本身违法原则

摘要： 19世纪末颁布的《谢尔曼法》按照当然违法原则对包括转售价格维持在内的垄断行为进行规制。20世纪60年代,芝加哥学派在反垄断法体系中创新性地引入了经济学理论,重构了当时的反垄断法制度,认为转售价格维持行为兼有促进竞争和限制竞争的效果,因而对其是否具有违法性的判断应当采用合理原则进行个案分析。由于我国《反垄断法》关于转售价格维持的法律规制仅做了原则性规定,实务界对转售价格维持的反垄断法规制路径存在重大分歧,形成了行政机关与法院不同的执法模式,不利于法律的统一适用。从法经济学理论出发,选用合理原则来规制转售价格维持,有利于提高效率和社会整体福利。

摘要： 轴辐协议是当前实践中出现的一种兼具横向垄断协议与纵向垄断协议表现形式的新型垄断协议。通过反竞争效果的实质考察,其本质是披上纵向协议外衣的横向合谋。该行为导致的限制竞争效果与消费者福利减损远甚传统横向协议,因此应对其适用相对严厉的本身违法原则。证明轴辐协议存在的关键在于认定辐缘合谋,对此可以采取间接证据初步认定与举证责任倒置相结合的判定方法。

摘要： 从实践层面来看,我国在限制最低转售价格行为分析路径的选择上存在分歧,排除、限制竞争效果对认定相关行为违法起到何种作用尚不明晰,反竞争效果分析和反竞争效果推定两条不同的路径并行可能导致不同主体对类似行为作出相反的判断,而这与我国过去立法不完善致使留给各主体的解释空间较大密切相关。《反垄断法》的修改以法条形式固定了实践经验,一定程度上为原有问题的解决提供了指引,但其在推定违法的基础上给予效果抗辩机会的规定与豁免条款在适用时易相混淆。结合现有立法,明确各条文之间的关系和具体适用情形,厘清反竞争效果的作用发挥路径和条文适用顺序是正确应对最低转售价格维持问题的必经之路。

摘要： 理论界存在一种流行的观点认为《反垄断法》预判了转售价格维持(RPM)本身违法.此观点不成立.《反垄断法》调整对象高度复杂,条文高度抽象,法律解释是其适用的前提,解释工作的重点是查明立法者意图.该法条文本身并未清晰规定RPM不需要在个案中证明存在竞争损害.我国市场经济实践历史短,反垄断立法过程中对RPM的研究和调研不足,立法者对垄断行为的认识并不清晰.这说明立法者对市场规律的把握不足以判断RPM本身违法.立法释义明确拒绝就分析模式作出预判,且高度倾向于对RPM采用合理原则.

摘要： 1911年美国联邦最高法院在迈尔斯博士案中判决涉案转售价格维持(RPM)违反《谢尔曼法》。后世逐渐将其解读为确立了RPM本身违法原则,并认为如此判定的理据有二。这种理解对我国反垄断法界认识RPM产生了深远影响。然而,这是一种严重误读。该案引用禁止限制产权让渡法则的目的,并不在于论证限制产权让渡即损害竞争。涉案行为是一种高度复杂的涉及RPM的垄断协议,与经销商横向卡特尔具有相同竞争效果,但并不能由此推出所有RPM均具有此种效果。该案被解读为RPM本身违法权威的过程是一个通过反复援引和不断扭曲形成错误先例的过程。由于大量例外的存在,美国联邦系统从来也不存在真正意义的RPM本身违法规则。在借鉴美国法理时应避免被其先例拘束,而应该专注于探究实体理据。

摘要： 理论界存在一种流行的观点认为《反垄断法》预判了转售价格维持(RPM)本身违法。此观点不成立。《反垄断法》调整对象高度复杂,条文高度抽象,法律解释是其适用的前提,解释工作的重点是查明立法者意图。该法条文本身并未清晰规定RPM不需要在个案中证明存在竞争损害。我国市场经济实践历史短,反垄断立法过程中对RPM的研究和调研不足,立法者对垄断行为的认识并不清晰。这说明立法者对市场规律的把握不足以判断RPM本身违法。立法释义明确拒绝就分析模式作出预判,且高度倾向于对RPM采用合理原则。

摘要： 执法机构考察最低转售价格维持的违法性时应适用合理原则分析正负面竞争效果.我国反垄断法第14条的禁止性规定似乎表明立法机关采用的是本身违法原则,"茅台案"与"五粮液案"的处理结果也体现了执法机构的这一倾向,但是这与法院在"强生案"中适用合理原则考察正负面竞争效果的做法截然相反.这种矛盾的做法将阻碍我国反垄断法的实践.因此,我国可以借鉴美国由适用本身违法原则向合理原则转变的成熟经验,并结合国情,明确对最低转售价格维持正负面竞争效果的考察因素,最终形成科学合理的最低转售价格维持的违法性认定规则.

