土地城市化

摘要： 计算2000-2015年安徽省人口和土地城市化率,通过耦合协调模型对两者的耦合协调性进行分析,并利用多元回归法分析了其耦合发展机制.结果显示:2000-2015年安徽省人口和土地城市化耦合度呈上趋势,人口和土地城市化协调协调程度在改善但改善幅度很小;公共服务业、教育、医疗资源的投入对地区人口与土地城市化的耦合发展影响较为显著.

摘要： 计算2000-2015年安徽省人口和土地城市化率,通过耦合协调模型对两者的耦合协调性进行分析,并利用多元回归法分析了其耦合发展机制。结果显示:2000-2015年安徽省人口和土地城市化耦合度呈上趋势,人口和土地城市化协调协调程度在改善但改善幅度很小;公共服务业、教育、医疗资源的投入对地区人口与土地城市化的耦合发展影响较为显著。

摘要： 居民消费水平是政府和公民共同关心的热点话题。房地产开发及与之相关的房价是近年来中国经济繁荣的重要驱动力,但学界并未关注其与微观层面居民消费水平之间的关系。基于中国1986-2018年的时间序列数据,运用向量自回归模型VAR对中国房地产开发与城市居民消费水平之间的关系进行了研究,结果发现:中国房地产开发是城市居民消费水平的格兰杰原因,且存在“互为格兰杰因果”关系;中国房地产开发对城市居民消费水平的冲击效应呈现出了一个“倒U型”关系,并据此提出了相应的政策建议与启示。

摘要： 居民消费水平是政府和公民共同关心的热点话题.房地产开发及与之相关的房价是近年来中国经济繁荣的重要驱动力,但学界并未关注其与微观层面居民消费水平之间的关系.基于中国1986-2018年的时间序列数据,运用向量自回归模型VAR对中国房地产开发与城市居民消费水平之间的关系进行了研究,结果发现:中国房地产开发是城市居民消费水平的格兰杰原因,且存在"互为格兰杰因果"关系;中国房地产开发对城市居民消费水平的冲击效应呈现出了一个"倒U型"关系,并据此提出了相应的政策建议与启示.

摘要： 以湖南省14个市州为研究对象,基于2006～2018年湖南省市级数据,构建了人口城市化和土地城市化协调发展评价指标体系,采用两两比较法和标准差值法确定指标权重,利用耦合协调模型测算耦合协调度.结果显示:人口和土地城市化质量及两者协调度自2006年以来稳步提升,2006～2010年土地城市化超前于人口城市化,2010年前后人口城市化质量逐渐反超土地城市化质量;人口和土地城市化协调度的空间极化效益较为严重,整体上呈现出"东高西低"态势,长沙市及周边城市协调发展程度较好,而大湘西地区处于轻度失调状态.总体来说,湖南省城市化发展仍不协调,未来应充分把握好新型城市化发展机遇,利用好人口和土地两大要素,引导城市化发展走向良性互动.

摘要： 人口城市化和土地城市化是衡量城市化水平的重要内容,探究两者耦合协调关系及耦合发展驱动因素对实现新型城镇化具有重要意义.以安徽省地级市辖区、县级市、县为研究单元,选取国内生产总值(gross domestic product,GDP)、人口密度、平均高程等相关指标计算人口和土地城市化速率的协调度,运用耦合协调模型和地理探测器,研究了2000-2016年安徽省人口和城市化速率以及两者的耦合协调演变趋势、空间差异,最后探讨了耦合驱动因素.结果表明:①安徽省主要的城市化特征为人口城市化滞后型,人口和土地城市化耦合协调关系整体向好但增长缓慢,协调水平仍较低;②人口和土地城市化耦合协调发展的空间差异较为明显,并且有一定的空间集聚性;③对两者耦合影响较大的因素为土地城市化率、人口密度和平均坡度,交互作用最强的因素为人口城市化率和土地城市化率,土地城市化和人口密度与相应的社会经济因子之间的交互作用对人口和土地城市化耦合发展起着主导作用.

摘要： 在经济发展新形势下,广西北部湾经济区正在快速进行着城市化发展,在这个过程中,难免会出现城市化不协调发展的现象.因此,本文以广西北部湾经济区为研究区,以人口城市化与土地城市化发展为研究内容,借鉴系统科学中的相关理论,通过构建研究区人口与土地城市化协调发展的指标体系,运用均方差权值法确定权重,使用耦合协调模型来计算研究区人口与土地城市化的耦合协调发展指数,并从时间序列和空间格局上对各地级市城市功能的时空演变规律进行研究分析.这将对建设可持续发展型的城市化和促进广西北部湾经济区土地资源的合理利用与保护具有重要意义.

