架空输电线路

摘要： 针对内蒙古电网一起110 kV架空输电线路绝缘子击穿故障进行分析,通过对故障绝缘子进行宏观形貌、DR透视、RTV涂层厚度、憎水性能、电气性能等测试,结果表明,该故障主要由鸟粪形成的导电通道引起。鸟粪排出后在空中不断下落,并形成导电通道,使绝缘子周围的电场分布发生严重畸变,当鸟粪通道前端与绝缘子高压端金具之间空气间隙的电场强度达到一定值后,引发击穿放电。并提出了加装或更换防鸟装置、加强巡线等防治建议。

摘要： 结合工作实践,分别从降低接地电阻、减小避雷线保护角、安装避雷针等方面,提出了雷击防治措施,为进一步保护架空输电线路的稳定运行提供了一定的经验借鉴。

摘要： 架空输电线路弧垂观测装置是应用北斗定位技术和雷达测绘技术实现非可视条件下单根子导线空间定位以及实现多根子导线精确扫描空间位置坐标的创新工具。该工具根据工程实际和线路弧垂理论计算,重新构建导线弧垂计算体系,应用多元异构数据融合技术,内置独创弧垂算法,在一根子导线上可完成多分裂导线的弧垂测量,测量值均满足规范要求。

摘要： 结合架空输电线路直角挂板断裂导致断线的故障,从宏观检验、金属化学成分分析、金相组织检验、常温和低温机械性能拉伸试验以及静载有限元分析模拟等方面对断裂直角挂板进行分析,认为挂板设计及加工尺寸偏小,挂板肩部存在应力集中,无法承载有效机械载荷是导致疲劳断裂的根本原因,提出对在役的同批次直角挂板全部进行更换的处理措施,有效保障了输电线路的安全稳定运行。

摘要： 架空输电线路的规模不断扩大,为人工巡检输电线路带来了诸多困难,而使用三维虚拟架空输电线路进行巡视成为了一种发展趋势。传统的倾斜摄影测量三维重建技术对一般表物模型有着较好的建模效果,而对杆塔和导线的三维建模效果不佳。针对传统方法这一缺点,提出了一种基于影像特征数据的参数拟合建模方案,使其现场真实状态和三维模型效果有效结合起来,显示出较大的技术优势。最后通过具体建模实例对比了这两种方法的建模整合效果,验证了所提出方法的有效性和技术潜力。

摘要： 随着无人机技术的广泛应用,架空输电线路运检的生产力、生产关系和人员结构匹配度发生了明显的变化,危险点、隐患点数量翻倍增长,防护压力持续加大,传统的运检模式已经不能满足目前的防护需求,运检人员对输电通道感知的迫切程度与通道影像时效之间的矛盾越来越突出。从架空输电线路管控的核心资源通道环境信息,从视频监控、属地/护线管理、穿线飞行、本体巡检等多维度进行分析,给出一种新型架空输电线路运检模式,有效解决目前运检模式中信息不对称的问题。

摘要： 多旋翼无人机技术在架空输电线路精细化巡检、故障巡视、架空线路施工牵引、红外测温、三跨核实、防汛、覆冰观测、线路验收以及极端恶劣天气后线路特巡等方面扩展应用的介绍。

摘要： 为有效指导特高压密集输电通道等重要输电设备开展差异化防舞设计和舞动治理工作,开展特定重现期的舞动区域划分具有重要意义。基于安徽81个气象台站2010—2020年冬季历史气象资料,利用极值I型分布模型计算了各气象台站30 a、50 a和100 a一遇舞动极值日数,制定了电网舞动区域分级原则,利用克里格插值方法得到了气象台站周边地区特定重现期舞动极值日数,绘制了安徽省30 a、50 a和100 a一遇电网舞动区域分布图,分别适用于110~220 kV、330~750 k V和特高压交直流线路的防舞动工作。电网舞动区域分布图显示,淮北平原地区及江淮沿江地区舞动风险较高,且100 a一遇的2、3级舞动区较30 a一遇舞动区面积更广,为特高压密集输电通道的差异化舞动防治工作提供了技术依据。特定重现期电网舞动区域分布图对提升电网抵御覆冰舞动灾害的能力和水平具有积极作用。

摘要： 从在线监测与非在线检测相结合的角度提出架空输电线路状态运维管理优化思路,并提出系统性的架空输电线路状态运维管理实践策略。

摘要： 架空输电线路工程复杂,影响工程造价的因素较多,如果工程造价不合理,将会影响输电线路工程的质量。为此,本文提出ABC造价分析方法,使用此方法分析架空输电线路工程造价的影响因素,根据造价影响因素提出对应的控制对策,旨在能够更好地提升架空线路工程造价管控水平。

摘要： 针对处于野外环境下的架空输电线路容易受风振动而造成线路损坏,严重时发生大面积停电事故,直接造成经济的巨大损失问题,为准确地掌握线路的振动状态与疲劳程度,提供电力系统的安全运行以实时预警服务,设计一套基于"FPGA+ARM"的分布式光纤传感监测系统.基于输电线路通信光纤OPGW,采用了相位敏感光时域反射计(Φ-OTDR)和卡门旋涡理论实现对长距离输电线路受风振动及风速的在线监测,并同时运用累加平均算法以提高传感微弱信号的信噪比,结合上位机监控显示程序界面,实现了线路风振监测系统的搭建.实验测试结果表明,传感系统工作稳定,风振识别及定位准确,能很好地满足实际要求.

