右转

摘要： 2021年11月4日,广西玉林发生一起交通事故,两车事发前都是沿天河东路往二环南路方向同向行驶,进入路口后白色小车突然在农用车视线盲区内变道,引发了交通事故。据小车驾驶人覃某称,事发前他驾驶白色小车与农用车同向行驶,进入二环南路玉博公路交叉路口时自以为右侧车道的农用车要右转,于是就在没有确保安全距离的情况下,开启右转车灯并马上向右变道,结果与农用车发生了碰撞。

摘要： 电子电动玩具是一个大品类,从遥控类到电动类,从声光电类到智能早教类,从电子积木类到编程积木类,都可划归其中。小编依据如今热门电子电动玩具品类,筛选了8款特色产品,供读者鉴赏。1:20遥控冒烟挖掘机出品方:广东胜雄玩具实业有限公司(威腾)特色:2.4GHz多功能遥控器。具备前进、后退、左转、右转、快速左转、快速右转、塔台690°旋转、挖掘、卸载、自动演示、喇叭、可开关灯光、静音功能、仿真冒烟、2.4GHz遥控共计15个功能,支持同频多车互动竞技。

摘要： 溪流从山间穿过,它的道路是弯曲的。它很少跟拦路石闹脾气,它如一位成熟稳重的中年男子,遇到拦路的石块便绕道而行。偶尔脾气来了,它也会往石头上冲撞,可发现自己比不过后,便机灵地拐个弯。左转右转,弯弯曲曲,百转千回之后,它实现了奔流万里入海的梦想。

摘要： 道路上有3辆汽车,每辆车都要按照方向指示前进,你知道最后3辆汽车分别会停到哪里吗?方向指示(1黄色汽车:)直行,在第二个路口右转,在第一个路口右转,在第一个路口左转,在第三个路口左转。(2)蓝色汽车:直行,在第四个路口右转,在第一个路口左转,在第一个路口右转,在第二个路口右转。

摘要： 为了减少货车在右转过程中因为内轮差而引起的交通事故,让人们更加直观地观察到大货车盲区,并引起重视,降低因盲区引起的事故发生的频率,保障人们出行和大货车行车的安全,提出了一种大货车右转盲区警示装置.该装置使用计算机编程精准计算盲区,使用激光照射盲区,使行人和非机动车辆远离危险区域,并安装报警装置,提醒司机注意已经进入盲区的行人和非机动车辆.

摘要： 沿着北仑依山傍湾的沿海中线一路往东,到东海与梅山湾的交界处,途径海鸥般腾飞的梅东大闸,驶入梅山疏港通道,一个右转,就能看到青翠的梅东。悠悠然然间,海岛之风迎面扑来。

摘要： 本发明提供可适当地进行横穿对面车道的左右转弯行驶的许可判断的驾驶辅助车辆的左右转弯判断方法。根据获取本车辆(S1)的周边信息以及本车辆信息的外部传感器(11)以及内部传感器(12)的获取信息，判断本车辆(S1)是否预定左右转弯行驶而停车，在判断本车辆(S1)的左右转弯停车时，判断在本车辆(S1)的预定行驶轨迹(Y)上有无对面车辆，在判断为预定行驶轨迹(Y)上不存在对面车辆时，判断在预定行驶轨迹(Y)的纵深侧存在的纵深侧对面车辆(T1)是否在停车，在判断纵深侧对面车辆(T1)停车时，许可左右转弯行驶。

摘要： 本发明公开一种车辆右转弯报警装置及车辆右转弯报警方法，车辆右转弯报警装置，包括：控制器，所述控制器电性连接有报警器；检测开关，所述检测开关包括第一静触点和第二静触点，所述第一静触点、第二静触点与所述控制器电性连接；方向盘管柱，所述方向盘管柱上设置有经所述方向盘管柱接地的第一动触点和第二动触点，在所述方向盘管柱处于回正位置时，所述第一动触点与第一静触点导通，所述第二动触点与第二静触点导通；且在所述方向盘管柱的右转方向上，所述第二动触点的长度大于所述第一动触点的长度。本发明中具有技术方案易于实现且降低生产成本的优点。

摘要： 本发明提供可适当地进行横穿对面车道的左右转弯行驶的许可判断的驾驶辅助车辆的左右转弯判断方法。根据获取本车辆(S1)的周边信息以及本车辆信息的外部传感器(11)以及内部传感器(12)的获取信息，判断本车辆(S1)是否预定左右转弯行驶而停车，在判断本车辆(S1)的左右转弯停车时，判断在本车辆(S1)的预定行驶轨迹(Y)上有无对面车辆，在判断为预定行驶轨迹(Y)上不存在对面车辆时，判断在预定行驶轨迹(Y)的纵深侧存在的纵深侧对面车辆(T1)是否在停车，在判断纵深侧对面车辆(T1)停车时，许可左右转弯行驶。

摘要： 本发明公开一种车辆右转弯报警装置及车辆右转弯报警方法，车辆右转弯报警装置，包括：控制器，所述控制器电性连接有报警器；检测开关，所述检测开关包括第一静触点和第二静触点，所述第一静触点、第二静触点与所述控制器电性连接；方向盘管柱，所述方向盘管柱上设置有经所述方向盘管柱接地的第一动触点和第二动触点，在所述方向盘管柱处于回正位置时，所述第一动触点与第一静触点导通，所述第二动触点与第二静触点导通；且在所述方向盘管柱的右转方向上，所述第二动触点的长度大于所述第一动触点的长度。本发明中具有技术方案易于实现且降低生产成本的优点。

