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摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议
摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议
召开年:
1999
召开地:
长沙
出版时间:
1999-11-01
主办单位:
中国机械工程学会
会议文集:
’99摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议论文集
会议论文
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1.
薄膜润滑状态下流体分子相互作用公析
曲庆文
;
马浩
;
柴山
;
贾庆轩
;
郝秀清
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文对薄膜润滑状态下流体分子的作用形式进行分析,考虑壁面分子对流体分子的作用,得出流体内部分子之间的相互作用程度的量化分析值,为把微观分子作用转化为宏观的力分析及分析流体的粘度、速度特性和润滑状态提供了理论依据。
分子势;
多极分子;
薄膜润滑;
偶极;
2.
润滑油添加剂对聚合物及其复合材料磨擦磨损性能的影响
张招柱
;
薛群基
;
刘维民
;
沈维长
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
利用MHK-500型环-块磨损试验机研究了二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)对几种聚合物及其复合材料-金属摩擦副油润滑磨擦磨损性能的影响。结果表明,液体石蜡中的ZDDP对尼龙66(PA66)及聚酰亚胺(PI)-GCr15轴承钢摩擦副的摩擦系数影响不大,但却使聚四氟乙烯(PTFE)及其复合材料-GCr15轴承钢摩擦系数略有降低。
聚合物及其复合材料;
润滑油添加剂;
摩擦磨损;
3.
我国柴油的润滑性-一个潜在的重要问题
韦淡平
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
常规紫油的润滑性在很大程度上取新局面于多环芳烃和含氧化合物。含氮化合物对改善柴油的润滑性也起一定的作用。九十年代欧美曾大力推广低硫柴油并花大力气解决环保柴油润滑性差的问题。虽然它们是靠本体组分润滑还是靠抗磨杂志润滑尚无定论,但是新配方柴油润滑性差这个问题似乎是解决了。到目前为止,我国柴油润滑性总是不大,但必须强调,润滑性不足的问题完全有可能在不仅的将来露头。
燃料润滑;
柴油润滑性;
低硫柴油;
抗磨柴油;
抗磨机理;
抗磨添加剂;
4.
活塞环的摩擦学问题及其对策
张英才
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
活塞环是汽车发动机的关键零件。为适应汽车发动机发展的需要,必须解新局面活塞环摩擦、摩损和润滑方面的诸多问题。改进其设计、材料和表面处理技术是解决问题的主要途径。该文在介绍作者对活塞环摩擦学研究结果的同时,对这一领域的最新发展也作了介绍。
活塞环;
摩擦学;
表面处理;
5.
柔性耐磨复合涂层的研制
董秀中
;
陆善平
;
吴庆
;
代柄权
;
郭义
;
许先忠
;
朱仲为
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
采用滚压工艺,将一定配比的金属粉末(WC-Co、NiCrBSi)与连接物混合制备成具有忍受好柔韧性的金属布,用作复合涂层原材料。通过真空钎焊方法制备WC-Co/NiCrBSi耐磨复合涂层。复合涂层内聚强度及涂层/基体结合强度分别达100-140MPa和300-360MPa。其水砂磨损性能高于WC-Co/NiCrBSi火焰堆焊层及CoCrW堆焊层磨损性能。
金属柔性布;
真空钎焊;
复合涂层;
耐磨性;
6.
油溶性四氮唑衍生物的合成及其摩擦学特性研究
任天辉
;
任天辉
;
刘红
;
乌学东
;
王大琰
;
刘维民
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文合成了两个新型油溶性N-烷基化四氮唑衍生物,通过元素分析和红外、液-质联用等分析对其化学结构进行了鉴定。在四球摩擦磨损试验机和SRV摩擦磨损试验机上考察了它们添加于液体石蜡中的承载能力和抗磨减摩性能。研究结果表明,含四氮唑官能团的衍生物添加于矿物油中具有非常好的承载能力和抗磨减摩性能,在添加浓度为0.5wt℅时,即呈现出极其优良的抗磨性能,尤其是在高负荷下抗磨减摩能力显著。
润滑油添加剂;
四氮唑衍生物;
极压;
抗磨;
减摩;
7.
以Co-B化合物为过渡层的硬质合金刀具金刚石复合涂层
唐伟忠
;
王四根
;
吕反修
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
为了抑制硬质合金中Co对金刚石涂层过程及涂层附着力的不利影响,我们发展了一种新的硬质合金石复合涂层方法。与传统使用的化学去Co或施加无Co过渡层的预处理方法不同,我们采用了渗硼方法,首先在硬质合金表面形成一层稳定的Co-B化合物过渡层。其后,使用直就电孤喷射化学气相沉积(CVD)技术在上述Co-B化合物过渡层上制备了金刚石涂层。
化学气相沉积金刚石薄膜;
Co-B化合物过渡层;
硬质合金;
附着力;
8.
非金属型摩阻材料的开发-砜芳纶浆粕在摩阻材料中的应用
顾澄中
;
倪礼忠
;
陆兴章
;
吴爱椿
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文介绍砜芳纶浆粕增强非金属型摩阻材料,它具有卓越的耐高温性能。以其增强摩阻材料具有较半金属型或石棉型制品更稳定的摩擦系数和较低摩耗,尤其是不污染环境,从而在汽车制动材料行业呈现良好开发前景。
非金属摩阻材料;
砜芳纶浆粕;
低摩耗;
9.
巴基球(C<,60>)磨擦润滑特性的研究
李积彬
;
李瀚
;
孙伟安
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
本文实验研究了以C<,60>为添加剂的润滑油的极压性能,速度效应,耐磨性能等润滑特性,探讨了C<,60>作为润滑添加剂的最佳添加浓度,并与相应其它石油添加剂的极压性能进行了比较,改性C<,60>将可能成为一种优良的润滑油添加剂。
C,60;
石油添加剂;
摩擦润滑特性;
10.
