摘要:为了快速解决安装在Mini-Van 车上的A/C 高压管在道路试验中的开裂问题,本文成功地应用试验, CAE 分析和疲劳耐久性分析相结合的手段去评估新方案的改进效果。首先, 进行道路试验,测试管端的强迫位移和高压管的振动加速度,分析导致管道开裂的主要原因;然后,在测试管端的强迫位移和高压管的振动加速度的同时,测试失效点附近的应变时程曲线,从而确定在失效点附近的主载荷方向,再借助CAE 分析手段,确定应变放大因子;最后, 根据材料S-N 特性,载荷时程曲线和应变放大因子完成对失效区域的疲劳寿命计算。根据分析结果改进的优化方案一次通过了道路试验认证。