新型航政艇舱室的综合减振降噪设计及效果分析

摘要

介绍了新型航政艇的综合减振降噪设计技术:推进轴系选择柔性传动方式,主机组整体设计成半弹性隔振系统,在船体结构上粘贴阻尼钢板.采用振动舒适性标准评价航政艇的船体振动.实船测试结果表明,综合减振降噪措施显著地降低了船体结构振动和舱室噪声.研究成果对小型船舶的舒适性设计有重要的参考意义.