仿真技术
仿真技术的相关文献在1983年到2023年内共计3989篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术
等领域,其中期刊论文3036篇、会议论文753篇、专利文献195776篇;相关期刊1346种,包括城市建设理论研究(电子版)、中国电力教育、仪器仪表与分析监测等;
相关会议427种,包括2012哈工大航天学院博士生学术论坛、LMS2011年用户大会、中国系统仿真学会2011年中国仿真大会等;仿真技术的相关文献由7074位作者贡献,包括李伯虎、肖田元、张明等。
仿真技术—发文量
专利文献>
论文:195776篇
占比:98.10%
总计:199565篇
仿真技术
-研究学者
- 李伯虎
- 肖田元
- 张明
- 王磊
- 王超
- 刘洋
- 吴重光
- 张伟
- 张杰
- 徐军
- 李强
- 王行仁
- 薛青
- 克里斯蒂娜·戈米拉
- 吉恩·拉什
- 张磊
- 张鹏
- 徐庚保
- 李军
- 李明
- 杰弗里·艾伦·库珀
- 柴旭东
- 游景玉
- 郭伟
- 陈亮
- 陈蕾
- 陈龙
- 韩虎
- 马亚平
- Ding Xiu-ling
- 丁秀玲
- 何江华
- 刘伟
- 刘宇
- 刘强强
- 刘敏
- 吴永刚
- 吴连伟
- 安红
- 张一彬
- 张倩
- 张军
- 张勇
- 张斌
- 张旭
- 张良
- 张超
- 徐钦民
- 曾庆良
- 李华
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屈彩虹;
王朋朋;
张智
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摘要:
在信息化条件下,通过对线上线下混合式教学以及计算机仿真技术应用于课堂的实践,探索出多元教学手段的一些有益做法。在线上直播授课时采用网格化划分学员便于管理,自主学习时采用课后测试检查学习效果;采用“问题式”教学模式的小组讨论,学生自主解决问题的能力得以提升,学习成就感得以实现;线下教学在传授专业基础知识的同时将德育融入课堂,使学生德技同向同行,提高学生知识水平的同时更加增强学生的爱国情怀,实现育人为本的教育目标。通过多元化教学模式的实践,探索出理论性较强的专业基础课程的教学新模式,对该类课程今后的授课模式具有一定的参考意义。
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汤颖
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摘要:
虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统,虚拟现实技术(VR)包含了很多方面,其中包括模拟环境、自然技能、传感设备以及感知等多个方面的内容。据了解,现阶段VR虚拟现实技术在很多领域有着惊人的实际应用,这种技术主要是利用计算机生成一种模拟其他场景的画面,从严格意义来说,是一种交互式的三维动态视景,并根据用户的实体行为的系统增强用户的沉浸感。虚拟现实技术可以说是仿真技术的一个较为重要方向,同时也是仿真技术与计算机图形学人机接口技术、多媒体技术、传感技术以及网络技术等多种技术的集合体。本文将对计算机VR技术在数字媒体系统设计中的应用方法进行深入研究。
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杜飞飞
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摘要:
阐述电子电路仿真的技术特点,仿真技术在集成电路设计中的应用,电路数模混合仿真,多次检测修正,能够提高电路的整体性能,确保性能指标与设计目标相符合。
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阮莹;
周莉
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摘要:
虚拟仿真技术作为新时代信息化的重要产物,以逼真的方式仿真现实世界中的人和事,结合人们对现实世界的视觉、听觉等,从而进行交互试验,让人们感受身临其境的感觉。虚拟仿真技术实现了先进的仿真技术和现代化的教学思路,具有沉浸式、交互性、逼真性等一系列特点。如今,虚拟仿真技术已被应用于食品领域中的各个行业,尤其是在食品开发和食品营销行业中。虚拟现实交互技术在食品开发与食品营销领域中的运用,有助于发挥虚拟技术的优势,促进食品开发的进程。
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吕毅松;
孔吉宏;
施涛;
丘恩华;
吴超;
王宇轩;
罗茜
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摘要:
研究一种基于虚拟现实技术的水电站检修仿真系统,通过虚拟现实平台将水电站三维模型与五面LED-CAVE显示系统进行整合,通过虚拟现实平台编写交互逻辑功能程序,赋予静态的水电站三维模型交互的能力。通过构建厂区厂房及周边环境的三维模型、厂房内部设备机组的精确三维模型,利用虚拟现实平台将数据层的模型数据、培训评价业务数据与平台层的仿真系统进行整合,实现场景漫游功能、设备认知功能、透视展示功能、剖切展示功能、设备拆解功能、设备安装功能、信息呈现功能以及虚实交互功能。