摘要： 本申请公开了一种识别右转车辆是否礼让直行车辆的方法及装置。其中，该识别右转车辆是否礼让直行车辆的方法包括：在第一方向的右转车道中的第一车辆与规则判断区之间的距离减少至第一距离的情况下，将当前规则判断区内的直行车辆作为第二车辆，其中，所述规则判断区包括所述右转车道右侧第二距离内的第二车道区域和所述第二车道的延长部分中的人行横道区域，所述第二车道为所述第一车辆右转后能够进入的车道；在确定第一车辆正在右转的情况下，确定此时所述第二车辆是否仍在所述规则判断区内。本申请可以有效识别交叉路口的右转车辆是否礼让直行车辆。

摘要： 本申请涉及一种预防渣土车右转过程与非机动车发生冲突的提醒方法及系统，其方法包括以下步骤，对渣土车驾驶员的视野盲区内非机动车的位置和速度进行监测，得出非机动车的相对位置和相对速度的时序信息；采用HMM模型分别对渣土车和非机动车的未来轨迹和速度进行预测，预测出其在时间阈值后的相对预测位置和相对预测速度；基于相对预测位置和相对预测速度，得出非机动车在时间阈值后的TTC值；判断TTC值是否小于第一预警阈值，如果是，则输出第一报警信息。本申请通过HMM模型对渣土车和非机动车的时序状态进行提前时间阈值的预测，可以提前提醒渣土车驾驶人与非机动车注意相互避让，从而减少渣土车右转弯发生事故。

摘要： 本发明公开了一种模拟渣土车右转弯规范操作培训系统，包括：模拟器实车座舱、前后屏显示系统、数据采集系统、摄像头和工业控制机；模拟器实车座舱内设置有中控台、方向盘、制动踏板、加速踏板，模拟器实车座舱外设置左后视镜和右后视镜；前后屏显示系统包含前屏显示组件和后屏显示组件；数据采集系统包含方向盘角度传感器和加速踏板传感器；摄像头安装在中控台上，朝向驾驶员面部；本发明还公开了一种基于模拟渣土车右转弯规范操作培训系统的培训方法。本发明可对驾驶员的右转弯操作进行评价，并提供驾驶员不规范操作原因，帮助驾驶员形成规范的右转弯操作习惯，提高行车安全性。本发明结构简单，成本低，作用明显，有助于广泛推广。

摘要： 本申请涉及一种预防城市渣土车右转过程与非机动车发生冲突的方法、系统及其存储介质，其方法包括以下步骤，判断渣土车是否进行右转弯，如果是，则对渣土车驾驶员的视野盲区内非机动车的位置和速度进行监测，得出非机动车与渣土车的相对位置和相对速度的时序信息；基于所述相对位置和相对速度的时序信息，得出非机动车当前的TTC值；判断所述TTC值是否小于第一预警阈值，如果是，则输出第一报警信息。本申请当渣土车进行右转弯过程中，对渣土车驾驶员的视野盲区内非机动车的位置和速度进行监测；通过当前非机动车的TTC值小于第一预警阈值时输出第一报警信息，以提醒渣土车驾驶人与非机动车注意相互避让，从而减少渣土车右转弯发生事故。

摘要： 本发明公开了一种渣土车右转弯规范操作监管系统，包括：车载毫米波雷达，红外摄像头，CAN采集模块，北斗定位系统，电子地图，车载处理器；所述车载毫米波雷达安装在驾驶室后厢背部最右侧，红外摄像头安装在驾驶员右前方中控台面板上，朝向驾驶员面部安装，CAN采集模块安装在驾驶室内，北斗定位系统安装在驾驶室内；车载毫米波雷达的输出端、红外摄像头的输出端、CAN采集模块的输出端以及北斗定位系统的输出端连接车载处理器的输入端。本发明还公开了一种渣土车右转弯规范操作的监管方法。本发明的有益效果是，利用少量且成熟的硬件：CAN总线采集模块、车载毫米波雷达和红外摄像头，提供了一种渣土车驾驶员右转弯时的操作监管方案。

摘要： 本实用新型提供一种左右转向横拉杆的快速连接组件，包括横拉杆侧盖、球状转轴、横拉杆外壳、横拉杆外壳、活塞以及推杆，球状转轴的右端面安装有横拉杆外壳，横拉杆外壳的右端面安装有缓冲垫，缓冲垫的右端面安装有横拉杆侧盖，横拉杆外壳的内部安装有控制箱，控制箱的内部安装有警报器，控制箱的内部安装有智能处理芯片，控制箱的内部安装有控制电路板，横拉杆外壳内部的左端和右端分别安装有压缩弹簧，该设计实现能够利用横拉杆外壳内的气压缓冲推杆的平移，保证在急速平移时横拉杆内部不会产生碰撞，并且压缩弹簧能够进一步降低横拉杆内部碰撞的概率，同时在安装横拉杆时更加方便快捷。