穿甲弹

摘要： 为了增强线性爆炸成型弹丸对穿甲弹的干扰作用,间接增强装甲的防护效果,采用ANSYS/LS-DYNA软件对一种组合式线性爆炸成型侵彻体干扰杆式穿甲弹以及被干扰穿甲弹侵彻后效靶板的过程进行了数值模拟,在只改变一种参数的条件下,以铜为药型罩材料,主要分析药型罩壁厚、曲率半径和装药高度对组合式LEFP干扰杆式穿甲弹的影响。结果表明,药型罩壁厚取0.06D~0.1D(D为装药宽度)干扰效果最好;当药型罩壁厚取0.06D,曲率半径取0.9D~1.2D时,LEFP的干扰效果随着曲率半径的增加而增加;不同装药高度下干扰效果对比得出,装药高度为0.9D,组合式LEFP的成型及对穿甲弹的干扰效果最好,为新型反导武器研究提供参考。

摘要： 为研究7.62 mm穿甲弹垂直侵彻陶瓷金属复合靶板的弹道极限速度,基于能量守恒提出一种改进的理论分析模型,进行了7.62 mm穿甲子弹侵彻陶瓷/装甲钢复合靶板的试验研究,并通过理论分析的方法对试验结果进行验证计算.研究结果发现:陶瓷/装甲钢复合靶板利用该理论分析模型计算出的弹道极限速度与弹道试验结果吻合的较好;综合理论分析和数值模拟分析结果,得出弹道极限速度与陶瓷锥质量正相关.基于理论模型的可靠性,可预测不同复合靶板厚度下弹芯剩余高度,得出陶瓷厚度是决定弹芯剩余高度主要因素.

摘要： 武器系统K 21步兵战车的武器系统包括:现代化数字式火控系统、主要武器、辅助武器、附加武器及其弹药、储弹设备、弹药装填机构等。K21步兵战车的主要武器为安装在双人炮塔上口径为40毫米、身管长70倍口径的K40火炮。该火炮可发射穿甲弹、杀伤爆破弹、可编程引信多用途弹,弹药基数为240发,包括:96发K237穿甲弹、84发K236可编程引信多用途弹及60发K216杀伤爆破燃烧弹。

摘要： 弹芯技术是尾翼稳定脱壳穿甲弹的关键部件,弹芯材料通常为贫铀合金或钨合金,存在"击而不毁"的情况,对其进行展开深入研究尤为重要.本文通过弹芯材料特性试验、穿甲后效以及毁伤威力试验得出,抗拉强度和延伸率是影响含能钨材料适应性的主要参数,抗拉强度应当不小于900MPa,延伸率应当控制在7.8％～10％;与传统93W钨合金弹芯相比,含能金属基材料弹芯的各个性能更具优势,能够极大地提高综合毁伤效能.

摘要： 设计了一种多层橡胶陶瓷复合装甲结构.采用LS-DYNA数值仿真的方法,分析了穿甲弹在不同着角下侵彻复合装甲的速度损失和质量销蚀曲线,发现速度损伤量和质量销蚀率随着角的增大而增大.根据多组分复合装甲混合律计算出装甲的抗弹能力,得出多层橡胶陶瓷复合装甲具有良好的抗穿甲弹性能的结论,可以为其他橡胶复合装甲结构的设计提供支撑和依据.

摘要： “左前方‘敌’坦克,穿甲弹一枚,歼灭!”近日,海拔4500多米的喀喇昆仑山腹地,新疆军区某团实弹射击场,随着指挥员的一声令下,一枚枚炮弹像长了眼睛似的直扑“敌”目标。该团领导介绍,新装备首次实弹射击考核便打出满堂彩,得益于他们全程采集并运用作战数据。“未来战争以快制胜。”新装备列装以前,该团系统梳理装备使用和维护保养手册。

摘要： 面向军用车辆弹道防护需求,针对一种由孔板、斜板和基板组成的N形结构装甲板,进行了其抗7.62 mm穿甲弹侵彻性能的数值模拟分析.在验证数值模拟方法有效性的基础上,仿真了子弹对N形装甲板的侵彻过程并分析了其特殊的抗弹机理;研究了弹着点位置对装甲板抗弹性能的影响,结果表明,弹着点位置的不同会导致穿甲弹的侵彻路径和剩余速度的差异;通过对比贯穿3种构型孔板后弹体的偏转角度和完整性,发现锥形孔板对弹体姿态的改变和破坏更大;通过多组仿真得到了锥形孔N形装甲板的弹道极限.结果 表明,与等质量均质钢板相比,锥形孔N形装甲板的弹道极限提高了12.5％.

