间段位置设置有出油口贯穿上述泵体，上述泵壳内还设置有进油腔，上述进油腔两端与上述泵腔两端贯通，上述进油腔设置有进油口贯穿上述泵体。本实用新型的有益效果在于，将进油腔设置为两端与泵腔两端贯通的设置，使得天然气原油进入泵腔流动稳定，对泵体尤其泵腔的损伤较小，较为适宜于油气混输的石油开采领域。

摘要： 本实用新型公开了一种回转式油气混输泵，包括气缸、转子和主轴，所述主轴的一端安装在转子的几何中心上并与转子一起安装在气缸中，所述气缸上对应设有一对滑片槽和一对滑片，所述滑片槽内设有弹簧，同时滑片安装在滑片槽内，在弹簧的作用下滑片的外侧端与转子的外表面相切，所述气缸的内表面、转子的外表面和滑片形成两对工作容积，同时在气缸上分别设有一对进气口和和一对排气口，排气口内分别设有排油阀。本回转式混输泵效率高、消除了旋转造成的不平衡力，无振动、工作稳定、体积小、受力均匀，且无论油气比例和进气压力如何变化，始终在最佳工况下工作；可用在各种气体的压缩机、流体泵中和真空泵中。