摘要： 最高人民法院在裕泰再审案中重申垄断协议的竞争损害原则,并引入合理原则和本身违法原则的分析模式。该案并未确认转售价格维持(RPM)本身违法,而采用了可反驳违法推定方式。该分析模式违背了司法解释。该案在承认RPM具有双重效果的前提下对其采用严厉的违法推定方式,背离了反垄断法的基本法理,为此提出的国情理据无法证成此背离。该案参照《反垄断法》第15条在第14条项下设置“属于第15条规定的豁免情形”之抗辩,混淆了内部平衡和外部平衡。裁定书对竞争损害的多处考察与合理原则分析相一致,透露出该院对所采分析模式的不自信。假设该案意在确认RPM本身违法原则并允许反驳,此举背离了本身违法原则蕴含的推定不可反驳性。该案还背离司法解释把某些横向协议设定为本身违法行为。

摘要： 纵向非价格协议应当从主体关系、非价格内容两个方面把握其外延.美国通过判例法形成的"本身违法原则/合理原则"纵向非价格协议二分规制模式因容易受到经济学理论变化的影响而削弱规制体系的稳定性.欧盟构建的"原则禁止+豁免"规制体系因在垄断协议的认定和协议效率考察两个步骤上展示出的稳定性,符合法律形式主义的要求,因而更适宜作为我国纵向非价格协议规制体系的蓝本.

摘要： 我国理论与实务界就《反垄断法》第14条转售价格维持(RPM)条款的解释存在争议。作为回应,《中华人民共和国反垄断法(修正草案)》第17条第二款拟将RPM条款修改为采纳可反驳的竞争损害推定模式。这是一种接近于本身违法的严厉分析模式,严重干预企业的经营自主权。市场经济依赖企业的经营自主权来实现有效的资源配置。根据市场经济的基本逻辑,政府应该对干预措施提供正当理由,并须确保满足比例原则。然而,《反垄断法》修订过程中一直不曾提及如此修改的理由。国内学者对于推定RPM损害竞争的主张提出了多种支持理由,包括RPM导致涨价、损害消费者选择权益、损害竞争、损害经销创新、域外经验、国内现实状况、秩序自由主义、行为反托拉斯理论、合理原则高昂的制度成本等。分析表明这些理由均不能有效支持推定RPM损害竞争。新的经济学共识认为,RPM具有反竞争和促进竞争的双重效果。在此新共识以及美国丽锦案的影响下,全球出现了RPM规制态度趋缓的明显趋势。《反垄断法》现行RPM条款具有足够的解释弹性,我国原本走在全球RPM分析模式的发展趋势和探索实践前沿,修正草案拟采取的严厉模式不但有悖这一全球趋势,而且与我国当前的促进产业和需求双升级的经济政策相抵触,与我国大力发展知识产权事业的政策相冲突,并导致垄断协议框架出现内部冲突。《反垄断法》应保持足够的解释弹性和探索空间,不应在认识不足且缺乏有效支持理由的情形下贸然对行为违法性作出明确的定论。处理RPM问题的正确路径应该是,明确承认RPM适用合理原则分析,并根据RPM发生反竞争效果的常见机制发展恰当的结构型合理原则分析模式。但在现阶段学术界对RPM还缺乏深入研究和基本共识,维持《反垄断法》RPM现有条款不变是最佳选择。

摘要： 在中国反垄断法实施与反垄断执法实践的发展进程中,垄断协议的认定适用何种规制这一问题历来存在较多争议,甚至本身违法原则与合理原则起源国——美国对垄断协议协议的认定也经历了从本身违法到合理规则的变迁.随着社会经济的发展,垄断行为日趋多样化,日益丰富的案例素材也提供了立足中国反垄断实施反思垄断协议的认定规则的契机.司法实践中对垄断协议的认定与反垄断执法机构的做法颇有不同,我国反垄断法在适用本身违法原则和合理原则管制垄断协议行为时,应充分考虑我国的国情而不可一概而论.