摘要： 综述了当前国内外防空防导穿甲弹的研究现状、技术特点和发展趋势。梯度钨合金能满足旋转稳定穿甲弹整体脱壳技术和尾翼稳定穿甲弹多重毁伤技术的特殊要求,使易碎钨合金、含能钨合金与普通穿甲钨合金结合使用,并且可以根据实际需求搭载不同类型含能破片。穿甲弹的毁伤模式逐渐多元化,对空中目标的杀爆类装药战斗部、半穿甲战斗部、仪器设备舱和燃料动力舱构成致命威胁。钨合金潜能得到进一步开发,与贫铀合金在侵彻能力上的差距逐渐缩小。PELE和埋头弹成为研究热点。可靠拦截中小型钻地弹所需的各项穿甲弹技术正逐步发展。

摘要： 鉴于普通钨合金杆式穿甲弹迎头拦截反舰导弹时对半穿甲爆破型战斗部引爆效果不理想的现状,提出一种以动能侵彻冲击波作用为主、含能活性材料化学能作用为辅的综合毁伤模式。在穿甲弹芯尾部装填含能破片,使含能破片随弹芯残骸侵入炸药装药内部。含能破片在弹芯侵彻战斗部壳体和炸药装药的过程中受到强烈的冲击和挤压发生释能反应,释放的化学能和侵彻冲击波共同作用于炸药装药,从而高效引爆半穿甲爆破战斗部。使用ANSYS对该侵爆过程进行了推导和模拟,得到含能破片和炸药装药的冲击压力曲线,分析了弹芯残骸和含能破片对屏蔽炸药的作用效果。进行了含能破片装填前后穿甲弹对炸药装药的引爆效果试验,证明含能破片释能作用可降低穿甲弹引爆炸药装药的冲击速度阈值并增强引爆效果。

摘要： 综合利用陶瓷及纤维材料的抗弹特性,设计制造了一种由陶瓷柱体、超高分子量聚乙烯纤维、碳纤维及高强度树脂构成的新型装甲复合材料板.通过对子弹撞击陶瓷柱体进行受力分析,得出子弹侵彻靶板的两种工况,由于受到不对称力的作用,子弹会产生偏航,大大减弱了其侵彻能力.为验证新型装甲复合材料的防弹性能,还设计了一种由厚度相同的陶瓷板组成的装甲复合板,进行实弹对比试验,并探讨了靶板的损伤机理.结果 表明,采用陶瓷柱结构的装甲复合板更有利于抵御穿甲弹的侵彻,且仅有最多两根陶瓷柱局部破碎,其它部分仍保持完好,能抗多发弹连续射击.

摘要： 研究了测定穿甲弹用钨合金中氢含量的影响因素,优化了钨合金中氢的测定条件,测定了钨合金中氢试验方法的检出限和重现性,确定了钨台金棒料中氢的含量范围.

摘要： 研究测定了穿甲弹用钨合金中氢含量的影响因素,优化了钨合金中氢的测定条件,测定了钨合金中氢试验方法的检出限和重现性,确定了钨合金棒料中氢的含量范围.

摘要： 随着新型轻质碳纤维复合材料弹托、高能发射装药结构等新技术在大口径穿甲弹上的应用,为解决穿甲弹弹丸在发射过程中,对火药气体的可靠密封,提出了一种新型的弹带结构,并在对比分析计算基础上,结合静态检测的结果,进行了新型弹带结构的专项技术研究,通过实弹射击试验验证,结果表明新型弹带结构基本上满足了大口径穿甲弹的应用要求,为后续穿甲弹综合性能提升提供了一条有效的技术途径.

