车站工作组织属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有1041篇,会议文献有66篇,学位文献有193篇等,车站工作组织的主要作者有王慈光、何世伟、彭其渊,车站工作组织的主要机构有西南交通大学、北京交通大学交通运输学院、北京交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 周期化列车开行模式为铁路规律化运营提供了条件,也为旅客出行提供了高频率、规律化的服务。为适应我国周期化列车运行图的发展,车站到发线作业组织模式必须向周期化转变...
2.[期刊]
摘要: 本文通过优化大型高铁站到发线运用图定方案,增加站内可供旅客选择的满足列车种类、接入发出方向、到发时间间隔、停靠到发线距离等条件的换乘接续列车对的数量,提升旅客...
3.[期刊]
摘要: 针对高速铁路列车在客运站作业时受到干扰导致列车到达晚点的问题,提出调整车站到发线运用方案,保障列车正常运行。建立最小化总晚点时分和最小化列车到发线调整次数的多...
4.[期刊]
摘要: 在编组站实际的业务场景中,现阶段单纯依赖计算机自动编制计划很难适用于现场复杂的环境,仍旧需要以“计算机编制为主,人员调整为辅”相结合的手段来实现。为了合理地调...
5.[期刊]
摘要: 接发列车作业是指为了保证列车运行安全,在列车接入(通过)车站和由车站出发时,按照规定的程序办理接发列车的必要作业,是车站行车工作的基本内容。为满足现场作业实际...
6.[期刊]
摘要: 苏州轨道交通已经进入网络化运营新阶段,随着线网规模和客流需求的变化,进一步优化线网末班车换乘衔接方案十分必要。以苏州轨道交通线网运营现状和客流特征为基础,设计...
7.[期刊]
摘要: 鉴于跨座式单轨交通轨道梁宽度较窄、轨梁合一的特点,列车一旦在高架区间发生突发事件,乘客难以通过轨道梁进行疏散。为保证高架区段人员疏散安全,降低人员疏散对运行秩...
8.[期刊]
摘要: 沙特麦加轻轨铁路运营,是中国铁路运营"走出去"的一次大胆尝试。在分析项目实际情况和运营需求的基础上,总结项目实施中的商务模式、组织构架、主要流程要点。项目运营...
9.[期刊]
摘要: 近年来,城市轨道交通建设规模不断提升,随之而来的是大量客流涌入城市轨道交通系统。城市轨道交通短时客流预测对保证地铁正常运营,优化地铁线网结构,构建智慧轨道交通...
10.[期刊]
摘要: 为了加快车务段管理部门的信息化建设,推动大数据技术在车务段日常工作和管理上的应用,设计并实现基于Python-Flask框架的车务段安全信息分析与辅助决策系统...
11.[期刊]
摘要: 为分析和评价城市轨道交通应急能力的影响因素,构建了城市轨道交通应急能力影响因素三级指标.提出了一种集成DEMATEL-ISM-TOPSIS(决策试验分析与评价...
12.[期刊]
摘要: 传统的车站接发列车作业以人检为主,劳动强度较高,存在人身安全隐患,且存在漏判和误判,难以有效保障接发列车作业质量.运用图像识别、数据挖掘、智能分析及系统集成技...
13.[期刊]
摘要: 以铁路站场进路分段解锁的充分利用为前提,在进路冲突度量化定义的基础上,分别针对高速铁路和普速铁路站场,提出基于列车牵引计算、拟合进路时间冲突度的近似计算方法;...
14.[期刊]
摘要: 在科技信息技术发展带动运输组织模式不断发生变化的过程中,铁路统计岗位和作业模式也在不断变化.通过对邯郸直属站车号相关岗位作业流程的调研分析,研究统计岗位"多岗...
15.[期刊]
摘要: 为确保列车在车站顺利排列进路,合理优化到发线运用方案,压缩列车到达间隔时间,通过仿真实验分析到发线运用对到达间隔时间的影响,针对同时段不同方向到发列车情况,构...
16.[期刊]
摘要: 国内一些特大城市部分早期开通运营的城市轨道交通线路客流增长迅猛,客流需求远超原设计的线路运输能力,提高其运输能力、缓解运营压力已迫在眉睫.以西安地铁2号线为例...
17.[期刊]
摘要: 复杂高铁站作业计划的编制质量是影响整个路网运输能效发挥的重要因素,为快速编制高质量车站作业计划,分析了各类列车在车站列车和调车作业,构建列车作业链,并描述车站...
18.[期刊]
摘要: 高速铁路车站到发线动态调整是调度指挥工作的重点之一,具有复杂多变、实时性强的特点,亟需实现到发线调整的自动化和智能化.阐述高速铁路车站到发线动态调整问题本质,...
19.[期刊]
摘要: 为平衡新线引入既有站施工和车站行车工作组织间的矛盾关系,将车站运转状态下的站改工程视为由车站工作组织和施工组织2个子系统组成的复合系统,提出影响施工成本和车站...
