风偏
风偏的相关文献在1983年到2022年内共计900篇,主要集中在电工技术、铁路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文188篇、会议论文2篇、专利文献710篇;相关期刊128种,包括电瓷避雷器、电力建设、广东电力等;
相关会议2种,包括2002年度广东省高压线路及电力电缆新技术研讨会、2010年全国输变电设备状态检修技术交流研讨会等;风偏的相关文献由2529位作者贡献,包括吕中宾、卢明、杨晓辉等。
风偏
-研究学者
- 吕中宾
- 卢明
- 杨晓辉
- 董新胜
- 张博
- 谢凯
- 刘洋
- 庄文兵
- 张东
- 楼文娟
- 阎东
- 陈超
- 冯振波
- 张锦锋
- 王建
- 魏建林
- 任欢
- 张少峰
- 游溢
- 王超
- 刘彬
- 吴晓杰
- 晏致涛
- 李晓光
- 李鹏
- 王吉
- 蒲兵舰
- 逯海军
- 陈钦柱
- 史亚锋
- 姚冬
- 王刚
- 谷山强
- 黄健
- 万书亭
- 任远
- 刘峰
- 刘春城
- 刘欣鹏
- 刘炯
- 刘翰柱
- 古祥科
- 庞锴
- 张健
- 张宇鹏
- 张小军
- 张磊
- 景冬冬
- 曾令艳
- 李丹煜
-
-
张翔
-
-
摘要:
随着我国科学技术的发展,架空输电线路得到了越来越广泛的应用,已经遍布全国各个区域。但是,高压架空输电线路容易受到风力的作用受到影响。如果伴随雷雨或者处于潮湿环境,还会增加风偏角,从而导致风偏放电,所以要加强防风偏技术的应用。施工单位要结合地形、空气湿度等多方因素,选择针对性的处理措施,确保输电系统安全、稳定运行。
-
-
李亚男
-
-
摘要:
主要介绍了在架空输电线路工程运维阶段,通过对采集的输电线路走廊激光点云进行植被提取和分析,构建植被高程模型,并利用输电线路设计参数制作电力塔模型、拟合电力线,搭建输电线路走廊三维模型,使用3D空间分析的方法,计算并统计林木危险点和危险范围,分析结果表明本文提出的林木危险区域识别方法准确可靠,可为输电线路运维过程中林木采伐提供基础依据。
-
-
聂鹏高;
马立博;
孙政樑;
焦政国
-
-
摘要:
国网北京检修公司所辖线路某220 kV线路发生掉闸事故,结合故障录波数据及现场情况,初步判断为风偏故障。考虑线路故障时对线路空气击穿放电距离的影响,结合温度、风速等因素,分析杆塔塔型设计、风速、绝缘子串数等参数对线路风偏的影响,对事故发生时风偏角进行测算,综合分析线路故障原因。进一步分析了风力、导线荷载、绝缘子串受力面积、对风偏角度的影响。最后对极端天气下线路风偏危害的防治,提出了几点措施。
-
-
徐刚
-
-
摘要:
某区段架空输配电线路绝缘子发生闪络故障,为了分析闪络故障原因,根据现场的实际情况与气象参数,对故障区段进行了宏观检查、污秽度检测,以及憎水性、电气与机械性能检测。结果显示,绝缘子的配置、物理特性及功能特性均无异常。根据故障区段前后绝缘子内部的电流信号,计算故障区段的输电线路风偏角,发现该区段发生的绝缘子闪络故障由落雷引发绝缘子导线风偏放电导致,即架空输配电线路绝缘子风偏放电距离小于安全距离,导致在雷雨大风天气发生闪络故障。对架空输配电线路绝缘子闪络故障的分析,可以为相关故障预防提供参考。
-
-
盛金马;
姜克儒;
刘军;
常江;
夏新运;
崔宇豪
-
-
摘要:
单回转双回架空线路开断塔可将单回线路开断后,转角90°形成不同相序的双回线路继续走线,这种杆塔的使用可有效减少塔基占地面积,节约线路成本.为研究开断塔下方的电场分布特征,文章对110 kV单回转双回架空线路开断塔进行了三维电场计算,对比了常规直线塔与开断塔下方电场强度,分析了导线相序组合、导线水平相间距离、横担高度、风偏对开断塔下方电场强度的影响.结果 表明:相同影响因素下,开断塔下方电场强度大于直线塔下方电场强度;逆相序布置下的开断塔下方电场强度最小;开断后的双回架空线水平相间距离减小,开断塔下方电场强度随之减小;横担高度增加,开断塔下方电场强度随之减小;随着风偏致跳线串偏移角的增大,地电位作业人员体表电场强度随之增大,开断塔下方距地面1.5m高水平截面电场分布近乎不变.该文研究结果能够为开断塔的优化设计提供参考.
