摘要:@@随着我国铁路建设发展和新技术的采用,铁路供电技术也不断提高。在我国大秦铁路线上率先采用了“四个二合一”的模式,即供电段与电力段合一;接触网与电力线合架;牵引变电所与配电所合建;供电调度与电力调度合一。这种建设模式可以节约一次性投资,并在运行-检修、管理人员的编制也有了大幅度的降低,取得了良好的经济效益。但这种建设模式也有自身问题,特别是接触网与电力线同杆合架所产生的感应电,对检修人员的安全造成了很大的威胁。在合架的电气化区段,不同程度上都出现过感应电触电伤亡事故,因此,研究感应电的产生与防治对保证铁路供电的安全有着重要的意义。分析了接触网与电力贯通线同杆合架感应电的产生、感应电的危害以及防治措施。