引导员

摘要： 惟其艰难方显勇毅,惟其笃行方显珍贵。自小区按要求实施封控以来,在山东省潍坊市潍城区南关街道火车站社区中金国际小区那抹“亮眼红”——佩戴“中金监督员”红袖标的志愿者,与医护和物业服务人员“大白”一起挺身而出,第一时间加入到这场遏制疫情扩散的“抢时赛”中,用真心、用温情、用坚守、用行动,努力当好小区疫情防控和全员核酸检测采样工作的“守门员”“安全员”和“引导员”。

摘要： 地铁系统内如果发生重大突发事件,有可能演变成为群死群伤的特大事故,但极少有针对车厢内部的地铁疏散相关研究。为选取车厢内合适的疏散诱导信息,提高突发事件下的地铁人群疏散效率,在可编辑VR实验平台的基础上,开展100人参与的虚拟实验探究地铁列车发生故障、导致部分车门无法开启的情况下,报站字幕、消防广播、引导员和广告视频等诱导信息对疏散预动作阶段和疏散运动阶段的影响,并对影响效果予以定量排序和定性评价。结果表明:指明疏散方向的消防广播在两个阶段均表现最佳,而报站字幕在两个阶段均表现最差,引导员和广告视频的表现介于上述两者之间且综合表现接近。最后,基于评价结果提出了一种地铁列车内不同诱导信息组合设置方案。

摘要： 我国早期的自然教育主要是通过倡导呼吁民众热爱自然、与大自然和谐相处,在儿童和中小学生间通过课程教育、户外实践等方式进行。2012年以来,我国的自然教育机构呈现快速增长趋势。在林业领域,自然教育机构利用各类森林资源,包括森林公园、湿地公园、自然保护区、野生动物园等开展各类自然教育活动。随着自然教育事业的蓬勃发展,志愿者逐渐成为各类自然教育机构的中坚力量。他们在组织自然教育活动过程中,充当自然讲解员、安全管理员、引导员和活动助教等多重角色,极大地提升了自然教育的效果,保障了课程的安全进行。因此,加强自然教育志愿者队伍建设,打造一支高素质志愿者服务团队,对推动自然教育的发展具有重要意义。

摘要： "我要代表全国无线电管理工作者传好第35棒,展现‘电波卫士’的风采。"2月2日上午,在北京奥林匹克森林公园,工业和信息化部无线电管理局退休二级巡视员陈季华怀着激动的心情,高举着火炬,迈着矫健的步伐,奔跑在冬奥会圣火传递的专用赛道上。路旁不时传来人群的欢呼声,身后不远处是让他无比熟悉的移动监测车。他知道,车内是冬奥会无线电安全保障团队的队员们,正默默守护着无线电安全,让所有的火炬手和引导员都能从无线耳麦中清晰地听到指挥中心传来的指令。这一刻,他感到分外安心、自豪和骄傲。曾经,他也是其中的一员。

摘要： 漫长的农耕文明时期,人类最主要的经济活动就是耕作、渔猎。显然,一切面向自然对象进行的经济活动都受到明显的自然约束。时空在很大程度上已经从约束演化为规律,"寒来暑往、秋收冬藏"早已深入人心。相对于生理能力,农耕时期的经济活动是不饱和的。对此,人类往往会利用农闲从事手工等形态各异的生产,很多成果在今天依然熠熠生辉,成为文明的瑰宝。如我们所看到的,北京冬奥会开幕式引导员的虎头帽惊艳世界,正是来源于此。

摘要： 近年来,眉山市彭山区坚持以创业带就业、以就业促创业,不断壮大创业队伍,充分激发创业潜力,鼓励和引导更多在外务工农民工、高校毕业生、退役军人等群体返乡创业,为推动全区经济社会高质量发展贡献力量。当好“引导员”,返乡创业有平台彭山区实施土地使用权抵押贷款等,推动全区流转土地13万亩,吸引2461名农民工返乡入乡创业,其中注册个体工商户376个,注册公司193个,返乡创业人员成立柑橘合作社(家庭农场)1123个、葡萄合作社(家庭农场)469个、猕猴桃合作社(家庭农场)182个、稻药种植合作社(家庭农场)118个,带动就业5000余人.