-
-
王和平;
邹彪;
汪骏;
武艺;
孟小前
-
-
摘要:
采用激光点云、数据高程、高清影像等技术,构建了输电线路工况模拟分析模型,设计开发了输电线路风偏模拟分析系统.在系统中实时集成第三方环境参数,通过输电线路风偏工况模拟分析,对超过安全阈值的输电线路进行定位、预警和预报,为输电线路的自动化巡检和隐患智能预警分析提供了技术支撑和科学决策依据.
-
-
武磊
-
-
摘要:
针对既有高铁站场苍南站改扩建工程新建上跨人行天桥存在净空比较低的工程实际,文中给出了2种AF线及PW线的迁改过渡方案,在天桥顶推施工完成之后,AF线及PW线采用锚固于天桥侧面的方式固定,同时预留天桥底部悬挂点,既满足了AF线距离天桥底部500mm的安全距离要求,也满足了PW线距离天桥底部150mm的安全距离要求,保证了高铁AF线及PW线在以后运营中的安全性,同时也兼顾了站场接触网的美观性.在苍南站改扩建工程中完美解决了附加导线通过低净空人行天桥的问题,对其他类似的工程项目有很好的借鉴作用.
-
-
詹达健
-
-
摘要:
我国的输电线路大都在室外,容易受到雨雪天气的影响,导致出现覆冰导线的现象.因此,为了减轻覆冰导线的影响,文章就覆冰导线动态风偏简化计算方法及影响因素进行研究,希望能为电力部门进行设计提供有效的建议及参考.
-
-
时文政
-
-
摘要:
随着经济和科技水平的快速发展,我国电网规模的扩大以及大量长距离高电压等级输电线路的建设,许多输电线路穿越在地形较为复杂的山地地区。山地地形对大气的各种效应而产生的特殊风场,会对架设在该地区的输电线路造成影响而产生与平坦地区不同的风偏问题。在设计时,现有风偏计算方法并没有完全考虑到山地对风速的作用,使得计算风速与山地地形下的风速有一定的偏差,从而导致计算得出的风偏角与实际风偏角存在着一定的差距,按照该计算下的输电线路有出现风偏故障的风险,需要对现有的风偏计算方法进行针对山地地形下特殊风场的修正。
-
-
武磊
-
-
摘要:
针对既有高铁站场苍南站改扩建工程新建上跨人行天桥存在净空比较低的工程实际,文中给出了2种AF线及PW线的迁改过渡方案,在天桥顶推施工完成之后,AF线及PW线采用锚固于天桥侧面的方式固定,同时预留天桥底部悬挂点,既满足了AF线距离天桥底部500mm的安全距离要求,也满足了PW线距离天桥底部150mm的安全距离要求,保证了高铁AF线及PW线在以后运营中的安全性,同时也兼顾了站场接触网的美观性。在苍南站改扩建工程中完美解决了附加导线通过低净空人行天桥的问题,对其他类似的工程项目有很好的借鉴作用。