20.[期刊]
摘要: 神池南站作为连接神朔线、准池线和朔黄线的枢纽站,在神朔线和准池线目前还不具备2万吨列车开行条件下,承担着万吨列车组合成2万吨列车的重要任务。为最大化利用神池南...
1.[会议]
摘要: 重载铁路卸车站到卸系统是一个三级的串联排队系统,引入输入流和服务时间的不均衡系数计算现有设备条件下各子系统的能力.稳态流条件下闭环排队网络可达到到卸系统能力的...
2.[会议]
摘要: 电务部门的安全管理,在原铁道部的直接部署下,开始安全风险管理模式的理论探讨与实践创新。南宁局经两年多的努力,构建起“两级四层”调度应急指挥平台,为广西高铁开通...
3.[会议]
摘要: 铁路编组站货物列车的解编能力,从来是影响货运能力的关键,调车作业的安全、效率是铁路各级领导十分重视的问题,上世纪七十年代以来,铁道部和各铁路局投资对全路编组站...
4.[会议]
摘要: 文章在阐述货物品类、列车种类、作业特点等快运货物列车现状及特点的基础上,针对编组站分类线运用紧张、阶段性调车机车能力不足、车辆结合部工作增多、调度指挥信息化配...
5.[会议]
摘要: 京津冀世界级城市群的建设对铁路网提出了更高的发展要求,同时给天津铁路枢纽布局优化和作用提升带来了新的契机.针对现状京津冀铁路网发展存在的瓶颈,文章在对天津铁路...
6.[会议]
摘要: 非正常接发列车在行车工作中虽然不经常遇到,但无论是行车设备发生故障,还是施工以及运行条件发生变化等,对于作业人员来说其处理能力一职是实际工作中存在的薄弱环节....
7.[会议]
摘要: 本文运用过程方法原理,从安全目标、生产过程、资源管理、过程的监视、持续改进等方面阐述如何控制,以达到实现安全管理的目的.
8.[会议]
摘要: 通过对中间站日常安全管理分析,总结和提炼出一些好的做法和经验,对新形势下如何加强标准作业、抓住安全关键,提高应急处理能力等提出可行性措施,从而完善中间站管理的...
9.[会议]
摘要: 本文针对车站安全管理工作中存在的问题,通过分析总结和实践探索,结合现场实际提出了加强安全生产管理的对策和措施.
10.[会议]
摘要: 正确使用非正常情况下的行车凭证,对于接发列车和列车运行安全起到非常重要的作用.本文介绍了路票、绿色许可证等六种非正常情况下的行车凭证的安全使用.
11.[会议]
摘要: 区段站是车务站段技术管理和安全控制的重点和关键,结合部控制关键点多,安全和畅通的压力都很大.岗位设置和工种配置比编组站少,但作业综合性强;作业程序和作业量比中...
12.[会议]
摘要: 车站运营实践分析表明,在计划编制和指挥水平方面,存在阶段计划、调车作业计划编制质量不高和组织指挥缺乏前瞻性、预见性,计划不精细的问题,从而带来作业中的安全隐患...
13.[会议]
摘要: 本文通过对济南西站现状及构建综合预警系统的分析,介绍了编组站安全监控的重点内容,提出了构建高速铁路条件下编组站综合安全预警系统的技术措施,具有十分重要的意义.
14.[会议]
摘要: 车站是构成铁路运输系统大联动机的基本单元,确保车站运输生产安全畅通直接关系着铁路企业的稳定与和谐发展,直接影响着铁路改革和发展成效,也是全体铁路干部职工最主要...
15.[会议]
摘要: 车站克服了多方向接发列车防错办、调车作业干扰及施工维修影响等诸多不利因素,通过对多方向接发列车安全的不断探索和实践,进一步规范和完善了多方向接发列车安全对策,...
16.[会议]
摘要: 接发列车安全是车站值班员安全工作的重点,非正常情况下的接发列车更是安全工作的重点控制部分。在非正常接发列车过程中的任何一点失控都是造成事故的一个“导火线”。所...
17.[会议]
摘要: 北京铁路局调度所通过不断完善安全管理机制、细化安全管理措施,采用规范、系统的安全管理方式,运用科学、先进的安全管理手段,确保了调度指挥的安全,在日常运输生产中...
18.[会议]
摘要: 车务系统是铁路运输体系中的最为重要的系统之一,担负着运输生产组织与管理任务。近些年,由于铁路管理体制改革的不断深化和铁路建设步伐的加快,路局直管站段、站段生产...
19.[会议]
摘要: 为了满足铁路大型客运站在客运计划、客运组织和客运服务等方面不断增长的要求,对各种信息和提供信息的方式进行了需求分析,研究了以信息自动采集为基础的铁路客站现代管...
20.[会议]
摘要: 狼窝铺车站是北京铁路局唐山车务段管内的一个三等中间站,京哈线与津山线在狼窝铺车站内交会,是路网上两大干线在站内平面交叉的多方向车站,担负着列车到发、会让作业,...
