摘要:本文是对北京联通现网PS域2G/3G INTER RAU失败原因的分析和研究,通过收集M2000话统数据、SGSN的CHR日志、失败用户的信令消息跟踪,将失败原因进行了分类,建立了话统失败原因、CHR失败原因、用户失败消息携带标准协议失败原因的对应关系,详细分析了每种失败原因发生的场景,同时针对每种失败原因提出了优化建议,通过无线侧与核心网侧的相互协作去提升2G/3G INTER RAU成功率。
摘要:针对第4代多输入多输出正交频分复用(4G MIMO OFDM)系统中长训练序列的捕获时间长和运算量大的特点,着眼于硬件实现,提出了一种新的高效低运算量的定时同步技术,该技术利用两段相同的恒幅零自相关码(CAZAC)作为定时同步的训练序列,在接收端采用分段快速傅里叶变换(FFT)和快速傅里叶反变换(IFFT)方法代替传统的滑动相关方法计算接收信号相关值以确定定时位置。理论分析及仿真结果表明,本技术能有效地用于4G MIMO OFDM系统的定时同步,获得比传统的基于滑动相关的方法更少的运算量,降低硬件实现复杂度和减少同步捕获时间。
摘要:本文列出了铁路通信业务的新模型,介绍了LTE的发展趋势、网络架构和技术指标,合理分析了现在铁路通信在综合性业务需求等方面面临的挑战,并指出现有的GSM-R系统实现这些功能存在局限性,铁路通信技术需要继续演进以顺应发展。LTE(Long Term Evolution)作为最有潜力的准“4G”技术,目前被国际铁路联盟(UIC)提出作为GSM-R的演进方向。文章从LTE的发展趋势、系统结构、技术指标和经济性等四个方面探讨了面对未来铁路通信中的综合业务,LTE技术具有很好的适用性。