摘要： 以西部地区12个省份为研究对象,从人口城市化和土地城市化两方面建立耦合特征指标体系,采用熵值法和耦合协调度模型对西部地区2013—2018年人口城市化和土地城市化的耦合协调关系进行可视化研究.结果表明,西部地区城市化水平总体发展趋势良好,人口与土地之间的相互依赖程度高,耦合协调度逐年提高,人口城市化与土地城市化协调发展趋势良好;从时间序列看,西部地区人口城市化综合指数始终低于土地城市化综合指数,呈现人口城市化发展滞后特征,且大多数省市(自治区)处于人口城市化滞后状态,存在造成空城的风险;从空间格局看,西部地区呈现以经济发展水平差异为基础、协调发展类型因省区分的空间格局;2018年,西部地区大多数省市(自治区)处于中级协调状态,部分省市(自治区)处于初级协调状态,12个省市(自治区)均实现协调发展类型提升,人口城市化与土地城市化协调发展状态良好,西部地区整体城市化水平提升.

摘要： 本文基于土地利用方式转变影响产业结构的分析思路,将空间碳排放纳入动态最优化模型,理论剖析土地城市化推进的空间减排效应及其内在机制,进而将半参数与参数空间模型相结合实证考察不同类型土地城市化的空间减排效应,并重点检验产业结构的中介效应.研究发现:就全国而言,土地城市化与碳排放整体上存在倒U型关系,相较于以建成区面积表征的广度土地城市化,夜间卫星灯光数据表征的深度土地城市化与碳排放的倒U型关系更加典型且边际减排效应更为显著;分区域来看,仅东部地区土地城市化与碳排放保持稳健的倒U型关系,中部和西部地区均呈现正向单调关系;长期来看,广度土地城市化对周边地区碳排放具有抑制效应,而深度土地城市化则具有持续的促增效果;产业结构在土地城市化发挥空间减排效应的过程里中介作用显著,且这一中介效应具有非线性特征;土地城市化具有空间减排和产业结构调整的双重效应.本文据此提出,土地城市化推进应基于地方发展现状积极调整推进模式,强化区域联动发展和协同减排,同时把握产业结构转型升级的关键渠道,拓展土地城市化空间减排效应发挥的多元路径.

摘要： 土地城市化作为现代城市化发展的主要表征,随着城市规模的扩大,大量农业用地转为城市建设用地,土地产权属性发生明显变化,虽然对社会经济的健康发展起到积极影响,但也随之出现城市范围无限制外延扩展等问题,影响到土地可持续利用战略目标的达成.基于此,本文对土地城市化对土地可持续利用造成的具体影响及实际问题开展分析,并提出土地城市化背景下的土地可持续利用策略,以供参考.

摘要： 研究的目的在于揭示城市化过程中人口城市化与土地城市化的协调发展的非均衡性.以江苏省为研究区,采用熵权法、综合发展评价模型、协调发展模型对其发展过程中人口城市化与土地城市化的耦合度、发展度、耦合发展度、空间非均衡特征进行了研究.研究发现江苏省城市化协调发展过程可以分为落后发展失调阶段、滞后发展失调阶段、协调发展过度阶段、初级协调发展阶段、良好协调发展阶段五个阶段.空间分异性方面,城市化综合发展水平呈苏南高于苏中高于苏北的状况.对比人口城市化与土地城市化,苏南、苏中地区总体呈人口城市化滞后型,苏北总体呈土地城市化滞后型.在协调发展空间格局方面,苏南、苏中地区多为初级协调发展型和协调发展过渡型,而苏北地区多为落后发展失调型,苏南、苏中地区协调发展度总体上大于苏北.所以,江苏省人口城市化和土地城市化目前整体呈良好的协调发展状况,但存在区域的非均衡.苏南和苏中需要防止盲目追求利益而导致的过度土地城市化,且需注意苏南部分县域城市化的协调发展.苏北应鉴于人口城市化水平均较低的情况,应坚持城市化协调发展的前提下,加强城乡统筹,提高城市公共服务质量,扩展城市发展空间,提高城市化综合水平.

