局部二值模式
局部二值模式的相关文献在2007年到2022年内共计642篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文530篇、会议论文5篇、专利文献538336篇;相关期刊255种,包括中国图象图形学报、计算机仿真、计算机工程等;
相关会议5种,包括第17届全国图象图形学学术会议、第二届全国图象图形联合学术会议、中国草学会2013学术年会等;局部二值模式的相关文献由1692位作者贡献,包括李伟生、刘丽、孙君顶等。
局部二值模式—发文量
专利文献>
论文:538336篇
占比:99.90%
总计:538871篇
局部二值模式
-研究学者
- 李伟生
- 刘丽
- 孙君顶
- 周丽芳
- 老松杨
- 谢毓湘
- 宋铁成
- 张刚
- 张天骐
- 毋小省
- 刘伟
- 吴俊
- 孙继平
- 岳应娟
- 张承乾
- 张静
- 房斌
- 李斌
- 束鑫
- 杨征
- 王强
- 王旭
- 王瑜
- 王立逗
- 石美红
- 苏育挺
- 蔡艳平
- 袁宝华
- 陈月
- 陈浜
- 高新波
- 龙云利
- 丁勇
- 严云洋
- 付波
- 付蓉
- 任明武
- 余旭初
- 刘光帅
- 刘哲
- 刘杨
- 刘正光
- 叶剑华
- 吴小俊
- 吴益红
- 周激流
- 廖谦
- 张卫华
- 张天娇
- 张震
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周丽芳;
刘俊林;
李伟生;
米建勋;
雷帮军
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摘要:
为解决人脸表情识别时存在的参数量大、速度低和表情区域特征表示力不足的问题,提出一种基于深度二值卷积网络的人脸表情识别方法.首先设计一个二值卷积与传统卷积并行运算的轻量化网络模型BRNet,以降低网络模型参数的复杂度,从而提升识别的速度;然后构建一个动态半径策略提取表情二值特征,并形成表情区域注意权重,实现表情局部特征与人脸全局特征的有效融合;最后设计交叉熵和L2损失,快速实现了表情图像的准确分类.实验结果表明,所提方法在常用的CK+和Oulu-CASIA表情库上的平均识别率分别达到99.25%和93.85%,皆优于同类轻量级卷积网络;网络参数量和计算量为5.0×10^(5)B和2.1×10^(5)B,而EfficientFace模型的计算量约为该方法的77倍,证明了所提方法在表情识别中的有效性和轻量性.
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彭骞;
张华;
任万春;
刘城
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摘要:
在木材缺陷的识别中,由于噪声干扰导致识别率降低,因此提出一种新的木材缺陷识别算法。首先通过计算不同尺度下各个方向的梯度,利用正交分解将各个方向的梯度进行结合,得到改进的梯度方向直方图(HOG)特征,提高了HOG特征的鲁棒性;其次将改进HOG特征与局部二值模式(LBP)特征线性加权得到融合特征,弥补了HOG特征没有表征缺陷纹理变化的缺点;最后通过增加全局信息与监督信息改进局部保持投影(LPP)算法并对其降维,再引入支持向量机(SVM)对上述特征进行分类。实验结果表明:在高斯噪声的信噪比为60 dB的环境下该算法的识别率达到97.13%。
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张释如;
朱萌
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摘要:
煤和矸石的图像分类是实现煤矸自动分选的关键环节。为提高煤矸分选模型的准确性和稳定性,提出了一种结合Relief、MRMR算法及SVM分类器构建的混合式特征选择及分类方法,提取煤矸图像的颜色及纹理共26个特征对其分类进行研究。在提取纹理时联合使用了LBP局部和GLCM全局特征,有助于提高分类的准确性。利用该特征选择方法选出最优特征子集后,用粒子群和支持向量机算法构建PSO-SVM最佳参数模型进行煤矸分类。结果显示,该方法能剔除较多冗余特征,提高煤矸分类的效率;在两个数据集上,该模型的平均分类准确率分别达到96.12%和94.17%,证明了方法的有效性和模型的稳定性。
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张云佐;
宋洲臣;
郭威;
董旭
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摘要:
基于局部二值模式的深度挖掘算法和多特征融合算法是提取铁路隧道漏缆卡扣特征的有效方法,但它们存在描述子表述性不强且特征维度过高的问题。提出分层连续梯度二值模式,能够实现卡扣轮廓特征的尺度变换并降低描述子的特征维度,提高故障卡扣图像的分类准确率。首先采用改进的中心对称局部二值模式和根据全局灰度均值获得的自适应阈值,计算采样圆域的梯度方向特征,得到完整的初步梯度方向特征图;然后在此特征图上进行两次连续的下采样迭代,并分别提取这两幅下采样特征图的连续梯度特征;最后,将这两层不同尺度的连续梯度特征串联作为描述子,用支持向量机完成漏缆卡扣图像的故障检测任务。实验结果表明,本文所提算法的召回率和精准度分别达到了0.923和0.857,相较于局部二值模式、中心对称局部二值模式、以及该系列的多种变体算法有明显的优势。
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刘杰;
丁武学;
孙宇;
徐聪聪
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摘要:
提出了一种基于支持向量机(SVM)的搅拌摩擦焊(FSW)表面缺陷分类方法。首先,使用高斯金字塔获取下采样后的低分辨率图像以减少FSW表面洋葱纹的影响,使用Sobel算子和Hough直线检测算法提取感兴趣区域并将结果映射回原始图像,得到FSW轴肩作用区图像;其次,对得到的无缺陷、飞边和沟槽缺陷图像使用小波变换、灰度共生矩阵(GLCM)以及局部二值模式提取纹理特征;最后,将得到的特征向量输入支持向量机,完成对3种类别共2100张FSW图像的识别,总体分类准确率大于98%。通过对数据集添加不同方差的高斯噪声,验证了所提方法具有一定的抗噪能力,其分类结果可以作为搅拌摩擦焊加工过程中参数控制的一个反馈信号。
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张云锦
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摘要:
LBP纹理特征提取算法在提取纹理特征时,存在鲁棒性较差、对噪声较敏感等问题。针对前述问题,文章提出一种(ILNRBP)改进的局部抗噪鲁棒性二值模式。对于一个给定的中心像素,首先计算中心像素灰度值与邻域像素点周围的四个邻域像素点灰度均值之间的差值,然后将该差值与阈值T之间的差异二值量化得到ILNRBP二进制串,最后根据所有像素的ILNRBP直方图得到该幅图像的特征直方图。
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封筠;
董祉怡;
刘甜甜;
韩超群;
胡晶晶
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摘要:
面向图片与视频攻击下的人脸活体检测任务,提出了一种差分量化相邻局部二值模式(DQ_CoALBP)算子,综合不同方向上的图像局部中心点与周围点之间的差值,同时为了更加充分地描述人脸的彩色纹理信息,在颜色空间通道上将该算子与局部相位量化(LPQ)直方图特征相融合,并利用支持向量机(SVM)分类器实现人脸反欺诈判别。在公开CASIA-FASD与Replay-Attack数据集上的实验结果表明,DQ_CoALBP算子的表现均优于LBP、LPQ、CoALBP与DQ_LBP四种算子。采用YCbCr颜色空间在融合DQ_CoALBP与LPQ算子时,CASIA-FASD数据集上的等错误率(EER)和半错误率(HTER)分别降至2.5%和3.7%,Replay-Attack数据集上实现了无差错检测,优于一些深度卷积神经网络模型。
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陈甦欣;
刘伟;
万寿祥
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摘要:
针对某装配线上离合器飞轮字符识别过程中出现的定位不准确、效率低的问题,提出一种环形字符区域定位方法和基于图像LBP特征的字符识别方法。首先,对相机采集到的离合器飞轮图像进行预处理,运用Canny边缘检测算子定位边缘轮廓,提取边缘坐标。其次,将像素级边缘坐标确定的圆心集导入DBSCAN聚类算法用来定位圆环区域,得到多行字符区域之后采用像素投影法进行字符分割。最后,利用LBP(local binary patterns)和支持向量机(support vector machine,SVM)方法对分割后的字符图像进行识别。实验结果表明,该方法检测速度快,抗干扰性强,整体字符识别准确率达到96%以上,能够满足离合器飞轮字符识别检测需求。