摘要： 本文通过对闪络后复合绝缘子进行电气性能、尺寸等方面的试验,并结合试验结果以及地理环境等方面分析了发生在西北某地区110kV架空输电线路复合绝缘子闪络故障跳闸事件.通过分析故障跳闸发生时天气情况和试验结果,得出故障原因为雨水造成的复合绝缘子湿闪络,并提出针对性预防措施及处理建议,防止类似故障再次发生.

摘要： 蒙西电网自2004年开展直升机巡检作业以来，己累计作业47000余公里架空输电线路、巡检99689基杆塔，累计发现缺陷9582处，作业4800余小时，具有丰富的500kV架空输电线路直升机巡检作业经验，在多年的作业实践基础上，不断研究发展，建立了丰富的巡检作业体系：对调式巡检法、回转式巡检法等先进作业方法。 航检中心结合220kV直升机巡检作业中的难点，有效的将“五点巡检法”运用到作业中去，根据直升机靠近铁塔减速悬停飞行特点，合理利用飞行时间，将杆塔上金具划为3个主要部分，结合直升机减速时视线角度变化，从对侧的架空地线支架为起点到对侧绝缘子串挂点、到中相绝缘子串挂点，再到近侧地线支架，最后到近侧绝缘子串挂点的顺序进行，大大减少了直升机悬停时间，从而达到避免直升机因受地形影响不宜长时间悬停的限制。同时结合对调式巡检法全方位的对220kV输电线路开展直升机巡检作业。 同时为了进一步保证作业质量，作业过程中，沿用精细化巡检作业技术，可见光航检员手持陀螺稳定望远镜对设备进行检查时，红外航检员操作SKYEYE机载陀螺稳定光电吊舱系统进行可见光视频采集、红外测温等作业。信息分析员利用现场采集的高清视频信息，进行视频截图分析，对线路本体金具连接，通道内环境、附属设施安装情况进行详细统计，对设备运行健康状况取得了第一手资料。

摘要： 近年来,架空输电线路覆冰造成导线断线、杆塔倒塌、绝缘子闪络等事故时有发生,给社会造成了巨大的经济损失.针对2015年北京地区输电线路覆冰导致的线路跳闸故障,北京电网开展了基于光纤传感的分布式覆冰监测技术研究与应用工作,并于2016年1月安装了两套分布式光纤覆冰监测系统,实现了110kV聂康线、220kV京聂线、220kV高泉线和500kV昌海线的覆冰状态在线监测.该系统解决了北京地区主要易覆冰区域线路覆冰监测问题,并有效监测到2016年2月、11月两次输电线路覆冰现象.经过现场勘查,系统所反映的覆冰过程、发展趋势、覆冰厚度与人工观冰、现场实际勘查情况相符,验证了系统运行的有效性与准确性.分布式光纤覆冰监测系统在北京电网冰雪天气应急工作中发挥出积极作用,为保障北京市输电线路安全运行、提高运维单位抗冰能力提供强有力的保障,大幅提高了输电线路覆冰状态监测水平.

摘要： 根据国家能源局下达的能源领域行业标准制(修)订计划,该文回顾了运行规程标准的发布历史和修编情况,同时对修编原则进行了阐述.尤其该标准是输电专业的一个总纲,不仅应与输电专业其它相关标准要协调,形成一个整体,同时还要注意与输电线路设计规范和施工验收规范两个标准在技术参数上尽可能一致,做好生产建设标准的协调工作.

摘要： 停电更换耐张单片绝缘子是线路检修工作的一项常见内容,在实际工作当中可采用不同的方法对绝缘子进行更换.本文结合线路工作实践经验,根据500kV架空输电线路耐张绝缘子的特点提出一种在特定情况下利用绑扎线法停电更换500kV耐张单片绝缘子的方法,同时针对此方法对500kV绝缘子串收紧时的张力大小进行计算,防止承力工器具过载.此种方法可以在现场作业工器具不适用或作业时间紧迫等特定情况下完成绝缘子的更换,通过运用此种方法,可在特定工况下提高作业效率,节约人力和时间成本,保证检修工作顺利完成.

