施工因素

摘要： 为明确各施工因素对冷拌环氧沥青混合料性能的影响规律,首先通过马歇尔配合比试验,分析冷拌环氧沥青混合料最佳沥青用量,明确混合料路用性能的试验基本参数;然后通过强度追踪试验与黏度试验,探究沥青存储方式、矿料含水率、容留时间以及养生时间对冷拌环氧沥青混合料性能的影响规律。试验结果表明,采用密封胶桶存储各组分的冷拌环氧沥青性能稳定;混合料性能随矿料含水率增加而衰减,应控制矿料含水率不超过1%;混合料施工容留时间可达到120 min以上,且所需养护时间短,可以实现快速开放交通的目的。

摘要： 在建立符合工程特性的桩基承载模型基础上,推导出桩基承载力、轴力分布深度的理论算式.模拟土体物理力学参数的变化,系统研究施工因素、工程地质因素及环境因素变化对桩基承载模式的影响.结果表明,桩侧摩擦抗力从桩基顶部以线性函数形式向下传递,其对应的桩体轴力以二次函数形式向下传递;桩基存在零轴力断面,其深度受桩顶荷载、土体强度参数和变形参数等综合影响;当施工因素和环境因素改变,将对桩基零轴力断面位置深度产生显著影响,从而对桩基的承载力和承载模式产生影响.

摘要： 路基路面压实技术是公路施工中的核心内容,对公路工程的路基路面作业影响十分显著.正因如此,路基路面压实作业才会得到施工单位高度关注.文章就公路工程路基路面压实质量的影响因素进行分析,深入阐述了公路工程中的路基路面压实作业技术要点.

摘要： 沥青路面的施工质量受多种因素的影响,且不同因素对混合料不同性能的影响程度也不同.本文通过设计正交试验并进行方差分析,量化评价了混合料级配、油石比和试件成型温度对沥青混合料高温性能、低温性能和疲劳性能的影响程度大小.结果 显示对于高温性能,级配＞油石比＞成型温度;对于低温性能,油石比＞混合料级配＞成型温度;对于疲劳性能,混合料级配＞油石比≈成型温度.本文的研究内容对沥青路面施工过程质量控制具有积极的指导作用.

摘要： 地铁车站施工中存在的问题较多,其中混凝土开裂是较为常见的问题,这种"常发病"以及"多发病"直接影响着地铁工程技术人员的进一步施工.为有效解决开裂渗漏对地铁运行安全带来的影响,同时大幅降低后期维修费用,本文对地铁工程中混凝土裂缝的产生机理和影响因素进行分析、总结,针对不同情况、不同部位结构裂缝,提出针对性的裂缝控制办法.

摘要： 11月18日,中国工程院发布了《中国工程院2021年院士增选结果》,我刊编委东南大学刘加平教授新增选为“中国工程院院士”。刘加平教授长期致力于混凝土“收缩裂缝控制”“超高性能化”两个核心领域的深入研究,结合混凝土结构和施工因素进一步丰富了现代混凝土收缩裂缝控制理论体系,创建了减缩抗裂、力学性能提升和流变性能调控三个关键技术群,研发了系列功能性土木工程材料,成功应用于港珠澳大桥、太湖隧道等110余项重大工程.以第一发明人获授权发明专利90余件,获国际专利14件,中国专利银奖1件、优秀奖5件;获软件著作权11项;发表SCI/EI收录论文200余篇,出版专著1部,主/参编标准或规程22项;成果获国家技术发明二等奖1项,国家科技进步二等奖4项。

摘要： 本文从沥青路面开裂的原因入手,从结构性破坏裂缝和温度裂缝两方面分析了沥青路面裂缝应力,阐述了影响裂缝产生的主要原因,提出了减轻沥青路面裂缝的相应措施.

摘要： 本文从沥青路面开裂的原因入手,从结构性破坏裂缝和温度裂缝两方面分析了沥青路面裂缝应力,阐述了影响裂缝产生的主要原因,提出了减轻沥青路面裂缝的相应措施.