摘要： 本文旨在通过对知识产权语境下“搭售”行为垄断性评价和反垄断规制的探讨，就知识产权的反垄断规制提出笔者的观点。本文以“一揽子专利许可”作为“搭售”的垄断行为模式为切入点，首先指出“滥用知识产权”与传统反垄断理论中“滥用市场支配地位”的关系；鉴于中国目前在知识产权具体“搭售”领域反垄断立法的空白，笔者借微软操作系统“捆绑”案，分别分析美国的“本身违法原则”和“合理原则”对“搭售”垄断行为的评价适用，与欧盟的经典搭售理论，目的在于揭示两大不同法域对知识产权的反垄断规制的不同策略，以为中国目前对知识产权反垄断方面空缺的具体可操作规定在立法上有所借鉴。

摘要： 本发明公开了一种机动车违法调头、违法左转自动监测系统，包括工业控制计算机，彩色摄像机，辅助光源，图像处理单元，通讯单元，工业控制计算机包括号牌识别模块和抓拍模块，彩色摄像机设置1号、2号、3号三个摄像机，1号摄像机用来拍摄直行车道上的车辆，2号摄像机用来拍摄左转弯车道上的车辆，3号摄像机用来拍摄调头车辆；彩色摄像机与图像处理单元连接，辅助光源、图像处理单元、通讯单元均与工业控制计算机连接。本系统自动记录机动车违法调头、左转车辆的特征，包括车型、牌照号码以及违法时间、地点等其它参数，为交通执法部门提供科学有效的依据，无需人工监测、全自动性、通用性强、监测精度高、安全可靠、利于推广。

摘要： 本发明的目的是提出一种基于人脸识别的交通违法抓拍系统及交通违法管理方法，其可以识别出违法车辆在发生违法行为时的驾驶员的身份，从而杜绝违法驾驶员找他人代替扣分的情形，能够根据违法行为对驾驶员进行相应的惩罚。本发明的基于人脸识别的交通违法抓拍系统包括用于探测车辆是否存在违法行为的交通违法探测装置，与交通违法探测装置相连，并根据交通违法探测装置的信号来抓拍违法车辆的抓拍装置；与交通违法探测装置及抓拍装置相连，以处理及存储车辆违法证据的服务器；关键在于所述抓拍装置为具有人脸识别和车牌识别的摄像头，所述服务器设有或者连接有驾驶证照片存储器。

摘要： 本发明实施例公开了一种超速违法数据生成方法及违法服务器，本发明在获取车辆的速度值的基础上，根据车辆的车牌号码以及号牌类型自动查询得到超速违法数据判定相关的超速区间、车辆使用性质以及所述目标测速区间的道路类型，进而实现了超速违法行为的自动化处理，解决了当前技术存在的需要审核人员人工识别车辆使用性质进而根据车辆速度确定车辆的超速违法数据的技术问题，提高了超速违法数据的审核速率以及准确性。

摘要： 本发明的目的是提出一种基于人脸识别的行人交通违法抓拍系统及交通违法管理方法，其可以自动识别出违法行人的身份，从而能够根据违法行为对行人进行相应的惩罚。本发明的基于人脸识别的行人交通违法抓拍系统包括用于探测行人是否存在违法行为的交通违法探测装置，与交通违法探测装置相连，并根据交通违法探测装置的信号来抓拍违法行人的抓拍装置；与交通违法探测装置及抓拍装置相连，以处理及存储行人违法证据的服务器；关键在于所述抓拍装置为具有人脸识别功能的摄像头，所述服务器设有或者连接有身份证照片存储器。

摘要： 本发明涉及车载装置技术领域，具体涉及一种车载违法监控系统及基于该系统的违法监控方法，包括车载摄像头、中央处理器和后端服务器，所述中央处理器包括存储芯片、定位芯片和无线通信芯片，所述车载摄像头与所述中央处理器连接，所述中央处理器通过无线通信芯片与所述后台服务器连接。本发明提供的一种车载违法监控系统及基于该系统的违法监控方法，具有极高安全性与广泛可用性，可实现对犯罪人员的针对性监控和打击，为刑侦破案、治安管理、交通执法提供高科技手段，为社会的和谐安定提供有利支持。