摘要： 采用基于有限元非线性动力分析程序AUTODYN实现了穿甲弹毁伤某型装甲车辆的仿真研究.阐述了基于AUTO-DYN程序的穿甲弹威力数值仿真模型的建立,以及仿真结果的分析;在进行装甲车辆功能部件划分的基础上,通过三维建模技术,构建了部件级的高分辨率装甲车辆易损性模型;采用虚拟现实技术,结合弹目交互作用分析,建立了穿甲弹与装甲车辆部件交会空间关系模型;结合装甲车辆部件毁伤判据,确定了装甲车辆部件的损伤情况.

摘要： 某小口径穿甲弹弹体在阳极氧化铝合金风帽后产生了不明凹坑状缺陷,通过扫描电子显微镜形貌观察、光学显微镜组织分析等手段,对阳极氧化过程中形成的表面凹坑进行了分析,结果表明:弹体表面的凹坑缺陷为阳极氧化过程中的电火花腐蚀造成.

摘要： 某型特种穿甲弹丸,在弹体内装填若干枚弹芯.当弹丸飞抵目标一定距离处,由引信引爆炸药完成开壳及弹芯的抛撒,飞散的弹芯形成弹幕对目标进行毁伤.在对目标侵彻过程中,由旋转引起的切向速度及爆炸干扰所带来的弹芯着靶章动角对穿甲深度影响显著.本文结合以往试验数据、德玛尔穿甲公式及经验公式建立数学模型,通过对其进行求解得到满足弹芯穿甲威力的临界章动角,通过对不同临界章动角进行分析可以对弹芯优化设计提供参考依据.

摘要： 通过试验数据和数值模拟结果对比,分别建立对钨合金和钨丝增强锆基非晶复合材料作为弹芯的制式穿甲弹结构模型,运用AUTODYN仿真计算软件,得到这两种材料作为弹芯材料的某穿甲弹的威力数据,由此表明钨丝增强锆基非晶复合材料的穿甲优势,为该材料在新型穿甲弹的应用研究提供技术支撑.

摘要： 高熵合金设计理念的提出为穿甲战斗部材料的开发提供了新思路.目前,针对高速冲击下这类合金响应行为的认识还有限,且现有合金体系强韧性匹配的不足也不能满足应用要求.本文以FCC高熵合金为基础,突破(近)等原子比设计理念,设计并制备出一种“高熵固溶体基体+共格纳米析出相”的新型合金,其屈服强度超过1800MPa,断后伸长率9％以上,且强度塑性可在很大范围内调整.反常应变率强化效应和高的绝热剪切敏感性,使其在穿靶时表现出自锐化特性,穿甲优势明显.结合钨高密度的特点,制成的钨/高熵复合材料,具有强度高、绝热剪切敏感的特性,同样显示出了穿甲优势.这些研究成果有望加速高熵合金在穿甲战斗部材料等领域的应用进程.

摘要： 高熵合金设计理念的提出为穿甲战斗部材料的开发提供了新思路.目前,针对高速冲击下这类合金响应行为的认识还有限,且现有合金体系强韧性匹配的不足也不能满足应用要求.本文以FCC高熵合金为基础,突破(近)等原子比设计理念,设计并制备出一种“高熵固溶体基体+共格纳米析出相”的新型合金,其屈服强度超过1800MPa,断后伸长率9％以上,且强度塑性可在很大范围内调整.反常应变率强化效应和高的绝热剪切敏感性,使其在穿靶时表现出自锐化特性,穿甲优势明显.结合钨高密度的特点,制成的钨/高熵复合材料,具有强度高、绝热剪切敏感的特性,同样显示出了穿甲优势.这些研究成果有望加速高熵合金在穿甲战斗部材料等领域的应用进程.

摘要： 高熵合金设计理念的提出为穿甲战斗部材料的开发提供了新思路.目前,针对高速冲击下这类合金响应行为的认识还有限,且现有合金体系强韧性匹配的不足也不能满足应用要求.本文以FCC高熵合金为基础,突破(近)等原子比设计理念,设计并制备出一种“高熵固溶体基体+共格纳米析出相”的新型合金,其屈服强度超过1800MPa,断后伸长率9％以上,且强度塑性可在很大范围内调整.反常应变率强化效应和高的绝热剪切敏感性,使其在穿靶时表现出自锐化特性,穿甲优势明显.结合钨高密度的特点,制成的钨/高熵复合材料,具有强度高、绝热剪切敏感的特性,同样显示出了穿甲优势.这些研究成果有望加速高熵合金在穿甲战斗部材料等领域的应用进程.