1.[学位]
摘要: 随着中国特色社会主义市场经济的确立和国民经济结构的日益优化,以铁路运输为大动脉的国民经济日益依赖铁路牵动的物资和人的流动所带来的丰厚的社会效益。机车是铁路运输...
2.[学位]
摘要: 随着我国铁路建设的快速发展,大量新线建成并投入运营,铁路沿线各种未知风险因素也不断涌现,极大的增加了铁路突发事件发生的可能性,对铁路应急管理工作提出了更高要求...
3.[学位]
摘要: 高速铁路以其运输速度和准点率成为了人们日常出行的重要方式,大大提高了我国铁路的客运能力。相比于普速铁路运输,高速铁路拥有更高的设计以及运行标准,由此给调度集中...
4.[学位]
摘要: 铁路系统中大量新技术和新设备的投入使用使得电务部门的安全生产压力日益增大。同时,电务部门为此投入使用的信息系统也因存在一系列问题而使得其效果不尽人意。本文面向...
5.[学位]
摘要: 随着城市经济结构的变化和城市规模的扩张,一部分既有线铁路被包围在城市边缘,造成了对既有线路资源的浪费。而随着城市逐渐转变为多中心结构,卫星城、组团的出现,市郊...
6.[学位]
摘要: 在中国的铁路系统中,联锁系统中的进路信息决定了列车在车站咽喉区的运行路径,而列车进路的办理工作则由车站工作人员完成,因此列车进路选排工作与车站工作人员的工作经...
7.[学位]
摘要: 本文根据铁路行业在站房运维管理中的信息技术发展趋势,针对传统运维管理方式不能满足铁路行业的发展需求的现状,研究了BIM在铁路站房运维管理中的应用。本文运用调查...
8.[学位]
摘要: 我国自上个世纪九十年代筹划建设高速铁路以来,取得了傲人的成绩,但是运营水平距离世界先进的水平尚有一定距离,不仅如此,我国的干线高速铁路客运输送能力日益不足,无...
9.[学位]
摘要: 技术站作为铁路网中主要办理货物列车和车辆作业的车站,其技术作业能力直接对铁路货物运输生产的质量和效率产生影响。技术站的日常工作主要通过编制各种类型的作业计划来...
10.[学位]
摘要: 中欧班列自首列开行以来,经过九年发展,各地班列公司的运行线路、发车时间、货源腹地渐趋成熟和稳定。为寻求新的贸易增长点,打破西部内陆地区国际国内贸易的增长困境,...
11.[学位]
摘要: 近些年,城市轨道交通在引领和支撑城市发展、推动发展社会经济、优化城市布局结构、降低环境污染、改善交通拥堵、提高公共出行度等方面发挥着越来越重要的作用。但与此同...
12.[学位]
摘要: 我国绝大多数企业的货物运输主要依靠铁路运输实现的,企业铁路运输作业仍主要依靠人工调度为主。即使作为一名经验丰富的计划员,在混乱的铁路站场和复杂作业类型情况下,...
13.[学位]
摘要: 城市轨道列车停站方案是城市轨道列车开行方案的重要组成部分,一个合理的停站方案对于缩短旅客出行时间、减少企业运营成本、优化城市轨道运输组织模式具有重要意义。与传...
14.[学位]
摘要: 随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路客运站也建设的愈加现代化,但是客运站通过能力受限的情况还是较为普遍,传统的高速铁路客运站通过能力传统计算方法未能考虑咽喉区...
15.[学位]
摘要: 随着经济的快速发展;铁路旧线的改造;新线的建成通车;技术站承担的车流量也将快速增长,既有场站能力越发趋于饱和,其到发、解编系统及货运系统能力往往不能满足运量增...
16.[学位]
高铁客运枢纽旅客离站换乘方式选择行为研究——以西安北客站为例
摘要: 高铁客运枢纽是城市客运交通系统网络的关键节点,是城市对外交通和城市交通多种运输方式的汇合点,是客流集散、中转和换乘的场所。经济的发展和居民可支配收入的增长刺激...
17.[学位]
摘要: 高铁客运枢纽是高速铁路系统的核心组成部分,是综合客运网络的重要节点,多种交通方式在此进行客流组织。近年来,我国高铁客运枢纽建设蓬勃开展,对于枢纽接驳交通设施如...
18.[学位]
摘要: 编组站配流的主要目的是根据阶段内的车流信息和发车计划,确定出发列车的编组内容和车流来源,是阶段计划的重要组成部分。优化编组站配流,对指导车站作业、提高作业效率...
19.[学位]
摘要: 包钢铁路运输各车站的日常运输作业是在日计划、调度计划等作业计划的指导下有序进行的。车站日计划是车站对各种列车作业、调车作业和大小运转列车作业、货场取送车作业过...
20.[学位]
摘要: 近年来,我国铁路事业凭借其舒适快捷、准点率高、安全性强等优点得到快速发展,运营里程不断增加。其中接发列车作业作为保证行车安全、提高运输效率的重要环节,在正常条...