摘要： 500kV架空输电线路在中国电网运行中占据着极其重要的地位,对于自爆绝缘子缺陷必须及时进行带电处理,以防止缺陷进一步升级,危及电网安全运行.本文通过对当前500kV架空输电线路带电更换耐张单片绝缘子作业现状的分析,针对作业过程中存在的问题,研制出新型的可调式吊装作业平台,可实现不同型号绝缘子间通用,能有效降低作业人员的劳动强度和安全风险,提高作业安全性.

摘要： 本文针对输电线路巡视作业直升机海拔2500米及以上作业时,高海拔特殊自然因素对直升机的影响因素,结合机巡作业特点,研究分析了机型及机载设备选型要求,提出了满足高海拔、相对海拔高差大条件下机巡作业设备选型参数及适用范围.

摘要： 架空输电线路杆塔工频接地电阻的测量方法分为采用三极法测量时,须放出两根探针及其连线,连线长度分别为2.5倍和4倍的接地射线长度.目前输电线路杆塔的接地射线最长约60米,接地摇表测线总长约400米,所携带的测线经常绞在一起,收放线工作量大,测线放出长度不准确,测量耗时长,测量结果不准确,针对以上问题为切入点,深入分析导致问题的原因,并思考解决问题的工具及方式方法.

摘要： 目前架空导线的防腐措施主要包括:涂覆防腐油脂、采用耐蚀性更好的材料:加强芯采用Zn-Al-MM镀层钢线、铝包钢线、或者碳纤维复合材料芯等,导电材料采用型线结构等.研究表明:涂覆防腐油脂的钢芯铝绞线,其耐腐蚀性能主要取决于防腐油脂的耐候性,当防腐油脂损失殆尽后,绞线的耐腐蚀性与普通导线无差异.对于采用Zn-Al-MM镀层钢线作为加强芯的绞线,其腐蚀行为和机理与普通钢芯铝绞线相同,不同点在于Zn-Al-MM镀层会延缓腐蚀行为,耐腐蚀性能优于普通镀层钢芯.对于铝包钢芯铝绞线,因避免了异种金属接触造成的电化学腐蚀,所有铝线和铝包钢线表面腐蚀程度较低,耐腐蚀性能明显优于普通钢芯铝绞线.而型线同心绞复合材料芯导线,碳纤维复合材料芯化学性质稳定,耐腐蚀性能优异,且紧密绞合的型线阻止了腐蚀介质向绞线内部渗透,绞线的耐腐蚀性能显著优于普通导线.

摘要： 本发明公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括横板和其底部固定连接的竖杆，横板顶部固定连接有若干组固定件，固定件内壁固定连接有若干组弹性杆，本发明通过压杆挤压固定块，使得固定块带动夹紧片对线缆进行夹紧，在夹紧的过程中会带动弹性杆收缩，使夹紧片向线缆推动，使得夹紧片能够在不同大小的线缆之上进行固定，通过固定片对线缆外部进行夹紧，并且通过突起块增大线缆与夹紧片的摩擦，使得横板与竖杆紧紧的固定在线缆之上，防止线缆在放线过程中带动横板与竖杆滑动影响线缆放线，并且在螺纹杆的自锁下不会脱落，降低安全隐患。

摘要： 本发明公开了一种基建输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及电力施工技术领域。该滑车包括顶板和位于顶板两端的安装板。两个安装板之间设置有第一轴杆，所述的第一轴杆上套设有第一滑轮。所述的第一轴杆上位于第一滑轮的两侧分别设置有定位螺套，所述的定位螺套包括螺纹套筒，所述的螺纹套筒上从内往外依次设置有径向定位板和轴向定位板。所述的第一轴杆上设置有导向板，所述的导向板上滑动设置有限位杆，所述的限位杆上位于导向板的两侧分别套设有第一弹簧，所述定位螺套上设置有用于容纳所述限位杆的第一避让孔。该滑车解决了滑车的上的滑轮尺寸为固定式，一个滑车只能对应一种钢绞线使用的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括底座，所述底座上端中部设有立杆，所述立杆一侧设有支撑杆，所述支撑杆下端面设有挂环，所述挂环上设有挂钩，所述挂钩下端设有滑车，所述底座底端设有多个移动轮，所述移动轮一侧设有固定设备；通过设置的弹簧，可有效缓冲滑车工作时所受到的压力，从而防止连接处受力过度而损坏的目的；通过设置的配重块可增加整个装置的稳定性，通过设置的固定设备和移动轮的配合，便于固定或移动该装置，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括挂板、底架、卡接装置，所述挂板内壁固定连接有保护套，所述底架两端固定连接有左支架、右支架，所述左支架设置在底架左端，所述右支架固定连接在底架远离左支架的一端，所述右支架远离底架的一端转动连接有侧门，所述侧门远离右支架的一端内壁设置有卡接孔，所述卡接孔内侧壁设置有让位槽，所述侧门远离右支架的一端与挂板卡接，本实用新型，滑轮表面设置有衬胶，可有效保护线缆绝缘层不被破坏，设置的卡接装置依靠第一弹簧进行支撑，以及防松垫圈保护，可避免施工中侧门被打开的情况发生，设置的侧保护装置可有效保护转角施工时线缆不会与左右支架接触，避免卡线。