摘要： 一种抗30mm穿甲弹梯度铝基复合材料及其制备方法，本发明涉及一种抗30mm穿甲弹梯度铝基复合材料及其制备方法。本发明是要解决传统陶瓷复合装甲结构面密度、厚度大和抗多发弹性能差的问题。它为三层梯度结构；外层为密排的陶瓷柱体、陶瓷球体和B4C陶瓷粉体共同增强的铝基复合材料；中间层为高体积分数的B4C/Al复合材料；内层为中体积分数的B4C/Al复合材料；方法：一、密排陶瓷柱体；二、陶瓷球体填充柱体间隙；三、B4C粉体填充间隙；四、逐层铺陈预制体粉体；五、振实并冷压制备成预制体；六、熔融铝液，采用压力浸渗将熔炼的铝液压入预制体的剩余间隙中，保压，脱模。本发明用于抗30mm穿甲弹装甲结构。

摘要： 本发明公开一种尾翼稳定脱壳穿甲弹弹托及其制备方法，该弹托由3块120°的碳纤维复合材料卡瓣通过抱箍组合而成，其齿芽由若干块不同铺层角度和铺层厚度的碳纤维模压板加工组合而成，外壳体由短切碳纤维预浸纱模压成型；该制备方法包括弹托设计、齿芽预成型和卡瓣成型等步骤。本发明提供的制备方法工艺简单，且制备获得的弹托质量轻，惰性质量小，与金属材料的弹托相比，在相同的工况下，弹药的初速度更高，射程更远；此外，本发明弹托的齿芽为连续碳纤维预先成型，齿芽强度高，一致性较好，在膛内发射时，可更好的支撑弹芯，具有可靠性更高的优势。

摘要： 一种穿甲弹复材弹托的制造方法及弹托，包括以下步骤：采用高强度纤维预制体作为与侵彻杆结合处的增强材料并通过RTM工艺制取带有内齿的托芯；对托芯采用注塑或模压进行外部模塑，形成预备件；对预备件进行切割，形成若干托瓣；将托瓣放在与实际侵彻体配合面相同的钢芯轴上用绳扎紧，然后车削到规定的尺寸，解开托瓣上的扎紧绳，制作完毕。本发明复合材料中的增强纤维的性能利用率高，弹托重量更轻，相同装药量的情况下，侵彻体的出口速度更高。

摘要： 本发明提供了一种用于钨合金穿甲弹弹芯的钨合金梯度材料加工方法及弹芯，其中，该方法包括：将送粉式3D打印设备成型仓抽真空；通过送粉式3D打印设备送粉器向成型仓内分别传送钨含量为第一设定重量比和第二设定重量比的钨合金粉末，以利用激光熔覆方法在成型仓中分别形成用于钨合金穿甲弹弹芯的钨合金棒零件的尾部和头部；第一设定重量比范围为85％～95％；第二设定重量范围为96％～99％；激光功率范围为4000w～5000w，激光扫描速度范围为800mm/min～1000mm/min，成型层厚度范围为0.4mm～0.6mm，送粉器转速范围为0.5rpm～1.5rpm，送粉器载气流量范围为6L/min～10L/min。通过上述方案能够提高钨合金穿甲弹弹芯侵彻性能。

摘要： 本发明属于穿甲弹弹托技术领域，具体涉及一种碳纤维复合材料穿甲弹的弹托卡瓣及其成型方法及成型用模具。本发明综合了短切碳纤维预浸料在成型复杂外形的优势以及连续纤维的高强度，将弹托卡瓣的结构分为齿牙增强板以及外壳，齿牙增强板嵌在外壳的环槽内，增强了齿牙强度，齿牙增强板采用织物碳纤维预浸料模压并加工而成，壳体由短切碳纤维预浸料模压而成，对比连续碳纤维模压工艺，大幅缩短了制造工序中的铺放时间，提高了制造效率；对比短切碳纤维预浸料模压工艺，通过齿牙增强板提高了齿牙的强度，避免齿牙在穿甲弹发射时发生断裂；对比金属弹托，本法案制件的密度可以下降至1.4g/cm3左右，大幅减小发射过程中的消极质量。