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马清;
蔡娜;
唐传谦
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摘要:
虚拟仿真技术作为一种新型的教学模式,为实验室教学提供了一种新的思路。本文针对大型仪器面向本科实验教学开放中存在的问题,将虚拟仿真技术应用到本科大型仪器设备实验教学中,探讨了大型仪器设备开展虚拟仿真教学的作用,并对大型仪器设备虚拟仿真教学资源的建设提供了思路,推动大型仪器设备向本科生开放,为学生提供丰富的实践内容和机会,培养更多具有创新意识和创新能力的高素质人才。
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吕伟;
刘永强;
孙宗涛;
王慎平;
曲家玉;
鞠浩
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摘要:
介绍绿色高里程全钢载重子午线轮胎的设计研发。使用TDSS轮胎设计与仿真系统对轮胎的接地印痕和压力分布、稳态温度场分布和花纹块刚度进行仿真优化。结构设计:外直径1 082 mm,断面宽290 mm,行驶面宽度240 mm,行驶面弧度高6.5 mm,采用3种节距设计,节距总数80,花纹节距比0.91∶1∶1.1,花纹深度17.5mm,花纹饱和度78.1%。施工设计:胎面采用定速、定量、稳定的挤出方式,胎冠胶为配方和工艺优化的高耐磨胶料,胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线,带束层采用4层带束层结构,1#和4#带束层分别采用3×0.20+6×0.35HT和5×0.35HI钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家或企业标准要求。
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荣里;
王占;
汤磊
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摘要:
随着我国综合国力的不断发展和进步,我国的军事科技水平也得到了显著的提升。同时,海军舰艇作战系统也在不断地发展,一些新型的技术手段也已经运用到了我国的军事中,仿真作战已经广泛地熟练运用到了我国系统的研究、设计、试验、鉴定方面。我国现代化的作战系统要求作战系统可以进行充分的融合,成为一个可以协调的、一致的、有机的整体。本文从仿真技术在现役作战舰艇的运用中出发,概括了仿真技术的原理和试验的实际情况,结合相关资料和文献以及以后的发展想法,浅谈以后仿真技术在现役作战舰艇中的运用和成功应用。
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Chen Ruixi;
陈瑞熙;
Zhu Xi;
朱熹;
Wei Yucong;
魏玉聪
- 《第十五届中国智能交通年会》
| 2020年
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摘要:
国内各类大型综合交通枢纽不断兴建,均具备规模大、设施多、布局紧的特点,枢纽内部人流密集、客流组织复杂、交通方式众多,一旦发生突发事件,疏散不及时,可能造成严重事故.综合交通枢纽在突发事件下的客流组织是一项系统工程,利用仿真技术对疏散过程、效率进行分析研究是当前智能交通的重要应用.本文通过研究枢纽换乘系统特点、行人交通特性及疏散过程特征,提出仿真参数标定方法、疏散流线布设方案及疏散效率和系统可靠性评估指标体系,构建了一套基于行人仿真软件Viswalk的应急疏散仿真技术流程.本文以成都天府国际机场综合交通中心(GTC)为应用场景,开展仿真分析,识别枢纽系统应对突发事件时可能存在的问题,并提出应急预案建议.
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李振明;
杨天森;
王梦杰;
陈宗年;
顾容;
毛军伟
- 《2018安全科学与工程技术研讨会》
| 2018年
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摘要:
为提高企业危险化学品管理人员的事故应急救援能力,充分应用仿真技术,有效地开展企业员工的事故应急能力培养.现以企业危险化学品储存泄漏事故案例为蓝本,开展危化品储存的风险评估,制定了事故应急演练系统的整体框架模块设计方案.应用通过3DSMAX、SketchUp软件进行场景建模分析,制作相应的事故应急演练模拟培训系统,以实现应急演练培训的可重复性、经济性以及可操作性,达到人机互动学习的效果.为普及危险化学品知识,提高事故应急能力,有着相当大的意义.
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陈朋
- 《第十四届全国铸造年会暨2020中国铸造活动周》
| 2020年
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摘要:
采用计算机铸造模拟技术对铸造充型过程进行模拟分析,FLOW-3D CAST模拟软件精确地计算模拟铸钢件的金属液温度场、速度场和压力场的实时变化,形成三场耦合分析优化铸造工艺.通过不断地改善分析,有针对性地采取了有效改善措施,从而彻底杜绝了皮下气孔,不仅节省了大量人力和财力,同时提高了铸件的整体质量.