摘要： 本实用新型提供了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，属于输电线路滑车技术领域。该施工滑车，包括挂接装置、张紧装置、限位装置和伸缩平台，根据输电线路之间的距离拉开伸缩平台，将挂接装置挂接到输电线上后，通过张紧装置与挂接装置将输电线张紧，使挂接装置与输电线紧密接触，同时张紧装置工作的过程中带动限位装置对挂接装置进行锁定，防止输电线从挂接装置上脱出，通过采用绳索牵引的方式带动施工滑车移动，施工人员乘坐在伸缩平台上达到预定的位置进行施工，解决了目前输电线路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。

摘要： 本实用新型提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及架线施工滑车技术领域，包括底座，底座的主体为矩形结构，且底座的顶端开设有凹槽，并且底座的顶端面上通过牵引杆安装有连接块，连接块具有磁性，且底座的内部转动连接有夹板，夹板共设有两处，且两处夹板分别位于底座内部的左右两侧位置，并且两处夹板的内侧均固定连接有挂环，解决现有的在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损，以及无法进行有效的双重牵引工作，进而存在着局限性的问题，通过在调节杆与支架之间安装有缓冲杆，使得装置在对缆线进行吊装完成后可以通过缓冲杆的缓冲来避免缆线在拉扯过程中因为缺乏缓冲而导致磨损的问题出现。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括顶板，顶板上端面设置有扣件，顶板下端面两侧设置有挡板，挡板内均设有开口，开口内穿插有U型架，U型架两端设置有第一轴座，第一轴座上均设置有连接板，连接板之间转动设置有放线轮，顶端下端面设有阶梯槽，U型架上端面设有螺纹孔，阶梯槽和螺纹孔内设置有丝杠，丝杠下端面设置有转把。当需要调节输电线路的高度时，转动转把，转把带动丝杠在阶梯槽和螺纹孔内转动，带动U型架上的放线轮进行上升,握住拉杆向左拔，使主动齿条和从动齿条从啮合状态转为分离状态，随后将调节杆插入调节槽内，带动连接板在第一轴座上转动，从而带动连接板上的放线轮进行角度微调。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括顶板，所述顶板的上表面通过螺栓活动连接有卡扣，所述顶板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁活动连接有第一滑轮，所述支撑板的两侧均活动连接有套板，套板的内壁活动连接有伸缩板，伸缩板的中部固定连接有第二滑轮。该输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，第一滑轮、套板、伸缩板和第二滑轮之间的配合设置，在正常使用的情况下，操作人员将钢绞线穿过第一滑轮进行使用，并且能够根据现场不同的施工情况调节伸缩板的位置使用第二滑轮，可以使操作人员快速的选取适合的施工滑车，降低选配的时间，降低操作人员的工作量，且避免该装置对钢芯产生巨大的损伤。

摘要： 本实用新型提供一种输电线路工程架空输电线路施工装置，属于电力设施维护技术领域。其结构包括无人机机仓以及无人机机仓下端设置的吊装机构，所述吊装机构上设置除冰功能仓和防结冰功能仓，所述除冰功能仓和防结冰功能仓不同时通过吊装机构设置在无人机机仓下方，所述吊装机构包括无人机机仓下表面两侧对称设置的L型固定板以及吊装仓体，所述吊装仓体的上部两侧对应L型固定板设置固定槽，所述无人机机仓外侧设置摄像头，本实用新型本实用新型结构简单，操作方便，利用无人机能够灵活的去除高空中输电线路上的冻冰，除冰效果好，且除冰过程中能够对架空输电线起到巡查效果。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路检修机器人架空输电线路除冰冻装置，包括无人机主体，所述无人机主体的正面设置有摄像组件，所述无人机主体的上表面固定连接有蓄电池，所述无人机主体的下表面固定连接有凵形安装板，所述凵形安装板的内壁分别固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆。该输电线路检修机器人架空输电线路除冰冻装置，通过设置无人机主体，便于将该装置移动至输电线路处，通过设置第一电动伸缩杆、第一弧形板、加热灯管和温度控制器，便于融化结冰处，通过设置第二电动伸缩杆、第二弧形板和海绵垫，便于擦去线路上的积水，防止二次结冰，从而使该装置具有对架空输电线路除冰的功能。