摘要： 本发明属于视频监控领域，具体涉及一种枪球协同式的大场景车辆违法抓拍摄像机及其车辆违法抓拍方法，其基于枪球联动的智能视频分析技术，实现车辆违法自动取证。系统采用枪机识别车辆，球机放大获取清晰的车牌，具有无人值守自动抓拍，抓拍范围大，同时抓拍多种违章的特点。一种枪球协同式的大场景车辆违法抓拍摄像机，包括机架、一枪机摄像模组、一球机摄像模组及一主控芯片，所述枪机摄像模组及球机摄像模组集成于所述机架，且分别与所述主控芯片通讯连接。

摘要： 本发明公开了一种违法广告清除器用的工作手柄以及应用其的违法广告清除器，所述工作手柄由主轴、动力传输软轴接口、轴承、水压室、水封、进水连接嘴、水道、喷水嘴、刷盘及壳体等组成。其特征在于，该工作手柄能将水经由水压室、水道，不间断地送向喷水嘴，并在动力传输软轴输入动力带动刷盘旋转，对“违法广告进行清除工作的同时，由位于刷盘中央的喷水嘴作圆锥状喷出。在应用其的清除器中，其特征在于，工作手柄所需的动力和水通过动力水输出软管传输，使清除器的由电机、蓄电池、水箱、水泵等设备组成的相对笨重的主机可与工作端分离而被设计成背包式；操作人员肩背主机，手持工作手柄，操作轻巧自如。是环卫人员的必备装备。

摘要： 本发明公开了一种机动车违法调头、违法左转自动监测系统，包括工业控制计算机，彩色摄像机，辅助光源，图像处理单元，通讯单元，工业控制计算机包括号牌识别模块和抓拍模块，彩色摄像机设置1号、2号、3号三个摄像机，1号摄像机用来拍摄直行车道上的车辆，2号摄像机用来拍摄左转弯车道上的车辆，3号摄像机用来拍摄调头车辆；彩色摄像机与图像处理单元连接，辅助光源、图像处理单元、通讯单元均与工业控制计算机连接。本系统自动记录机动车违法调头、左转车辆的特征，包括车型、牌照号码以及违法时间、地点等其它参数，为交通执法部门提供科学有效的依据，无需人工监测、全自动性、通用性强、监测精度高、安全可靠、利于推广。

摘要： 一种压制设备(100)包括压力容器(1，16，17)和布置在该压力容器中的炉腔(18)，该炉腔限定制品(5)的处理区域，该处理循环包括冷却阶段。该压制设备(100)包括风扇(35)和加热装置(36)，该风扇被配置用于使加压气体在该压力容器(1，16，17)内循环，该加热装置用于加热该处理区域中的加压气体。该压制设备进一步包括控制与处理模块(6)，该控制与处理模块被配置用于在该冷却阶段期间：获得该处理区域中的温度值；基于这些值，确定用于冷却该处理区域中的加压气体的冷却功率；确定为了获得该加压气体的冷却速率的选定值所需的冷却功率与所确定的冷却功率之差；以及基于此差，来控制风扇(35)的转速以使得该差减小。如果操作该风扇(35)提供的冷却功率超过与加压气体的期望冷却速率相对应的冷却功率，则该控制模块(6)被配置用于基于所确定的差，使用该加热装置(36)来加热该加压气体以使该差减小。

摘要： 一种覆盖双向车道的违法鸣笛和违法改装车抓拍系统，包括：声学探头、高清摄像机和分别与之相连的用于存储违法抓拍数据的工控机，其中：声学探头与高清摄像机设置于电警杆上拍摄区域覆盖正向车道与反向车道。本装置能够抓拍区域覆盖双向交通道路，并实时检测抓拍区域内机动车的鸣笛声音和机动车因违法改装发出的高噪音轰鸣声，在检测到机动车的违法行为后抓拍系统将自动识别违法机动车的号牌信息并依据不同的违法行为自动生成相应格式的违法记录。