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邓源;
施一萍;
江悦莹;
朱亚梅;
刘瑾
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摘要:
针对婴幼儿表情识别率低、特征复杂提取不充分等问题,文中提出一种基于MobileNetV2与LBP双通道特征融合的婴幼儿表情识别算法。第1条通道使用改进后的MobileNetV2网络,可快速、准确地提取出人脸表情全局特征。第2条通道对原始输入图进行分块,利用图像信息熵构造出权值,提取出分块加权LBP直方图特征,突出了表情信息丰富的区域。通过融合双通道模型的输出向量来提升特征表达能力,并采用支持向量机替代Softmax层进行表情分类。实验表明,使用融合特征比单一特征具有更好的分类效果,并且在自建的婴幼儿表情数据集中的表情识别准确率可达到85.71%。
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杨波;
张立娜;
韩霄松
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摘要:
针对肠道肿瘤图像样本有限导致肿瘤识别率低和收敛速度慢的问题,提出一种基于局部二值模式(LBP)和灰度共生矩阵(GLCM)的肠道肿瘤图像特征提取方法.首先,利用最大类间方差法自动计算图像灰度阈值,进行感兴趣区域的提取;然后,采用LBP+GLCM对肠道肿瘤部分图像进行特征提取,并利用支持向量机识别.对1500张肠道肿瘤图像进行实验的结果表明,该方法可达到94.84%的识别准确率,能有效辅助医学诊疗.
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Chao Xiaofei;
晁晓菲;
Cai Cheng;
蔡骋;
Li Shuqin;
李书琴
- 《第17届全国图象图形学学术会议》
| 2014年
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摘要:
目的:纹理是分析和识别木材的重要依据,根据纹理为木材进行分类对提升木材产品质量有着积极的意义.rn 方法:本文提出基于局部二值模式差异协方差矩阵(Covari-ance and Local Binary Pattern Difference,COV-LBPD)及最近邻分类器的木材分类算法.首先,提取图像特征.接着,为不同特征通道分别计算其LBPD(LBP Difference)特征.然后,整合所有LBPD特征,计算得到COV-LBPD矩阵.最后,以图像间COV-LBPD的距离为依据,采用最近邻分类器对进行木材图像进行分类.rn 结果:在木材图像数据集上测试,实验数据表明COV-LBPD结合最近邻分类器能够取得平均81%的分类准确率,相比局部二值模式协方差阵(Covariance of Local Binary Pattern,COV-LBP)结合最近邻分类器的方法提高了17.15%.rn 结论:COV-LBPD描述符结合最近邻分类器的木材分类算法是木材分类的优选方法,具有实际应用价值.
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李柏融;
林義凱;
潘俊龍
- 《2016电脑资讯与多媒体应用研讨会》
| 2016年
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摘要:
近年来车牌识别技术作为智能交通系统的重要部分之一,主要是因为车辆数量不断上升再加上违法交通规则的人很多,为了要处罚违规的人,这时候就需要依靠车牌辨识.现在车牌识别主要应用在于高速公路、停车场车辆管理、违法车辆监控等等.在车牌识别过程一般可以分为车牌定位、车牌切割和字符识别三个部分.在车牌定位是从一个复杂环境中找到车牌大置上的位置,然后做为车牌识别过程第一步骤,因为车牌定位的结果会影响到整个系统的效能,常见的车牌辨识采用LBP特征、AdaBoost演算法和分层侦测器(cascade detector)的方法下去做车牌定位位置.而我们的方法不同地方在于使用SVM来辨识LBP特征本篇论文提出一种基于LBP(Local Binary Patterns)与SVM(Support Vector Machine)做车牌定位方法,首先采用LBP算子进行提取局部纹理特征,之后再透过SVM判断候选区域是否有车牌.