摘要： 目前,中国正经历着前所未有的城市化进程,人口增长与土地城市化存在着密切的关系。认识和协调人口增长与土地城市化之间的关系对我国经济快速发展意义重大。本文选取了1993年到2008年南充市的相关数据,运用SPSS技术通过相关分析与回归分析,对人口增长、土地利用及城市化的关系进行了探讨。结果表明,人口增长使人们对住房的需求压力加大,也拉动了地方经济发展,还能引起土地城市化进程的加快,从而间接的影响土地城市化,以期为城市合理开发与土地利用提供理论依据。

摘要： 中国的城市化模式有别于西方,主要特色在于政府的作用.中央政府和地方政府不同作用方式的组合,形成了中国城市化的时代特色和多种地域类型.20世纪80年代之前,主要是中央政府推动下的"自上而下"的城市化;20世纪80年代之后,全球化和地方力量的影响下"自下而上"、"自外而内"等多种类型的区域城市化开始盛行,但其背后仍然有政府的推动,只不过作用的主导方由中央政府转向了地方政府.2000年以来,地方政府主导的"土建城市化"日益突出,在内陆城市表现尤为明显.本研究以河南省鹤壁市为例,探讨了这种土建城市化的运行模式.研究发现,地方政府的行政机制贯穿于征地、基础设施建设、人口迁移、企业吸引等多个环节,鹤壁新区建设的过程,基本上就是以地方政府为主导、以土地城市化为先导的一个区域开发过程.本文认为,这一机制既有别于西方以经济机制为主的城市化,也有别于之前中国自上而下的城市化,对其实际的运行效果还需拭目以待,进一步考察.

摘要： 基于邻域与栅格的城市化要素流动分配方法，解决了现有技术中缺少分析城市化各要素的流动及分配的问题，属于地球科学领域。所述方法包括：S1、获取设定时间段内初始时刻各城市城市化要素流动数据，并对要素进行标准化及降维处理；S2、根据最短距离、最小通行时间、最少成本确定要素的流动路径；S3、根据城市间要素值的差值确定要素流动分配量及要素流动方向；S4、在制约条件影响下，计算出设定时间段内各城市要素按照确定的流动路径的流动结果。本发明综合考虑实际情况中各种制约条件对要素流动的影响，从而提高计算结果的科学性和准确度。

摘要： 本发明公开了一种适应新城市化的户外广告优化方法，属于信息传递领域，一种适应新城市化的户外广告优化方法，其应用设备包括遮挡板，在遮挡板的顶部安装有太阳能板，在遮挡板的下方安装有广告箱，在广告箱的两侧均安装有散热箱，在散热箱与遮挡板之间连接有支撑连杆，在广告箱内设有隔板，由隔板将广告箱分隔为主机箱和投影箱，在投影箱内安装有裸眼投影风扇，该裸眼投影风扇有多个，成矩形排布在投影箱内，形成裸眼投影风扇组合矩阵，在投影箱上还安装有玻璃板，在主机箱内安装有蓄电池和主机，它可以实现优化户外广告的信息传递模式，优化后的户外广告，能够有效的对潜在广告受众传递广告信息，提高企业或产品的知名度。

摘要： 本发明公开了城市暴雨时空聚集性及城市化动力和热动力作用量化方法。本发明在利用高分辨率土地利用覆盖数据进行城乡气象站点及区域动态识别的基础上，通过在时间上识别暴雨事件，空间上识别暴雨场，直观展示和量化城市地区暴雨的时空聚集性，同时通过对暴雨的动力和热动力分解，量化城市化对暴雨影响的动力及热动力作用。本发明考虑动态城市化过程，站点及区域的城乡分类更加可靠合理，适用不同区域城市化相关研究，从暴雨发生时空过程的角度，量化暴雨时空聚集性，将城市化影响暴雨的认识深入至降水过程的时空分配上，从动力和热动力的角度量化城市化的贡献，为更加细致准确地评估城市暴雨洪涝灾害影响和改进城市规划设计提供定量支撑。

摘要： 本发明公开了一种高度城市化内河涌排涝能力提升设计方法，包括：在排涝通道中按照设定的间隔逐级布设一体化闸泵设备，通过开启泵站后降低泵前水位、增大泵后水位，从而增大相邻闸泵组之间的河涌水力坡降，达到逐级加快水流速度，提升河涌排涝能力的目的。本发明在主要排涝通道中布设一体化闸泵设备，大大提高相邻闸泵组之间的河道水力坡降，从而逐级加快水流速度，提升河道排涝能力。