摘要： 本发明提供了一种穿甲弹头及其制造方法，其中，穿甲弹头外形为由圆锥或棱锥的顶锥和连接于顶锥下部的平台构成，包括弹芯和与弹芯呈一体化的外壳，外壳至少包裹部分弹芯，顶锥由外壳形成，弹芯由钨或钨合金制成，外壳由锆基非晶合金制成，锆基非晶合金包含不低于85％体积百分比的非晶相且化学式为ZraCubNicAld，其中，57.6≤a≤65.12，13.2≤b≤19.36，9.24≤c≤15.84，8≤d≤12，且a+b+c+d＝100。采用具有高塑性、高强度和高硬度的锆基非晶合金作为外壳材料，其抑制结晶能力强，具有较宽的过冷液相区，较高的玻璃化转变温度和晶化温度，热稳定较高。锆基非晶合金具有良好的自锐性，使穿甲弹头具有较高的攻击性能，且包覆由钨或钨合金制成的弹芯可使得穿甲弹头实现较大的飞行速度。

摘要： 本发明提供了本发明提供了一种穿甲弹头，包括弹芯及包裹弹芯的外壳，外壳包括第一外壳及包裹第一外壳的第二外壳，第二外壳具有呈圆锥结构或棱锥结构的顶锥部和连接于顶锥部的平台构成，弹芯由钨或钨合金制成，第一外壳由钨基非晶合金制成，第二外壳由锆基非晶合金制成。钨或钨合金的高密度材料的使用可维持穿甲弹头飞行的平稳性，第二外壳采用锆基非晶合金制成，使得第二外壳在侵彻时会断裂和破碎以产生自锐行为，侵彻深度更深，提高穿甲性能。第一外壳采用钨基非晶合金制成，有效地提高弹芯、第一外壳及第二外壳之间的结合力，避免长时间不使用，弹芯出现松动的情形，有效地保证穿甲弹头的穿甲效果。本申请还提供上述穿甲弹头的制造方法。

摘要： 本发明提供一种抗30mm脱壳穿甲弹的装甲结构单元，所述装甲结构单元为陶瓷/金属夹芯背板复合装甲结构，包括陶瓷面板和夹芯金属背板；从穿甲弹入射方向依次设置陶瓷面板和夹芯金属背板；所述夹芯金属背板在抗弹过程中用于支撑陶瓷面板；所述陶瓷面板的陶瓷为抗弹陶瓷材料；所述夹芯金属背板的金属材料为抗弹金属材料；所述夹芯金属背板中设置阵列格栅；所述阵列栅格的单元尺寸略小于穿甲弹，防止穿甲弹直接击穿所述阵列栅格的薄弱区域。本发明通过采用新型结构的金属背板，在不降低陶瓷/金属复合装甲防护能力的条件下实现整体装甲结构的减重，满足兼顾防护力和轻量化的设计需求。

摘要： 本实用新型公开了一种脱壳穿甲弹导转结构，其结构包括飞行弹体、弹托和导转结构，将导转结构底端的底筒通过正螺纹旋入弹托当中的弹托配合孔内部，并通过底筒与平架之间的固定凹槽卡入弹托配合孔内部，之后通过平架上端的配合台与飞行弹体凹槽之间的啮合配合使导转结构与飞行弹体连接，解决了现有脱壳穿甲弹发射过程中飞行弹体导转不可靠、飞行不稳定现象，出炮口因导转结构分瓣现象严重损坏炮口装定装置的问题，以达到保护炮口装定装置和提高炮弹射击精度，并且降低导转结构技术难度，简化加工工艺。

摘要： 一种脱壳穿甲弹风帽结构，涉及小口径脱壳弹弹炮技术领域，包括风帽本体，通过改性尼龙材料保证了军工产品长贮性、环境适应性、射击安全性的需要，且在射击过程中，风帽在火炮炮膛内高速旋转而不破碎，对弹丸内部弹芯起到很好的保护作用，避免弹芯划伤炮管现象的产生进而影响炮管使用寿命，另外该风帽本体上的的削弱槽，起到弹丸在出炮口后的瞬间，由于空气阻力及炮弹发射火药气体推力的共同作用下风帽本体1能够顺利的破碎，且对脱壳弹顺利脱壳不产生影响，从而保证了脱壳一致性及高的脱壳率。