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李柏融;
林義凱;
潘俊龍
- 《2016电脑资讯与多媒体应用研讨会》
| 2016年
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摘要:
近年来车牌识别技术作为智能交通系统的重要部分之一,主要是因为车辆数量不断上升再加上违法交通规则的人很多,为了要处罚违规的人,这时候就需要依靠车牌辨识.现在车牌识别主要应用在于高速公路、停车场车辆管理、违法车辆监控等等.在车牌识别过程一般可以分为车牌定位、车牌切割和字符识别三个部分.在车牌定位是从一个复杂环境中找到车牌大置上的位置,然后做为车牌识别过程第一步骤,因为车牌定位的结果会影响到整个系统的效能,常见的车牌辨识采用LBP特征、AdaBoost演算法和分层侦测器(cascade detector)的方法下去做车牌定位位置.而我们的方法不同地方在于使用SVM来辨识LBP特征本篇论文提出一种基于LBP(Local Binary Patterns)与SVM(Support Vector Machine)做车牌定位方法,首先采用LBP算子进行提取局部纹理特征,之后再透过SVM判断候选区域是否有车牌.
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李柏融;
林義凱;
潘俊龍
- 《2016电脑资讯与多媒体应用研讨会》
| 2016年
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摘要:
近年来车牌识别技术作为智能交通系统的重要部分之一,主要是因为车辆数量不断上升再加上违法交通规则的人很多,为了要处罚违规的人,这时候就需要依靠车牌辨识.现在车牌识别主要应用在于高速公路、停车场车辆管理、违法车辆监控等等.在车牌识别过程一般可以分为车牌定位、车牌切割和字符识别三个部分.在车牌定位是从一个复杂环境中找到车牌大置上的位置,然后做为车牌识别过程第一步骤,因为车牌定位的结果会影响到整个系统的效能,常见的车牌辨识采用LBP特征、AdaBoost演算法和分层侦测器(cascade detector)的方法下去做车牌定位位置.而我们的方法不同地方在于使用SVM来辨识LBP特征本篇论文提出一种基于LBP(Local Binary Patterns)与SVM(Support Vector Machine)做车牌定位方法,首先采用LBP算子进行提取局部纹理特征,之后再透过SVM判断候选区域是否有车牌.
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李柏融;
林義凱;
潘俊龍
- 《2016电脑资讯与多媒体应用研讨会》
| 2016年
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摘要:
近年来车牌识别技术作为智能交通系统的重要部分之一,主要是因为车辆数量不断上升再加上违法交通规则的人很多,为了要处罚违规的人,这时候就需要依靠车牌辨识.现在车牌识别主要应用在于高速公路、停车场车辆管理、违法车辆监控等等.在车牌识别过程一般可以分为车牌定位、车牌切割和字符识别三个部分.在车牌定位是从一个复杂环境中找到车牌大置上的位置,然后做为车牌识别过程第一步骤,因为车牌定位的结果会影响到整个系统的效能,常见的车牌辨识采用LBP特征、AdaBoost演算法和分层侦测器(cascade detector)的方法下去做车牌定位位置.而我们的方法不同地方在于使用SVM来辨识LBP特征本篇论文提出一种基于LBP(Local Binary Patterns)与SVM(Support Vector Machine)做车牌定位方法,首先采用LBP算子进行提取局部纹理特征,之后再透过SVM判断候选区域是否有车牌.
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李柏融;
林義凱;
潘俊龍
- 《2016电脑资讯与多媒体应用研讨会》
| 2016年
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摘要:
近年来车牌识别技术作为智能交通系统的重要部分之一,主要是因为车辆数量不断上升再加上违法交通规则的人很多,为了要处罚违规的人,这时候就需要依靠车牌辨识.现在车牌识别主要应用在于高速公路、停车场车辆管理、违法车辆监控等等.在车牌识别过程一般可以分为车牌定位、车牌切割和字符识别三个部分.在车牌定位是从一个复杂环境中找到车牌大置上的位置,然后做为车牌识别过程第一步骤,因为车牌定位的结果会影响到整个系统的效能,常见的车牌辨识采用LBP特征、AdaBoost演算法和分层侦测器(cascade detector)的方法下去做车牌定位位置.而我们的方法不同地方在于使用SVM来辨识LBP特征本篇论文提出一种基于LBP(Local Binary Patterns)与SVM(Support Vector Machine)做车牌定位方法,首先采用LBP算子进行提取局部纹理特征,之后再透过SVM判断候选区域是否有车牌.
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