研究拉深过程中的摩擦与润滑规律
何丹农
;
吕冬
;
陶宏之
;
王东哲
;
阮雪榆
;
程惊雷
;
蒋镜昱
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文主要介绍通过实验研究拉深过程中的磨擦与润滑规律。指出研究拉深过程中的摩擦与润滑应采用与拉深工况相吻合的试验机;不同的拉深工件对摩擦与润滑具有不同的要求;拉深过程中磨擦与润滑在一定的工艺条件下对拉深性能具有较大影响。实验结论对于生产现场具有一定的实际指导意义。
拉深;
摩擦;
润滑;
润滑剂;
11.
轧制乳化液的研究和应用
杨文质
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文研究了轧制加工的摩擦和润滑,介绍了一种新型乳化液的研制及其工业应用,与国内外同类油品进行了性能对比。
轧制;
摩擦;
润滑;
乳化液;
12.
铬-金刚石复合镀层的磨擦磨损特性研究
佟晓辉
;
王昆林
;
郑衡
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
利用高速钢和高碳工具钢研究了纳米级金刚石微粉对表面镀铬层结构及其摩擦磨损特性的影响。结果表明,金刚石微粉可加快镀膜速度、细化镀层的晶粒、提高镀层的致密度,减小镀层的摩擦系数、增强镀层的耐磨性、延长零件的使用寿命。
镀铬;
金刚石;
磨损;
13.
机油添加剂对在用车辆发动机减磨效果的研究
姚广涛
;
李绍峰
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文根据市场上对机油添加剂的使用介绍,有目的地筛选几种添加剂对在用车辆发动机进行减磨效果试验,通过试验,所选润滑油添加剂能起到减磨干什么用,延长发动机使用寿命。在此基础上,提出了进一步研究的方向。
添加剂;
在用发动机;
减磨效果;
14.
热气机活塞杆密封技术试验研究
林志民
;
金东寒
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
为研究热气机活塞杆密封结构对其性能的影响,设计并建造了专用杆密封试验台,该试验台能对杆密封的耗功能和泄漏性能进行准确的测量,还可用于进行耐久试验。利用该试验台,对多种结构的杆密封进行了试验研究,并对某一特定结构的杆密封进行了2000小时耐久考核。结果发现:最大耗功小于200W,泄漏率在2ml/min左右,无上油现象。这种杆密封已被用于某种型号的热气机。
热气机;
活塞村密封;
测试方法;
15.
无油润滑活塞环密封技术研究
林志民
;
陈志明
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文主要介绍在活塞环试验台上对斯特林发动机用的无油润滑活塞环所进行的实验研究。研究了三种结构的涨圈(背环)对活塞环密封性能的影响规律,试验表明这个因素对活塞环密封性能有很大的影响。并对影响活塞环密封性能的三个重要参数:涨圈压缩量、环槽侧隙、活塞环开口宽度,分三个水平进行正交优化的试验,最终筛选出了最优匹配参数的活塞环,并在试验台上进行了1400小时的耐久试验,结果表明所设计的活塞环1400小时后的性能仍能满足性能要求。
斯特林发动机;
无油润滑;
活塞环;
涨环;
16.
磁场对不同硬度碳钢滑磨损的影响
董祥林
;
简小刚
;
毕红运
;
白慧冬
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
研究了钕铁硼永磁体磁场对不同硬度中碳钢滑动磨损的影响,磁场垂直于环-块摩擦副的界面。结果表明,当环的硬度较高(561HV)并保持不变,而块的硬度改变时,123mT的磁场可使其总磨损量(环+块)降低50℅以上,摩擦系数降低约30℅。当环和块均为最低硬度(211HV),磁场可使磨损量降低90℅以上。分析表明,磁场吸引磨屑在界面,使之经受反复研磨,促进磨屑细化和氧化,氧化物磨屑在界面起隔离作用,减少粘着、微切削和表面应力应变,从而降低摩擦和磨损。
钕铁硼永磁;
磁场;
中碳钢;
硬度;
磨损;
17.
热电致冷对树脂模压制动材料摩擦学特性的影响
董桂田
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
该文以定速试验考察了热电致冷对树脂模压制动材料摩擦学性能的影响,并发现摩擦热以电为载体的快速输运过程可卓有成效地遏制其热衰退现象的发现。结合试验结果及有关资料对其作用进行了讨论。
热电;
摩擦学特性;
树脂模压制动材料;
18.
典型传动油摩擦磨损行为及其表征的研究
臧振庸
;
张建荣
;
申青
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
用圆柱面对两个V形块的四个平面摩擦的Falex试验机试验考察自动传动液和液压油的摩擦学行为。结果表明,摩擦力F与法向力P之比值(μ=F/P),即摩擦系数μ不是常数,不适于直接表征油的摩擦性能。
自动传动液;
液压油;
摩擦;
磨损性能;
19.
摩擦材料用酚醛树脂生产中的工程问题
张洋
;
王淑华
;
李晓林
《摩擦材料与减磨耐磨技术学术会议》
|
1999年
摘要:
酚醛树脂的生产工艺研究已取得许多成果,化学工程研究还需要加强。目前国内使用的聚合釜结构和搅拌器尚存在缺陷,不适应酚醛树脂生产过程中分子量及粘度变化大对传递过程性能的需求。应当根据反应过程对混合、传热的需求,开发出性能优良的聚合反应釜。搅拌器应根据流动与混合的要求确定最佳结构参数。聚合釜承担了化学反应与物料分离的双重任务,不利于提高效率。研制开发单纯脱酚的高效装置是合理的。
摩擦材料;
酚醛树脂;
化学工程;
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