摘要： 本发明公开了城市化管理智能污水处理设备，涉及水处理技术领域，其包括：初级池，储存有经过大格栅筛选过异物的城市污水，且左侧设有暂存池，并通过管道相连接；厌氧池，设置在初级池的右侧，并通过第一连接部连接；缺氧池，设置在厌氧池的右侧，并通过第二连接部连接；且顶部开设有通孔与外界连通；好氧池，设置在缺氧池的右侧，并通过第三连接部连接；消毒池，设置在好氧池的右侧，并通过第四连接部连接；所述厌氧池、所述缺氧池和所述好氧池内均设置有悬浮滤料。

摘要： 本发明公开了一种城市化对平原河网水系结构与连通性影响评价方法，包括：S1.确定评价年份；S2.选取水系结构评价指标与水系连通性评价指标；S3.基础数据收集；S4.计算评价年份各水系结构评价指标与水系连通性评价指标；S5.采用变化度方法计算水系结构整体变化度和水系连通性整体变化度；S6.根据水系结构整体变化度和水系连通性整体变化度计算结果评价河网水系结构和水系连通性受城市化干扰的改变程度。本发明方法既考虑到各评价指标之间变化的差异性，也考虑到整体的变化程度，突出导致变异的核心指标又不会过度受控于某单个指标，评价结果更为全面和客观。

摘要： 本实用新型涉及排水管拦污装置技术领域，且公开了一种基于海绵城市化的排水管拦污装置，包括进水管，所述进水管的右侧连通有过滤管，所述过滤管的右侧连通有排水管，所述过滤管内设有过滤装置，所述过滤管的背面设有一端延伸至过滤管内部的传动装置，所述过滤管的底部连通有导流管，所述导流管的右侧连通有收集装置，所述收集装置的右侧连通有与排水管连通的回流管。该基于海绵城市化的排水管拦污装置，具备排水效果好等优点，解决了现有的排水管道拦污大都单纯依靠拦截网进行拦截，但现有的拦截网大都是固定连接在排水管口，不具备自主清理功能，当垃圾大量堆积时极其容易堵死排水管，造成排水失效的后果的问题。

摘要： 本实用新型涉及公交站台技术领域内的一种新型绿色城市化公交站台，公交站台本体，所述公交站台本体的底部配合设置有底座，所述底座的上方配合设置有防滑垫，所述防滑垫的上侧配合设置有若干组座椅，所述公交站台本体的两侧配合设置有显示铭牌装置，所述公交站台本体的上方配合设置有遮雨板，所述公交站台本体配合遮雨板设置有若干组支架组件，所述公交站台本体的两侧对应设置有进口与出口，该实用新型了有效的对太阳能进行回收与利用，极大地降低了能源的消耗，同时节省了公家站台内部的电力使用，低碳环保，节约能源。

摘要： 本实用新型属于车位地锁技术领域，尤其为一种城市化车位地锁控制装置，包括车位显示框，所述车位显示框的左端上侧固定安装有共享控制装置，所述共享控制装置包括有4G网络收发模块、物联网网关、智能控制模块、单片机模块、第一红外线测距模块、第二红外线测距模块、自锁模块，所述车位显示框的左右两端上侧均固定连接有限制板，所述车位显示框的一端内侧固定连接有电线安装壳，所述电线安装壳的一端外侧固定连接有地锁总成，本方案采用智能控制代替传统车位控制管理模式，为私有车位向社会开放，商业化运作起来提供便利，缓解当前社会车位紧张的状况，同时，也能解决紧急情况找不到车位的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种城市化环保型沥青搅拌设备，包括搅拌桶、支撑架、放置架、搅拌机构和除尘机构；搅拌桶：外观为圆桶状，所述搅拌桶的下端配合连接有支撑架，所述搅拌桶的右侧设置有放置架，所述搅拌桶底部连接有搅拌机构，所述搅拌桶的上端固定连接有集尘罩，所述放置架的右侧固定连接有垫块；除尘机构：包含滤尘箱、鼓风机、沉淀箱、导管和出气孔，所述滤尘箱固定连接在放置架左侧的表面上，所述滤尘箱的内部固定连接有粗孔滤网，所述滤尘箱的进气口与集尘罩的上端贯通连接，该城市化环保型沥青搅拌设备，占地面积相对更小，工作过程中飘尘不会外溢，提升了现场的工作环境。