摘要： 去年以来,李干杰省长先后在多个重要会议上指出,“处理好‘做’与‘说’的关系很重要,各级领导干部既要当好指挥员、战斗员,还要当好宣传员、引导员,及时回应社会关切”这句话越是仔细斟酌,就越觉得有极强的指导意义,也戳中了当前一些领导干部的软肋和痛处。

摘要： “我阵地遭‘敌’兵力袭扰,上级命令我编队立即前出,战斗警报!”盛夏的一天凌晨,天刚露出鱼肚白,一声尖厉的警报划破海空,南部战区海军某登陆舰支队全要素登陆演练拉开战幕。“气垫艇进出坞部署!”舰艇编队抵达目标海区后,多艘气垫艇搭载登陆兵力离开母舰,在海上组成编队朝岸滩高速机动。坞舱内数十辆两栖坦克装甲车辆也蓄势待发,在引导员的指挥下有序离开母舰,准备对“敌”岸滩发起冲锋。

摘要： 服装作为人类文明的重要载体,最能表现一个国家的人文风貌,同时也是奥运文化传播的视觉形象之一。在奥运会开幕式中,出现在各国入场方阵前的举牌工作人员便是代表东道主的重要角色,她们是奥运会开幕式的方队引导员。而穿在引导员身上的服装则是第一个映入观众眼帘的一道风景,奥运会开幕式引导员服饰是奥运会中的视觉形象的组成部分,是开幕式中关注度较高的视觉景色之一。引导员服饰展示了本民族文化的特色,承载主办国的奥运文化精神,是开幕式中的视觉关注重点。而其服饰的发展在历史的推动下经历了许多变化,如今展现在我们眼前的是充满创新又具有本民族特色的创意服装,为运动员的入场式增添了新的看点。

摘要： "来,来,对头,就停这里。"近日,在位于通江县沙溪镇王坪村的川陕革命根据地红军烈士陵园铁血丹心广场旁,面对刚开进来的3辆大巴车,45岁的引导员老陈有条不紊地引导他们停车。"我白天在这里上班,下班回家后还能和家人一起打理民宿,不但有工资拿,年底还有分红哩。"指着广场前不远处的一栋民宿,老陈笑着说。老陈得实惠的背后源自该村今年年初成立的股份经济合作联合社。今年以来,随着党史学习教育的走深走实,前来王坪开展研学、旅游的团队日渐增多,当地便抢抓机遇发展村集体经济。

摘要： 一种用于在引导机动车(1)时辅助驾驶员的方法，该方法包括步骤：‑通过评估描述机动车环境的环境数据获得在当前或预期未来将驶过的路段(9、10、11)中的最大允许的行驶速度(12、13、14)，‑通过从允许的行驶速度(12、13、14)中减去预设的减少量(2213、23)和/或通过将所述的行驶速度(12、13、14)乘以预设的比例系数，计算出小于允许的行驶速度(12、13、14)的理论最大速度，‑当机动车(1)的当前行驶速度超过理论最大速度时，控制至少一个提示装置(32)向驾驶员输出提示，和/或，通过进行纵向引导的驾驶员辅助系统控制机动车的行驶速度，其中，将理论最大速度用作用于控制的最大速度或额定速度(15、16、17、18、19、20)。

摘要： 一种基于管制员指令语义识别的飞机地面引导系统及方法。系统包括语义识别模块、路径生成及GIS映射模块和飞机引导终端模块；本发明优点：可有效杜绝在管制调度过程中因人为因素而造成的事故及其事故征候，大大提高飞机地面运行安全。无需人工操作航空器引导车，可大幅度降低建设成本、改造成本、维护成本和运营成本。适用于机场管制需求，形成高可靠、低故障、经济实用的机场管制决策支持系统和机场飞行区内飞机地面引导系统，实现飞机地面运行安全性的提升。

摘要： 一种基于驾驶员有限理性的信号交叉口速度引导方法，属于环境保护和交通运输技术领域，本发明为解决现有技术中速度引导信息在实际情况下不准确的问题和实施效益不佳的问题。本发明方法包括以下步骤：对即将进入引导区间的车辆进行编队，结合车队进入引导区间时的交通灯相位显示建立首车不停车通过信号交叉口的时间约束：车队中首车不停车通过信号交叉口的最小时间Tmin、最大时间Tmax；根据时间约束及驾驶员有限理性参数划分四种速度引导场景，根据车辆速度和S1的时间约束判断当前车队隶属场景类别，并给出对应引导策略。

摘要： 本发明涉及可测定脑电波的可用作头戴式耳机的呼吸冥想引导装置，优选地，其组成包括搁置于使用者面部的主体和，与所述主体电结合并给主体提供驱动信号的控制箱，所述主体是包括开闭使用者鼻子的鼻孔的第一和第二开闭装置和，分别驱动所述第一和第二开闭装置的第一和第二驱动装置，以及用于将主体在面部特定部位搁置的搁置装置构成；所述控制箱还设有用于插入存储卡的存储卡槽的可测定脑电波的可用作头戴式耳机的呼吸冥想引导装置，优选地，所述头戴式耳机设置部内侧面设有可以测定生物信号的一种即脑电波的一对脑电波测定用电极，一侧包括由一个接地用电极构成的脑电波测定用传感装置，包括用于与个人计算机或智能手机结合的USB接口，连接于个人计算机或者智能手机，利用个人计算机或者智能手机，根据使用者的脑电波测定请求信号运行，进而将传感的脑电波信号传输给所述个人计算机或者智能手机。