摘要： 本文从沥青路面开裂的原因入手,从结构性破坏裂缝和温度裂缝两方面分析了沥青路面裂缝应力,阐述了影响裂缝产生的主要原因,提出了减轻沥青路面裂缝的相应措施.

摘要： 本文从沥青路面开裂的原因入手,从结构性破坏裂缝和温度裂缝两方面分析了沥青路面裂缝应力,阐述了影响裂缝产生的主要原因,提出了减轻沥青路面裂缝的相应措施.

摘要： 本发明公开了一种基于MIC的盾构施工地表变形影响因素的确定方法，该方法包括以下步骤：一、在盾构施工过程中，获取I个盾构管片环所处施工区域的地表变形量以及地表变形影响因素；二、对I个盾构管片环所处施工区域的地表变形量终值以及地表变形影响因素分别进行预处理；三、采用MIC法对预处理后的L个影响因素集合和预处理后的变形量集合处理，得到地表变形影响因素的权重；四、确定盾构施工地表变形的重要影响因素。本发明方法步骤简单，实现地表变形各个影响因素的权重获取，以确定盾构施工地表变形的重要影响因素，从而为盾构施工过程中地表变形控制提供决策支持，有利于保障盾构施工的安全性。

摘要： 本发明公开了一种考虑多因素影响下对复合桩施工效率进行预测的方法，属于复合桩施工技术领域，基于搅拌钻机、植桩设备施工过程的动态监测数据，结合勘察报告给定的地层条件，对复合桩施工效率进行预测的方法，采用如下步骤：搅拌钻机、植桩设备稳定性测试；搅拌过程影响因素相关数据测试；植桩过程影响因素相关数据测试；复合桩施工效率综合预测模型参数确定；构建影响因素的数据库；复合桩施工效率综合预测模型建立；复合桩施工效率综合预测模型应用及优化。本发明通过建立复合桩施工效率综合预测模型，结合拟建工程地层条件，对搅拌桩施工效率进行预测。

摘要： 本发明属于电网建设工程工程造价管控技术领域，尤其涉及一种基于灰色关联分析的电力施工阶段造价影响因素分析方法，包括以下步骤：步骤1、确定电力建设工程施工阶段造价影响因素；步骤2、建立基于灰色关联分析的造价影响因素分析模型；步骤3、选取工程实例进行施工阶段造价影响因素分析，确定影响工程造价的主要因素；步骤4、针对影响造价的主要因素制定管控措施,并在后续的电力建设工程中实施。根据电力建设工程施工阶段造价控制影响因素分析结果，对后续的电力建设工程主要造价影响因素采取针对性管控措施，进一步降低了工程造价，减小了工程结算金额与投标报价的偏差。

摘要： 本发明公开了一种施工安全风险控制系统中多因素组合风险识别方法，步骤：采集施工安全风险因素，建立风险因素数据库，基于风险因素数据库设立施工安全风险控制系统；汇总历史施工安全事故事件并录入至施工安全风险控制系统，施工安全风险控制系统通过对照风险因素数据；对风险事故的危险程度和发生可能性并进行等级划分；通过采集施工安全风险因素和汇总历史施工安全事故事件获取更全面准确的风险因素，并对风险事故的危险程度和发生可能性并进行等级划分，建立风险风险分析模型系统，获取更加准确的风险因素，从多种施工安全风险因素进行全面分析获取更为全面的风险因素，设立风险预警等级，并根据风险预警等级加强风险管理培训，防患于未然。

摘要： 本发明涉及一种考虑风险因素耦合的施工预警方法，属于建筑施工技术领域，目的是提供一种超高层建筑施工安全风险预警方法。该方法，在建筑工程施工开始前，确定建筑装备变形指标δ和折减系数表；通过变形传感器监测得到装备变形指标δ的取值，并对所述装备变形指标δ划分四级预警，并采用折减系数k对装备变形指标δ的分级值进行折减，然后对比折减前后的数值，获得预警状态的取值；再进行预警等级发布，项目现场管理人员根据发布的预警等级采取对应安全控制措施，并判断项目是否停工，若停工则停止预警，若未停止，则重复前述预警步骤，继续预警，直至施工安全风险预警结束。

