摘要：英国新城的理念和实践是一个动态发展的过程,这已逐渐成为人们的共识。然而,就总体而言新城运动是否可称作为"成功",这仍然是一个悬而未决的命题。文章介绍了新城建设的背景,并以时间为序详细的勾勒了学术界对新城建设的不同评价和反思。文献分析显示,评价的总体趋势由热情赞扬到低调辩护,经历了一个较大的变化过程。作者提出,在这场剧烈的认识变化过程中,新城的物质规划模式起到了一个非常关键的作用。在后半部分,文章就以英国第二代新城斯凯默斯代尔为例,考察了当时新城所共有的物质规划模式以及其导致的后果。在四十年前,小汽车出行为主导的道路设计、独立步行系统、尽端路的大量使用等设计手段被视作前瞻性的创举和符合时代进步的理念,而新城则成了"那个年代最好的专家和技术实践的实验场"。然而在今天对斯凯默斯代尔的考察中,我们发现这些理念并没有给居民带来设想中的美好居住环境,反而暴露出许多的问题。这个案例提醒我们在探讨英国新城建设经验时,除了政策、经济层面之外,不能忽视物质规划层面上的教训。规划理想与其实现之间是存在差距的,我们应该谨慎地在实践中检验新的理念,并及时做出修正。这也是英国新城规划给我们留下的另一部分珍贵经验财富。
