行星系统

摘要： 2021年12月25日,推迟数年的“詹姆斯·韦伯空间望远镜”(James Webb Space Telescope,JWST)搭乘阿里安-5(Ariane-5)运载火箭发射,将进入距离地球1.5×106km的日地拉格朗日L2点工作轨道。JWST是美国国家航空航天局(NASA)新一代轨道红外天文台,是有史以来尺寸最大、功能最强的空间望远镜,将会补充和扩展“哈勃空间望远镜”(HST)的发现,以更长的波长覆盖范围和更高的灵敏度探索宇宙。JWST将更接近宇宙大爆炸的初始时间,寻找未观察到的第一批星系的形成,并观测正在形成恒星和行星系统的尘埃云内部以及系外行星。JWST将依托其强大的能力帮助探索广泛的科学问题,开启天文观测的“阿波罗”时代。

摘要： 基于JPL(Jet Propulsion Laboratory)和MPC(Minor Planet Center)的彗星观测数据,对长周期彗星(Long Period Comet,LPC)的轨道进行逆向演化,得到其原始轨道,并分析了LPC的观测轨道和原始轨道的动力学特性.研究表明:LPC观测轨道半长轴倒数(1/a)obs和原始轨道半长轴倒数(1/a)ori分布存在显著差异,峰值分别位于(1/a)obs-2×10^(-5)au^(-1)和(1/a)ori-6×10^-(5)au^(-1);大近日点LPC(近日点距离q>3.1 au)和小近日点LPC(近日点距离q≤3.1 au)的原始轨道(1=a)ori峰值位置相同,均位于1×10^(-4)au^(-1);JPL和MPC数据中LPC的原始轨道(1/a)obs峰值没有显著差异,均在1×10^(-4)au^(-1);奥尔特云彗星(Oort cloudcomet)中很多拥有较大的近日点距离(超过50%的奥尔特云彗星q>3.1 au).其对了解长周期彗星和奥尔特云彗星的动力学特性提供了重要信息,也将为未来以长周期彗星为目标的空间任务目标选取提供研究基础.

摘要： 我们知道,太阳作为太阳系的中心恒星,无疑是最大的存在,在太阳系所处的银河系里,其他行星系统也同样,恒星往往是个头最大的那个,那么,大家是否想过,在宇宙中的无数恒星中,太阳算是大个子吗?实际上,当你真正纵观宇宙后,你会觉得太阳作为恒星家族中一员,真的太普通太普通了,可能只是个小个头,而宇宙中有许许多多大到让人觉得恐怖的恒星,今天就让我们一起来认识一下恒星家族中几位重量级别的成员吧!

摘要： 借助新的技术手段,天文学家得以造访行星诞生的尘埃之地,亲眼目睹更为丰富的行星形成图景。关于行星系统是如何形成的,以及形成过程与我们现在的太阳系有什么样的联系,是天体物理学中最为基础的问题之一,也是破解我们在宇宙中的地位之谜的关键环。近年来得益于开普勒望远镜等系外行星项目的成功,我们有时已经对无处不在的行星系统感到习以为常了,然而就在几十年前,我们甚至还不知道太阳系以外是否存在其他行星。

摘要： 2017年奥陌陌侵入了内太阳系,彰显了人类对其他行星系统认识极为有限。在1837年的某个时间,有一个特殊的天体越过了距离太阳1000个天文单位的重要标记点。1个天文单位相当于地球到太阳的平均距离。一个多世纪后,在无人知晓的情况下,它继续默默地朝太阳潜行。最终,在2017年10月19日,人类终于发现了这个闯入者。

摘要： 首先,做出我们所居住的地球。把造型黏土揉成直径五厘米的圆球,再将一支铅笔插进圆球的中心。这样就可以用铅笔支撑住地球,不必担心手所投射的阴影会遮到球体,并且更方便模拟地球的转动。再把一小块不同颜色的黏土黏到地球上任意地方,用这块黏土代表你。

摘要： 一项新的研究表明,一颗与木星共享公转轨道的小行星是来自另一个行星系统的星际移民,这也是天文学家首次在太阳系中发现此类天体。这颗编号为(514107)2015 BZ509(简称BZ)的小行星运转轨道极为奇特,与附近其他小行星截然不同。