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陈朋
- 《第十四届全国铸造年会暨2020中国铸造活动周》
| 2020年
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摘要:
采用计算机铸造模拟技术对铸造充型过程进行模拟分析,FLOW-3D CAST模拟软件精确地计算模拟铸钢件的金属液温度场、速度场和压力场的实时变化,形成三场耦合分析优化铸造工艺.通过不断地改善分析,有针对性地采取了有效改善措施,从而彻底杜绝了皮下气孔,不仅节省了大量人力和财力,同时提高了铸件的整体质量.
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陈朋
- 《第十四届全国铸造年会暨2020中国铸造活动周》
| 2020年
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摘要:
采用计算机铸造模拟技术对铸造充型过程进行模拟分析,FLOW-3D CAST模拟软件精确地计算模拟铸钢件的金属液温度场、速度场和压力场的实时变化,形成三场耦合分析优化铸造工艺.通过不断地改善分析,有针对性地采取了有效改善措施,从而彻底杜绝了皮下气孔,不仅节省了大量人力和财力,同时提高了铸件的整体质量.
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陈朋
- 《第十四届全国铸造年会暨2020中国铸造活动周》
| 2020年
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摘要:
采用计算机铸造模拟技术对铸造充型过程进行模拟分析,FLOW-3D CAST模拟软件精确地计算模拟铸钢件的金属液温度场、速度场和压力场的实时变化,形成三场耦合分析优化铸造工艺.通过不断地改善分析,有针对性地采取了有效改善措施,从而彻底杜绝了皮下气孔,不仅节省了大量人力和财力,同时提高了铸件的整体质量.
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LIU Bo;
刘波;
Dong Li-qiang;
董立强
- 《未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会》
| 2020年
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摘要:
碰撞安全约束系统仿真常常需要参数输入,为克服实际项目中因部分零部件样件制作周期长、有限元仿真优化效率低、多刚体Madymo软件接触刚度特性曲线不准确等问题,充分运用有限元软件Lsdyna和多刚体软件Madymo的优点对约束系统仿真参数提取方法进行研究,并提出一种约束系统仿真参数提取的设计方法,最后以实际某全新平台SUV项目仿真与试验对比,验证该方法的有效性和实用性,从而为后续约束系统前期仿真分析提供一定参考.
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LIU Bo;
刘波;
Dong Li-qiang;
董立强
- 《未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会》
| 2020年
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摘要:
碰撞安全约束系统仿真常常需要参数输入,为克服实际项目中因部分零部件样件制作周期长、有限元仿真优化效率低、多刚体Madymo软件接触刚度特性曲线不准确等问题,充分运用有限元软件Lsdyna和多刚体软件Madymo的优点对约束系统仿真参数提取方法进行研究,并提出一种约束系统仿真参数提取的设计方法,最后以实际某全新平台SUV项目仿真与试验对比,验证该方法的有效性和实用性,从而为后续约束系统前期仿真分析提供一定参考.
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LIU Bo;
刘波;
Dong Li-qiang;
董立强
- 《未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会》
| 2020年
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摘要:
碰撞安全约束系统仿真常常需要参数输入,为克服实际项目中因部分零部件样件制作周期长、有限元仿真优化效率低、多刚体Madymo软件接触刚度特性曲线不准确等问题,充分运用有限元软件Lsdyna和多刚体软件Madymo的优点对约束系统仿真参数提取方法进行研究,并提出一种约束系统仿真参数提取的设计方法,最后以实际某全新平台SUV项目仿真与试验对比,验证该方法的有效性和实用性,从而为后续约束系统前期仿真分析提供一定参考.
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LIU Bo;
刘波;
Dong Li-qiang;
董立强
- 《未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会》
| 2020年
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摘要:
碰撞安全约束系统仿真常常需要参数输入,为克服实际项目中因部分零部件样件制作周期长、有限元仿真优化效率低、多刚体Madymo软件接触刚度特性曲线不准确等问题,充分运用有限元软件Lsdyna和多刚体软件Madymo的优点对约束系统仿真参数提取方法进行研究,并提出一种约束系统仿真参数提取的设计方法,最后以实际某全新平台SUV项目仿真与试验对比,验证该方法的有效性和实用性,从而为后续约束系统前期仿真分析提供一定参考.