摘要： 本发明公开了一种建筑施工风险多因素动态模拟方法，包括多因素耦合分析方法、三维立体技术、边缘控制器、人员数据采集模块、建筑数据收集模块、工业控制器、数控设备、检测设备、云端、物联网数据终端和数据库，检测设备包括建筑物料检测设备、建筑结构检测设备和地形环境检测设备，人员数据采集模块采用计算机、手机和平板进行录入人员个人信息，并通过大数据进行对比个人信息，建筑数据收集模块采用账户登录的方式，并根据登录位置信息进行确定工地位置，且通过账户登录后的设备进行视频、文字和声音进行数据上传收集；本发明一种建筑施工风险多因素动态模拟方法具有多因素动态评估、动态模拟、三维数据展示的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于MIC的盾构施工地表变形影响因素的确定方法，该方法包括以下步骤：一、在盾构施工过程中，获取I个盾构管片环所处施工区域的地表变形量以及地表变形影响因素；二、对I个盾构管片环所处施工区域的地表变形量终值以及地表变形影响因素分别进行预处理；三、采用MIC法对预处理后的L个影响因素集合和预处理后的变形量集合处理，得到地表变形影响因素的权重；四、确定盾构施工地表变形的重要影响因素。本发明方法步骤简单，实现地表变形各个影响因素的权重获取，以确定盾构施工地表变形的重要影响因素，从而为盾构施工过程中地表变形控制提供决策支持，有利于保障盾构施工的安全性。

摘要： 本发明适用于计算机技术领域，提供了一种施工现场的安全因素评价方法、装置及服务器，包括：获取目标施工项目的施工现场的准则层安全因素以及指标层安全因素；构建准则层安全因素以及指标层安全因素的判断矩阵；基于该判断矩阵，采用层次分析法确定每个准则层安全因素的第一相对权重值以及每个指标层安全因素的第二相对权重值；基于每个准则层安全因素的第一相对权重值以及每个指标层安全因素的第二相对权重值，确定待重点监控的目标安全因素。上述方案，可确定待重点监控的目标安全因素，以便在施工过程中重点监控目标安全因素，并基于目标安全因素获悉危险源，对危险源进行管控从而降低安全事故发生的概率。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑施工用环境因素监控，包括立柱，所述立柱的正面设置有扬尘检测仪，所述立柱正面的顶部固定连接有集雨罩，所述立柱表面的顶部且位于集雨罩的底部固定连接有放置板，放置板顶部的两侧均固定连接有集水箱。本实用新型通过立柱、扬尘检测仪、集雨罩、放置板、集水箱、出水管、喷水头、监控摄像头、安装套、安装箱、安装板、安装孔、移动板、定位杆和螺杆的配合使用，具备清理支撑机构表面灰尘和方便安装环境因素监控设备的优点，能够有效的解决现有的建筑施工用环境因素监控设备，不具备清理支撑机构表面灰尘的功能，同时现有的建筑施工用环境因素监控设备不方便安装固定，从而无法满足使用需求的问题。

摘要： 本实用新型提供一种适用于桥梁施工过程中的环境因素监测装置。所述适用于桥梁施工过程中的环境因素监测装置，包括箱体；三个外部防护组件，三个所述外部防护组件相对的一侧均固定连接于所述箱体的表面；三角固定组件，所述三角固定组件的顶部固定连接于三个外部防护组件的底部；两个侧面防护组件，两个所述侧面防护组件的顶部和底部均固定连接于所述箱体内壁顶部和底部；监测装置，所述监测装置的两侧均滑动连接于两个所述侧面防护组件相对的一侧。本实用新型提供的适用于桥梁施工过程中的环境因素监测装置通过外部防护组件和三角固定组件的配合使用下使得监测装置在环境复杂多样的桥梁施工现场能够保持稳定站立的姿态。