摘要： 对于月球,天文学家早就看着不顺眼了,它那么大,跟着地球这样的主人很是不成比例,就像大个头的女孩找了个小个子的男朋友那样扎眼!因为太阳系中所有其他卫星的主人都很大,直径都比该卫星大几十倍,例如太阳系体积最大的卫星木卫三,直径是月亮的1.5倍,但它的主人木星却比它大了27倍。相比而言,地球仅比月亮大3倍,这么小的差别让人感觉,月亮好像不是地球的卫星,而是更像冥王星与它的伴星卡戎那样,月亮与地球是一种双行星系统。

摘要： 本发明公开了一种行星系输出的双超越离合自适应自动变速电驱动系统，采用行星轮系输出动力，变速系统包括低速挡传动机构、倒挡传动机构和自适应变速组件；倒挡传动机构具有将倒挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅰ，低速挡传动机构具有将低速挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅱ，传动比Ⅰ大于等于传动比Ⅱ；本发明利用两个超越离合器的合理配合，使得整体结构简单紧凑，倒挡传动与低速挡、快挡传动共用传动路线，且不发生干涉，保证了整体性能，适应能力较强，与自适应自动变速机构配合顺畅自然，采用行星减速输出，可提高输出扭矩，并可采用高速电机作为动力源，提高整体效率，不但适用于电动车领域，而且适用于其它变扭矩机械传动领域。

摘要： 本发明公开了一种行星系输入的双超越离合主轴输出的自动变速电驱动系统，驱动动力通过行星轮系输入，变速系统包括低速挡传动机构、倒挡传动机构和自适应变速组件；倒挡传动机构具有将倒挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅰ，低速挡传动机构具有将低速挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅱ，传动比Ⅰ大于等于传动比Ⅱ；本发明利用两个超越离合器的合理配合，使得整体结构简单紧凑，倒挡传动与低速挡、快挡传动共用传动路线，且不发生干涉，保证了整体性能，适应能力较强，与自适应自动变速机构配合顺畅自然，采用行星减速输入，可采用高速电机作为动力源，提高整体效率，不但适用于电动车领域，而且适用于其它变扭矩机械传动领域。

摘要： 本实用新型公开了一种多行星系行星减速装置，包括减速箱外壳、动力传动单元和减速传动单元，减速箱外壳包含外壳本体，电机通过螺栓连接在外壳本体左侧壁中心的位置处，动力传动单元包含内齿圈和太阳轮，内齿圈固定嵌套在外壳本体的内侧壁，太阳轮设置于外壳本体内部的中间位置处，减速传动单元包含减速盘、行星轮和螺纹孔，减速盘的下表面沿圆周方向通过转轴连接有行星轮，减速盘的中间位置处设有螺纹孔，行星轮均与太阳轮和内齿圈相互啮合，电机的转轴贯穿外壳本体的左侧壁与太阳轮螺纹连接，通过行星轮的增加，间接触齿的齿数变多，多齿分散了冲击载荷，所以单级行星减速器可以承受更大的力矩和提高承受冲击载荷的能力。

摘要： 本发明属于齿轮箱装配设备技术领域，特指一种齿轮箱行星系统智能装配流水线及其装配流程。装配流程包括步骤一：将齿轮箱的打击块放置在第一钢珠装配机的第一定位座上，启动第一钢珠装配机，对打击块内安装若干钢珠；步骤二：通过第一加油组件对步骤一中安装好钢珠的打击块内部及顶部进行加油，并从垫片输送组件上取下垫片一装入所述钢珠的顶部等步骤，本发明利用第一钢珠装配机和滚轴压合机先分别将打击块组件以及行星架主轴安装好，然后再将两者采用第二钢珠装配机来进行压装在一起并给位于内侧的行星架主轴安装滚珠，最后再进行齿轮及销轴的安装，此种组装方式不仅能够快速地进行组装，并且不易崩坏各部位的零件，成品合格率高。

摘要： 本发明公开的形状不规则双小行星系统相互作用高精度高效率建模方法，属于航空航天技术领域。本发明实现方法为：建立主小行星复合引力场模型，复合引力场模型通过残差引力场的高效数值插值方法，提高相互作用建模效率；建立次小行星有限元模型，计算域元节点对于相应域元的插值系数；根据复合引力场模型，确定每一个域元节点在主小行星引力场中的引力场参数；基于插值系数和前述引力场参数，确定每一个次小行星域元受到主小行星的作用，通过域元叠加实现双小行星系统相互作用的快速建模；根据当前双小行星系统的状态进行相互作用快速建模，将建模结果代入运动学方程，获得下一时刻系统状态，从而预测双小行星系统演化的过程。

