89C51单片机
89C51单片机的相关文献在1999年到2021年内共计138篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术
等领域,其中期刊论文135篇、会议论文3篇、专利文献2483506篇;相关期刊102种,包括科技致富向导、农机化研究、机械工程与自动化等;
相关会议3种,包括第十届沈阳科学学术年会、全国第十六届十三省(市)光学学术会议、全国高等学校制造自动化研究会第11届学术年会等;89C51单片机的相关文献由251位作者贡献,包括吴王平、潘天红、管力锐等。
89C51单片机—发文量
专利文献>
论文:2483506篇
占比:99.99%
总计:2483644篇
89C51单片机
-研究学者
- 吴王平
- 潘天红
- 管力锐
- 魏丽娜
- 任丽莉
- 刘杰
- 周宗耀
- 夏淑丽
- 姚东
- 孙育红
- 康冰
- 张佳
- 张同光
- 张润华
- 李子莹
- 李涛
- 林凌
- 潘红
- 王伟
- 王小军
- 苏明强
- 许建国
- 谢晓敏
- 贺科学
- 郝迎吉
- 闫冬梅
- 闵锐
- 黄晓明
- 丁惜瀛
- 丁瑞昕
- 丁超
- 乐慧康
- 于复生
- 付娟
- 付学森
- 付辉清
- 任冰
- 何海滨
- 余汉成
- 佟为明
- 侯树文
- 倪冠华
- 兰永刚
- 冯华
- 冯林
- 凌毓涛
- 刘亚鹏
- 刘刚
- 刘升
- 刘国强
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丁瑞昕
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摘要:
文章重点对超声波液位检测仪设计的相关内容进行探讨,介绍了其总体设计理念、硬件设计相关内容、软件设计总体框图、误差与补偿,基于系统构成及检测原理下,设计了超声波发射和接收电路,具备较高的可靠性.该研究可为超声波液位检测仪设计工作提供一定参考.
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刘亚鹏
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摘要:
随着乒乓球运动的开展,尤其是对高质量的乒乓球专业训练要求的提高,设计一种高度自动化的乒乓球助练器具有积极重要的时代意义.将乒乓球球员对面的台面划分为9个区域,每个区域下均安装LED显示灯和压电传感器,在89C51单片机嵌入程序,结合逻辑门使得LED灯随机点亮,并记录球员打中次数和点亮的总次数,球员将乒乓球打向亮灯的区,同时数码显示器显示打中次数和点亮的总次数,每次按复位键即可重新开始.
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周宗耀
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摘要:
为了提升公交车服务质量,满足不同乘客的乘车需求,在公交车上安装可视报站屏幕和语音报站设备是十分有必要的。本文将以89C51单片机作为基础,设计公交车报站系统,综合语音模块、按键以及显示器设备,完成设计,通过试用测试的结果表明,该系统应用具有稳定性与可靠性。
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周宗耀
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摘要:
为了提升公交车服务质量,满足不同乘客的乘车需求,在公交车上安装可视报站屏幕和语音报站设备是十分有必要的.本文将以89C51单片机作为基础,设计公交车报站系统,综合语音模块、按键以及显示器设备,完成设计,通过试用测试的结果表明,该系统应用具有稳定性与可靠性.
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王正臻;
谢富珍
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摘要:
本文以新余学院大学生实践创新项目智能懒人开关设计为对象,以89C51单片机为核心设计一款控制开关的智能加装系统。其主要功能是不改变原控制开关的结构,设计一款智能加装系统,实现远程控制,其特点是稳定性好、价格低廉、使用方便灵活。
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谢晓敏;
闵锐
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摘要:
文章以89C51单片机智能寻迹避障小车作为核心控制部件,利用两个驱动电机、红外光电传感器以及供电装置等进行硬件搭建设计;采用C语言作为软件编程控制语言,从而实现小车的前进、后退、停止、转向等功能,最终达到智能寻迹、智能避障等目的.结果表明,通过小车实际制作以及实地测试,能够体现预期效果.
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谢晓敏;
闵锐
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摘要:
文章以89C51单片机智能寻迹避障小车作为核心控制部件,利用两个驱动电机、红外光电传感器以及供电装置等进行硬件搭建设计;采用C语言作为软件编程控制语言,从而实现小车的前进、后退、停止、转向等功能,最终达到智能寻迹、智能避障等目的。结果表明,通过小车实际制作以及实地测试,能够体现预期效果。
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樊战亭
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摘要:
本文以STC89C51单片机为核心设计出了温度测量与控制系统,给出了温度测控系统总体设计方案。比较详细地设计出了温度测控系统的硬件电路,包括由DS18B20温度传感器构成温度测量电路、温度设定、LED温度显示、温度控制及高低温度报警等主要电路,并给出了控制系统软件流程。制作出了温度测控系统实物,验证了本文所设计的温度测控可行性。引言:温度测量及控制在工农业生产和科研实验过程中有着重要的应用和要求,精准的温度测量、显示和控制特别重要(江杰,李计川.基于DS18B20的高温度测量系统在高炉上的应用[J].传感器与微系统,2012,31(11):144-146)。
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王涛;
丁惜瀛;
张擎;
王亚楠
- 《第十届沈阳科学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文以双轮驱动电动汽车为对象,推导了电动汽车双轮驱动差速模型,设计了双轮驱动差速控制试验平台,采用89C51单片机作为差速控制器的主控芯片,以PC机作为驾驶平台,采用RS232作为驾驶平台与差速器通讯接口,并利用Protues软件对差速控制系统的硬件及软件进行了验证与仿真,仿真结果验证了试验平台的有效性.
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王涛;
丁惜瀛;
张擎;
王亚楠
- 《第十届沈阳科学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文以双轮驱动电动汽车为对象,推导了电动汽车双轮驱动差速模型,设计了双轮驱动差速控制试验平台,采用89C51单片机作为差速控制器的主控芯片,以PC机作为驾驶平台,采用RS232作为驾驶平台与差速器通讯接口,并利用Protues软件对差速控制系统的硬件及软件进行了验证与仿真,仿真结果验证了试验平台的有效性.
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王涛;
丁惜瀛;
张擎;
王亚楠
- 《第十届沈阳科学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文以双轮驱动电动汽车为对象,推导了电动汽车双轮驱动差速模型,设计了双轮驱动差速控制试验平台,采用89C51单片机作为差速控制器的主控芯片,以PC机作为驾驶平台,采用RS232作为驾驶平台与差速器通讯接口,并利用Protues软件对差速控制系统的硬件及软件进行了验证与仿真,仿真结果验证了试验平台的有效性.
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王涛;
丁惜瀛;
张擎;
王亚楠
- 《第十届沈阳科学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文以双轮驱动电动汽车为对象,推导了电动汽车双轮驱动差速模型,设计了双轮驱动差速控制试验平台,采用89C51单片机作为差速控制器的主控芯片,以PC机作为驾驶平台,采用RS232作为驾驶平台与差速器通讯接口,并利用Protues软件对差速控制系统的硬件及软件进行了验证与仿真,仿真结果验证了试验平台的有效性.
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王涛;
丁惜瀛;
张擎;
王亚楠
- 《第十届沈阳科学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文以双轮驱动电动汽车为对象,推导了电动汽车双轮驱动差速模型,设计了双轮驱动差速控制试验平台,采用89C51单片机作为差速控制器的主控芯片,以PC机作为驾驶平台,采用RS232作为驾驶平台与差速器通讯接口,并利用Protues软件对差速控制系统的硬件及软件进行了验证与仿真,仿真结果验证了试验平台的有效性.
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