摘要： 本发明提供了一种考虑驾驶员速度跟踪偏差与驾驶特性的车速引导方法。首先，通过采集驾驶员行驶GPS数据，计算得到驾驶员驾驶特性参数；在此基础上，基于智能路测单元获取的信号灯时序和车辆位置信息、驾驶员跟踪速度模块反馈的车辆行驶速度信息，计算引导车速；然后，针对驾驶员的速度跟踪偏差，对个性化引导速度进行滚动更新，并动态将其发布进行车速引导。本发明满足不同驾驶员的纵向驾驶行为习惯，并考虑驾驶员的速度跟踪偏差建立闭环车速引导优化模型，提高现有车速引导方法的适用性和智能化水平。

摘要： 本发明公开了一种振冲施工操作员引导方法及系统，包括人机交互界面，具体包括：S1、获取人机交互界面发送的设置参数，所述设置参数包括提升间距、提升留振时长A、反插深度、反插留振时长B；S2、根据所述提升间距、提升留振时长A、反插深度、反插留振时长B进行判定，发出不同的控制指令，使振冲器在密实阶段以不同的工作方式进行振冲作业。本发明通过人机界面，用户可以设置施工参数，观察施工过程的主要参数变化，了解施工进展情况。在显示屏界面还有各种工作状态指示灯，对施工状态进行提示或报警。

摘要： 考虑驾驶员接受程度的信号交叉口车速二次引导方法，属于智能交通技术领域。本发明针对现有速度引导方法未考虑驾驶员对速度引导接受程度的影响，造成通行效率差及引导效果差的问题。将信号交叉口的引导区间划分为一次引导区间和二次引导区间；对进入一次引导区间的车辆，根据车辆满足的约束条件在信号通行时段内分别实行一次加速引导通过、一次减速引导通过和一次减速引导停车策略；在车辆进入二次引导区间时，采用车联网系统根据车辆的时空位置计算驾驶员在当前引导过程中对引导信息的接受程度；对应采取通过策略而经判断无法通过信号交叉口的车辆进行二次引导。本发明可保证速度引导方法的有效性，提高信号交叉口车辆通行效率、减少油耗及排放。

摘要： 本发明公开了一种姿态引导的实例感知网络的驾驶员分心行为识别方法，利用人体检测器检测到人体框，利用人体姿态估计获取具有辨识性的手部相关区域；将人体和手部区域的特征作为实例级别的特征，提出一种实例感知模块充分获取不同层级的上下文语义信息；利用手部相关特征构建双通道交互模块来对关键空间信息进行表征的同时，对视觉特征进行优化；组建成一个多分支的深度神经网络，最后将不同分支的结果进行融合。发明提出的姿态引导的实例感知网络，在一定程度上降低了环境的干扰，准确度高，能辅助驾驶员安全行车，减少交通事故的发生。

摘要： 本发明提出了一种基于仿生交通员机器人的施工区动态引导方法。根据电磁感应原理在高速公路施工区合流路面布设便携式地磁感应器以获取实时交通流数据；根据依赖效应将城市交警疏导交通手势与仿生交通员动作相联系；根据实时交通流状态匹配施工合流区典型交通流状态，进而触发仿生交通员不同的指引动作；并根据现有技术对仿生交通引导员提出具体建议。本发明通过便携式地磁感应器对施工段合流区交通流的实时监测，触发仿生交通员执行不同的动作，以实现动态、规范引导，降低追尾事故发生概率；本发明能够有效地进行动态引导，减少事故发生，协助高速公路施工区安全高效运行。

摘要： 本发明涉及一种用于将停放在停车场的初始位置上的机动车从初始位置无引导员地引导到停车场的目标位置的方法，其包括以下步骤：‑检查，是否满足以下最低条件中的一个或多个：‑存在对于所述无引导员的引导的委托，‑由停放的所述机动车的驾驶员交出了对停放的所述机动车的责任，‑遵守了从一个或多个人员到停放的所述机动车的最小间距，‑仅当满足了所述最低条件中的一个或多个时开始所述机动车的所述无引导员的引导。本发明还涉及一种相应的设备以及一种计算机程序。