摘要： 本发明采用的技术方案是：一种基于单行星系统的机电混合发动机，其特征在于：包括发动机、电机、两档换挡机构、第一传动轴、第二传动轴、风扇、行星齿轮系和蓄电池；所述行星齿轮系包括外齿圈、太阳轮和行星齿轮架；所述第一传动轴与行星齿轮系中的行星齿轮架相连接；所述电机的输出轴通过两档换挡机构与行星齿轮系中的太阳轮相连接；所述电机的输出端与蓄电池的输入端电连接；所述发动机与行星齿轮系中的外齿圈相连接；所述第二传动轴一侧与风扇相连接，另一侧通过单向轴承或者锁止机构与第一传动轴相连接。本发明能够实现发动机和电机输出的耦合，从而实现风扇的无极调速。

摘要： 本发明采用的技术方案是：一种带单行星系统的P0机电混合发动机，其特征在于：包括发动机、电机、两档换挡机构、第一传动轴、第二传动轴、风扇、行星齿轮系和蓄电池；所述行星齿轮系包括外齿圈、太阳轮和行星齿轮架；所述第一传动轴与行星齿轮系中的外齿圈相连接；所述电机的输出轴通过两档换挡机构与行星齿轮系中的太阳轮相连接；所述电机的输出端与蓄电池的输入端电连接；所述发动机与行星齿轮系中的行星齿轮架相连接；所述第二传动轴一侧与风扇相连接，另一侧通过单向轴承或者锁止机构与第一传动轴相连接。本发明实现风扇、发电机、起动机协同工作。

摘要： 本发明属于齿轮箱装配设备技术领域，特指一种齿轮箱行星系统智能装配流水线及其装配流程。装配流程包括步骤一：将齿轮箱的打击块放置在第一钢珠装配机的第一定位座上，启动第一钢珠装配机，对打击块内安装若干钢珠；步骤二：通过第一加油组件对步骤一中安装好钢珠的打击块内部及顶部进行加油，并从垫片输送组件上取下垫片一装入所述钢珠的顶部等步骤，本发明利用第一钢珠装配机和滚轴压合机先分别将打击块组件以及行星架主轴安装好，然后再将两者采用第二钢珠装配机来进行压装在一起并给位于内侧的行星架主轴安装滚珠，最后再进行齿轮及销轴的安装，此种组装方式不仅能够快速地进行组装，并且不易崩坏各部位的零件，成品合格率高。

摘要： 本申请涉及一种行星系统及风力发电机组，行星系统包括：行星架，包括轴向间隔且成对设置的腹板以及连接在腹板之间的支撑件，腹板以及支撑件共同围合形成容纳空间；传动组件，数量为多个并间隔设置于容纳空间，每个传动组件包括传动轴、轴承组以及通过轴承组与传动轴转动连接的行星轮，传动轴在轴向的端部插接于腹板，轴承组位于成对设置的腹板之间且在轴向上的端面与腹板相抵接；锁定组件，锁定组件与至少一个腹板连接，并能够在轴向上向所连接的腹板提供压力，以使得轴承组在轴向固定。本申请实施例提供的行星系统能够满足传动需求以及对轴承组的限位需求，并且能够提高行星系统的扭转刚度，降低传动轴偏斜的概率。

摘要： 本实用新型属于齿轮箱装配设备技术领域，特指一种齿轮箱行星系统智能装配线。包括第一钢珠装配机，用于对齿轮箱的打击块及行星架主轴添加钢珠；滚轴压合机，用于对行星架主轴内压装滚针轴承；第二钢珠装配机，其位于所述第一钢珠装配机与滚轴压合机之间，以及加油装置，用于对打击块及行星架主轴添加油脂，其包括第一加油组件和第二加油组件。本实用新型利用第一钢珠装配机和滚轴压合机先分别将打击块组件以及行星架主轴安装好，然后再将两者拿至位于中部的第二钢珠装配机来进行压装在一起并给位于内侧的行星架主轴安装滚珠，此种设备布置方式不仅能够快速地进行组装，并且不易崩坏各部位的零件，成品合格率高。